Горьковское направление до центра не довезет

[NikOl]

Как сообщила сегодня вечером Служба по связям с общественностью Московской железной дороги, в ночь с 17 на 18 октября и с 18 на 19 октября 2007 года на участке от станции Новогиреево до станции Москва-Курская будет отменено движение пригородных электропоездов.

 

Так, в ночь с 17 на 18 октября с 22:50 до 7:35 будут укорочены маршруты 35 поездов: 13 поездов проследуют только до станции Железнодорожная, 10 - до станции Реутово и 14 - до Новогиреево.

 

О дальнейших изменениях пассажиров обещают проинформировать дополнительно. Причиной же столь резких действий называют выполнение стратегических проектов реконструкции станции Москва-пассажирская-Курская и строительства 3-го главного пути на участке Москва – Кусково. Перестройка проводится в рамках проекта по организации скоростного пассажирского движения на направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород, в котором планируется использовать поезда Siemens, а также для повышения качества пригородного движения по Горьковскому направлению, в том числе – организации тактового движения комфортабельных электропоездов на участке Москва – Железнодорожная.

 

Суть работ заключается в смене стрелочных переводов Горьковских тупиков станции Москва-пассажирская-Курская.

 

Заметим, что по непонятной причине, со ссылкой на погодные условия, давно планировавшиеся работы решено было оперативно перенести на более ранний срок, и они будут производиться практически в течение всего утреннего часа «пик». Такого, пожалуй, не позволяло себе даже славящееся хроническими отменами электропоездов Московское отделение Октябрьской железной дороги. Более того, о начале работ на Горьковском направлении и их масштабе железнодорожники поставили в известность столичный Департамент транспорта и связи и областной Минтранс накануне закрытия, даже не предоставив конкретного расписания электропоездов с изменениями!

 

Несмотря на хаотичность действий и скорость принятия решений, начиная с утра 18 октября и до окончания работ (эта дата пока остаётся неизвестной) для доставки пассажиров железной дороги «Мосгортранс» организует дополнительные маршруты автобуса:

 

№ 0 Платформа Новогиреево – станция метро «Новогиреево» (кольцевой, экспресс) с трассой следования односторонним кольцом по Фрязевской улице, 5-му Проспекту, Зеленому проспекту, Фрязевской улице;

№ 617к Станция Перово - станция метро «Перово» с разворотом односторонним кольцом: со 2-й Владимирской улицы на Перовскую улицу, 1-ую Владимирскую улицу, Зеленый проспект, 2-ую Владимирскую улицу;

№ 59к Карачарово - платформа Карачарово - станция метро «Авиамоторная» (без заезда к платформе Фрезер);

№ 17э Станция Реутово – станция метро «Новогиреево» - экспресс, без промежуточных остановок. Трасса следования: от станции Реутово (северная сторона) по улице Ленина, улице Победы, далее односторонним кольцом по улице Сталеваров, Зелёному проспекту (высадка пассажиров на остановке «Зелёный проспект, 85»), Свободному проспекту, Саянской улице. Начало движения от станции Реутово - 5:10.

Кроме того, маршрут трамвая № 8 будет продлён от 3-й Владимирской улицы до Новогиреева, таким образом обеспечив связь платформы Новогиреево c пятью станциями Калининской линии метрополитена, а также с временно закрываемой платформой Серп и Молот.

 

После возобновления движения электропоездов по привычному маршруту, - с 8:00, временные маршруты будут отменены, а автобусы вернутся на свои маршруты (2, 4 и 16 парков).

 

Об усилении маршрутов ГУП МО «Мострансавто» редакция информацией не располагает, поскольку это предприятие, как и их московских коллег, РЖД озадачили новостью о закрытии движения электропоездов только во второй половине дня 17 октября.

 

Также стоит побеспокоиться постоянным пассажирам Калининской линии метро: из-за предполагаемого увеличения пассажиропотока за счёт электропоездов здесь вероятны давки больше обычных.

 

 

http://www.tr.ru/news/3677

[Гость]

Т.е. ковырялки под ВСМ? Понятно. Непонятно: почему надо это делать именно утром.

Но могу подбодрить: всё не так плохо. Есть куда хуже примеры с отменами пригородных, аж несколько дней к ряду.

А ПДСы без отмен?

[Тутанхамон]

Т.е. ковырялки под ВСМ? Понятно. Непонятно: почему надо это делать именно утром.

А ПДСы без отмен?

Непонятно, почему делают среди недели, а не в ночь с пятницы на субботу/с субботы на воскресенье.

[Гость]

Непонятно, почему делают среди недели, а не в ночь с пятницы на субботу/с субботы на воскресенье.

Так среди недели - такое обычно и делают (на ОЖД, например), дабы не срывать Викэнд людям.

