Georg

Всё потому что водителей автобусов долбят за соблюдение ПДД и правил безопасности, а в маршруткоконторах на все эти правила плевали - лишь бы прибыль везли. Потому и бьются они чаще. Вот когда за каждое нарушение ПДД, совершённое водителем, будут дрючить его контору, тогда сразу изменится стиль езды у маршруток. Ещё меня бесит то, как они любят собирать пассажиров прямо перед носом у автобуса. Часто даже примета работает - если приехала маршрутка, то значит сейчас и автобус подъедет. Вот пример, 154 автобус. Ходит раз в пол-часа. Маршрутка приходит за 1,5 минуты до него. Что ей мешало прийти за 15-20 минут, чтобы пассажиры не ждали? Это забота о пассажирах, или шакальство за чужой счёт?

Его забанил Валера за откровенный троллинг после того, как тот стал описывать, что его лишают прав за вождение в пьяном виде. Кстати, а если совсем давно копнуть - был такой товарищ Xenon158. Был самым активным участником довольно долго, а потом внезапно исчез. Жалко конечно, помнится, он интересные темы создавал.

Хм.. Т.е. и этот вариант неправильный, значит? А тоже всё сходится

Я догадался. 196+219+291. Вот только не очень понимаю сей странный выбор маршрутов. 196 явно не из частых, равно как и 291. Логичнее выходить у Каширского двора и садится на 298, который и ходит чаще и прямо к Тамбовской подвозит. Да и с Калужки, мне кажется, быстрее будет выезжать на 72+трамвай до Нахимовского.

Лекс Грант - уточнение. "С тремя пересадками" - это три разных маршрута? Или именно три пересадки (т.е. маршрутов четыре)?

Паша, как-то кривой путь выходит, тем более, что от 67 далеко до Тамбовской. И быстрее всяко на прямом 72 до Варшавки добраться если уж на то пошло. Тут более интересная мысль пришла: Тб60 + А607 + А608. Больше похоже на правду.

Не знаю, не знаю, троллинг тут, похоже, был ради троллинга. Хоть бы вспомнить про последнюю тему про лишение прав за пьянку. Явно всё это придумано было.

Хм, вроде в последнее время своего нахождения на форуме он стал вполне адекватным. Или я что-то путаю? С другой стороны, а сколько нам веселья принесли Евгеньич, Донской, Макарыч, Бутовчанин.. Про первого сколько фольклора то было сложено Так что банить, но чуть погодя лучше.

Миша, ну много народу не может ошибаться Странный, конечно, был товарищ. Я имел радость быть с ним знакомым лично. Он мне даже один раз помог (за что спасибо ему). Но потом с ним стало невозможно общаться, по аське писал мне кучу бреда и жалоб на жизнь, которые никаких сил воспринимать уже не было. Кстати, ещё о "Легендах ФОТа". Обнаружил, что наш главный поклонник АСКП уже два года как находится в группе "Отказано в доступе". Интересно, с чего бы так?

Ну вот насколько заранее то не написано? Он посчитал, что 50 метров, это заранее.

И давно это в Бирюлёво метро провели? Как раз в Кузьминках большой лесопарк есть.

Вот бред то. Нафига тогда нужны электронные, если все равно ставить приходится обычные?

Я помню, как стоял на остановке и такая проверяющая тётка стала проверять подъехавший троллейбус 6-го парка с электронным маршрутоуказателем. Так вот, она на него наехала, что номер на этом указателе плохо виден, т.к. солнце светило. А, спрашивается, водитель то тут причём? О, да, меня это ужасно бесит. Едешь в автобусе, а он и тупит на каждой остановке и все остановки собирает. Я то понимаю причины подобных действий, а кто-то не выдержит и нажалуется, а в следующий раз на маршрутке поедет.

Не знаю, у нас на 714 я не замечаю сокращений. Да и 774 как ходил один за другим, так и ходит.

Кстати, это будет первый маршрут, образующий принципиально новые и нужные связи. Строго говоря, конечно, и 902 их образовывал, но он дублировался парой Тб17 + солнцевские автобусы. А тут маршрут, соединяющий замкадные районы и 3 линии метро (даже 4).

Странное решение. Как раз на Соколе в обе стороны остановка нужна. А откуда у тебя вообще такие сведения, что ты с такой уверенностью про это пишешь?

А так ли оно надо? В каких реально случаях эта дифференциация нужна (кроме как чисто для интереса)?

20-я серия была отменена, т.к. в период войн и между ними их выдавали кому попало. Все они были заменены в итоге. Сейчас 20-ую серию не встретишь в принципе (если встретишь, значит нелегальная машина).

Ну-ка подробнее. Какие исторические здания в Лефортово снесли???

А с чего ты взял, что автобусы переведут к трамваям? Я вот в этом не уверен. И потом, троллейбусы образуют такие связи, которые не образуют трамваи - 14 и 32.

А я ездил в забитом 41 не раз до самых 3 вокзалов. Сам поразился, что люди на нём едут (при том, что там на дороге постоянно затыки), но факт есть факт. Что ещё за вредительский бред? С какой стати их оттуда грохать? Не ожидал от тебя подобных предложений.

Тогда ещё была актуальная и злободневная тема - турникеты. Сейчас к ним уже все привыкли и никому в голову не приходит писать о том, какая же гадость - АСКП. Кстати, наблюдаю, что таким же АСКП для автомобилистов сейчас являются выделенные полосы. Тоже они дороги "провожают".

Я думаю лучше наоборот, писать благодарственные письма насчёт той же Большой Черкизовской. Чтобы видели, что не только недовольные имеются.

При такой организации движения пусть они лучше все поломаются и навсегда выйдут из строя. Не нужны в России сапсаны, не умеют их тут пускать так, чтобы это приносило пользу.