sai

На вокзалах кассы круглосуточно работают.

Да и пусть. ОТ там не ходит, а автомобилисты объедут или пешком пройдут.

Автомобилисты перебьются, через Томилинский путепровод объедут

Похоже мы приходим к тому, что при нынешнем расположении диспетчерских и структуре потоков т32 находится на своем месте, и трассу ему менять не нужно. Несмотря на то, что из конца в конец на нем никто не ездит.

На м2 единичные электробусы встречались

Это не означает, что такой ресурс не нужен.

Ну вот это и неправильно. Пролетать ее мимо должен дальняк (хотя бы С.Посад и Александров).

Ну так Перловскую и иже с ними нужно вывозить ближними электричками, а не дальняком.

Пропускаем все поезда, ушедшие из Москвы, и на 4 часа закрываем путь.

ночью

Если пустить по удалению за Тверской, то все влезут.

От Москвы до Твери она наполнится, а от Твери остатки плюс местные пассажиры.Да, наполняемость в разы будет отличаться, но за счет участка Москва-Тверь вполне ее можно вытянуть.

У меня под окнами трамвай. Просто не замечаю его.

На улице Сергея Эйзенштейна стрелки ремонтировали. Видимо, из-за этого.

А заезд в Андреевское у 367 отменили? Вроде раньше пара рейсов по будням заезжала.

Есть такой момент, что в некоторых ЖК что-то большее, чем МК не проедет.

В моих поездках на Окружной из аэроэкспресса вместе со мной выходили единицы. Основная масса дальше в аэропорт ехала.

Вот сколько раз попадал на Аэроэкспресс, когда с Белорусского направления до Окружной ездил - он отнюдь не воздух возит.

Но ведь зачем-то 400-м вводили остановки в области. Я бы с этим согласился, но за исключением трех смежных пар регионов: Москва и область, Санкт-Петербург и область, Крым и Севастополь. Хоть регионы и разные, но по сути это единый организм.

А тебе не кажется бредовой ситуация, когда проезд до конечной стоит дешевле, чем до промежуточной? Так что чтобы жители человейников ездили на своих автобусах, варианта два: возить из Зеленограда по пригородному тарифу без бесплатной пересадки на метро, или на пригороде по московским тарифам, включая безлимит. Ну или передать все, что находится до Зеленограда, из области в Москву.

А иначе будут 400-е забивать, пропуская свои.

Чтобы жители человейников выбирали рейсы Мострансавто, нужно принимать в них в качестве оплаты московские безлимиты. И в 400-х ничего тогда менять не нужно будет.

Из Зеленограда тоже много народу ездит, и не только до Москвы.

На сайте Мосгортранса пишут с 27 мая

Были единичные случаи, когда с 16-й Парковой по 11-му направляли вагон Русаковского депо на подмену. Видимо, что-то из этой серии.