Прощайте, зайчики

[anton121]

А по-моему, зайцы отвратительные. Собственно и на зайцев то они мало похожи. Не срослось у МГТ с живописью

86007[/snapback]

ага, зайцы-мутанты прямо! Но тем они и красивы, что страшны...

[Гость]

по-моему, зайцы отвратительные

86007[/snapback]

Зловещий оскал и отвратительная поза зайца IMHO должна была быть заложена туда изначально. Ведь плакат должен внушать честным пассажирам омерзение к зайцам, быть побудительным средством к негативному к ним отношению и борьбе с ними. Получилось это или нет - второй вопрос. По-моему, не получилось. Наклейка с зайцем и надписью "Зайцы ходят пешком" ничего, кроме нервного смеха, не вызывает.

[rvu]

Надо было не зайца со зловещим оскалом рисовать, а обезображенный труп зайца. Тогда бы зайцев было бы меньше хоть чуть-чуть.

86699[/snapback]

 

А детей с проблемами в психике чуть больше.

[Гость]

Надо было не зайца со зловещим оскалом рисовать, а обезображенный труп зайца.

86699[/snapback]

Хватит с нас уже вывесок в метро "Выхода нет". Нормальные были вывески, нет - какой-то притырочный психолог вздумал заявить, что эти вывески вызывают депрессию, и постановили все их заменить. Ну и что теперь висит в метро? Плакат с изображением человека, перечёркнутого красной полосой именно там, где (простите) жопа, и с надписью "Прохода нет"! В дворники надо таких "психологов"!

[rvu]

Хватит с нас уже вывесок в метро "Выхода нет". Нормальные были вывески, нет - какой-то притырочный психолог вздумал заявить, что эти вывески вызывают депрессию, и постановили все их заменить.

86728[/snapback]

 

Правильно заменили. Только они не вызывают депрессию, а человека находящегося в депрессии могут подтолкнуть к чему-нибудь нехорошому. Идет такой человек, у него проблемы, он не может найти выход из них, вдруг видит надпись "выхода нет", и прыг под поезд. Вам это надо?

[Гость]

вдруг видит надпись "выхода нет", и прыг под поезд.

86755[/snapback]

Вы всерьёз в это верите?

Можно было заменить надпись, но то, что сейчас там повесили... (см. выше).

Я бы посчитал это вредным для людей, у которых (простите) геморрой - вот он идёт в метро и всё время о своей болячке думает, и вдруг видит такой плакат и...

Однако вернёмся к зайцам. Если ещё неделю назад они ещё где-то мелькали, то теперь исчезли окончательно.

Один заяц остался у нас в Марьино, в пивосигаретошоколадном ларьке на остановке. Там он сигналит о том, что в ларьке, помимо всякой дряни, продают билеты.

Для меня этот заяц навечно останется в картинке, которую вы видите на моём аватаре. Этот аватар был у меня на "Турникетам - нет", но в связи с окончательной смертью того форума переношу его сюда.

[anton121]

Этот аватар был у меня на "Турникетам - нет", но в связи с окончательной смертью того форума переношу его сюда.

86770[/snapback]

Правильно, и надпись "Внимание! Зайцы едут в автобусе" и по сей день остается актуальной.

[anatoliy]

Классификацию "новых русских зайцев" здесь уже неоднократно обсуждали. Я насчитал с десяток новых "пород", выведенных именно в результате ввода АСКП.

86722[/snapback]

 

Просьба огласить весь список. Я прикинул что-то вроде следующего:

 

псевдольготники

заднедверцы

подтурникетолазы

надтурникетопрыги

щелелазы

поручнелазы и поручнепрыги

тысячерублёвцы (в будущем, 5000-рублёвцы, водитель пускает не найдя сдачу)

магнитопроходцы

переднеплощадцы

паровозики (сюда же случай когда турникет можно крутить назад, не знаю, насколько это работает)

 

 

А некоторые виды зайцев отмирают. Помню в детстве мне пришлось видеть настоящего зайца. Ехали мы почему-то в карпатах на боковой ветке, где ходили это электрички... как бы это лучше сказать... бронепоезд с абсолютно плоским сопротивлением воздуху. И спереди у машиниста было три окна. Ступеньки ехали на улице, двери отворялись на петлях (вручную), деревянные и с ручками. Причём правая и левая половинка были отдельно, вертикально перемычка, толстый не зайдёт. Так вот, в тамбуре курил один ПТУшник, потом вернулся на скамейки, а когда пошли контролёры, опять побежал в тамбур, но спрятался за наружными дверями. Мой отец ему кричит "продует же". И когда контролёры нас проверяли, он им сказал: там за дверями один спрятался, верните его, пока не продуло а то заболеет. Ну тётка подошла к двери, посмотрела в иллюминатор, потом дверь открыла. А тут как раз к станции подъезжали, Гаи Верхние как сейчас помню название, и он спрыгнул на ходу.

