Свежая пресса

[Vostok]

Это будут маршруты с улицы Перхоровича до ж/д вокзала № 1, который уже был. Но, если раньше он ходил по улице Фридриха Энгельса через рынок, где были постоянные заторы, то теперь его предлагаем пустить по улице Кирова, - рассказал Владимир Анисимов, руководитель городского управления транспорта.- Второй из предлагаемых маршрутов когда-то ходил под номером два из Северного района до вокзала № 1. Есть предложение запустить его не по улице Среднемосковской, как было раньше, а направить по Плехановской и проспекту Революции до конечной.

 

Предлагаю нашим активистам из ГиТ предложить управлению транспорта свои предложения по троллейбусу, пока не поздно.

Ведь логичнее бы было пустить 2ку не до Вокзала, а через ВОГРЭС до ВАСО. На вокзале для неё все равно пасс. потока не будет, а стратегия продления маршрута по Вогрэсу как раз есть в планах ГиТа.

[Мудрый Каа]

Так и сделаем. ВПТ от данных планов наверное уже за голову схватился - надо где-то вынуть и и положить 40 новых водителей, во вторых - делать триста лет сейчас не нужную конечную "Вокзал", запускать маршрут-воздуховоз под № 2 и не сильно от него отличающийся № 1.

 

Ну не поедет никто из Северного на Вокзал через Проспект Революции!

[Легенда]

простите, а как вы смотрите на такой вариант: Перхоровича- Ю Моровская - Пешестрелецкая-Донбасская-Курский Вокзал - Застава-Ср.Московская-Пушкинская-пр.Революции - Вокзал.

Есть ли смысл связать 2 вокзала в одну цепь?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Есть ли смысл связать 2 вокзала в одну цепь?

Абсолютно никакого, учитывая пасспоток Воронеж-Курского.

[vuster]

@Мудрый Каа, а что же с планами продления до Машмета? Вон даже в МОЁ в комментариях люди просят и знакомые жалуются на очереди в маломерки с утра.

[Cергей п.]

Воронежцам пообещали сохранить троллейбус «семерку» и автобус № 26а

 

Разработчики новой маршрутной сеть предлагали их убрать

 

 

 

 

 

Почти 200 обращений получила мэрия от воронежцев в защиту троллейбуса № 7. Когда жители улиц Шишкова и Беговой узнали о предложении московского НИИ автотранспорта о ликвидации «семерки», то принялись писать и звонить чиновникам.

Другое предложение разработчиков рациональной маршрутной сети, вызвавшее общественный резонанс, касалось автобуса № 26а, который предложили убрать с улиц Ростовской и Менделеева.

- Первые дни после размещения схемы на сайте мы получили шквал звонков по этому маршруту, - говорит Владимир Анисимов, руководитель городского управления транспорта. - Сказать, что жалоб было много — не сказать ничего. Мы убедили разработчиков не трогать этот маршрут.

 

http://www.kp.ru/online/news/1417587/

 

 

 

 

 

 

 

 

В воронежских автобусах опробуют безналичный расчет

 

Пилотный проект предлагают запустить на одном из маршрутов, следующих в сити-парк

 

 

 

 

 

Воронежская мэрия задумалась над возможностью безналичного расчета в городских автобусах. Правда чиновники сразу оговорились, что сделать эту услугу доступной во всех маршрутках нереально.

- Дело в том, что у нас из 29 предприятий-перевозчиков только одно является муниципальным, - говорит Владимир Анисимов, руководитель городского управления транспорта. - Установить аппаратуру для безналичного расчета в таком разрозненном рынке очень трудно. Даже операторы, предлагающие эту услугу, пока не рискуют работать на маршрутах.

Сейчас чиновники мэрии изучают опыт других городов, где в маршрутках практикуется использование пластиковых карт. Возможно, в качестве пилотного проекта его используют на одном из маршрутов, следующих до сити-парка «Град».

 

http://www.kp.ru/online/news/1417597/

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Cергей п.

