Sanek. Posted October 6, 2007 Posted October 6, 2007 пог электрики я Sanek.а тресану.Но это тока в понедельник. 158301[/snapback] Юра тресануть ты меня в понедельник не сможешь, т.к. я завтро уезжаю в Беларуссию в город Минск в комондировку. Буду на работе только 15 октября.
Юра Posted October 6, 2007 Posted October 6, 2007 Всеволод,ещё гемор вспомнил!Ну это касается кузовщиков,а не тебя...У тебя на машине стёкла двух размеров(по длинне)128см и 134см.высота кажись96см иль 72см(точно не помню).Я неберу в расчёт стекло в прицепе псле гармошки.Так вот!Самое последнее стекло справа... Стоп!5256 ЛиАЗы есть?Стёкла одинаковы!128см пара штук..Вот подходим к самому интересному!Самое последнее стекло справа на 6212 сантиметров на десять меньше по вышене чем на 5256!Можешь сам посмотреть посравнению с другими стёклами.Я разок ная...ся с халтурой,благо было откуда снять. Кстати,если у кузовщиков будут вопросы постораюсь ответить!
Валерий Кислов Posted October 7, 2007 Posted October 7, 2007 Развалившийся подшипник повредил крыльчатку охлаждения и вал гениратора 158278[/snapback] Подшипники идут сихими в 90% случаев. Если генератор выжил (не разодрал обмотки), то можно обойтись только заменой подшипников. На самом деле нет генератора "от МАЗа". Тут нужно тупо искать нужную мощность при нужном вольтаже, а крепления практически у всех "грузовых" генераторов схожи. ! Предупреждение:Для всех: не нужно тему переводить во флуд про ананизм, тип пластика и т.п. Пока это только настойчивая просьба. Юра, не стОит брать на себя функции модератором - есть кнопочка , ею и нужно пользоваться, если тебя что-то не устраивает. В.К.
Всеволод Posted October 7, 2007 Author Posted October 7, 2007 Завтра на ремонт ,делать генератор . Возможно поменяем на новый. Ещё одна проблемма течь в кругу сверху . В местах где сопрекасаются гармонь и тягачь . Завтра скину фото обязательно . Валерий ,а возможно сделать подшипники генератора с маслёнкой или что нибуть в таком роде. Я имею в виду если они сухие ,как их смазать. Мне ребята вопрос задали с тех машин где генератор ещё не полетел.Спасибо.
Серега Posted October 7, 2007 Posted October 7, 2007 Всеволод, обратитесь к начальству, попросите, что б купили родные САТовские генераторы. Я точно знаю, что ваше АТП сотрудничает с фирмой в Москве, которая продает такие, я раньше сам в ней работал.
Валерий Кислов Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 а возможно сделать подшипники генератора с маслёнкой или что нибуть в таком роде 158472[/snapback] Это нужно, чтобы такой подшипник выпускался ГПЗ, но таких подшипников нет.
Всеволод Posted October 8, 2007 Author Posted October 8, 2007 Ну славо богу сделали генератор .Подшипники не пострадали. Пострадал шкив генератора ,крыльчатка охлаждения,шпонка и сам вал конечно. Причину точно найти так и не удалось.Толи все проблеммы от того что опять не дотянуты гайки ,то ли от того что сам шкив сидел на шпонке плохо . Но видимо одно дополняет другое. В шкив выточили втулку . Крыльчатку охлаждения усилили приворив шайбу 3 мм толшиной. Вскрыв аккуратно подшипник набили смазки. Кстати на гене написано "Чебоксарский завод генераторов" .Цифры 140 А и 28 В . Какова мошность не указана. О дальнейшей эксплуатации сообщю. По правому борту первая печка каторая стоит у второй двери дует прямо на защиту. Может просто тупо насверлить в ней дырок? Так как в последнее время похолодало ,заметили что обдув лобовых стёкл не справляется . Он просто дует вверх,а не на стёкла .Необходимо изготовить что нибудь типа откоса ,направив воздух на стекло. Серёга родные генераторы Cat на первых Лиазах полетели уже через год и были заменены на Камазовские.
Юра Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 Прошлый раз немного погорячился,признаю свою ошибку... Ещё одна проблемма течь в кругу сверху . В местах где сопрекасаются гармонь и тягачь . 158472[/snapback] Всеволод,у нас таких проблем нет,скорее всего желобок,куда вставлен трос от гармошки не промазан (или плохо промазан) герметиком.У нас используется клей для вклейки стёкол или набор для вклейки стёкол для замазывании течи воды. Изночально им вклеиваем стёкла на МаЗах и икаусах 415-х,но и для заделки подходит.Если он есть у вас,то просто надо промазать соединение.
ГАЗ-31013 Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 По правому борту первая печка каторая стоит у второй двери дует прямо на защиту. Может просто тупо насверлить в ней дырок? 158716[/snapback] Я бы ее вообще снял (собственно, на 5256 с таким же салоном, как у тебя, мы так и сделали). Да, у таких печек действительно периодически пассажиры разламывают ногами корпус... Старые были крепче: таких проблем не припомню. Он просто дует вверх,а не на стёкла .Необходимо изготовить что нибудь типа откоса ,направив воздух на стекло. 158716[/snapback] Странно, на старой торпеде вроде с обдувом именно лобовых стекол больших проблем нет. Плохо обдуваеся только левое водительское окно, что, в принципе, тоже лечится.
