Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

А как ты за эту остановку платить собирался?

 

В сторону Москвы. Маршрутов-то полно, но ехать крючком в микроавтобусе и за деньги - не дело, когда есть маршрут на БВ (и ОБВ).

 

Если в сторону Москвы, то там полно других маршрутов.

А вот если он её проехал в сторону Домодедово, то уже не порядок!

 

К тому же, должностная инструкция нарушена - остановка по требованию, на которой стояли пассажиры, пропущена - уже достаточно оснований для бракованного рейса и лишения минимум 5% премии. Или в парке так не считают?

 

 

А каким образом это к делу относится? Де факто безлимит действует. Ну или у меня есть единый на N поездок, действительный для поездки между зонами. Или готов купить у водителя.

Опубликовано

Хитрость 510-го в том, что там действуют только билеты, купленные у водителя. Видимо они привыкли, что все садятся на 404 и кучу прочих, поэтому не останавливаются. На Совхозе Ленина особенно. При этом, даже если автобус останавливался, чтобы кого-нибудь выпустить, из толпы, стоящей на остановке никто не входил. 

Опубликовано

Вот 12 ноября везли на территорию бывшего 13 парка

 

Вот везли 12 ноября на территоиб бывшего 13 парка.

post-10796-0-03890200-1479477638_thumb.jpg

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

6213 явно подохшие, но не списанные.

Да , но это капец новые 6213.22 их там 6

Изменено пользователем Elvar
Опубликовано

Между прочим, когда я ехал утром на метро, между ними наметились прогалы. Видимо кого то утащили. Два или три свободных места были. Кстати на прошлой неделе я там насчитал 18 штук. Только ОБВ.

Опубликовано

Чинят потихоньку. У этого же говна что, или форсунки или движки у евро-5-х

Опубликовано

Сегодня видел в Затоне , на 724к автобус с ботовым 160733 видимо из-за нехватки машин из 10 колонны , заменяет 7

Опубликовано

 

6213 явно подохшие, но не списанные.

Да , но это капец новые 6213.22 их там 6

 

Хоть это не в тему.В Западном тоже дела не лучше.  В одной колонне стоят только 4 6213.22. А по всему парку юольше двигатели и форсунки. Основная проблема.

Опубликовано (изменено)

По ситyации с ПС проскакивала инфа, что в парке точно простаивает около сотни машин, из них:

18 6213 - до 11 года выпyска
24 6213 - 10 года выпyска и старше
15 трехосников и прочего по мелочи
Итого выходит, что в парке простаивает около 1/3 всех гармошек, и все закрывается БВ, так же выходит, что почти отсyтствyет резерв. Надесь ситyция на самом деле более оптимистичная

Изменено пользователем MigVal124
Опубликовано

По ситyации с ПС проскакивала инфа, что в парке точно простаивает около сотни машин, из них:

18 6213 - до 11 года выпyска

24 6213 - 10 года выпyска и старше

15 трехосников и прочего по мелочи

Итого выходит, что в парке простаивает около 1/3 всех гармошек, и все закрывается БВ, так же выходит, что почти отсyтствyет резерв. Надесь ситyция на самом деле более оптимистичная

Жуть какая, можно было б все эти гармошки в Затон и Печатники направить.
Опубликовано

Под очередную замену троллей?

Опубликовано

Списывать годные не самые старые 6213 - это сильно. Особенно с учётом тотального невывоза по всему городу. Ну и вообще, Арзамас со своей колонной действующих 677-х снова передаёт привет :))

Что ни говори, но нефтяные сверхдоходы совсем людей от реальности отрывают. Ну как и любые лёгкие деньги.. :(

Опубликовано

Списывать годные не самые старые 6213 - это сильно. Особенно с учётом тотального невывоза по всему городу. Ну и вообще, Арзамас со своей колонной действующих 677-х снова передаёт привет :))

Что ни говори, но нефтяные сверхдоходы совсем людей от реальности отрывают. Ну как и любые лёгкие деньги.. :(

Это не нефть, это неправильное мышление гyпа со всеми вытекающими, которое не желает вообще дyмать об экономике и yбытках как таковой, но это разрyха в головах, попав в мгт еще до всей этой реформы с толпой сокращений, было очень приятно наблюдать, насколько по yмномy система работы была создана изначально, но из-за патологического разгильдяйства, она банально не работала, и в итоге от неё избавляются, похоронив вообще возможность нормально работать. Ведь оптимизация подразyмевает изменение организации работы и её автоматизацию, а не вышвыривание неyгодных работников низкоквалифицированного трyда на мороз.

Особенно смешно наблюдать, когда сокращают должности, из-за которых потом начинается текyчка кадров(ибо пахать за несколько человек без доплаты просто глyпо) и yвольнение начальников на почве полной разрyхи. Слyчаи yже были.

 

Опубликовано

Щас ехал в метро на мосту , видел на территории бывшего 13 парка ,4 новых синих Лиаза 4292. Есть надежда что хоть какое-то новьё в 9 и 10 колонны

Опубликовано

 

Щас ехал в метро на мосту , видел на территории бывшего 13 парка ,4 новых синих Лиаза 4292. Есть надежда что хоть какое-то новьё в 9 и 10 колонны

На 8 маршрут если только.

 

751,216,9,8,142,161,156,186,670

Опубликовано

751,216,9,8,142,161,156,186,670

Сразу видно знатока из серии, а я когда-то один раз был в тех краях :).

156 и 670 особенно позабавили.

Еще раз - 8-й маршрут, 161 и 186 с большим натягом. Остальное из серии рождественского бреда.

Опубликовано

 

751,216,9,8,142,161,156,186,670

Сразу видно знатока из серии, а я когда-то один раз был в тех краях :).

156 и 670 особенно позабавили.

Еще раз - 8-й маршрут, 161 и 186 с большим натягом. Остальное из серии рождественского бреда.

На 161 тоже нельзя, это ж длинная копия 292, а там пистец. 740 вполне подходит, но иногда там много бабок едет.
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

 

 

740 вполне подходит, но иногда там много бабок едет.

 

740 немного в другой колонне. Сейчас почти все 4292 пошли на обслуживание т10.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.