Как изменить 607

[Ефимов Павел]

В общем, стало невозможно ехать

 

В районе управления механизации открылся второй рынок на трассе, а теперь в автобусе стали появляться всякие неприятные личности, причём в больших количествах.

 

Какой лучше попросить маршрут у МГТ, который будет

без остановок у рынков

будет действительно обслуживать рыбокомбинат, а то до проходной ближе идти от Варшавки

И реально выпросить заезд к Опытному заводу поближе?

[Asad]

Неприятные личности ??? Во-первых РК уже нет ... и 90% скаладов и предприятий там сдают всяким СанИнБевам и Бриджтаунам с их дольщиками и дистрибьютерами по-мельче...

И лично мне намного неприятнее всякая офисно-институтскя местная погань...

+5 , пусть в Турции автобусы от посольства и , например, завода - уводят подальше , по просьбам жителей - дескать не хотим с этими проклятыми туристами ехать , они ж дикари ))))) АБЗАЦ , АМБА....

А в МГТ по твоему вопросу многие сотрудники(в то время еще работавших) местных предприятий обращались... но , на сколько я помню-безрезультатно.

[FoS]

Там можно ничего не трогать, лучше вот так IMHO.

Маршрут как бы по кольцу: м.Варшавская - Каширский пр-д - Старокаширское шоссе - Каширское шоссе - м.Каширская - дальше как сейчас до Варшавской

[Антикарг]

Надо водителям выдать острые палки, чтоб они до крови кололи зловонных неприятных личностей с целью выкурить из автобуса

[OlegSS]

имхо туда что-нибудь от Кантемировской продлить, т.к. утренняя пробка у м. Каширская все движение на маршруте затыкает.

[saroavto]

имхо туда что-нибудь от Кантемировской продлить, т.к. утренняя пробка у м. Каширская все движение на маршруте затыкает.

В свое время так ходил А212. Ситуация такая же. Большой поток машин выезжает на Каширку через Котляковскую промзону.

[неспящий пассажир]

Блин, вчера попал в, видимо, ежедневный писец на этом маршруте. Прождал 15 минут на Каширской. За это время прошел с посадки нет один БВ 607 и одна маршрутка. Приперло куча народу, я от скуки пошел посмотреть где он там, родимый. Насколько хватило глаз в о-о-очень медленной пробке его не было. Поехал на метро, затем пешком. Пришел раньше автобуса на остановке туча народу. Обратно решил подождать, казалось на остановке народу столько, что его 20 минут нет, но опять ждал около 25 минут, проехала одна маршрутка. Приехавший Икарус быстро набился и водитель, спасибо ему, не замечал посадку через все двери) На варшавке его догнал второй Икарус. Что-то с ним надо делать. А то бред полный при 13минутах интервала весь выпуск находится на Каширке, вся остальная часть маршрута интервал полчаса. И совсем безобразие это наличие БВ на нем. Если б он приехал после такого интервала, то он набился бы вмясо, причем контингент там не такой, чтоб с ними иметь близкий контакт)) Имхо тут 2-3 варианта. Самый консервативный - пустить фиат или укороты БВ от Варшавской и далее закольцевать либо по 2му варшавскому, либо по 1му котляковскому пер-москворечью, или Объявить пр. пр. 3888(или пару его полос) выделенной полосой, что намного улучшит транспортное обслуживание всех рейсов от Каширской, или хотя бы не делать 2 круга по этому пр. пр-у, а ехать сразу на конечную, пересаживая желающих на первый выезжающий маршрут

[Kreycer]

Блин, вчера попал в, видимо, ежедневный писец на этом маршруте. Прождал 15 минут на Каширской. За это время прошел с посадки нет один БВ 607 и одна маршрутка. Приперло куча народу, я от скуки пошел посмотреть где он там, родимый. Насколько хватило глаз в о-о-очень медленной пробке его не было. Поехал на метро, затем пешком. Пришел раньше автобуса на остановке туча народу. Обратно решил подождать, казалось на остановке народу столько, что его 20 минут нет, но опять ждал около 25 минут, проехала одна маршрутка.

Бывало ждал его на Варшавке и 20 и 30 минут. Но в моём случае это был даже не час пик.

[Игорек Куницин]

Бывало ждал его на Варшавке и 20 и 30 минут. Но в моём случае это был даже не час пик.

А мне вот видимо везет. Ни на Варшавской, ни на Каширской никогда не ждал более 10 минут и это в разное время и в разные дни недели.

[abr]

А кольцевым его не стоит сделать? Дальше от м. Варшавская пустить на север к жилому микрорайону, где вообще ни один транспорт не ходит.

[Kreycer]

А кольцевым его не стоит сделать? Дальше от м. Варшавская пустить на север к жилому микрорайону, где вообще ни один транспорт не ходит.

+1. Решится проблема с тесной развортной площадкой у м. Варшавская.

[Magdol 32]

217 до Варшавки надо.

150 через "Новость" в обе стороны

тогда 607 можно и того

[art_b]

А кольцевым его не стоит сделать? Дальше от м. Варшавская пустить на север к жилому микрорайону, где вообще ни один транспорт не ходит.

Отличная идея. Только надо в обе стороны.