81.-740.4/741.4

[Mr.Tr@innn]

Из разных источников всё больше поступает информации о новом типе вагонов Русич, 81.-740.4/741.4

во-первых в нём будет дополнительная пара дверей на неголовную секцию, а в салоне установлены кондиционеры фирмы MERAK. Первый состав ожидается в августе в ТЧ-3 "Измайлово", если испытания пройдут успешно, с 2009 года начнётся их поставка в ТЧ-4 "Красная Пресня".

А тип 81.-740.3/741.3(тоже что и .4, только без кондиционеров) заброшен, временно или насовсем неизвестно.

 

Так вот именно это попадается на разных источниках информации(конкретно приводить не буду). Так вот это вот всё реально будет, всё это правда?

[Антон Чиграй]

именно это попадается на разных источниках информации(конкретно приводить не буду).

207277[/snapback]

Основываясь на предыдущих подобных слухах, можно утверждать, что все эти источники черпают свои знания из одной головы. А она с некоторой вероятностью может черпать информацию из собственного пальца.

Официальной информации пока нет, и в её отсутствие любое дальнейшее обсуждение будет лишь продолжением пальцесосания. Зато есть вот такие слова Гаева: новые вагоны нового типа, те которые в народе называются «полосатики», оснащенные системами принудительной вентиляции и отопления, кондиционирования в кабине машиниста, более плавным ходом. В первую очередь этими поездами будет укомплектована кольцевая и калининская линия московского метрополитена, потому что по срокам эти линии подходят к замене подвижного состава и в течение шести лет эти линии будут полностью переведены на эти поезда.

 

в салоне установлены кондиционеры фирмы MERAK.

207277[/snapback]

К сожалению, сайт MERAK довольно кривой, и пропустить они могли запросто, но никакого упоминания о поставках в Россию там нет.

[Mr.Tr@innn]

Про Калининскую линию насчёт 741.4 ничего не сказано, там вроде ждут 717.6(6К с нуля), а на Кольцевую как раз вот эти новые 741.4

[Кирилл]

А на ТКЛ ничего не планируется? Кажется, единственная линия осталась с е-образными

[Независимый эксперт]

А на ТКЛ ничего не планируется? Кажется, единственная линия осталась с е-образными

 

Планируется. Для начала полная модернизация всего ПС на ЗРЭПСе. О чём-то другом подумают лет через 10, минимум.

[Ramirez]

Кажется, единственная линия осталась с е-образными

207872[/snapback]

А как же ФЛ, СЛ, АПЛ?

81-740.3 заброшен и это 99,9%. Потому что .3 "переименовали" в .4

Мераки, насколько я знаю, будут в кабине машиниста. Мало того, будут заменяться кондишны во всех скифах ( или только .1)

Потом, почему ты решил, что если один состав испытают на АПЛ, то туда по-прежнему еденички будут приходить?

О чём-то другом подумают лет через 10, минимум.

207873[/snapback]

Сомневаюсь...Модернизация продлевает жизнь на 10-15 лет ( возможно и больше). Модерят с 2003 года. Так что скоро надо будет задумываться

[Независимый эксперт]

Ну так, пардон, сначала домодернизируют то, что есть. Ну и сроки перетянут лет на 5. Как раз...

[Mr.Tr@innn]

Потом, почему ты решил, что если один состав испытают на АПЛ, то туда по-прежнему еденички будут приходить?

Потому что его там без пассажиров испытают, и если он годен будет к эксплуатации, то поедет в Пресню. В Измайлове 740.4 не останется ровно так же, как 714.6К в Соколе

[Ramirez]

Потому что его там без пассажиров испытают, и если он годен будет к эксплуатации, то поедет в Пресню

208104[/snapback]

Что за бред? Какая пресня. Его 99% без пассажиров, а потом с пассажирами. Сам подумай- в пресне ещё РАНО ПС менять, нафиг туда Русич? К тому же, чтобы один Русич испытать, надо много работы проделать, как на линии, так и в депо. Гораздо проще его испытать в Измайлово. К тому же испытывать там собственно нечего, да и АПЛ нужны многодверные скифы

[Mr.Tr@innn]

Что за бред? Какая пресня. Его 99% без пассажиров, а потом с пассажирами. Сам подумай- в пресне ещё РАНО ПС менять, нафиг туда Русич?

Без пассажиров 740.4 пойдёт в Измайлово на испытания в августе этого года. Если он эти испытания пройдёт, то с 2009 начнётся их поставка в Пресню.

Сам подумай- в пресне ещё РАНО ПС менять, нафиг туда Русич?

Здрасте, в 2009 собираются начать замену в пресне на 740.4 и новогиреево 714.6

[Ramirez]

Если он эти испытания пройдёт, то с 2009 начнётся их поставка в Пресню.

208215[/snapback]

Кто это сказал? Давай конкретно!