[Vladdis]

На Московском отделении ОЖД вообще-то коырялки идут круглый год, без учета входных и с открытым презрением интересов пассажиров.

Очевидно, МЖД решило перенять опыт МО ОЖД.

 

ПДСы не отменяют, тем более что с утра по Горьковке на участке Реутово - Курский вокзал их мало.

[NikOl]

Кстати, очень интересно, как поезда собираются разворачивать в Новогиреево. Это же платформа. Если только не будут их пускать до Реутова по неправильному пути.

[abr]

Видимо разворачивать их будут по Кускову. Сколько там путей? Вот только никому туда не надо, так что людей морочить и говорить, что поезд идет до Кусково не стали.

[Николаич]

В Новогиреево стрелочные переводы лежат

[GrUser]

№ 59к Карачарово - платформа Карачарово - станция метро «Авиамоторная» (без заезда к платформе Фрезер);

160864[/snapback]

Зачем это, если до него всё равно собаки не доедут?

 

Отмены жестокие... Как с движением было?

[Соскочивший с дороги]

Зачем это, если до него всё равно собаки не доедут?

160983[/snapback]

Там внутримосковские перевозки тоже существенны.

[Корсар]

Тут на ю-тубе выложили ролик с поездкой на электричке с Казанского на Горьковское направление. По объявлению, которое видно в клипе на Казанский перевели не менее 5 электропоездов с Горьковки. Снимал вроде Артем Светлов?

 

[Тутанхамон]

Зачем это, если до него всё равно собаки не доедут?

160983[/snapback]

Там внутримосковские перевозки тоже существенны.

Если реутово считать Москвой - то да. А после Новгиреева народ больше выходит, чем заходит в вагоны.

[Фыва Цукен]

По объявлению, которое видно в клипе на Казанский перевели не менее 5 электропоездов с Горьковки.

163986[/snapback]

 

ну, собственно, а чего такого? молодцы, что хоть так сделали. а то ведь могли и бритвой... эээ... по кускову их обрезать.

 

электричка, как я понимаю, с казанского до кускова без остановок чешет?

 

кстати, поскольку на казанском четырёхпутка, таким путём можно было бы спутник из железнодорожной сделать - от кускова до железки три пути. правда вот, не знаю, как летом - справится ли казанский... сейчас - точно справился бы. в отличие от участка кусково-москва курская.

[Корсар]

электричка, как я понимаю, с казанского до кускова без остановок чешет?

163997[/snapback]

 

Ага. В клипе это хорошо видно...Интересно как с продажей билетов было?

 

А сделать можно много чего - было бы желание...

[Соскочивший с дороги]

Если реутово считать Москвой - то да. А после Новгиреева народ больше выходит, чем заходит в вагоны.

163990[/snapback]

Но это вовсе не означает, что внутримосковские перевозки там настолько малы, что их вообще можно не считать

[Бонд]

Сегодня э/п Москва-Крутое 18.19 по техническим причинам доехал только до Жел-дора.

Сам я ехал на 18.36 до Фрязево. во Фрязево выхожу на платформу и офигеваю: народа тьма. В 20.08 подъезжает Ореховский концепт, народу в нем сидело на весь состав человек 10, во всем поезде открываются только 2 двери, из них высовываются две морды охранников, никого не пускают. Народ стоит в истерики. По разговорам, понимаю,что с 1 ноября, на концепты билеты на них продают, как на экспрессы, билетов в кассе нет. Народ пытался штурмовать опарыш, ничего не вышло. У многих проездные, которые тоже не действительны стали.

 

В итоге : при отправление со станции Фрязево в опарыш полетели бутылки, и булыжники.

[Алексей Ш]

Сегодня э/п Москва-Крутое 18.19 по техническим причинам доехал только до Жел-дора.

Сам я ехал на 18.36 до Фрязево. во Фрязево выхожу на платформу и офигеваю: народа тьма. В 20.08 подъезжает Ореховский концепт, народу в нем сидело на весь состав человек 10, во всем поезде открываются только 2 двери, из них высовываются две морды охранников, никого не пускают. Народ стоит в истерики. По разговорам, понимаю,что с 1 ноября, на концепты билеты на них продают, как на экспрессы, билетов в кассе нет. Народ пытался штурмовать опарыш, ничего не вышло. У многих проездные, которые тоже не действительны стали.

 

В итоге : при отправление со станции Фрязево в опарыш полетели бутылки, и булыжники.

 

Действительно, билеты теперь-через систему "экспресс", а остановки "Серп и Молот" и "Фрязево" отменены. Билетов-до фига. Видать, не привыкли еще.

