Mirage

По классификации может и автобус, а по идентификации для пассажира электробус. Если сесть на начальной остановке маршрута после приветствия от филиала звучит фраз - " - Электробус следует", или в объявлениях " - при движении электробуса...", "в салоне электробуса...". То есть Мосгортранс чётко идентифицирует его для пассажира как электробус. Но видимо есть сотрудники которых не предупредили.

НефАЗ это неэлектробус имелся в виду.

Ну так совсем центр. Ну так и сейчас так - и крюк и пересадка.

Ну вот сегодня в 17 часов , возвращаясь домой наблюдал пять 637 на конечной у м Бибирево, все с включёнными фарами и эму. Ни один из них ехать не собирался . В итоге пошёл пешком. Так что массовый отстой на конечной ПС не только электробуса касается. И да, 637 тоже с Путевого на Бибирево любит ходить паравозиками до 3 машин. Поэтому может статься что причина этих собраний кроется не в типе ПС, а в диспетчерском центре.

Через ДЦ/ Выставочную ещё можно совсем в центр.

Разница в размере кучки мелочи у водителя.

Да хоспаде, на ВДНХ южной автобусы Т15( а после просто 15) тоже днём всегда толпой стояли, но их почему-то не фоткали с подписями кошмар-кошмар.

Сегодня в Москве вечерней написали что в зоне Б и преходном участке проезд будет стоить 47 р. Осталось понять что будет у частников синий билет или красный.

А билеты частных перевозчиков и зоны Б упразднят?

Надо было его переносить к канатке и межтерминальнику, как экскурсионный транспорт, а у станций метро нарисовать пиктограмки ММД. А 13 номер отдать Коммунарской линии.

Сегодня в Иволге к Нахабино, где-то в районе Волоколамской прошла девушка, типа глухонемая, разложила по сидениям бумажки и потом их собрала. Больше никого не видел, и в предыдущие дни на Д1. По вагонам иногда проходит охрана , а из Лобни позавчера вообще была транспортная полиция.

Жёлтый или жёлто-зелёный , в электробусах. А всё в транспорте обязательно должно быть только уныло серым? Всё остальное только по необходимости?

И теперь снова пол-года ждать пока поставят новые. Только всё наладилось, стало возможно оплатить проезд при входе во все двери и вот снова всё откатывается назад. Хорошо что электробусы и Витязи уже с новыми валидаторами во всех дверях.

Похоже их действительно три - Д1, Д2 и Иволга. Но у Тройко - Стрелок есть ещё разновидности по нумератору ( под плёнкой и на ней).

Это ещё не всё . Также есть Тройки, такие-же по рисункам и со 100р на счету. Распространяются промиками у пересадочных станций метро . Но они у них закончились удалось взять только Д2 с кубиками. А Тройко-стрелки есть ещё Д1 и Д2 со зданиями (физалис и фуксия соответственно). Так что полный комплект - 7 Тройко-Стрелок и 5 Троек.

Я уже получил удобство маршрута от БКЛ - Бибирево - Деловой центр или ЦСКА. А жду Сокольников.

Как это пропущено. Выше сообщение про разбушевавшуюся Морковку .

А вот это очень большая проблема . Обратите внимание на то как стоит автобус и где разметка остановки. Водитель автобуса не имел права так высаживать народ, что-бы они шли через проезжую част. Он должен был высаживать пассажиров на остановке а не на площадке ОРП. похоже делают на ОРП у метро Владыкино (северный вход). Но и пешеходы тоже "молодцы". Та-же женщина шла по проезжей части с ребёнком в развалочку как будто она там одна и идёт по тротуару.

Предполагаю что когда-то какой-то активный пассажир нажаловался что из-за изменения трассы не смог попасть на остановку, которая была до места ДТП и его не предупредили об изменении. Ну а дальше действие пошло разворачиваться на сцене театра им.Абсурда.

Сегодня во Владыкино у северного вестибюля развернулся электробус 410159 и поехал по Сигнальному на Алтушку . Что это было?

Может не было пухлика с водителем для опер. замены, а БВ под парами стоял.

Это новый. Этого года. Предыдущий тоже по СТЛ ходил, а ранее был номерной на ЛДЛ.

Синие нет.

Сравнивают не столько навигацию, сколько подход - функционально/красиво.

А терминалы метро случайно автобусные билеты видеть не научатся?