Новые изменения

[Сергей™]

C 19 мая 2012 года, в связи с открытием бокового проезда Варшавского шоссе, изменяется движение маршрутов автобуса №№ 108, 249, 737, 835, 848, 858.

Автобусы будут следовать:

№№ 108, 249 — в обоих направлениях по боковому проезду Варшавского шоссе вместо части Варшавского шоссе от поворота на боковой проезд до поворота на Милицейский поселок (Дачная улица);

№ 737 — в обоих направлениях по боковому проезду Варшавского шоссе и далее до 4-го мкр-на Щербинки по улице Маршала Савицкого (в обратном направлении: по улице Брусилова);

№ 848 — с Варшавского шоссе на Молодцовский проезд через поворот на боковой проезд Варшавского шоссе (в обратном направлении: от улицы Брусилова по боковому проезду Варшавского шоссе);

№№ 835, 858 — в обоих направлениях по боковому проезду Варшавского шоссе и далее до 4-го мкр-на Щербинки по улице Брусилова (в обратном направлении: по улице Маршала Савицкого).

 

 

а что это за боковой проезд?

[m90.tass]

а что это за боковой проезд?

Видимо, вот этот.

[Любезный]

В новостях МГТ не отражено, но...

 

Вчера проезжал по Ростокинскому пр. и увидел трамвай 33 маршрута с надписью "м. ул. Подбельского - Ростокино". Висело двже какое-то объявление об изменении маршрута с 13 мая, но у меня просто не было времени его прочитать.

[m90.tass]

В новостях МГТ не отражено, но...

 

Вчера проезжал по Ростокинскому пр. и увидел трамвай 33 маршрута с надписью "м. ул. Подбельского - Ростокино". Висело двже какое-то объявление об изменении маршрута с 13 мая, но у меня просто не было времени его прочитать.

Здесь писали уже.

[Любезный]

Упс... Не заметил.

[OlegSS]

C 19 мая 2012 года, в связи с открытием бокового проезда Варшавского шоссе, изменяется движение маршрутов автобуса №№ 108, 249, 737, 835, 848, 858.

 

теперь стало понятно зачем 848-му ввели остановки на Молодцовском проезде. Остальное все решили оттуда убрать (кроме 819-го)

хотя я бы и 848-й оттуда убрал

[Марио]

 

а что это за боковой проезд?

 

Это тот самый несчастный дублёр Варшавки, который обещают открыть уже несколько лет, и кормят жителей Щербинки завтраками. Наконец-то родили.

 

C 19 мая 2012 года, в связи с открытием бокового проезда Варшавского шоссе, изменяется движение маршрутов автобуса №№ 108, 249, 737, 835, 848, 858.

Автобусы будут следовать:

№№ 108, 249 — в обоих направлениях по боковому проезду Варшавского шоссе вместо части Варшавского шоссе от поворота на боковой проезд до поворота на Милицейский поселок (Дачная улица);

№ 737 — в обоих направлениях по боковому проезду Варшавского шоссе и далее до 4-го мкр-на Щербинки по улице Маршала Савицкого (в обратном направлении: по улице Брусилова);

№ 848 — с Варшавского шоссе на Молодцовский проезд через поворот на боковой проезд Варшавского шоссе (в обратном направлении: от улицы Брусилова по боковому проезду Варшавского шоссе);

№№ 835, 858 — в обоих направлениях по боковому проезду Варшавского шоссе и далее до 4-го мкр-на Щербинки по улице Брусилова (в обратном направлении: по улице Маршала Савицкого).

 

 

Зачем закольцовывать 858 и 835 в обратную сторону, я так и не понял. Не надо было мудрить - закольцевали бы по внешнему кольцу 737, а 858 с 835 достаточно было бы просто пропустить в обе стороны по дублёру Варшавки вместо Молодцовского проезда, не меняя направление кольца вокруг 4 м/р Щербинки.

 

Насчёт 848 - всё сделали правильно, сохранив прежнюю трассу, вот только "Тепличное хозяйство" всё равно не надо было вводить, всю жизнь там был один 819, и его там более чем хватало.

[А.Я.Дурак]

вот только "Тепличное хозяйство" всё равно не надо было вводить, всю жизнь там был один 819, и его там более чем хватало.

Ага, было. В сторону кладбища

[Марио]

хотя я бы и 848-й оттуда убрал

 

Нельзя. "Клубничные поля" довольно популярная остановка, 819, который ходит только в направлении от метро, там явно недостаточно.

