Georg

Ха-ха-ха, 5 лет. Есть линии, которые вообще 0 дней проработали. Вот, кстати, разворот под Крестовским мостом. Вроде уже почти год как повесили. А разворачиваются 76-е все равно на Капельском.

Хех, я то думал, что двойная выделенка будет только 300 м на Сретенке перед Садовым. Ан нет, она, оказывается, тянется всю Лубянку. АААААА. Не, конечно, оно круто, что автобусы будут летать. Но, блин, остановки через ... даже не 600 и не 700 м, как на самой Сретенке. Сейчас посмотрел - расстояние у М2 между остановками "Лубянка" и "Сретенские ворота" будет ровно километр! Просто брависсимо! Вот насколько надо не иметь мозгов, чтобы такое было забубенить? Такая мера вполне логична на Сретенке, где через каждые 50 м переулки, но на Лубянке то поворот справа вообще всего один (ведомственный Фуркасовский не считаем). Кстати, вопреки моему ворчанию, М9 неплохо так раскатался последнее время. На Даеве уже фиг сидячее место найдёшь, просто фантастика! Видимо эти две остановки в центре сильно увеличили ценность и удобство маршрута. И по Воровского уже довольно значительная посадка есть. Вот обрадуются люди то, когда автобусы со свистом мимо них будут пролетать по выделенке..

На Китае вовсю фигачат грандиозный мега-хаб. Модные вереницы остановок как в Европах. Посмотрим, как оно будет выглядеть. Но смотрится уже впечатляюще.

Интересно. Пишут, что в 8ТП два дополнительных новых троллейбуса появилось: http://transphoto.ru/photo/1049649/ Любопытно, откуда.

Спортивную все вспоминаем.

Зачем? Одно другому не мешает. Пока троллейбусы ходят, есть смысл биться за них до последнего. Пускай хотя бы действительно до прихода электробусов их приберегут. Вот это меня тоже больше всего удивляет. Пытался спросить у Михайлова, но видимо не столь чётко сформулировал вопрос, и он заболтал меня, уйдя от темы.

О, с Доренкой что-то случилось. Задал мой вопрос самым первым ) Ну Ликсутка как всегда про светлое будущее электробусов, бороздящих большой театр. В формате радиостанции, конечно, непросто так задать вопрос, чтобы собеседник от него не ушёл.

19 теперь в Русаках! Надо ж, поверить невозможно. Хотя давно уже логично бы ему там было быть

Как-то дохло. 156 - не продлили. (можно было с 101 объединить) М8 и М10 не объединили. 38 так и остался обрубком. (небось и заезда к МР не убрали) Т13 так и остался обрубком. М7 - сократили. М27 - зачем-то до Парка Победы, хотя говорили же, что надо к Киевскому вокзалу. Т3 - остался маршрутом в никуда. Остановок на Сретенке-Лубянке мало. Походу от возвращения М9 на Сретенку не будет ни горячо ни холодно. 15 к Лужникам не продили. Один плюс: спрямили М3, убрали его с набережной. Это хорошо! Специально чтобы не провоцировать убрали значки видов транспорта. Конечно, надеюсь, Что 4, 8, М4, М4к останутся рогатыми. Но так то видим, что никакого преимущества замены троллейбусов на перделки не состоялось. В общем как была "магистраль" туфтой, так и осталась. Но за М2 к Рижскому спасибо, очень в кассу, думаю, что буду регулярно им пользоваться. Кстати, можно было бы и через Крестовский мост куда-нибудь в Алексеевский или Останкинский районы продлить для большего охвата. Например кольцом: ПМ - Маломосковская - Новоалексеевская - ПМ.

Пишут, что завтра пуск кольца. https://vk.com/feed?list=1&section=list&w=wall-76330919_5113

Вот удивительно, он баллотируется по тому же району и тому же округу что и я, но я про него вообще первый раз слышу. Хотя довольно многих конкурентов знаю. Пока Т-автобусов на сайте МГТ нет.

Интересно же, почему эта поставка второй раз сорвалась? Вроде ж решили 30 всё-таки взять, но в итоге пришло только 10.

Продвижение Собянина на более высокий уровень может быть плохо одним. Что этот троллейбусный трындец промасштабируется на всю страну. И вот тогда кранты.. У регионов нет точно ресурсов заливать убитый электротранспорт красивыми "магистралями". У Москвы то уже не хватает их вовсю..

Да что вы заладили хором за Чеком. Разнылись, блин, тут.. Пока большая часть сети действует, ничего не решено, всё можно одним указом взад вернуть! Надо только активнее всем пинать мэрию с дептрансом. Тем более, что если Собянина в следующем году заменять будут, следующий мэр скорее всего уже не будет таким троллейбусофобом.

Что решено?

КС в проекте реконструкции Садового есть. Должны ещё повесить.

Могут и назад вернуть. Может временно сняли. Конечно. Мы же активно и бьёмся за это. А какой смысл складывать лапки?

На повешенных указателях с картами, расставленных вдоль улицы, указаны две остановки: "М. Сухаревская" и "Сретенские ворота". Даев, кстати, не самое удачное расположение, там до метро близко. Лучше всего вернуть остановку туда, где она была раньше - между Пушкарёвым или Б. Сергиевским (как раз мне к дому поближе ) ). Ну или между Б.Сергиевским к Колокольниковым.

Я чо-то не понял. На новой встречной выделенке на Сретенке планируется всего одна остановка у метро? А следующая только на Сретенских воротах? Это ж бред. Надо сделать как раньше, посередине где-нибудь. На всех остальных улицах между бульварным и Садовым есть хотя бы по одной остановке.

В итоге это всё в цене проезда отражается.

Интересно, конечно, куда прорву гармошек с 63 дели. Кроме 60, 72 и 85 их особо то и не ставили последнее время никуда.

Послал им пожелания заряжаться от контактной сети. Вроде формально успел: 1 сентября ещё не закончилось. Надеюсь, прислушаются.

Таки обещают выделенку на Садовом: https://govoritmoskva.ru/news/133118/ Фотка обнадёживает!

Причём б/ушный.

Во-первых, пока он официально, всё-таки, троллейбусный. Даже на маршрутных табличках рога нарисованы. Во-вторых, какой-то же есть автобус с таким номером где-то в районе Юго-Западной вроде.