1. От кого КОНКРЕТНО дрова, что русичи ТОЧНО пойдут на кольцо?

2. Почему многодверные Русичи не пойдут в ТЧ-3?

П.С. Ответа на эти вопросы НИКТО не знает, ибо это решится ещё нескоро

Здрасте, в 2009 собираются начать замену в пресне на 740.4 и новогиреево 714.6

208215[/snapback]

В 2009 ещё будут скифы для АПЛ и ФЛ покупать. К КОНЦУ 2009 замена закончится.Читаем интервью Гаева

[Mr.Tr@innn]

1. От кого КОНКРЕТНО дрова, что русичи ТОЧНО пойдут на кольцо?

Про поставку этих составов слышно как раз от работников Измайлово,они знают, что поезд пойдёт на испытания к ним, т.к. они уже на скифах всяких ездить научились. Также от рабтников депо слышно, как в Пресне не хотят 740.4, но Гаев заставляет.

П.С. Ответа на эти вопросы НИКТО не знает, ибо это решится ещё нескоро

Гаев уже всё решил, и в случае удачных испытаний решил 740.4 запихнуть на кольцо, а 714.6 на КалЛ.

 

2. Почему многодверные Русичи не пойдут в ТЧ-3?

АПЛ-длинная линия, бабулек много. Сидеть им где-то надо. И потом еслитуда многодврные привезти, то это прийдётся во все тамошние Русичи врезать дополнительные двери, а этого делать никто не захочет.

 

В 2009 ещё будут скифы для АПЛ и ФЛ покупать.

Для ФЛ одного-трёх Русичей не хватает всего, а для АПЛ будут покуать ещё в следующем году.

[Е.В.Гений]

Вы как хотите, но мне кажется, что система вентиляции, как у ежей и номерных, наиболее предпочтительна: на ходу хотя бы обдувает, а с принудиловкой такого эффекта нет. Самое разумное - довести до ума принудиловку и включать её во время стояния поезда (автоматически).

[Pilot Volkov]

Вы как хотите, но мне кажется, что система вентиляции, как у ежей и номерных, наиболее предпочтительна: на ходу хотя бы обдувает, а с принудиловкой такого эффекта нет. Самое разумное - довести до ума принудиловку и включать её во время стояния поезда (автоматически).

Зато шум в вагоне.

[Е.В.Гений]

Зато шум в вагоне.

Да, на нас - пассажиров - не угодишь: убрали форточки - душно, сделали форточки - шумно =)

[Ramirez]

они уже на скифах всяких ездить научились

208273[/snapback]

Не врубился...То есть если машинисты депо научились ездить на номерных, то к ним поставят яузу, через два года русич, потом новый русич, потом ещё чего-то?

Также от рабтников депо слышно, как в Пресне не хотят 740.4, но Гаев заставляет.

208273[/snapback]

А какое депо хочет новый ПС? Так ты и не ответил, что 740.4 пойдёт на КолЛ, потому что ТОЧНО это неизвестно

Гаев уже всё решил

208273[/snapback]

Ага...И с автоведением на втором кольце точно решил...А ещё он решал перевести всю ЛЛ, СТЛ и АПЛ на Яузы ( жду-недождусь), номерные на ТКЛ и т.д. КАК он может решить куда-то направить эти типы ПС, если

1. Для 740.4 сварены только КУЗОВА

2. Даже .6К ещё недоиспытан, про .6 вообще молчу

???

АПЛ-длинная линия, бабулек много

208273[/snapback]

Ты издеваешься?

И потом еслитуда многодврные привезти, то это прийдётся во все тамошние Русичи врезать дополнительные двери, а этого делать никто не захочет.

208273[/snapback]

Что-то я гляжу появились год назад "лампочные" русичи, но в остальные лампочки никто и не думает врезать

Для ФЛ одного-трёх Русичей не хватает всего, а для АПЛ будут покуать ещё в следующем году.

208273[/snapback]

Интересно, откуда ты узнал, что эти 1-3 состава придут СЕЙЧАС? Может они только через год придут?

Самое разумное - довести до ума принудиловку

208284[/snapback]

+1! А форточки на трёхгранку

[Nikolay_k]

А вообще у Русича с доп.дверьми (я так понял их хотят в промежуток между 1 и 2 3 и 4 впихнуть, ибо больше некуда) максимально проявится недостаток системы "1.5 вагона с гармошкой", ибо сидячих мест на площедь по сравнению с Ежами/номерными будет меньше.

[Независимый эксперт]

АПЛ-длинная линия, бабулек много. Сидеть им где-то надо. И потом еслитуда многодврные привезти, то это прийдётся во все тамошние Русичи врезать дополнительные двери, а этого делать никто не захочет.

 

 

 

В Русичах сидений меньше, чем в номерных. Надо было просто изначально сделать нормальный вагон с нормальной компоновкой по дверям, а не знаиматься фигнёй когда уже половину АПЛ заполонили эти мышиные сараи.

