Повышаем комфорт поездок

[Higre]

30 минут назад, Krendel79 сказал:

чтобы не бегать как в задницу ужаленный

А может в этом и есть смысл бытия? Все затупки, включая двери, а Ты выше их, потому что экономишь драгоценные 1,738109702 секунды в час, поэтому и сигать с Волоколамской через пути успеваешь, и на форумах хамить, и к лошадям...

[Krendel79]

9 минут назад, Higre сказал:

А может в этом и есть смысл бытия? Все затупки, включая двери, а Ты выше их, потому что экономишь драгоценные 1,738109702 секунды в час, поэтому и сигать с Волоколамской через пути успеваешь, и на форумах хамить, и к лошадям...

 

Кстати у меня по маршруту достаточно серьёзный затуп с турникетами по Стрешнево при пересадке с МЦД на МЦК. Их мало, толпа с электрички идёт большая, так что в час пик пингвинчик такой, что можно чуть ли не с эскалатора врезаться в стену стоящих и почти не двигающихся граждан. Плюс у кого то карта тупит, встречные пассажиры пытаются прорваться. Пятничники проектировали, да. 

    Сейчас то я еду в головных вагонах специально и пока специально не торопясь прохожу по всей платформе, более менее толпа рассасывается и успеваю до прибытия следующей электрички. Ну и да, стараюсь ехать так, чтобы чуть позже быть основного потока к 9.

     А как бы поступил ПО? Вероятно стоял бы в последнем вагоне у двери, чтобы первым выпрыгнуть и бегом по эскалатору... 

[Higre]

Только что, Krendel79 сказал:

Их мало, толпа с электрички идёт большая, так что в час пик пингвинчик такой, что можно чуть ли не с эскалатора врезаться в стену стоящих и почти не двигающихся граждан

Локтями всех затупков растолкать😂

 

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Пятничники проектировали, да. 

Это вообще турникетов и эскалаторов (да и некоторых вестибюлей) на МЦК касается.

[Путевой Объездчик]

25 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну пора бы привыкнуть, что только ПО, как истинный робот или герой романа "Вокруг света за 80 дней" довёл до какого то автоматизма свои перемещения и в частности может расчитать свой маршрут так, чтобы выйти из дома условно в 7.14 и быть в метро ровно в 7.43, чтобы успеть на поезд из депо в 7.44.

Да, ять, только почему на это считается плохо, тем более на транспортном форуме????? Меня всю жизнь учили, что пунктуальность это положительное человеческое качество, и я пунктуален, я практически всегда бываю на работе в 7:57. От начальства претензий не имею. И как трансфан, используя свои наблюдения и немного большие, чем у рядовых пассажиров знания, совмещаю приятное с полезным, минимизируя столь дефицитное утреннее время. Мне казалось, что для людей, фанатеющих транспортом, это не должно вызывать нездоровую реакцию, но значит, ошибался. А кому больше по душе рас3,14здяйство, для кого в норме вещей получасовые опоздания или наоборот, готов из-за свой нерасторопности полчаса недосыпать, ради бога, делайте, как хотите, только не надо считать, что правильно только так и никак иначе. 

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Я, повторюсь всяческий противник данных методов, поэтому и работу стараюсь выбирать себе так, чтобы было окно минимум 30 минут, а то и час - два (ну ладно, это лишнее, хотя многие так и приходят), чтобы не бегать как в задницу ужаленный, всё время глядя на часы. 

Ну тогда и не жалуйся, что приходится сосать лапу. Да, я тоже не могу похвастаться офигительной зп, и что её хватает на все планы и хотелки, но по крайней мере, стараюсь получить по максимуму, исходя из сложившихся на данный момент возможностей (пусть и по моей субъективной оценке). 
 