[Wowik]

Установить аппаратуру для безналичного расчета в таком разрозненном рынке очень трудно. Даже операторы, предлагающие эту услугу, пока не рискуют работать на маршрутах.

Космические корабли в космос запускают, а тут.....

 

Почти 200 обращений получила мэрия от воронежцев в защиту троллейбуса № 7.

Грамотнее было бы, если бы написали, что почти 200 человек не внимательно изучили Программу развития МС - в ней черным по белому было написано, что маршруты №№4 и 7 объединят в один.

[Мудрый Каа]

В Воронеже в рамках проекта рационализации маршрутной сети из городского и областного бюджетов на запуск 20 троллейбусов «Тролза» будет выделено 125 млн рублей, рассказал на пресс-конференции руководитель управления транспорта мэрии Воронежа Владимир Анисимов. Из заявленных средств от 5 до 5,5 млн рублей будут направлены на ремонт восьми опор контактной сети, а оставшиеся 120 млн пойдут непосредственно на закупку троллейбусов.

 

А почему Тролза-то? У нас что - антимонопольное законодательство отменили? Аукцион может выиграть любой производитель.

[Легенда]

 

 

А почему Тролза-то? У нас что - антимонопольное законодательство отменили? Аукцион может выиграть любой производитель.

ДАЕШЬ БКМы!

[vuster]

А почему Тролза-то?

 

повторю вопрос с прошлой страницы, цена за один троллейбус выходит странная, "ни туда и ни сюда", у кого-нибудь есть версии?

[Cергей п.]

цена такая, чтоб было что "пилить" Кстати, мониторить надо списанное / списываемое в соседних городах. Может, 20 шт. оттуда наберут

[Cергей п.]

что же вы так беситесь по поводу старых автобусов , а как сразу насчет старых троллейбусов - так впереди планеты всей?

Так пусть СТАРЫЕ автобусы будут такие же комфортные, как старые троллики, никто и слова не скажет

[Димон С.]

повторю вопрос с прошлой страницы, цена за один троллейбус выходит странная, "ни туда и ни сюда", у кого-нибудь есть версии?

Какие-нибудь Оптимы, может даже полунизкие (5275.03), скорее всего, с РКСУ.

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Димон С.

[Житель Воронежa]

Центральный и Советский районы Воронежа соединит «городская электричка»

 

С 22 апреля она будет ходить из Подклетного через Курский вокзал до ж/д вокзала «Воронеж-1»

19:28, сегодня Транспорт232310



Читайте также

• 
  20:57, вчераВ Воронеже появятся два новых троллейбусных маршрута
  

Разгрузить город от утренних пробок и сэкономить время воронежцев, которым надо добираться из Советского в Центральный район призвана первая «городская электричка». Она начнёт ходить с 22 апреля. Об этом корреспондентам «МОЁ!» рассказали в пригородной пассажирской компании «Черноземье».

 

– График движения разработан с учетом обеспечения возможности жителям микрорайонов города «Новый», «Придонской» и прилегающих к ним территорий,без проблем в утренние часы добираться в центр города, — уверяют в пресс-службе компании.

 

Поезд будет отправляться со станции Подклетное в 6 ч. 55 мин. и прибывать на станцию Воронеж-1 в 7 ч. 30 мин.ежедневно. Время в пути в «час пик» составит 35 минут.

 

– Назначение внутригородского пригородного поезда по данному маршруту позволит разгрузить улицу 9 января, проспект Труда, частично Московский проспект, улицы Плехановская и Кольцовская, — уверенны в компании «Черноземье». — Помимо этого «городская электричка» будет делать остановку на железнодорожной станции Воронеж-Курский.

 

Проезд в электричке будет стоить 12 рублей. Школьникам и студентам — 6 рублей.

