Автобусы-экспрессы в прошлом.

[Denis L.]

в обе стороны была остановка только на Стасовой

153462[/snapback]

Да, разумеется. Ошибся. Промахнулся на одну остановку.

Но вот в обратную сторону, от Октябрьской, перед выездом на Ленинский, после поворота с Донской, у него остановка все ж была по-моему. Или-таки не была? Или это и есть ул. Ак. Петровского? М-дя, давненько это все происходило...

[Зеркало]

Но вот в обратную сторону, от Октябрьской, перед выездом на Ленинский, после поворота с Донской, у него остановка все ж была по-моему.

153469[/snapback]

нет, никогда не было, просто он там всегда стоял на светофоре

[Чебурашка]

Ой, а 513 помните?

[Тутанхамон]

В конце 70-х ввели еще Академию Наук, причем только от центра. Очень странная была остановка посередине между Акад. Петровского и 5-й Горбольницей, где ничего кроме 111 не останавливалось

Видимо ввели её "по просьбам трудящихся" для учёных мужей, которым после заседания Академии наук нужно было успеть почитать лекции в МГУ. Кстати, а она где располагалась?

[NikOl]

Еще по бывшим полуэкспрессам Запада и Юго-Запада.

 

Когда-то и 707 автобус был полуэкспрессом. Помню, что в середине 1990-х первая остановка от Юго-Западной у него была "Зона отдыха". Сейчас он эту остановку не проходит (правда, не знаю, не переименовывали ли ее в "Теплостанский проезд"?).

 

До 2002 г. автобус № 502 (ныне № 802) первую остановку имел на Теплостанском проезде. В 2002 г. ему назначили "9 мрн. Теплого Стана". Постепенно ему вводили все остановки и сейчас он останавливается даже на "Проспекте Вернадского, 113"

 

Автобус № 272. Открыт 30 апреля 2002 г. Изначально от Юго-Западной первую остановку имел на Ликова. Примерно через полгода ему во внепиковое время назначили остановки Теплостанский проезд, Картмазово, совхоз "Московский". Весной 2004 г. он уже имел постоянную остановку на Центральной ул. Далее остановка совхоз "Московский" стала постоянной, прибавились остановки "Гостиница" и другие на Центральной ул. Таким образом, сейчас от его первоначальной экспрессности практически и следа не осталось

 

Автобус № 900с. Открыт в октябре 2002 г. Изначально имел остановки: Киевский вокзал, Давыдково, д/с "Крылья Советов" далее везде. Весной 2004 г. ему назначили остановки на Гришина и Багрицкого, а чуть позже - на площади Победы и у метро Кутузовская. С вводом АСКП его перевели из скоростных в ускоренные и назначили еще кучу остановок (вот только каких конкретно - не помню). Таким образом, он по скорости уже уступает А157э, существовавшему задолго до него.

 

И самый легендарный экспресс - 816. При запуске имел остановки: м.Калужская, м.Беляево, м.Юго-Западная, проходная ин-та Бакулева, ВКНЦ. Со временем ему ввели остановки на ул.Волгина и Теплостанском проезде. А после оборудования соответствующих остановочных пунктов - на Беловежской и Барвихинской ул.

[Тутанхамон]

А 900С остановку на площади Победы ввели разве не в связи с открытием "Парка Победы" в мае 2003-го?

[Denis L.]

До 2002 г. автобус № 502 (ныне № 802) первую остановку имел на Теплостанском проезде. В 2002 г. ему назначили "9 мрн. Теплого Стана". Постепенно ему вводили все остановки и сейчас он останавливается даже на "Проспекте Вернадского, 113"

153550[/snapback]

А изначально, едва появившись (конец 70-х), он вообще ходил до Хованского экспрессом.

"Зона отдыха"...(правда, не знаю, не переименовывали ли ее в "Теплостанский проезд"?).

153538[/snapback]

Переименовали. "Зоной отдыха" ныне именуется лишь остановка на Теплостанском пр-де - на стыке с Ленинским при движении в сторону Варги. (А кстати, этот разворотный "кармашек" на "Зоне отдыха" тоже вполне можно считать одним из "следов исчезнувших маршрутов" - [есть тут где-то одноименная тема]. Некоторые линии некогда имели тут конечную.)

Изменено 4 сентября, 2007 пользователем Denis L.

