Перейти к содержанию

sai

Постоянные участники
  • Постов

    4605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент sai

  1. Читал, что заезд на Аннино сделали специально по многочисленным просьбам пассажиров. А это по любому потеря времени.
  2. Да чтобы водители были на маршруты, на которых Мострансавто с 1 сентября поедет. И чтобы ради этого не нужно было другие маршруты отменять. А заодно и пространство у станций метро разгрузить.
  3. Не нужно этого делать. Нужно сразу указывать, куда идет электричка. Возможно, с указанием, что через Москву.
  4. Крекшино, в отличии от Остафьево - станция. Так что там вполне возможен оборот электричек. Ты еще скажи, что Бекасово мелкая станция.
  5. От Курского до Владимира около 190-200 км Так что Крекшино -Владимир по любому в 200 км не укладывается.
  6. На тупиковых направлениях это обычно не нужно, ибо все до Москвы едут. А вот понять, откуда едет, бывает весьма полезно, чтобы в более свободном составе ехать.
  7. Ну вот сейчас, на мой взгляд, напрашивается замена бобиков на БВ на 361, 364, 367(который до Володарского), 368 и 459 маршрутах. На 320, 322, 444 бобики можно заменить на БВ-экспрессы.
  8. И давно у нас на Горьковском направлении на табло Москву указывать стали? Вроде на тупиковых направлениях такого не было.
  9. На маршруты райцентр-метро нужно большие автобусы выпускать, а не перевозить народ бобиками. И до метро есть много маршрутов (хоть и не из райцентров), где работают 1-3 машины по уличному расписанию.
  10. Скорее непривычно. Ведь электрички типа Дедовск-Львовская или Новоиерусалимская-Серпухов никого не смущают.
  11. И как это у нас в Московской области есть куча маршрутов, ходящих гораздо реже? Причем расписание вывешено на каждой остановке.
  12. Что в этой электричке плохого? Добавляются дополнительные остановки, на которых можно в электричку сесть.
  13. В условиях нехватки водителей самое напрашивающееся решение. И то, что в микрике комфорта больше, чем в БВ - не согласен.
  14. Если микрик ходит раз в 15 минут, его нужно заменять на БВ раз в пол часа. Если интервалы микрика пол часа и больше - здесь он на своем месте. Для пригорода это однозначно.
  15. Это говорит о том, что людям нужна серая ветка метро. И перенос конечной от Южной на другую ветку был вредительством.
  16. Ну там хотя бы к той же линии метро после сокращения стал привозить. А здесь уже другая ветка будет. Лучше бы микрики на нормальные автобусы заменили. Тогда автобусов нужно меньше будет, и водители высвободятся.
  17. Предлагаешь пешком до станции, затем на электричке, затем на метро вместо прямого автобуса до метро от дома?
  18. В каком Павлике? Оборачивать по Апрелевке, Наре и т.д.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.