 

Так, о чём это я. Действительно раньше заяц мог и ногу сломать, или на крышу полезай, может поэтому их и было меньше. А сейчас методы борьбы это даже не методы, а издевательство над остальными.

[rvu]

Просьба огласить весь список...

87243[/snapback]

 

Могу добавить еще зайца, который нажимает на палку сверху и она опускается. Как такого назвать не знаю.

 

Могут быть еще зайцы, которых по-разным причинам впустил сам шофер (тысячерублевцы среди них, но причины могут быть и другие, например, 10 рублей шоферу).

[Гость]

Могут быть еще зайцы, которых по-разным причинам впустил сам шофер

87247[/snapback]

Я лично очень редко вижу, чтобы пассажиры, вошедшие во вторую дверь с детскими колясками, шли к валидатору отмечать билет.

например, 10 рублей шоферу

87247[/snapback]

Иногда и 15. Опустит водитель ему палку без всякого билета, тот и едет себе спокойно.

Могу добавить еще зайца, который нажимает на палку сверху и она опускается. Как такого назвать не знаю.

87247[/snapback]

Я таких видел. Заходит молодой человек и с силой опускает палку. Водитель ругается и ставит её обратно. Проходит ещё один такой же и тоже ломает палку. Вообще IMHO странно, почему палка опускается при усилии со стороны пассажира. Две копейки такому турникету цена. Должно срабатывать только со специальным ключом, который у водителя.

Есть ещё уловка с билетом на 20 поездок. Отмечаешь его утром, затем весь день лазаешь под палкой, в щель или в задние двери - отметка на билете у тебя стоит. А если оказалось две отметки от одного числа - можно одного псевдодедушку таким билетом прикрыть.

Раньше были ещё любители проехать по одному и тому же билету дважды: сначала с АСКП, а затем без неё. Отметку валидатора замазывали корректором. Но в связи с полным обтурникечиванием московского транспорта такая штука больше не катит.

[Iona]

бронепоезд с абсолютно плоским сопротивлением воздуху. И спереди у машиниста было три окна. Ступеньки ехали на улице, двери отворялись на петлях (вручную), деревянные и с ручками. Причём правая и левая половинка были отдельно, вертикально перемычка

87243[/snapback]

Секция Ср3

[Антон Чиграй]

Вообще IMHO странно, почему палка опускается при усилии со стороны пассажира. Две копейки такому турникету цена. Должно срабатывать только со специальным ключом, который у водителя.

87259[/snapback]

Опускание палки пассажиром предусматривалось на случай аварии, когда надо выходить в переднюю дверь, а водитель по какой-либо причине до турникета добраться не успевает.

[Гость]

Опускание палки пассажиром предусматривалось на случай аварии

87265[/snapback]

Например, на случай отсутствия билета у пассажира... --:D.

На случай аварии есть аварийный выход: "разбить стекло молотком" или "вытащи шнур, выдави стекло". Вот только молотки все попёрли.

В общем - хотели как лучше, получилось - как всегда.

Ну и чем же это отличается тогда от банальной кассы-копилки 60-х годов?

Там тоже - билетик можно оторвать втихаря, а пятак - хочешь суй, а хочешь - не суй, дело совести. Так на хрена нужно было такую электронику-то городить?

[rvu]

Еще один вид зайца: когда валидатор не работает, все, кто не имеет проездных, становятся зайцами, просто потому, что негде погасить поездку. Это такой разрешенный вид зайцев (хрен какой контролер, что скажет), так сказать "валидный заяц".