 

Теперь у 848 по Молодцовскому проезду и Щербинке трасса уникальная получается, не надо его трогать.

 

вот только "Тепличное хозяйство" всё равно не надо было вводить, всю жизнь там был один 819, и его там более чем хватало.

Ага, было. В сторону кладбища

 

Сколько там ездил, НИ РАЗУ не видел на данной остановке пассажиров, в том числе и выходящих из 819.

[OlegSS]

Нельзя. "Клубничные поля" довольно популярная остановка, 819, который ходит только в направлении от метро, там явно недостаточно.

 

у них там свои 108 и 249 есть

[Марио]

Нельзя. "Клубничные поля" довольно популярная остановка, 819, который ходит только в направлении от метро, там явно недостаточно.

 

у них там свои 108 и 249 есть

 

108 с 249 останавливаются всё-таки несколько в другом месте - в центре посёлка.

[Moskovitov]

По ответу из ГИБДД ЗАО города Москвы: В середине 2012 года (скорее всего этим летом) ГИБДД ЗАО города Москвы совместно с ДТиСом сделает односторонним движение по улице Славянский бульвар (по дублёру Кутузовского проспекта) из - за невозможности двухстороннего движения по причине узости проезжей части. После принятия решения о одностороннем движении, будут изменены (проследуют по кольцу односторонним движением) все автобусные маршруты, проходящие там (77, 104, 641, 641к, 732).

[Марио]

По ответу из ГИБДД ЗАО города Москвы: В середине 2012 года (скорее всего этим летом) ГИБДД ЗАО города Москвы совместно с ДТиСом сделает односторонним движение по улице Славянский бульвар (по дублёру Кутузовского проспекта) из - за невозможности двухстороннего движения по причине узости проезжей части. После принятия решения о одностороннем движении, будут изменены (проследуют по кольцу односторонним движением) все автобусные маршруты, проходящие там (77, 104, 641, 641к, 732).

 

Они совсем охренели что-ли??? :angry: Из-за узости проезжей части!

 

В таком случае надо запретить парковку на крайних правых полосах Славянского Бульвара, и идиотскую стоянку маршруток, с разворотом прямо на проезжей части! Тогда и не будет этой узости проезжей части!

[OlegSS]

Они совсем охренели что-ли??? :angry: Из-за узости проезжей части!

 

В таком случае надо запретить парковку на крайних правых полосах Славянского Бульвара, и идиотскую стоянку маршруток, с разворотом прямо на проезжей части! Тогда и не будет этой узости проезжей части!

 

да ладно, ничего страшного, если сделают одностороннее в область, то можно будет крутиться по Кутузовскому

[Laser]

По ответу из ГИБДД ЗАО города Москвы: В середине 2012 года (скорее всего этим летом) ГИБДД ЗАО города Москвы совместно с ДТиСом сделает односторонним движение по улице Славянский бульвар (по дублёру Кутузовского проспекта) из - за невозможности двухстороннего движения по причине узости проезжей части. После принятия решения о одностороннем движении, будут изменены (проследуют по кольцу односторонним движением) все автобусные маршруты, проходящие там (77, 104, 641, 641к, 732).

наконец-то хоть что-то они родили. безответственные идиоты, что мешало это сделать НЕПОСРЕДСТВЕННО перед открытием станции метро???!!!!! Почему нельзя сделать нормальный разворот для автобусов на территории за этим уродским забором, непонятно! Да и расширить Славянский бульвар можно было бы!

[AlekcDolche]

Временное изменение трамвайного маршрута № 17

С 22 мая 2012 года в связи с ремонтом трамвайных путей на участке Полярная улица — проезд Дежнёва — улица Менжинского, 27 по рабочим дням с 21 часа трамвай № 17 будет работать на участке Останкино — Станция метро «ВДНХ» — Комбинат «Лира».

 

Одновременно организуется маршрут автобуса № 017 Комбинат «Лира» — Медведково с трассой следования параллельно трамвайной линии до остановки «Комбинат "Лира"», далее с разворотом у платформы Северянин, со всеми остановками по маршруту трамвая.

Источник: ГУП "Мосгортранс".

[Марио]

Они совсем охренели что-ли??? :angry: Из-за узости проезжей части!