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Кстати у меня по маршруту достаточно серьёзный затуп с турникетами по Стрешнево при пересадке с МЦД на МЦК. Их мало, толпа с электрички идёт большая, так что в час пик пингвинчик такой, что можно чуть ли не с эскалатора врезаться в стену стоящих и почти не двигающихся граждан. Плюс у кого то карта тупит, встречные пассажиры пытаются прорваться. Пятничники проектировали, да. 

    Сейчас то я еду в головных вагонах специально и пока специально не торопясь прохожу по всей платформе, более менее толпа рассасывается и успеваю до прибытия следующей электрички. Ну и да, стараюсь ехать так, чтобы чуть позже быть основного потока к 9.

     А как бы поступил ПО? Вероятно стоял бы в последнем вагоне у двери, чтобы первым выпрыгнуть и бегом по эскалатору... 

Да, именно так бы и поступил! А у тебя от этого подгорит? Или ты в очередной раз хочешь доказать с местной общественности, какой ты Молодец, и какой ПО Дурак, глядишь, меньше троллить за Зарайск и Плёс будут? А мож просто скучно на работе стало и бригаду троллей с «добрым» окопным йуморком вызывать решил? 
 

Извини за резкость, но уже затрахался читать каждый день эти плоские подъ2,71бки, тем более, от тебя…..

Хоть бы стишок остроумный написал…

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Не так

07:44:20 (в графике пишут секунды).

 

Или ещё точнее 07:44:20,35.

в этом случае надо быть на связи с "инженером на командном мостике", чтобы знать, где теряются ещё 0,2 секунды

 

Ты это… В следующий раз не забудь другие доли секунды написать, а то вдруг с этими не так ржачно будет. 100 раз, и каждый раз что-новое! 

[Касым]

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, ять, только почему на это считается плохо, тем более на транспортном форуме????? Меня всю жизнь учили, что пунктуальность это положительное человеческое качество, и я пунктуален, я практически всегда бываю на работе в 7:57.

Я считаю, что пунктуальность - это прекрасно для всех и всегда. Но есть два вида пунктуальности: твоя и моя. Твоя - это всё делать впритык, в самый последний момент, бегать наизнос с горящей жопой и квадратными глазами "по головам" и мешая всем остальным, считая секунды, рискуя заруинить катку просто оступившись. Моя - встать заранее, выйти заранее, ехать неспеша, идти в кайф, имея запас времени на случай любого форс-мажора, который даже если и будет, то всё равно не помешает приехать вовремя. В результате мы оба на месте в 7:57, но насколько разной ценой.

Изменено 4 часа назад пользователем Касым

[Путевой Объездчик]

19 часов назад, Иван О. С. сказал:

Ну так это с твоей. Но ты тут никогда не был замечен в готовности ценить интимное пространство, социальную дистанцию и вот это вот всё...

Я??? А сколько раз я писал, что не люблю спать в одном помещении с чужими людьми, но видимо опять мои жизненные ценности местной публике чем-то не угождают. Просто да, у каждого свои приоритеты, и я в повседневной жизни очень ценю время, а как я проеду полчаса в метро, в большинстве случаев через неделю забуду напрочь, ну а то что долго не забывается, как правило, происходит в давке и толкучке  А поездка в отпуске запоминается зачастую на всю жизнь, как что-то хорошее в ней, так и плохое. И мне очень не хочется чтобы хоть какя-то ложка дёгтя портила мои воспоминания об отпуске. 

3 минуты назад, Касым сказал:

Я считаю, что пунктуальность - это прекрасно для всех и всегда. Но есть два вида пунктуальности: твоя и моя. Твоя - это всё делать впритык, в самый последний момент, бегать наизнос с горящей жопой и квадратными глазами "по головам" и мешая всем остальным, считая секунды, рискуя заруинить катку просто оступившись. Моя - встать заранее, выйти заранее, ехать неспеша, идти в кайф, имея запас времени на случай любого форс-мажора, который даже если и будет, то всё равно не помешает приехать вовремя. В результате мы оба на месте в 7:57, но насколько разной ценой.

