Перейти к содержанию

sai

Постоянные участники
  • Постов

    4605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент sai

  1. Или 496 по новым дорогам до Ростокино дотянуть. Хотя если т14 вести внутри района, 496 не нужен будет.
  2. На мой взгляд все изменения, кроме перевода туда т14, будут вредительством. Ну кроме открытия новых маршрутов (прошу прощения за фантастику)
  3. Как я понимаю, с вводом метро 902 опустел, в отличии остальных экспрессов.
  4. Скажи это людям, которые много лет ездят дальше ближайшей станции метро.
  5. Ни в каком. Поэтому нельзя безоговорочно заявлять, что их не должно быть. И что люди обязаны вместо прямого маршрута на 2-3 остановки на метро пересаживаться.
  6. Тройка только по кошельку принимается. А для обладателей безлимитов толку от него ноль.
  7. Не надо. Пусть у 524 на трамвай пересадка останется. А можно на нормативный документ ссылочку? В каком нормативном документе об этом говорится?
  8. От Сокольнической линии остаются 611 и 272, от которого недалеко до Аэропорта дойти.
  9. А какой смысл в 911 после открытия метро? Его задача - перевозка в Аэропорт. А метро около Аэропорта будет.
  10. А зачем, если в аэропорту метро будет? 611 от Сокольнической линии есть. Местная развозка. Ну и подвоз поселка Внуково к метро. Я думаю, маршруты через Пыхтино несколько оптимизируют.
  11. Ездил Грозненским и Махачкалинским поездом. Причем по полному маршруту. Вполне нормально.
  12. Вообще-то лизингодатель является собственником.
  13. Хорошо. Кто мешает заключить договор так, чтобы была возможность вернуть ненужный вагон в любой момент?
  14. Кто мешает неработающий зимой вагон возвратить лизингодателю?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.