История городского транспорта Воронежа

[Александр Лышов]

Билеты на одну поездку автобус ооо парк разных годов.Билеты эти также как и ОАО Землянское атп выдаются кондуктором в автобусе стоимость проезда разная  зависит до какой остановки ехать от Воронежа.

Билет на одну поездку автобус ОАО Землянское атп 2018 год.

Детский билет автобус межгород 1977 год .Скорее всего не Воронежский.Сзади на штампе как назло не пропечаталось половина  текста.

[Александр Лышов]

По билетам пока всё.Их было много в 2006 году выбросили много билетов конца 90х и билеты троллейбус нижтрол всю серию собрал тоже выкинули.

[Higre]

Впервые вижу билеты с такими номиналами - 49 и 51 рубль. Не лень же было такие печатать...

[Александр Лышов]

49 рублей это проезд от Воронежа до конечной станция латная в 303 маршруте.Потом проезд подняли и стал 51 рубль.

[Александр Лышов]

Троллейбус 248т бывший 237 .Я так понял что-то в середине  80Х случилось с оригинальной  248 машиной разбили либо сгорела и её подменили 237 машиной и она за 248 докатывала  на износ до весны 92 года.

А вот двери интересно откуда? их там 4 было похожи из какого-то депо забрали.

Изменено 11 февраля пользователем Александр Лышов

[Александр Лышов]

Проезд 30 копеек на перегородке кабины водителя.

Окрас троллейбуса был бежевый с красным. Номер спереди  видно и 237.

Интересно в каком году начали  маршруты наносить на борту ?Тут ещё видно надпись  депо-2.

[Александр Лышов]

Есть видео  этой машины и других .Немного снимал где была возможность.

[Armibo]

А кто может вспомнить, сколько стоил проезд в автобусах летом 2002 года?

[Dmitri Vecnutah]

В 04.12.2025 в 18:13, Александр Лышов сказал:

Воронеж  у центрального загса конец 70х рафы 2203 маршрутного такси №4 и 2 пазика 672.

А какой шикарный снегопогрузчик Д-566 попал в кадр! Техника коммунальных служб Воронежа тоже со своей историей.. Жаль, что мало кто ей интересуется...

[Александр Лышов]

Троллейбус № 242 бывший № 260 списанный в 1993 году.Номер 260 я там скорее всего не нашёл бы.Троллейбус прошёл кр в г Самаре в начале 90х заменили всё даже частично перегородку.Клыки были оторваны увы номер заводской не удалось глянуть.

Бортовые номера сзади . Верхний нанесли при кр .Шрифт не 2 депо.

На перегородке кабины водителя проезд 1 рубль.

Также где поручень крепился на перегородку  обнаружил остатки  надписи стоимость проезда пассажира 10 копеек.

А вот на задней площадке проезд 1 рубль закрасили и нанесли 5 руб. 

Скорее всего эта машина до работала до 07 93 года. Вот что от неё осталось сдали в чер мет .Довольно таки  рама не гнилая только подножки сгнили и пол.

Изменено 12 марта пользователем Александр Лышов

[Александр Лышов]

Заднюю часть меняли видно что рама не приварена к задней части кузова и самодельная подножка приварена, а вот непонятно помятый лист метала снизу  это помяли когда подножку приваривали либо в дтп попал когда-то.

[Александр Лышов]

Троллейбус №276  загадочная машина.Заводской номер отсутствует в инвентаризационной ведомости 1989 года ни в 1 ни во  2 депо такой заводской номер не числится.Есть 3 версии .1 машину подменили при капитальном ремонте в Куйбышеве,2 оригинальною машину разбили или сгорела и кузов подменили по рекламации бу из другова города,3 она бредовая, а не может это быть машина №268?она то в инвентаризационной ведомости 1989 года пропущена а вот №260 есть но у неё заводской номер другой.Клыки один видно что неродной приварен номер не выбит на нём второй вообще из того что было то и приварили.

А что за надпись на крышке маршрутоуказателя в кабине машины №276 нанесена?