Всё так, только тебе не надо каждый день приезжать на работу строго ко времени, да ещё в эту поганую рань. Я не знаю как на тебя но для меня в 6 утра вставать тяжело.  Но когда я еду на поезд или самолёт или просто нестандартным маршрутом строго ко времени, естественно я поступаю также как и ты и бываю там условно не в 7:57, а в 7:30. Но в любом случае каждый поступает так, как считает менее неудобным для себя, и ничего не дает ему право считать себя Д’Артаньяном, а оппонента сам знаешь кем. 

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Пятничники проектировали, да. 

Интересно, а что бы напроектировали понедельничники? Наверное, райские кущи, гыыыыы..

Изменено 4 часа назад пользователем Путевой Объездчик

[Mazzy]

4 часа назад, Mixalblch сказал:

В утренний "пик" сложно уехать где-то ближе к 8. Потом проще.

Интервалы большие на линии. И так уже 11й состав "нашли"

Написали, у них стоит 12-й состав и его не могут ПОчинить, ПОэтому трудности.

[Higre]

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Интересно, а что бы напроектировали понедельничники? Наверное, райские кущи, гыыыыы..

В случае МЦК никто не мешал спроектировать больше турникетов и более широкие эскалаторы. Про загрузку в перспективе просто не подумали, совсем.

 

55 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

ради бога, делайте, как хотите, только не надо считать, что правильно только так и никак иначе. 

Так это вообще ко всем относится.

[awdeew]

56 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Всё так, только тебе не надо каждый день приезжать на работу строго ко времени, да ещё в эту поганую рань.

У тебя по сравнению с остальными тепличные условия в НОТ. У меня тоже когда-то примерно так было (когда я в институт через Лосинку ездил). Ровно 25 минут от двери квартиры до двери электрички. А теперь стал разброс плюс-минус 10 минут при равных стартовых условиях...

[Mixalblch]

32 минуты назад, Mazzy сказал:

Написали, у них стоит 12-й состав и его не могут ПОчинить, ПОэтому трудности.

Скинь ссылку, плз. Интересно почитать.

Вообще на линии маршруты 01-10. В "пик" 011 и это обычно "Москва". 

[Mazzy]

12 минут назад, Mixalblch сказал:

Скинь ссылку, плз

Не, это без ссылки. 

[Krendel79]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

 

 

Извини за резкость, но уже затрахался читать каждый день эти плоские подъ2,71бки, тем более, от тебя…..

Хоть бы стишок остроумный написал…

 

 

Блин, друг мой, но ты же сам постоянно пишешь - чуть ли не каждый день (ну или хотя бы каждую неделю) про свой очередной маршрут на работу, с математической точностью предполагающей пересадки и стыковки. Подгадывая под поезд метро из депо и чуть ли не с поминутным ожиданием и расчёта движения на лифте. 

   Или там подкалываешь других пассажиров, которые поступают как то не так. 

   Собственно, зачем? Чтобы обсуждали и подкалывали - сам даёшь пищу для обсуждений? 

   Да, уж извини, это даже для меня выглядит странно. Заметь никто тоже тут не написал "О, круто, я также делаю". Кто то да, даже откровенно ржёт. 

    Для меня Пунктуальность - это на важные встречи да, не опаздывать стараться и быть вовремя. Но поскольку мне лично сложно как роботу собраться за 43 минуты и далее из серии, то я стараюсь в таких случаях выйти заранее. 

   Но с работой, да это сложнее, поэтому мне проще работать в коллективе, где не дерут за опоздания. Пусть даже меньше платят. Лучше так, чем штрафы и прочие наезды за опоздания. 

   К слову, как тут уже верно писали - и я это тоже заметил - практически везде где в конторах дрючат сверх меры по поводу дисциплины и там где начало рабочего дня минута в минуту не вызвана производственной необходимостью - это лишний маркер неадекватности руководства и даже если где то оно платит больше, то на.. т или там оштрафует тебя в другом. Лучше от таких держаться подальше. 