[Соскочивший с дороги]

И самый легендарный экспресс - 816. При запуске имел остановки: м.Калужская, м.Беляево, м.Юго-Западная, проходная ин-та Бакулева, ВКНЦ. Со временем ему ввели остановки на ул.Волгина и Теплостанском проезде.

153538[/snapback]

"Зона отдыха" (Теплостанский пр.) у него довольно долго имела неофициальный статус.

Проходная института Бакулева появилась тоже не так давно - в 1995 г., а тем более в 1983, когда открылся маршрут "Б/н", он же "ВКНЦ", ничего подобного не было.

А после оборудования соответствующих остановочных пунктов - на Беловежской и Барвихинской ул

153538[/snapback]

Остановочные площадки построены в 1997-1998 гг. при реконструкции МКАД. Остановка 816 появилась лишь в 2001 г.

[NikOl]

А 900С остановку на площади Победы ввели разве не в связи с открытием "Парка Победы" в мае 2003-го?

 

Нет. В мае 2003 г. и зимой 2003/04 гг. я на нем ездил довольно часто и точно помню, что на площади Победы он тогда не останавливался.

 

 

Остановочные площадки построены в 1997-1998 гг. при реконструкции МКАД. Остановка 816 появилась лишь в 2001 г.

 

И на них ничего не останавливалось? Ведь кроме 816-го там больше ничего не ходит.

[Paley_W]

А какие остановки были у 518 (818) при изменении до Киевского вокзала вместо 66 квартала?

[Соскочивший с дороги]

И на них ничего не останавливалось? Ведь кроме 816-го там больше ничего не ходит.

153600[/snapback]

Реконструкции автодороги и организация пассажирских перевозок - это два совершенно не обязательно взаимосвязанных момента.

[NikOl]

Кстати, А272 непродолжительное время останавливался и на "9 микрорайоне Теплого Стана", но, остановку отменили, видимо, после многочисленных жалоб жителей Внукова, что у него итак уже много остановок и в нем теряется смысл.

[Тутанхамон]

Когда-то и 202 тоже был полуэкспрессом... Году в 98-м у него были следующие остановки: Метро "Ясенево", Карамзина,1, Зона отдыха "Битца", Ратная,16, пос. Радиоконтроля, бул. Адмирала Ушакова далее везде...

[Соскочивший с дороги]

Когда-то и 202 тоже был полуэкспрессом... Году в 98-м у него были следующие остановки: Метро "Ясенево", Карамзина,1, Зона отдыха "Битца", Ратная,16, пос. Радиоконтроля, бул. Адмирала Ушакова далее везде...

154738[/snapback]

Точнее: Метро "Ясенево", Пр. Карамзина, 1, далее везде, ибо некоторых ныне существующих остановок тогда просто не было.

[OlegSS]

сколько помню 202-й - на общем с 710-м плече имел те же самые остановки что и 710-й. Не ходил он ни в 97, ни в 98-м экспрессом

[NikOl]

А еще, насколько я помню, А605 тоже когда-то был полуэкспрессом. По крайней мере у него точно не было остановки "Магазин Диета" (ныне "Ул. Менжинского, 38") в обе стороны. И вроде как он до открытия Отрадного не останавливался на "Сухонской ул" и "пр. Шокальского" (мне мама рассказывала, что он ее мимо этих остановок провозил, сам не помню).

[Зеркало]

А еще, насколько я помню, А605 тоже когда-то был полуэкспрессом.

154894[/snapback]

он и 160 останавливались Северный - Дежнева - Бабушкинская, до и после - везде

[Аккорд1970]

701 до конца 1984 года после Бирюлёвской ул. следующая остановка м. Каширская. Ещё вспоминаются 148,217,670,764 - после Автозаводского моста остановки только у станций метро - Тульская, Добрынинская, Новокузнецкая. 204 - м. Каширская, Коломенская, Пролетарская. 762-й почему-то по всем пунктам ходил, даже по тем, где 299-й не останавливался.

[Виталий Шамаров]

он и 160 останавливались Северный - Дежнева - Бабушкинская,

154978[/snapback]

605 открыли 30 сентября 1979 года. 160 с этого дня сильно изменил трассу и экспрессом быть перестал. До того у него не было остановок до Северного бульвара. Остановку "Проезд Дежнева" проходили мимо 71, 160 и 278.