[Wowik]

В 12.03.2026 в 12:32, Александр Лышов сказал:

Троллейбус № 242 бывший № 260 списанный в 1993 году.Номер 260 я там скорее всего не нашёл бы.Троллейбус прошёл кр в г Самаре в начале 90х заменили всё даже частично перегородку.Клыки были оторваны увы номер заводской не удалось глянуть.

Про него могу сказать так: с капиталки он вышел на линию под бортовым номером 242. Была разрывной левобережной машиной. В такой расцветки две машины были: она и 222

[Armibo]

Недавно возродили 41 маршрут...  Попалось  историческое фото ещё с ПАЗиком:  

[Wowik]

Цитата

Интересно в каком году начали  маршруты наносить на борту ?Тут ещё видно надпись  депо-2.

Помню в 89-м году на боку под МУ было написано "следует в депо-2". А вот маршруты начали наносить мне кажется в 92-м. И вот еще одна загадка: возле номера видна буква Т, то есть тяжелый профиль. А букву Т тоже стали рисовать, где-то в 92-м +- году.

[Armibo]

1951 год . Автобус стоит на том месте, где сейчас сквер с паровозом: 

 

[Armibo]

[Armibo]

Тут и такси, и трамвай:  

[Armibo]

Фото за 2006 год. Виден Ikarus 266 , похоже вот этот :  https://fotobus.msk.ru/photo/376034/

 

 

[Armibo]

Как-то спрашивали про расположение троллейбусной конечной на Комарова... Вот фрагмент спутникового снимка Воронежа ( он на сайте "Это место" ), я стрелочкой пометил это кольцо: 

[Зеркало]

1 час назад, Armibo сказал:

Как-то спрашивали про расположение троллейбусной конечной на Комарова...

а трамвайная здесь же была до продления на Перхоровича?

[Armibo]

Трамвайную я помню только на Перхоровича... На Комарова/Дундича вроде и рельс-то не было никогда...

[Wowik]

16 часов назад, Armibo сказал:

Как-то спрашивали про расположение троллейбусной конечной на Комарова

Я спрашивал про конечную завод ЖБИ-2

15 часов назад, Зеркало сказал:

а трамвайная здесь же была до продления на Перхоровича?

Скорее всего на месте девятого дома.

[Зеркало]

15 часов назад, Armibo сказал:

Трамвайную я помню только на Перхоровича... На Комарова/Дундича вроде и рельс-то не было никогда...

ну я точно помню маршрут 2 Вокзал - ул.Комарова, где-то в начале 70-х стала до Перхоровича

[Александр Лышов]

В 19.04.2026 в 06:34, Armibo сказал:

Фото за 2006 год. Виден Ikarus 266 , похоже вот этот :  https://fotobus.msk.ru/photo/376034/

 

 

Это он и есть только на открытке ещё белый гос на нём .

Надо поточнее посмотреть под лупой буквы видны были.А вот лаз 695 н какого маршрута?

[Евгений36]

В 21.04.2026 в 12:19, Wowik сказал:

Я спрашивал про конечную завод ЖБИ-2

 

 

 

 

Сервисный центр HYUNDAI находится как бы внутри кольца.   Правда, сам завод ЖБИ находится дальше по Дорожной. У 6-ки  автобуса следующая остановка была как раз "ЖБИ-2".

 

 

 

[Armibo]

Ул. Ворошилова, 1991 год. Третий по счету трамвай - Tatra , наверняка маршрут №8

[Wowik]

18 часов назад, Armibo сказал:

Третий по счету трамвай - Tatra , наверняка маршрут №8

Это вря тли, что Татра - восьмой маршрут. Это Московский проспект. Значит Татра или 12-й или 20-й маршрут.

[Евгений36]

Ну вообще, 8-ка как раз до конца 80-х была Татровская. Но в 1991-м уже вроде нет.

[BVG]

А был ли такой период.когда на восьмерке ходили одновременно и Татры и КТМ?  Или все изменилось за один день? Мне кажется это Кольцовская ,на заднем плане, за ЗиЛом  видно часть высотки на девичке.Получается позади автора ПЧ 2 или гостиница Луч.

Изменено 28 апреля пользователем BVG