sai

Вот когда 902-й по землей на рельсовом ходу начнет принимать проездные ТАТ, тогда можно будет говорить о замене. А пока открытие метро уменьшает время в пути и увеличивает затраты на проезд тем, кто до его открытия полностью без него обходился.

Ну они же не полностью дублируют друг друга, а выезжают с небольших улиц на магистраль и дальше вместе едут до какой-то точки

В настоящее время Савелово-Углич с утра едет в Углич, а после обеда возвращается в Савелово. Вот из этого поезда и делаем поезд Углич-Москва. Из Савелово отправляем минут на 40 пораньше, из Углича минут на 40 попозже. А на участке Москва-Савелово по существующим ниткам.

МЦДшный поезд может идти откуда угодно. Ничего страшного не будет, если от Лобни до Москвы поезд из Углича пройдет со всеми остановками.

Если бы не ограничение в 200 км, спокойно летом можно было бы продлить одну утреннюю Савеловскую электричку до Углича, и примерно по нынешней нитке пригородного вернуть в Москву. От Савелово до Углича ЭД под тепловозом, существующий пригород Савелово-Углич отменить. Размеры движения те же, появляется прямое сообщение с Угличем

Какие проблемы съездить из Ярославля в Тутаев? Автобусов много. Из Твери в Торжок тоже никаких проблем нет съездить.

Из Сергиева Посада, по-моему, вообще ни на одном сайте продаж ничего не видно.

Ну сайт e-traffic по продаже билетов не видит рейсы из Калязина в Сергиев Посад, а в Москву видит. А раньше эти рейсы показывал. Видимо, действительно 122-й в Калязине кассой не обилечивается. А вот продажу билетов от Сергиево-Посадского автовокзала ни на одном из сайтов не видел. Кстати рейсы Москва-Кашин идут через Талдом, а не Сергиев Посад.

Без пробок можно на электричке с пересадкой по Савелово

В Москве билеты на эту маршрутку начинают продавать за 30 дней, точно так же можно заранее позвонить перевозчику и заказать обратные места. Если не позвонить, маршрутка не остановится.

Ну вот почему-то автобусы Калязин-Сергиев Посад и Кашин-Сергиев Посад исчезли, а автобусы Москва-Кашин вполне себе живы.

Через Углич бегают маршрутки Москва-Рыбинск. В Москве отправление от Северных ворот. Билеты в кассе автовокзала. А обратно по телефону перевозчика бронируется место, и в Угличе маршрутка подбирает. А вот из Сергиева Посада вряд ли кто туда поедет.

А давно в Углич из Сер. Посада автобусы появились? В последние месяцы из С. Посада Калязин и Кашин исчезли.

По поводу 714 до Алексеевской. На нем от улицы Космонавтов ездят из общежития студенты МИИТа, которые на Рижской пересаживаются в 810-й

Некоторые водители так едут, будто спят за рулем. Свежий пример - электробус Т13. От ВДНХ южной рейсы 7-30, следующий 7-37. Интервал 7 минут. Сегодня ехал на 15 автобусе от ВДНХ до Марьиной роще. Выехали следом за электробусом 7-30, у Марьиной Рощи, сразу после отправления первого электробуса, табло показывает, что до следующего Т13 уже 11 минут, а не 7. Почему рейс 7-37 медленнее тащится? Пробок практически нет. Причем для этого водителя езда медленнее черепахи - постоянное явление.

А что-то принципиальное в возвращении кольца на прежнее место есть? Вроде от переноса кольца ни хуже, ни лучше никому не стало.

Я бы вообще ничего не переименовывал. Названиям уже много лет, пусть они не везде логичные, но люди к ним привыкли.

Зеленоград всю жизнь был городом, административно подчинявшимся Москве. Кстати в Новой Москве Троицкий и Новомосковский округа имеют в своем составе населенные пункты. Тот же Троицк пишется Москва, Троицк г и т.д.

Зеленоград имеет статус города. В КЛАДРе адрес пишется Москва, Зеленоград г и т.д.

То, что на картах отменили, не значит, что исчезла. Года 3 назад из метро вышел в Текстильщиках, доехал на троллейбусе до Угрешской, и там сел на МЦК. Дополнительные деньги на Угрешской не списались (на НОТ у меня безлимит)

На 24к неплохой поток от Марьиной Рощи в район Ботанической улицы. Где там народ выходит, не знаю, но по Шереметьевской 24-е идут хорошо забитые.

Где-то писали, что если у человека безлимитный проездной, то даже если он не приложил его к валидатору, факта неоплаченного проезда не возникает, соответственно оштрафован он быть не может. Вроде у контролеров при проверке показывается только срок действия такого проездного, а прикладывал ли пассажир его к валидатору, они не видят.

В 2006 году ездил, из Москвы тормознул в лесу, а в Москву остановился у кафе. Где-то у границы областей. Но официальных остановок там нет. Р.S. От Москвы до Волгограда обычно 3 остановки бывает, это около 1100 км. А Клепики 200.

Заезжает на автостанции Спас-Клепики, Тума, Гусь-Железный. На границе Московской и Рязанской областей может еще передышку сделать, или просто в лесу, или у кафе. Ночной из Москвы в Клепиках в центре высаживает, на автостанцию не заезжает.

А точно т47 полностью покрывается? Не останется ли в Бескудниково остановок без транспорта при отмене Т47?