Бесконтактная система подсчета пассажиров

[GDG]

Турникеты - не удобно и дорого !

Я знаю, что существуют системы подсчета пассажиров "Ирбис", основанные на ИК датчиках.

Говорят, что погрешность до 5%.

Есть кто использует ? Какие реальные результаты ?

[Denis L.]

АСКП:

а) выполняет роль "электронного кондуктора"

б) определяет СТРУКТУРУ пассажиропотока (какие категории пассажиров пользуются транспортом и в каком количестве внутри каждой из категорий - СКМ, разовые билеты, смарт-карты и тд)

 

Ну а кроме АСКП, действительно существует система АСМ-ПП на ИК-датчиках, которой (наряду с АСКП) оборудуется часть подвижного состава (т.н."счетчики"). Эта система позволяет более полно промониторить пассажиропоток КОЛИЧЕСТВЕННО, но не дает качественного представления о категориях пользователей НОТ. Подробнее о системе - http://www.transnavi.ru/index.php?asmpp=about

[Suntechnic]

Есть кто использует ? Какие реальные результаты ?

131957[/snapback]

Например 419к - маршрут Мострансавто в Мытищах. Работает система Звезда - основана именно на ИК датчиках, также у ней есть функии контроля оплаты проезда.

Подробнее - поиск по слову Звезда в форуме.

[karelalex]

определяет СТРУКТУРУ пассажиропотока

131965[/snapback]

Не пассажиропотока в целом, а заходящих через переднюю дверь пассажиров, а посему имеет смысл использовать обе системы сразу, ибо не зная, где выходят люди полную картину не представишь. Впрочем этот недостаток АСКП уже 10 раз прообсуждали.

[ГАЗ-31013]

Например 419к - маршрут Мострансавто в Мытищах. Работает система Звезда

131978[/snapback]

Не работает...

[Suntechnic]

Не работает...

132121[/snapback]

Уже? Тотальный переход на Каскад?

А где работает?

[ГАЗ-31013]

Уже?

132122[/snapback]

Не знаю, уже или еще - но тем не менее.

[Sprinter515CDI]

А где работает?

132122[/snapback]

В коломенских спринтерах, к примеру.

[ГАЗ-31013]

В коломенских спринтерах, к примеру.

139233[/snapback]

...где она, в принципе, на фиг не нужна. А там, где нужна - я уже писал: шапку на фотодатчик и вперед, работать на карман.

[Антон Чиграй]

шапку на фотодатчик и вперед, работать на карман.

139256[/snapback]

После чего водитель получает в очередную получку сумму, отличающуюся от обычной зарплаты несколько больше, чем можно было заработать с шапкой или жвачкой на фотодатчике. Просто за факт игнорирования неисправности системы. Так что это вопрос чисто организационный и вполне решаемый.

[Suntechnic]

шапку на фотодатчик и вперед

139256[/snapback]

не понимаю проблемы в исправлении этого бага.

[ГАЗ-31013]

не понимаю проблемы в исправлении этого бага.

139422[/snapback]

Это не ко мне, это к "звезде". Тем не менее, факт...

После чего водитель получает в очередную получку сумму, отличающуюся от обычной зарплаты несколько больше, чем можно было заработать с шапкой или жвачкой на фотодатчике. Просто за факт игнорирования неисправности системы. Так что это вопрос чисто организационный и вполне решаемый.

139299[/snapback]

Вот после этого сижу и гадаю: как технически реализовать выдачу отрицательной суммы денег в зарплату

[Антон Чиграй]

как технически реализовать выдачу отрицательной суммы денег в зарплату

139448[/snapback]

Увольнением. Каковое и заслуживает работник, наворовавший на сумму, сопоставимую со своей зарплатой или бОльшую.

[ГАЗ-31013]

Увольнением. Каковое и заслуживает работник, наворовавший на сумму, сопоставимую со своей зарплатой или бОльшую.

139702[/snapback]

Ну да, а когда зарплата 7000 - тоже?

[Dmitri]

Ну да, а когда зарплата 7000 - тоже?

139785[/snapback]

Вне всякого сомнения.

[Нихто]

Ну да, а когда зарплата 7000 - тоже?

