Биг Мак Posted June 28, 2006 Posted June 28, 2006 Предлагаю тут писать друг другу вопросы по истории м-тов парка и отвечать на них, т.к. данного раздела на сайте нет (пока?). Меня интересуют 500е,804,895: года открытия, изменения трасс, интервалов, типов ПС.
Тутанхамон Posted August 28, 2006 Posted August 28, 2006 Про 804 автобус: Открыт в конце 1960-х или в начале 1970-х под №504. "метро Новые Черёмушки- пос. Мосрентген". В 1974 сокращён до метро "Беляево". В начале 1990-х - до метро "Тёплый Стан". В 2002 году переименован в №804 и переведён в разряд городских.
alex1332 Posted August 29, 2006 Posted August 29, 2006 2002 году переименован в №804 и переведён в разряд городских. 87308[/snapback] Дополню. Что был сперва в 1-м парке(помню на нем 4-ю колонну), потом в 14-м(1-я колонна), откуда и был передан в 18ап. Причем насколько мне помнится на нем сразу же появились кондюшки и брали за проезд деньги. как из зоны М в 1-ю, что не нравилось пассажирам, которые привыкли к тому, что дефакто он был городским -)))
Guest B-boy Posted August 30, 2006 Posted August 30, 2006 Помню развалюхи Лиаз-677, переданные из 1-го а/парк для 264-го м-та Также я удостоился чести присутствовать на открытие парка
Тутанхамон Posted September 3, 2006 Posted September 3, 2006 600 до 2004 (?) года был 500. 88404[/snapback] До 1 августа 2003 года.
STEPBA Posted October 6, 2006 Posted October 6, 2006 А кто на форуме знает историю 264, 647, 642, 281 и 804 маршрутов??? Подскажите, плиззз?!
PavelV Posted October 6, 2006 Posted October 6, 2006 А кто на форуме знает историю 264, 647, 642, 281 и 804 маршрутов??? Подскажите, плиззз?! 94332[/snapback] Может прежде чем на форум придти и флудить, надо сначала тему поизучать? http://bus.ruz.net
OlegSS Posted October 15, 2006 Posted October 15, 2006 первым маршрутом, открытым в 18-м парке, был 101-й из этого даже небольшое торжественное мероприятие сделали
Антикарг Posted October 16, 2006 Posted October 16, 2006 как из зоны М в 1-ю, что не нравилось пассажирам, которые привыкли к тому, что дефакто он был городским -))) 87608[/snapback] Кстати, а не связаны ли логически два события: перенумерование 504->804 и введение остановки "Мосрентген" 642, 781 ?
Соскочивший с дороги Posted October 16, 2006 Posted October 16, 2006 Кстати, а не связаны ли логически два события: перенумерование 504->804 и введение остановки "Мосрентген" 642, 781 ? 96785[/snapback] Остановка была введена вскоре после реконструкции этого участка МКАД, в 1998 г. а 504->804 - в мае 2000
sansanich Posted October 17, 2006 Posted October 17, 2006 2002 году переименован в №804 и переведён в разряд городских. 87308[/snapback] Дополню. Что был сперва в 1-м парке(помню на нем 4-ю колонну), потом в 14-м(1-я колонна), откуда и был передан в 18ап. 87608[/snapback] Хотелось бы добавить еще чуть-чуть, до 1го парка, 504 обслуживался 14м и той же 1й колонной. Вообще, до введения метро Теплый Стан, 14й парк создавал существенную конкуренцию 1му в Ясеневе и Теплом Стане. На его счету были 203, 235, 250, 258, 264, 281, 281к, 504 и 752. Добавлено Хотелось бы узнать, а были ли еще какие-то маршруты, которые 18й парк обслуживал в прошлом, то есть отмененные или переданные?
Антикарг Posted October 17, 2006 Posted October 17, 2006 Хотелось бы узнать, а были ли еще какие-то маршруты, которые 18й парк обслуживал в прошлом, то есть отмененные или переданные? 96830[/snapback] Таких вроде бы нет. Как исключение, помню, 18 а/п два дня обслуживал 262.
Константин1201 Posted November 22, 2007 Posted November 22, 2007 Дополню. Что был сперва в 1-м парке(помню на нем 4-ю колонну), потом в 14-м(1-я колонна), откуда и был передан в 18ап. До 4-ой колонны 504-й был в 7-ой колонне 1 а/п. Причем насколько мне помнится на нем сразу же появились кондюшки и брали за проезд деньги. как из зоны М в 1-ю, что не нравилось пассажирам, которые привыкли к тому, что дефакто он был городским -))) Де-факто он действительно был городским, однако проезд полагалось оплачивать компостированием двух талончиков, т.к. стоимость проезда до Мосрентгена была 10 коп. (в советские времена, разумеется).