[Гость]

Еще один вид зайца: когда валидатор не работает, все, кто не имеет проездных, становятся зайцами

87463[/snapback]

Вчерашнее наблюдение вечером в 641. В Текстиле мы зашли все легально (человек 20). В районе станции Люблино зашёл один товарищ. Взял билет у водителя и долго возился, не зная, как его совать. Водитель долго ему это объяснял, потом плюнул и опустил палку. Человек прошёл, проехал две остановки и вышел. Но палка осталась опущенной, и всем входящим водитель орал из кабины "идите так, идите скорее". После этого в автобус ввалилось ещё человек 40, как с проездными, так и без них, а отметил билет из них только один. Получаются эдакие "зайцы как акт доброй воли". Как говорилояь в одном старом фильме "Аттракцион неслыханной щедрости".

Осталось выяснить мотивы действий водителя: что это он стал такой добрый?

[rvu]

"зайцы как акт доброй воли".

87467[/snapback]

 

Я однажды видел, как водитель придерживал турникет для паровозика, говоря: "Давайте, давайте, проходите быстрее", и после посадки добавил: "Только никому не рассказывайте". Так что даже маршрут не скажу.

[anatoliy]

Водитель чаще бывает злым

Увидев, что с электрички скопилось много людей, вожатый просто не открыл вторую дверь (но открывал её на следующих остановках). Сначала вышли те, кто выходил из 3 двери, потом в неё влезли те кто хотел сесть, и тут оказалось стали выходить те, кто не смог выйти во вторую дверь.

 

Ввиду подобного, заднедверцы кроме собственно заднедверцев бывают ещё такие

- бегуны 20-метровщики

- караульщики

- ходоки от кольца или от станции метро на 1 остановку вперёд

 

Хотя раз видел и доброго водителя. Он так и поехал с открытой дверью на большой скорости, стали звонить в кнопку чтоб закрыл. Всех кто воспользовался забывчивостью водителя, тоже к зайцам отнесём?

[Гость]

Хотя раз видел и доброго водителя. Он так и поехал с открытой дверью на большой скорости, стали звонить в кнопку чтоб закрыл

87475[/snapback]

Он не добрый, он рассеянный. Раз видел, что водила проехал с открытой дверью остановку (пассажиры молчали), а на остановке закрыл (думал, что ехал с закрытыми), потом, правда, было все как надо

Всех кто воспользовался забывчивостью водителя, тоже к зайцам отнесём?

87475[/snapback]

Не оплатили проезд - значит, зайцы. Но тут ситуация такая же, как со входом в среднюю дверь при стоячем автобусе (и с проездными тоже)

[житель ЗАО]

 ! 
Предупреждение:
А теперь все дружно смотрим, как называется тема, и переходим к обсуждению в этой теме зайценаклеек

[GrUser]

На одной машине 4 троллейбусного сегодня видел... Номер только не запомнил.

[anatoliy]

В последнее время часто крутят рекламу Nescafé с арабикой, в которой участвует автобус с наклейками.

Смысл сюжета таков:

1) горячие поцелуи - на севере (показано, как девушка радостно выскакивает наконец из автобуса и бросается к возлюбленному)

2) жаркие обятия - на юге

3) а в столице - случаи утреннего преподнесения цветов.

 

На автобусе красную стрелку-наклейку "вход в переднюю дверь" сложно не заметить, заяц тоже виден на стоп-кадре. В каком ещё городе это могло быть как не в Москве? Возможные претенденты, раз требуется именно северный город, более северный, чем Москва:

----------------

Сменят ли электронные турникеты кондукторов в череповецких автобусах и трамваях?

 

Чем и для кого выигрышна безналичная оплата за проезд в общественном транспорте? На все эти вопросы в ближайшем будущем ответит заместитель мэра города по экономике Сергей АНАНЕНКО. Проект по внедрению смарт-карт обсуждался накануне в мэрии. Выслушав все «за» и «против», глава города Михаил СТАВРОВСКИЙ поручил своему заместителю детально проработать и обосновать экономическую выгоду от новой идеи.

Как заявил сегодня Сергей Александрович в интервью нашему корреспонденту, расчетами занялись в управлении стратегического планирования и отдел транспорта. Специалистам нужно ответить на два простых вопроса: выгодно ли это мероприятие городу экономически, и будет ли удобно пассажирам пользоваться новой системой проезда.

 

Для столичных жителей автобусы и трамваи, оборудованные электронными турникетами на манер заводских проходных, уже стали привычными. Для череповчан отсутствие зоркого глаза кондуктора все еще экзотика. Однако, по словам Сергея АНАНЕНКО, сроки, в которые необходимо рассчитать эффективность новой проездной системы, не определены. Это как раз тот случай, когда торопиться с принятием решения не стоит.

