sai
-
Постов
4670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sai
-
На мой взгляд все изменения, кроме перевода туда т14, будут вредительством. Ну кроме открытия новых маршрутов (прошу прощения за фантастику)
-
Когда-то почти все это было в МТА
-
А может не нужно так про людей говорить?
-
Как я понимаю, с вводом метро 902 опустел, в отличии остальных экспрессов.
-
Скажи это людям, которые много лет ездят дальше ближайшей станции метро.
-
Ни в каком. Поэтому нельзя безоговорочно заявлять, что их не должно быть. И что люди обязаны вместо прямого маршрута на 2-3 остановки на метро пересаживаться.
-
Тройка только по кошельку принимается. А для обладателей безлимитов толку от него ноль.
-
Не надо. Пусть у 524 на трамвай пересадка останется. А можно на нормативный документ ссылочку? В каком нормативном документе об этом говорится?
-
А зачем, если 526 до метро будет ходить? Он в Первомайское заезжает.
-
От Сокольнической линии остаются 611 и 272, от которого недалеко до Аэропорта дойти.
-
А какой смысл в 911 после открытия метро? Его задача - перевозка в Аэропорт. А метро около Аэропорта будет.
-
Ну как вариант.
-
У нее уже есть маршрут станция Одинцово-Аэропорт Внуково.
-
А зачем, если в аэропорту метро будет? 611 от Сокольнической линии есть. Местная развозка. Ну и подвоз поселка Внуково к метро. Я думаю, маршруты через Пыхтино несколько оптимизируют.
-
911 не нужен будет, 128 - вопрос спорный.
-
Тоже количество пробок снизит.
-
На МКАД их нужно сокращать, ибо вечно встраивающиеся потоки тормозят движение.
-
На D1 и D2 никто по бумажным билетикам ехать не запрещает.
-
Может быть, но если остановку так назвали, пусть название и останется.
-
Может вообще закончить переименования? Переименовывать только при открытии новых станций метро остановки рядом с ними.
-
Вообще-то тарифы вводит не ЦППК, а власти. И кстати, даже в пределах Москвы действуют бумажные билеты по 47 рублей без права пересадки на метро.
-
Да тут один товарище предлагает в зоне МЦД отменить эти бумажные билетики по 30.
-
Не 50, а 65. Обе платформы в зоне Пригород.
-
От Богородского - может быть. А от Преображенки или Сокольников - вполне себе, если пункт назначения вдалеке от метро. Не такой уж и большой выигрыш во времени на метро получается.
-
Из всех этих укоротов пока реально только по Сельскохозяйственной укорот сделать. И тем не менее удобный маршрут получился.