    

1 час назад, Higre сказал:

 

 

Так это вообще ко всем относится.

 

+1

1 час назад, Higre сказал:

В случае МЦК никто не мешал спроектировать больше турникетов и более широкие эскалаторы. Про загрузку в перспективе просто не подумали, совсем.

 

 

Естественно. Как и с ПТО, куда влезает ограниченное количество вагонов. А тех кто проектировал Ростокино вообще следовало бы отправить в противоположное от райских кущ место. 

Изменено 2 часа назад пользователем Krendel79

[Иван О. С.]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

А сколько раз я писал, что не люблю спать в одном помещении с чужими людьми, но видимо опять мои жизненные ценности местной публике чем-то не угождают

Мне тоже выговаривали за нежелание жить в хостеле, когда я писал, что в некоторых городах гостиницы или Г-Г, или дорогущие и золотой середины нет.

[Путевой Объездчик]

42 минуты назад, Krendel79 сказал:

Блин, друг мой, но ты же сам постоянно пишешь - чуть ли не каждый день (ну или хотя бы каждую неделю) про свой очередной маршрут на работу, с математической точностью предполагающей пересадки и стыковки.

У меня нет «очередного маршрута», о котором я пишу каждую неделю. Он стабилен в пространстве и во времени, а пишу я лишь о нестандартных ситуациях, которые возникают с разной степенью регулярности. Но я считаю математическую точность плюсом, а не минусом человека, и никак не могу понять, почему несколько наиболее активных участников ФОТа считают это минусом? Ну кроме того, что раз не как я, значит дурак. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Или там подкалываешь других пассажиров, которые поступают как то не так. 

Хм… Это ты вообще о чём?

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Собственно, зачем? Чтобы обсуждали и подкалывали - сам даёшь пищу для обсуждений? 

Просто как трансфан с трансфанами пытаюсь обсудить разные транспортные ситуации. И да, к здоровым остроумным подколкам, типа сегодняшнего стишка Художника, я готов. В отличие от плоского однообразного троллинга, когда с большой долей вероятности знаешь кто и что в 100501 раз напишет. 

[Mazzy]

Прыжок через лавку был топчик! 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Да, уж извини, это даже для меня выглядит странно. Заметь никто тоже тут не написал "О, круто, я также делаю". Кто то да, даже откровенно ржёт. 

Да я и не ставлю целью, чтобы меня тут Крутым считали. Но и на тупоё ржаньё реагирую соответствующе. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Для меня Пунктуальность - это на важные встречи да, не опаздывать стараться и быть вовремя. Но поскольку мне лично сложно как роботу собраться за 43 минуты и далее из серии, то я стараюсь в таких случаях выйти заранее. 

Ну вот а мне было когда-то тоже сложно, но было надо - научился. А ты не веришь в свои силы? Завидуешь? 

[FanatOT]

Я поддержу ПО и различал бы две ситуации.

1) ПОкатушка. Это ПОездка по неизбитому маршруту в выходные, обычно не ранним утром и без осознания, что после неё будет работа.

2) Езда по избитому маршруту на работу и с работы.

 

Пункт 1) - это то, что любят все ТФ. Тут мы ценим комфорт. Тут не грех пропустить дальнюю электричку и подождать пустой ближней. Тут мы обычно проходим до двери, где мало народу, а не сигаем в ЗПДПВ.

Пункт 2) - это тот маршрут, который нам всем очерствел. Мы уже выучили все двери, все маршруты. Никакого ТФ-удовольствия от поездки по избитому маршруту нет, есть только желание поскорее добраться домой. Тут абсолютно разумно пользоваться любыми трюками, чтобы максимально сократить своё время поездки. 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Но с работой, да это сложнее, поэтому мне проще работать в коллективе, где не дерут за опоздания. Пусть даже меньше платят. Лучше так, чем штрафы и прочие наезды за опоздания. 