[Бонд]

Дык,дело в том,что в кассе говорили-что нет билетов-это нам поведала женщина,которая пыталась в Железке купить билет. Очень многие были с проездными,которых,как мне после рассказал отчим,вчера еще впускали,но предупредили,что с 2 ноября не будут пропускать. И на фига тогда опарыш сегодня остановился во Фрязево?

[Алексей Ш]

Дык,дело в том,что в кассе говорили-что нет билетов-это нам поведала женщина,которая пыталась в Железке купить билет

 

Не научились кассирши еще билеты продавать...

И на фига тогда опарыш сегодня остановился во Фрязево?

 

Видимо, телеграмма не дошла. По другим данным, остановка должна быть отменена с 09 ноября. Но билетов в любом случае до Фрязево не продается.

[Ефимов Павел]

как мне после рассказал отчим,вчера еще впускали,но предупредили,что с 2 ноября не будут пропускать. И на фига тогда опарыш сегодня остановился во Фрязево?

164257[/snapback]

По приобретённым до объявления Опааарыша обязаны пускать по сезонкам, купленным по старому тарифу. После-только по новому. Кстати, это нормальной практикой было на всех направлениях, кроме Горьковского (правда, неаэропопугайской)...

[Алексей Ш]

По приобретённым до объявления Опааарыша обязаны пускать по сезонкам, купленным по старому тарифу.

 

В таком случае, если все билеты проданы, абонементчики поедут стоя.

[NikOl]

Эх, отменить бы ореховскому опарышу остановку еще и в Жел-Доре. После продажи билетов через Э-3 она делается ненужной: из Москвы в Жел-Дор вряд ли кто-нибудь поедет на нем, так как никому неохота стоять в очереди в кассу для ПДСов для получасовой езды, да и из Жел-Дора в Павлик и Орехово тоже желающих много не наберется, а для остальных хватит петушинской электрички, идущей через 20 минут.

[Алексей Ш]

Эх, отменить бы ореховскому опарышу остановку еще и в Жел-Доре. После продажи билетов через Э-3 она делается ненужной: из Москвы в Жел-Дор вряд ли кто-нибудь поедет на нем, так как никому неохота стоять в очереди в кассу для ПДСов для получасовой езды, да и из Жел-Дора в Павлик и Орехово тоже желающих много не наберется, а для остальных хватит петушинской электрички, идущей через 20 минут.

 

Тем более, что билет Москва-Желдор стоит теперь 103 рубля.

Видимо, эта остановка нужна железнодорожникам.

[Vladdis]

билет Москва-Желдор стоит теперь 103 рубля.

 

 

Обычная электричка стоит 32 руб. Маршрутка № 100 стоит 40 руб. (или уже дороже?).

Более чем в 3 раза дороже.... класс.

[NikOl]

А до Павлика билет стоит 128 руб, до Орехово 137 руб. Обычная электричка, соответственно, 84 руб. и 105 руб. Автобус № 386 - 70 руб. и № 391 - точно не знаю, но не более 100 руб, при этом на этих маршрутах удобные Коннекто. В общем, МТА рулит, особенно в беспробочное время

 

Да, и обращаю внимание, что билет на ореховский концепт до Павлика стоит дороже, чем на одноименный до Сергиева Посада.

[Алексей Ш]

А до Павлика билет стоит 128 руб, до Орехово 137 руб. Обычная электричка, соответственно, 84 руб. и 105 руб. Автобус № 386 - 70 руб. и № 391 - точно не знаю, но не более 100 руб, при этом на этих маршрутах удобные Коннекто. В общем, МТА рулит, особенно в беспробочное время

 

Да, и обращаю внимание, что билет на ореховский концепт до Павлика стоит дороже, чем на одноименный до Сергиева Посада.

 

А опарыш как раз ходит в самое пробочное время. Я бы лишних 37 рублей за свободный вагон заплатил.

[Бонд]

Автобус № 386 - 70 руб.

Уже давно 80 руб.

[NikOl]

А вот как "довольны" продажей билетов через Э-3 на ореховский концепт жители г. Орехово-Зуево:

 

http://www.mk.ru/blogs/MK/2007/11/02/1/321848/

 

Кстати выходит, что владимирский концепт, в отличии от ореховского не останавливающийся в Железнодорожной и Павловском Посаде, стоит дешевле и идет быстрее до Орехово

[Алексей Ш]

А вот как "довольны" продажей билетов через Э-3 на ореховский концепт жители г. Орехово-Зуево:

 

Я плакалъ. Видимо, этой даме больше нравится без билета ездить.А железнодорожники, видимо, как всегда все сделали по нашему, по советски-не догадались оборудовать пригородные кассы терминалом "экспресс-3".

[rvu]

Видимо, этой даме больше нравится без билета ездить.

 

Из чего такой вывод следует?