[GrUser]

Гаев неоднократно говорил, что на кольцо пойдут именно срусичи.

[Чебурашка]

Гаев неоднократно говорил, что на кольцо пойдут именно срусичи.

Кстати, на кольцо, с его быстрой сменяемостью пассажиров, улучшенные русичи с дверьми вместо сидений вполне сгодятся. Только номерные все равно лучше

[Ramirez]

ибо сидячих мест на площедь по сравнению с Ежами/номерными будет меньше.

208502[/snapback]

Но зато вместимость

В Русичах сидений меньше, чем в номерных.

208538[/snapback]

Больше. По показателю 1 кв.метр/ 1 кв. метр сидения

Надо было просто изначально сделать нормальный вагон с нормальной компоновкой по дверям

208538[/snapback]

А как же линия в Сити с её кривыми?

Гаев неоднократно говорил, что на кольцо пойдут именно срусичи.

208553[/snapback]

Про 6 он тоже говорил

Только номерные все равно лучше

208555[/snapback]

Только номерные всё равно хуже. Ибо на КолЛ не нужен морально устаревший ПС. Я бы немного потерпел с заменой парка ПС на кольце и торопил ММЗ, чтобы быстрее делали новый ПС

[Независимый эксперт]

Гаев неоднократно говорил, что на кольцо пойдут именно срусичи.

Кстати, на кольцо, с его быстрой сменяемостью пассажиров, улучшенные русичи с дверьми вместо сидений вполне сгодятся. Только номерные все равно лучше

 

А я не понимаю, чем в итоге Яуза не понравилась? Да, вагон от идеала далёк, и в итоге номерные оказались лучше, но почему не довели его до ума, усовершенствовав все недоработки, выявленные во время испытаний? Да и сложностей с вместимостью и дверьми не возникло бы... А так получилось что зря разработки вели и вагоны строили...

 

Больше. По показателю 1 кв.метр/ 1 кв. метр сидения

 

Ты извини, но нафига нужны цифры, которые прилепить можно разве только жвачкой к юбке Кондолизы Райс? Ты считай на аналогичные составы.

[Ramirez]

Да, вагон от идеала далёк

208600[/snapback]

Последние ( ассинхронные) Яузы к идеалу близки

А я не понимаю, чем в итоге Яуза не понравилась?

208600[/snapback]

Её печатники не любят до сих пор, вот и раздули. Кроме того Гаеву выгоднее русичи покупать ( они в 2 раза дороже), ибо дивиденды

А так получилось что зря разработки вели и вагоны строили...

208600[/snapback]

Не зря. К примеру, Русич создан на базе яузы, у него от яузы очень много

[Mr.Tr@innn]

ИМХО 740.4 пойдёт на кольцо, а не на АПЛ, а вообще поживём-увидим. Спорить больше не собираюсь

[Nikolay_k]

ибо сидячих мест на площедь по сравнению с Ежами/номерными будет меньше.

208502[/snapback]

Но зато вместимость

Угу. В итоге получаем душный и вонючий метроскотовоз

[Ramirez]

Душный и вонючий...Там похоже кондеи будут

[VAT]

А почему на Т-К линию не хотят ставить Русичи, а именно модернизировать? Помоему Русичи и Яузы ездиют на линиях где ПС был не хуже, а даже лучше чем на Т-К линии, а им всё равно заменили них заменили?

P.S: Чем отличется Скиф от Яузы?

[Ramirez]

А почему на Т-К линию не хотят ставить Русичи, а именно модернизировать?

208774[/snapback]

Потому что Русичи не расчитаны для эксплуатации на таких линиях

Помоему Русичи и Яузы ездиют на линиях где ПС был не хуже, а даже лучше чем на Т-К линии, а им всё равно заменили них заменили?

208774[/snapback]

То есть Ешки лучше Еж3 ( не в плане сидений, это по поводу русичей) ? Первым делом надо менять Ешки ( уже все списали, кроме музейного 3605) и Ежи/Емы ( до 2010 года спишут). По поводу люблинки- там Яузами не заменяли, а дополняли парк подвижного состава линии

P.S: Чем отличется Скиф от Яузы?

208774[/snapback]

Русич: http://www.vagon.metro.ru/passenger/81-740.html

Яуза: http://www.vagon.metro.ru/passenger/81-720.html

 

Главное отличие- в кузове, у Русича есть узел сочленения

[Mr.Tr@innn]

От непроверенных источников информации(но секретно) было слышно, что Яузы с люблинки уйдут на Каховку. Это правда?

[Ramirez]

Это на 90% правда. Или на каховку, или на кольцо. Ибо, говорят, Яузы оборачиваются дольше номерных и 8ой вагон не хочем работать почему-то ( ЭТО СЛУХИ). А на ЛЛ скоро 8ой вагон и повышение парности Так что их надо куда-то деть