 

------

Ярославские депутаты отложили внедрение турникетов в общественном транспорте

------

30 августа комиссия по экономике муниципалитета Ярославля рекомендовала мэру города отложить принятие решение о внедрении турникетов в автобусах, троллейбусах и трамваях до принятия стратегии развития общественного транспорта.

 

Как сообщало ИА REGNUM, мэрия Ярославля планирует в 2006-2008 годах Ярославле внедрять комплексную автоматизированную систему контроля оплаты проезда на городском транспорте. Бумажные проездные билеты заменят пластиковые смарт-карты, которые нужно будет приложить к считывающему устройству, чтобы открыть турникет на входе в автобус, троллейбус или трамвай.

 

"Нами разработана ведомственная целевая программа "Внедрение комплексной автоматизированной системы контроля и оплаты проезда, анализа пассажиропотоков и развитие навигационной системы диспетчерского управления пассажирским транспортом в городе Ярославле". На первом этапе в третьем-четвертом квартале 2006 года планируется внедрение системы на городском электротранспорте. В автобусах будет вначале реализован механизм безналичной оплаты проезда - турникетов не будет, а карточку нужно будет приложить к контроллеру, которыми будут оснащены кондуктора. В 2007-2008 годах система в полном виде будет внедрена и на всех автобусах, выполняющих городской заказ (кроме маршрутных такси). В итоге внедрения новой системы доходы транспортных предприятий города должны увеличиться на 27 процентов, что позволит окупить вложения в сумме 376 млн. рублей всего за два с половиной года", - пояснил первый заместитель мэра Ярославля Сергей Ястребов.

 

"У нас есть очень серьезные вопросы по организации новой системы. Считаю, что турникеты и пластиковые карточки не позволят ликвидировать бесплатных проезд. Так не исключена возможность поддерлки пластиковых карточек. Дети пенсионеров будут ездить бесплатно с помощью карточек родителей. Если кондуктор сможет выявить льготника, то электроника этого не сделает. При этом новая система доставит горожанам массу недобств: из-за турникетов будет тяжело зайти в транспорт детям, инвалидиам, людям колясками. Посадка затянется на десятки минут, особенно если водитель будет продавать разовые билеты при входе. В итоге движение транпорта в Ярославле может застопориться", - заявил корреспонденту ИА REGNUM депутат муниципалитета Алексей Малютин.

 

Депутат Сергей Толобов считает, что прежде чем решать вопрос о технической системы проезда, нужно рассмотреть перспективы развития городского транспорта - будет ли он частным или останется муниципальным. Большинство членов комиссии по экономике отложили рассмотрение программы автоматического контроля пассажиропотока. Однако, так как программа является ведомственной, то мэр Ярославля Виктор Волончунас ее вправе подписать и без формального одобрения муниципалитета.

...

Так что наклейки-зайцы не исключено, появятся, в других местах, вопрос, кому нужна такая проблема.

[житель ЗАО]

 ! 
Предупреждение:
anatoliy
скажи по секрету какое отношение имеют эти стихи к теме об исчезновении зайценаклеек...

[anatoliy]

удаляю, раз не нравится

[житель ЗАО]

удаляю, раз не нравится

103770[/snapback]

Оно то нравится, только помещай в нужную тему. Более того - даже целый раздел под ыскусство есть

[Саша13653]

Зайчик еще висит на заднем стекле МТТД №1315. Видел его 22.12.06

[Чебурашка]

Отличные зайцы были

 

все как всегда: дали приказ налепили зайцев - новый приказ сняли зайцев - потом снова приклеют

[Саша13653]

Еще на 17342 на переднем стекле висит самодельный (т.е. напечатанный на черно-белом принтере) очень оригинальный заяц

[TimychKTR]

на 17342

109098[/snapback]

21 декабря:

[Гость]

потом снова приклеют

108835[/snapback]

Это вряд ли. Их, наверное, повыбрасывали уже.

самодельный (т.е. напечатанный на черно-белом принтере) очень оригинальный заяц

109098[/snapback]

Ну, это скорее всего самодеятельность водителя, нежно привязанного к идее АСКП.

[karelalex]

самодельный очень оригинальный заяц

109098[/snapback]

Заяц не самодельный, а спёртый с сайта "зайцев нет".