 

В таком случае надо запретить парковку на крайних правых полосах Славянского Бульвара, и идиотскую стоянку маршруток, с разворотом прямо на проезжей части! Тогда и не будет этой узости проезжей части!

 

да ладно, ничего страшного, если сделают одностороннее в область, то можно будет крутиться по Кутузовскому

 

Через Кутузовский не надо эти маршруты пропускать. Вообще нынешняя схема маршрутов 732, 104, 641, 641к и 77 наиболее оптимальная.

732 и 77, двигаясь по кольцу навстречу друг другу, обеспечивают удобнейшую связь Давыдковской улицы с метро.

641 и 641к обеспечивают наиболее удобный подвоз жителей Матвеевского к метро кратчайшим путём и с минимумом пробок.

[BeetleJuice]

128 с 1 июня опять проредили.

Вроде недавно только изменили маршрут, вроде как положительные изменения по району начались - и очередные уже второй раз потуги сделать маршрут априори воздуховохом при таких интервалах.

[Irbiss]

Из замеченных мною: 3, 52, 68, 230, 716.

+40 по вых., 121, 808...

[Dezertir]

Кстати, похоже что с 1 июня 161 автобус будет работать только по будням до 19 часов http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/1007862/index.html

[Laser]

641 и 641к обеспечивают наиболее удобный подвоз жителей Матвеевского к метро кратчайшим путём и с минимумом пробок.

вы издеваетесь? Пробки они сами и создают, когда не могут разъехаться и лезут! Сколько раз уходил со Славянского пешком (40 минут!) из-за блокированных автобусов. Неужели Мосгортранс и ДТ не могла договориться с ГИБДД и повесить знак "Остановка запрещена", или расширить проезжую часть - там места дохрена!? А нахрена огорожена территория за забором? По этому поводу неоднократно писалось в ДТ, и ничего за годы!!! с момента открытия станции не было сделано. Нельзя замыкать на такую узкую улицу столько маршрутов.

Через Кутузовский не надо эти маршруты пропускать.

надо! хоть идти немного меньше, если от метро ехать.

[Аккорд1970]

Кстати, похоже что с 1 июня 161 автобус будет работать только по будням до 19 часов

они чего, охренели что ли? Вот маршруточники обрадуются!

[Паштет]

Аккорд, там хитро будет: со 161 снимаются все 3х сменки и передаются на 703. С 703 такое же количество, но 700х выходов уйдет на 161. Отмечу, что по выходным 161 работать не будет и видимо на лето снимается один 200й выход. Таким образом на 2-й Машиностроения транспорт будет только в будни до 19:30. Вывоз от метро как Текстильщики, так и Печатники осложнится после 20:00

[Марио]

641 и 641к обеспечивают наиболее удобный подвоз жителей Матвеевского к метро кратчайшим путём и с минимумом пробок.

вы издеваетесь? Пробки они сами и создают, когда не могут разъехаться и лезут! Сколько раз уходил со Славянского пешком (40 минут!) из-за блокированных автобусов. Неужели Мосгортранс и ДТ не могла договориться с ГИБДД и повесить знак "Остановка запрещена", или расширить проезжую часть - там места дохрена!? А нахрена огорожена территория за забором? По этому поводу неоднократно писалось в ДТ, и ничего за годы!!! с момента открытия станции не было сделано. Нельзя замыкать на такую узкую улицу столько маршрутов.

 

 

Пробки там создают маршрутки и автоуроды, паркующиеся с обоих сторон дороги на всю ширину проезжей части.

Раширять проезжую часть - надо. И повесить знак - "Остановка запрещена" - необходимо уже давно! И именно это решит все проблемы, а не организация одностороннего движения.

 

надо! хоть идти немного меньше, если от метро ехать.

 

Можно подумать там далеко идти! Остановка 641/641к расположена всего в двух минутах ходьбы от метро! И расположена очень удобно! Я сколько раз в Матвеевское ездил на 641 от метро, и летом, и зимой, и ничего, не развалился от того, что до остановки надо пройти всего 2 минуты!

 

Вот что действительно надо сделать - это расширить подземный переход под Кутузовским проспектом, который слишком узкий для такого пассажиропотока.

[Laser]

И именно это решит все проблемы, а не организация одностороннего движения.

всё равно узел делали идиоты. Почему нет выхода из метро между Кутузовским и Славянским? Почему выход из метро не встроили в переход?!Почему не сделали эскалаторы и траволаторы?!