[Зеркало]

762-й почему-то по всем пунктам ходил, даже по тем, где 299-й не останавливался.

155102[/snapback]

у них были совершенно одинаковые остановки от Пролетарской до 14 м/р

 

605 открыли 30 сентября 1979 года.

155158[/snapback]

1978 наверное

 

160 с этого дня сильно изменил трассу и экспрессом быть перестал. До того у него не было остановок до Северного бульвара. Остановку "Проезд Дежнева" проходили мимо 71, 160 и 278.

155158[/snapback]

это когда они до ВДНХ ходили

[Виталий Шамаров]

1978 наверное

155174[/snapback]

Сам удивляюсь идиотской ошибке! Палец сглючил...

 

когда они до ВДНХ ходили

155174[/snapback]

По выходным, а так до "Рижской". Я жил на Полярной, дом 4, и остановка бибиревских экспрессов 31 и 272 была как раз у угла дома. Из МАИ ездил электричка+автобус. Но когда метро продлили, экспрессы до "Медведкова" направили, да и экспрессами они быть перестали. На трамвай переключился.

[sansanich]

Не могу не добавить мой любимый 679, который дублировал 40й троллейбус от Автозаводской до Аннино в полуэкспрессном режиме. От Автозаводского Моста до Ул. Красного Маяка, у него было в районе 5ти остановок.

[NikOl]

Остановку "Проезд Дежнева" проходили мимо 71, 160 и 278.

 

А какую трассу и остановки имел 71-й?

 

 

экспрессы до "Медведкова" направили, да и экспрессами они быть перестали.

 

Ну дык, они же от ул. Пришвина шли до ГПЗ со всеми остановками и только потом начинали пропускать остановки. А тут они просто перестали идти по тем местам, где пропускали остановки. Думаю, сделали бы метро в месте пересечения пр. Дежнева и ул. Полярной, так они бы от ГПЗ до Дежнева экспрессом шли. А построили бы метро у ГПЗ (как, кстати, изначально планировалось), так их бы и вовсе укоротили до ГПЗ. Да и потом 31-й долгое время шел от ГПЗ до м.Медведково без остановок.

[abr]

71: Платф. Отрадное - Декабристов - Северный б-р - Полярная - м. Свиблово

[NikOl]

Интересно, как 71-й мог ходить по Полярной, поворачивая с пр. Дежнева со стороны Отрадного в сторону м.Свиблово? Там уже Кольская ул.

 

И пл. Отрадное была там, где сейчас ул. Декабристов пересекается с Алтуфьевским шоссе?

[Зеркало]

71: Платф. Отрадное - Декабристов - Северный б-р - Полярная - м. Свиблово

155754[/snapback]

а на Бестужевых как сейчас он разве не зеазжал?

и когда он до Свиблово стал ходить, то уже со всеми остановками.

И пл. Отрадное была там, где сейчас ул. Декабристов пересекается с Алтуфьевским шоссе?

155756[/snapback]

там была Слободка, а Отрадное - почти около Сельскохозяйственной ул.

[Mazzy]

По справочнику "Улицы Москвы" 1984 года у маршрута 655 после Кузьминок первая остановка была "Кольцевая дорога" уже в Капотне.

[Hen]

По справочнику "Улицы Москвы" 1984 года у маршрута 655 после Кузьминок первая остановка была "Кольцевая дорога" уже в Капотне.

155881[/snapback]

 

В сторону Капотни это было в будни с 16.00 до 21.00,а в сторону Кузьминок с начала движения до 10.00 утра,в выходные и в парздничные дни он в течении всего дня шёл с остановками "19 ТМП","138-кв Выхино","свх.Белая Дача".

[Зеркало]

Ну в те времена наверное 79 почаще ходил.

[Mazzy]

В сторону Капотни это было в будни с 16.00 до 21.00,а в сторону Кузьминок с начала движения до 10.00 утра,в выходные и в парздничные дни он в течении всего дня шёл с остановками "19 ТМП","138-кв Выхино","свх.Белая Дача".

156038[/snapback]

Нет, изначально в справочнике об этих остановках упомянуто не было. На последней странице, где были изменения, сообщалось о вводе 19 ТМП именно в том режиме, что ты написал. О 138 кв. Выхина и Белой Даче - ни слова.

Могу показать справочник.