Савин Роман Posted February 7, 2008 Posted February 7, 2008 Про 804 могу добавить, что незадолго до введением АСКП на маршруте изменили трассу следования раньше мршрут проходил мимо ярмарки и выезжал на МКАД и оттуда сворачивал на Профсоюзную улицу, а сейчас маршрут сварачивает всторону Мамырей где следует мимо ярмарки и Ашана. Из-за этого время проезда до метро из Мосрентгена сильно увиличеволась тк у Ашана постояные заторы и проезд осуществляется по "узеньким дорожкам" где скапливается много машин!
Константин1201 Posted February 29, 2008 Posted February 29, 2008 Интересный факт. Старый 804-ый (5-й м/р Т. Стана - ул. Рокотова) тоже когда-то ходил на Теплом Стане, и также как нынешний 804-ый (в бытность 504-ым) обслуживался первым парком (шестой колонной).
ГАЗ-31013 Posted April 25, 2008 Posted April 25, 2008 Про 804 могу добавить, что незадолго до введением АСКП на маршруте изменили трассу следования раньше мршрут проходил мимо ярмарки и выезжал на МКАД и оттуда сворачивал на Профсоюзную улицу, а сейчас маршрут сварачивает всторону Мамырей где следует мимо ярмарки и Ашана. Из-за этого время проезда до метро из Мосрентгена сильно увиличеволась тк у Ашана постояные заторы и проезд осуществляется по "узеньким дорожкам" где скапливается много машин! 183152[/snapback] Ну и причем тут ввод АСКП? На старой трассе 804 сейчас павильоны строительной ярмарки!
Савин Роман Posted April 25, 2008 Posted April 25, 2008 Про 804 могу добавить, что незадолго до введением АСКП на маршруте изменили трассу следования раньше мршрут проходил мимо ярмарки и выезжал на МКАД и оттуда сворачивал на Профсоюзную улицу, а сейчас маршрут сварачивает всторону Мамырей где следует мимо ярмарки и Ашана. Из-за этого время проезда до метро из Мосрентгена сильно увиличеволась тк у Ашана постояные заторы и проезд осуществляется по "узеньким дорожкам" где скапливается много машин! 183152[/snapback] Ну и причем тут ввод АСКП? На старой трассе 804 сейчас павильоны строительной ярмарки! Я не сказал, что АСКП повлияло на изменение трасы слдеования просто точную дату я непомню, и привел в пример введение АСКП
Тутанхамон Posted April 25, 2008 Posted April 25, 2008 Про 804 могу добавить, что незадолго до введением АСКП на маршруте изменили трассу следования раньше мршрут проходил мимо ярмарки и выезжал на МКАД и оттуда сворачивал на Профсоюзную улицу, а сейчас маршрут сварачивает всторону Мамырей где следует мимо ярмарки и Ашана. Из-за этого время проезда до метро из Мосрентгена сильно увиличеволась тк у Ашана постояные заторы и проезд осуществляется по "узеньким дорожкам" где скапливается много машин! АСКП на нём ввели в конце 2003 - начале 2004 года, это был первый отурникеченный маршрут 18 парка. А заезд к Анашану - с момента открытия развязки (сентябрь 2003).
Савин Роман Posted February 5, 2009 Posted February 5, 2009 Открыли новый укороченный маршрут 144к : Метро Теплый Стан - ул. Варги.
Михал Михалыч Posted August 24, 2009 Posted August 24, 2009 Открыли новый укороченный маршрут 144к : Метро Теплый Стан - ул. Варги. Он 2 колонной что ли обслуживается?
АЕ Posted August 24, 2009 Posted August 24, 2009 Он 2 колонной что ли обслуживается? 287306[/snapback] с добрым утром!
Савин Роман Posted November 23, 2009 Posted November 23, 2009 213 и 629 маршруты стали обслуживаться 1 колонной, 144 и 264 - 3 колонной.
Rino Posted November 24, 2009 Posted November 24, 2009 213 и 629 маршруты стали обслуживаться 1 колонной, 144 и 264 - 3 колонной. С добрым утром! уже почти месяц так работают. Кажется со 2 ноября.
Савин Роман Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 227 короткий сделали (227к), следует от 5 микрорайона Тёплого Стана, до метро Юго-Западная.
Pilot Posted February 7, 2010 Posted February 7, 2010 213 и 629 маршруты стали обслуживаться 1 колонной, 144 и 264 - 3 колонной. С добрым утром! уже почти месяц так работают. Кажется со 2 ноября. 844 также в 3-й автоколонне?
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.