139785[/snapback]

Вне всякого сомнения.

А может вы блиц-опрос на эту тему среди водителей проведете? Просто любопытно, что они вам скажут.

[ГАЗ-31013]

Вне всякого сомнения.

139806[/snapback]

Тогда не жалуйтесь потом в один прекрасный момент, что вы по такому-то маршруту доехать не можете, т.к. при озвученной зарплате "брать себе" будут все - соответственно, всех придется и увольнять.

[Антон Чиграй]

Просто любопытно, что они вам скажут.

139820[/snapback]

Ровно то же, что и, например, воры-карманники при опросе среди них на тему необходимости ужесточения норм уголовного кодекса.

[Mazzy]

Тогда не жалуйтесь потом в один прекрасный момент, что вы по такому-то маршруту доехать не можете, т.к. при озвученной зарплате "брать себе" будут все - соответственно, всех придется и увольнять.

139839[/snapback]

А зарплату повысить не судьба? 7000 - это мертвая цифра? Пусть лучше себе в карман положат в три раза больше величины реально нормальной зарплаты?

[Dmitri]

А может вы блиц-опрос на эту тему среди водителей проведете? Просто любопытно, что они вам скажут.

139820[/snapback]

Мне абсолютно всё равно, что они скажут. А вор должен сидеть в тюрьме.

[ГАЗ-31013]

А зарплату повысить не судьба?

139856[/snapback]

А я-то тут причем? Я не про нас сейчас говорю - руководство некоторых предприятий такое положение вещей вполне устраивает.

Ровно то же, что и, например, воры-карманники при опросе среди них на тему необходимости ужесточения норм уголовного кодекса.

139845[/snapback]

Мне абсолютно всё равно, что они скажут. А вор должен сидеть в тюрьме.

139878[/snapback]

Господа, а вот лично вы бы пошли работать за такие деньги?

[Антон Чиграй]

руководство некоторых предприятий такое положение вещей вполне устраивает.

139890[/snapback]

После того, как работать станет некому, устраивать перестанет.

 

Господа, а вот лично вы бы пошли работать за такие деньги?

139890[/snapback]

Не пошёл бы. И другим не советовал бы. А тот, кто идёт, видимо и рассчитывает "заработать" воровством. Как там в анекдоте - "дали пистолет и крутись как хочешь"

[ГАЗ-31013]

После того, как работать станет некому, устраивать перестанет.

139896[/snapback]

Вся бяка в том, что пострадают от этого в первую очередь пассажиры. Да, собственно, далеко за примерами среди МТА ходить не надо - первые ласточки уже есть...

Как там в анекдоте - "дали пистолет и крутись как хочешь"

139896[/snapback]

К сожалению...

Я не говорю о том, хорошо это или плохо. Бесспорно плохо. Но проблема в том, что никакой бесконтактной системой и прочим закручиванием гаек тут не поможешь: при такой зарплате воровали, воруют и будут воровать. С другой стороны, у той же Коломны получилось прекратить работу "на карман" еще до ввода всяких электронных систем - чисто административными методами. И, естественно, вместе с закручиванием гаек там были и значительные положительные сдвиги - зарплата, подвижной состав, условия труда и т.д. Короче говоря, не с того бока все это начинается.

[житель ЗАО]

 ! 
Предупреждение:

Народ, давайте всё-таки не будем отхоодить от темы.
Или при желании откройте тему о пользе/вреде левака в "Транспортных дискуссиях"

[bromium]

С другой стороны, у той же Коломны получилось прекратить работу "на карман" еще до ввода всяких электронных систем - чисто административными методами

 

А поподробнее можно об этом?

[ГАЗ-31013]

А поподробнее можно об этом?

210975[/snapback]

А что поподробнее? Съездите и сами посмотрите. На машины, на внешний вид водителей и кондукторов, на выдачу билетов и т.д.

[bromium]

Про методы прошу поподробней. Как мне внешний вид водителя скажет, какими административными мерами этого удалось добиться? Если знаете - говорите, если не знаете - лучше промолчать, имхо.

[Гость]

Вообще-то от многих факторов зависит. От конструкции автобуса. В маршрутках например погрешность до 10% может доходить. В автобусах и меньше 5 может быть.