[Марио]

И именно это решит все проблемы, а не организация одностороннего движения.

всё равно узел делали идиоты. Почему нет выхода из метро между Кутузовским и Славянским? Почему выход из метро не встроили в переход?!Почему не сделали эскалаторы и траволаторы?!

 

Так ведь по первоначальному проекту выходы и должны были быть с другой стороны Кутузовского, но решили спрямить трассировку линии метро.

 

По-хорошему, конечно, нужно было выкопать подземный переход метро с выходами на обе стороны Кутузовского проспекта. Но теперь уж поздняк что-либо менять. Надо реконструировать существующий узел.

[Laser]

Так ведь по первоначальному проекту выходы и должны были быть с другой стороны Кутузовского, но решили спрямить трассировку линии метро.

лучше бы они себе органы спрямили!

Но теперь уж поздняк что-либо менять.

насколько я понимаю, подземного перехода не будет, так как там по схеме реконструкции, ответвляется дублер, который перетекает в староможайское шоссе. И потоки как-то (как?!) будут переправляться ко второму входу в метро (с эскалаторами). Но вот вопрос как... сомневаюсь, что додумаются вырыть новый переход с траволаторами.

[Trotil]

Прокомментирую и я. Фраза

за невозможности двухстороннего движения по причине узости проезжей части.

 

в высшей степени абсурдна. Проезжая часть там не менялась с момента постройки, и то, что вдруг она сузилась в последний год - бред полнейший. Нормальная там дорога, позволяющая организовать нормальное двустороннее движение.

 

Проблема там в другом - быдловодители, которые перегораживают проезжую часть, из-за чего разъехаться крупному транспорту бывает проблематично. Делать одностороннее движение означает две вещи:

- сделать более неудобным движение по району

- пойти на поводу гопникам-водятелам, легализовать их право перегораживать улицы. Мэрия+ГИБДД (или кто там?) таким постановлением распишется фактически в собственной беспомощности навести порядок и продемонстрирует уровень профессионализма чиновников, принимающих решения...

[Laser]

Проблема там в другом - быдловодители, которые перегораживают проезжую часть, из-за чего разъехаться крупному транспорту бывает проблематично.

вот уж не соглашусь. Даже когда их нет, если с 2 сторон к остановкам подъедут автобусы, дорога окажется блокированной. Поскольку метро дает стабильный поток людей, автобус стоит не менее 3 минут. за это время скапливается очередь и водители, естественно, пытаются пролезть.

Тут проблема в том, что

1) не сделали нормальный выход из метро;

2) не сделали нормальную автобусную конечную, или более-менее разумный оборот. МГТ все равно, а вот маршрутчикам это оказалось критично, в итого они разворачиваются прямо на дороге. Поток и у 641, и у на 474м очень большой, в околопиковое и пиковое время автобусы и маршрутки грузятся под завязку. Почему на 641 интервал сравним, например, с 42, мне до сих по непонятно.

3) не поставили знаки. Поэтому водители, паркующиеся не на остановке, а вдоль дороги при отсутствии знаков Стоянка запрещена и Остановка запрещена, ничего не нарушают.

4) не сделали такую безделицу, как карманы. да, в этом месте не очень легко их сделать, но решение можно было найти.

Это все нас приводит к логичному выводу о том. что ни правительство субъекта, ни соответствующие региональные ОИВы делать ничего не хотят, несмотря на непрекращающийся поток обращений, жалоб и предложений.

И мера по внедрению одностороннего движения на Славянском бульваре для 641 вернет автобусное движение к первоначальной (после открытия станции метро) схеме, не самой удобной для пассажиров, но определенно улучшит ситуацию.

[Аккорд1970]

С 703 такое же количество, но 700х выходов уйдет на 161. Отмечу, что по выходным 161 работать не будет и видимо на лето снимается один 200й выход. Таким образом на 2-й Машиностроения транспорт будет только в будни до 19:30. Вывоз от метро как Текстильщики, так и Печатники осложнится после 20:00

 

Ну от Печатников не осложнится, есть мега-маршрут № 292, которые ходят вереницей. А вот от Текстильщиков сильно ухудшится обслуживание пассажиров. Причём и от Кожуховской на 161-м есть и по вечерам небольшой, но стабильный поток. Можно было в конце концов развернуть 161 на Текстильщиках. а на 703 НЯП уличное расписание уберут?