Валерий Кислов Posted October 9, 2007 Posted October 9, 2007 У меня левое стекло кабины обдувалось отдельным вентилятором.
Юра Posted October 9, 2007 Posted October 9, 2007 Так как в последнее время похолодало ,заметили что обдув лобовых стёкл не справляется . Он просто дует вверх,а не на стёкла .Необходимо изготовить что нибудь типа откоса ,направив воздух на стекло. 158716[/snapback] Всеволод,у нас водители выходят из положения так как на фотке.Короба вытаскивают. У меня левое стекло кабины обдувалось отдельным вентилятором. 158886[/snapback] А последние приходы,под валидаторы и справа имели вентиляторы. P.S.Фотка с 5256,на 6212 таких жалоб неслышал.
Всеволод Posted October 10, 2007 Author Posted October 10, 2007 Не Юра так не пойдёт . Во первых вид никакой ,а во вторых у нас тарпеда другая.
Юра Posted October 10, 2007 Posted October 10, 2007 Всеволод,возьми дверной короб от икаруса Необходимо изготовить что нибудь типа откоса ,направив воздух на стекло. 158716[/snapback] и аккуратно приклепать к ужу имеющимся отводам на торпеде (как-бы удленнить). Или поставить вентиляторы. Он,короб,хорошо рубится на гильотине.Думаю скумекаешь. Ты б сфоткал торпеду.
Всеволод Posted October 11, 2007 Author Posted October 11, 2007 Фото выкладываю .И на первых двух воздуховоды обдува стёкл . На втором и третьем фото течь в кругу каторую мы залили герметиком. На последнем фото непонятная ручка . Что то связано с разторможкой ,но как пользоваться в каких случаях ни гу-гу. В магазине посмотрел рещётку вентиляции . У нее как раз жалюзи под наклоном .Если распилить на равные части ,то должно получится козырёк для обдува.
shurik4595 Posted October 11, 2007 Posted October 11, 2007 последнее- это поднятие уровня кузова как на маз 107
Всеволод Posted October 12, 2007 Author Posted October 12, 2007 Выкладываю фото подкапотных ламп и решетки вентеляции каторую потом прикрутим для направления воздуха на лобовые стёкла. Свет в салоне горевший в полнакала сделали . Причина проста . Плохо затянутая масса под кожухом 4 двери .
Всеволод Posted October 13, 2007 Author Posted October 13, 2007 Как и обещал выкладываю фото кабины до .
anton121 Posted October 13, 2007 Posted October 13, 2007 Классно получилось! А на последней фотке шторка на окне такая странная или что?
Всеволод Posted October 14, 2007 Author Posted October 14, 2007 Да просто на солнце просвечивается. Да ещё такое впечетление что сидих в шкафу.
Юра Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Всеволод,хера у тебя кабина!Жить можно! Выкладываю фотки наших торпед...Как писАл выше наши автобусы старее. Про гармошку забыл,извеняй,завтра попробую не забыть. А на последней фотки рюгзак(кажись правильно)для денег?
Всеволод Posted October 14, 2007 Author Posted October 14, 2007 Спасибо Юрик. А у вас водители не взлетают от таких вентиляторов. По моему перебор.
Denis L. Posted October 15, 2007 Posted October 15, 2007 Всеволод , будь другом, не запостишь ли фоту приборной панели вашей машины? Глянуть хоть, что там изменилось по сравнению со старыми. Я уже кое-какие изменения заметил, но хотелось бы поподробнее.
Всеволод Posted October 15, 2007 Author Posted October 15, 2007 Сегодня случилась беда . В 6.00 пьяная сволочь заехала в зад моего автобуса ,разбив задний бампер и левые фанари . Жалко до слёз. Топлю свое горе в вине. Не тонет. Не меньше 10 дней простоим на ремонте . Попутно делают кабину .Торпеду завтра сфоткаю.
Юра Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Не меньше 10 дней простоим на ремонте 160250[/snapback] Десять дней?Да ты шутишь...Как видно на фотке стойка не пошла (даже если и ушла можно вварить другую),новую боковину,да бампер.День с перекурами. Другое дело если с двыижком какие напряги произошли,но вряд ли.
Серега Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Не меньше 10 дней простоим на ремонте 160250[/snapback] Десять дней?Да ты шутишь...Как видно на фотке стойка не пошла (даже если и ушла можно вварить другую),новую боковину,да бампер.День с перекурами. Другое дело если с двыижком какие напряги произошли,но вряд ли. Видите ли, Юрий, видимо в Пскове принято относиться к ПС не так, как в Москве и машины после аварий восстанавливают не только кувалдой и валиком. Машина новая и наверняка ее попытаются восстановить по-человечески, а не по-мгтшному.
abr Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Сева, я как раз в ближайшее время в Псков собираюсь (на выходные), пятница-воскресенье. Если вдруг успеют починить, скажи на каком маршруте работаешь.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.