У меня на работе на данный момент штрафов нет. Но начальство, что повыше, периодически приход-уход просматривает. А зачем мне искусственно портить себе карму? Тем более, у меня такой функционал, что случись косяк, он будет виден.

[Касым]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Я поддержу ПО и различал бы две ситуации.

1) ПОкатушка. Это ПОездка по неизбитому маршруту в выходные, обычно не ранним утром и без осознания, что после неё будет работа.

2) Езда по избитому маршруту на работу и с работы.

 

Пункт 1) - это то, что любят все ТФ. Тут мы ценим комфорт. Тут не грех пропустить дальнюю электричку и подождать пустой ближней. Тут мы обычно проходим до двери, где мало народу, а не сигаем в ЗПДПВ.

Пункт 2) - это тот маршрут, который нам всем очерствел. Мы уже выучили все двери, все маршруты. Никакого ТФ-удовольствия от поездки по избитому маршруту нет, есть только желание поскорее добраться домой. Тут абсолютно разумно пользоваться любыми трюками, чтобы максимально сократить своё время поездки. 

Не-а. Это вообще всё не так работает. Здесь всё зависит от склада ума и характера. От темперамента, если угодно. Работая курьером, до работы и после неё я никогда не бегал, только во время, потому что это была моя работа. И всегда и до, и после, где бы в городе я не работал хоть на какой работе, я всегда вставал и выходил из дома раньше, чем крайняя неотвратимая точка, именно чтоб доезжать до работ без спешки и желательно лёжа/сидя. На работу в СДЭК на 3-ю Хорошёвскую к 7:00 я вставал в 4:15 и ехал лёжа на трамваях и 155, на Дмитровку в ПОНИ к 10:00 я вставал в 7:00, ехал на пустом 798 лёжа, пока все давились в трамваях... Это принцип жизни. И он не зависит от того, откуда, куда, зачем и с какой периодичностью ездить... Это ДНК. Вот наши поездки, о которых я много лет уже рассказываю. Откуда и куда бы мы ни ехали, я в точке старта за час, Костя запрыгивает в закрывающиеся двери. Это просто такой стиль всей жизни. ПО перестанет бегать только тогда, когда у него ноги отнимутся, потому что он такой. А другие не такие... Лёв, извини, ты просто ещё слишком молод, чтоб понимать, что такие вещи не подкручиваются по щелчку пальцев, за это отвечает образ жизни и образ мышления. Это ДНК...

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Krendel79 сказал:

К слову, как тут уже верно писали - и я это тоже заметил - практически везде где в конторах дрючат сверх меры по поводу дисциплины и там где начало рабочего дня минута в минуту не вызвана производственной необходимостью - это лишний маркер неадекватности руководства и даже если где то оно платит больше, то на.. т или там оштрафует тебя в другом. Лучше от таких держаться подальше. 

Ну а по моей практике, там где нет дисциплины, на**ать гораздо легче. Особенно, где зп серая. А чтобы и высшее руководство белым и пушистым было, и за дисциплиной не следили, да ещё чтобы платили до куа, такое в сказках про розовых пони бывает. Но каждый сам для себя решает. 

[FanatOT]

1 минуту назад, Касым сказал:

На работу в СДЭК на 3-ю Хорошёвскую к 7:00 я вставал в 4:15 и ехал лёжа на трамваях и 155, на Дмитровку в ПОНИ к 10:00 я вставал в 7:00, ехал на пустом 798 лёжа, пока все давились в трамваях...

Илья, а ты так каждый будний день ездил?

Но про темперамент ты верно заметил. Я как Костя... Ну понимаешь, с сиганием в ЗПДПВ и высматриванием ЯТ в поисках альтернативного автобуса, потому что в расписании электричек окно, есть адреналин.

[Касым]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Илья, а ты так каждый будний день ездил?

Да. Пока такие графики были. Было и 2 через 2, и 4 через 4, и к 23:00, и на двое суток в ночь... Для меня нет проблемы встать в нужное время... Просто я всегда это делаю с запасом.

Вот надо будет мне скоро на поезд в 6:00... Я встану в 3:00 на всякий случай, вдруг понос, три раза на толчок, я выйду из дома в 4:30, вдруг такси сразу не закажется, но уже максимум в 5:30 я буду на месте. И все заранее заложенные запасы дадут мне спокойствие и любой временной люфт.

Изменено 1 час назад пользователем Касым

[Путевой Объездчик]

24 минуты назад, Mazzy сказал:

Прыжок через лавку был топчик! 

Я хренею, как тут пустяк могут возвести в топы. Но если надо будет, ещё прыгну, а вот кормить или нет троллей, подумаю. 

[FanatOT]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Я хренею, как тут пустяк могут возвести в топы.

Мы до сих пор не понимаем, как ты не поскользнулся.

А если ты прыгал по направлению к поезду, спускаясь с Пражской лестницы - как не улетел на рельсы.

[Путевой Объездчик]

15 минут назад, FanatOT сказал:

Я поддержу ПО и различал бы две ситуации.

1) ПОкатушка. Это ПОездка по неизбитому маршруту в выходные, обычно не ранним утром и без осознания, что после неё будет работа.

2) Езда по избитому маршруту на работу и с работы.

 

Пункт 1) - это то, что любят все ТФ. Тут мы ценим комфорт. Тут не грех пропустить дальнюю электричку и подождать пустой ближней. Тут мы обычно проходим до двери, где мало народу, а не сигаем в ЗПДПВ.

Пункт 2) - это тот маршрут, который нам всем очерствел. Мы уже выучили все двери, все маршруты. Никакого ТФ-удовольствия от поездки по избитому маршруту нет, есть только желание поскорее добраться домой. Тут абсолютно разумно пользоваться любыми трюками, чтобы максимально сократить своё время поездки. 

Лёва, я полностью согласен со всем тобою сказанным, кроме одного - не все трансфаны любят покатушки  

[Касым]

10 минут назад, FanatOT сказал:

есть адреналин.

Насчёт адреналина это тебе к зацеперам. Я уже лет в 20 пришёл к пониманию, что адреналин плохой помощник в жизни, куда проще научиться заранее пользоваться головным мозгом, чтоб потом не пользоваться гормональными впрыскиваниями...

[Путевой Объездчик]

18 минут назад, Касым сказал:

ПО перестанет бегать только тогда, когда у него ноги отнимутся, потому что он такой. А другие не такие... Лёв, извини, ты просто ещё слишком молод, чтоб понимать, что такие вещи не подкручиваются по щелчку пальцев, за это отвечает образ жизни и образ мышления. Это ДНК...

Нет, Лев абсолютно прав, когда я включаю режим покатушек, я могу и поезда пропускать, и в более свободный вагон идти, и ехать кружными и совершенно нелогичными с точки зрения обычных пассажиров маршрутами. И бежать только если это касается объекта покатушек. И повторюсь, что на вокзал или аэропорт я прибываю всегда с большим запасом. 

[Касым]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Нет, Лев абсолютно прав, когда я включаю режим покатушек, я могу и поезда пропускать, и в более свободный вагон идти, и ехать кружными и совершенно нелогичными с точки зрения обычных пассажиров маршрутами. И бежать только если это касается объекта покатушек. И повторюсь, что на вокзал или аэропорт я прибываю всегда с большим запасом. 

Я к тому, что это не работает в обе стороны, поскольку не является равенством. Ты можешь разово замедлиться, я не могу ускориться никогда. И я не про конкретные секунды, а про стиль и ритм жизни, про образ мышления.

Изменено 1 час назад пользователем Касым