Наталья КАМЕНЕВА

Центральный и Советский районы Воронежа соединит «городская электричка» - Новости - МОЁ! Online Воронеж

[Dimma]

cсмотрим сайт: http://pass.rzd.ru/

и понимаем что имеется ввиду пригородный поезд подклетное -Анна:

:

режим:

Ежедневно, кроме 17, 18, 19, 20, 21 апреля, 26, 27, 28, 29, 30, 31 мая, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 июня

 

Центральный и Советский районы Воронежа соединит «городская электричка»

С 22 апреля она будет ходить из Подклетного через Курский вокзал до ж/д вокзала «Воронеж-1»

Поезд будет отправляться со станции Подклетное в 6 ч. 55 мин. и прибывать на станцию Воронеж-1 в 7 ч. 30 мин.ежедневно. Время в пути в «час пик» составит 35 минут.

 

 

то есть поезд Подклетное-Анна (№ 6631 ) будет ходит 22 апреля, одновременно отправляясь с городским поездом, который по идеи должен останавливаться также на оп 236, 239 и Плехановская, а иначе смысл теряется.

 

Кому надо добраться до Отрожки - ездят на № 6631.

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Dimma

[Pravdivets_Nicolay]

Остановиться на плехановской нет физической возможности. Подать состав на ОП ПЛЕХАНОВСКАЯ можно только с Воронежа-1.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Остановиться на плехановской нет физической возможности. Подать состав на ОП ПЛЕХАНОВСКАЯ можно только с Воронежа-1.

Если они смогут раскрутить эту тему, то укладка стрелочного перевода под мостом не должна стать проблемой.

[Человек Слова и Дела]

Между прочим,там 2 пути.И нужно просто за гаражами платформу сделать.

Вот здесь это явно видно: http://maps.yandex.r....34777101497809 . Тем более,что место напротив существующей платформы ныне находится в замусоренном состоянии.И еще: между путями проложен довольно капитальный водосточный желоб.Технически могут возникнуть сложности при укладке стрелки.

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем ЛиАЗ-5256.26

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Между прочим,там 2 пути.И нужно просто за гаражами платформу сделать.

За какими гаражами? Ты там вообще где гаражи нашел?)

[Человек Слова и Дела]

Адрес - Плехановская,66.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Там путь ТО-2, там негде ставить платформу.

[Dimma]

Остановиться на плехановской нет физической возможности. Подать состав на ОП ПЛЕХАНОВСКАЯ можно только с Воронежа-1.

 

но электрички сущетсвую по такому маршруту:

оп. Плехановская-Воронеж1-<Берёзова роща>-Отрожка, но обратно идёт из Отрожки только до Воронеж1 (за исключением раней электрички).

Вечером эта электричка с оп. Плехановская отправляется около 16:30

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем Dimma

[ALX aka Алексей Лаушкин]

но электрички сущетсвую по такому маршруту: оп. Плехановская-Воронеж1-

Дак правильно, состав на Плехановскую подается либо из тупика под мостом, либо с Воронеж-1. Возможности заехать на оп Плехановская со стороны Курского вокзала просто нет.

[Wowik]

В связи с началом садоводческого сезона с 26 апреля до 31 октября 2013 года в Воронеже будут работать сезонные автобусные маршруты, сообщили AiFAX в пресс-службе мэрии.

– № 7с «ул. Перхоровича – Будённый (ост. «Тополя-2»)»;

– № 53с «ул. Димитрова – Сомово»;

– № 53сб «ул. Димитрова – СНТ «Большая семья»;

– № 58с «ул. Перхоровича – Сады Дальние (ост. № 13)»;

– № 59ас «з-д ГОО – Сады «Дружба»;

– № 60с «ул. Средне-Московская – п. Рыбачий (ост. № 1)»;

– № 113сд «ж.д. вокзал «Воронеж-1» – Сады Дальние (ост. № 13)»;

– № 122с «Отрожка – Будённый (ост. «Тополя-2»)».

Кроме того, на период садоводческого сезона автобус № 76 «ул. Острогожская – ж.д. вокзал «Воронеж-1» будет ходить по маршруту № 76с «Сады Ближние – ж.д. вокзал «Воронеж-1».

Движение автобуса будет направлено от остановки «ж.д. вокзал «Воронеж-1» по площади Черняховского, улицам Кольцовской, Феоктистова, Ф. Энгельса, Плехановской, Московскому проспекту, проспекту Труда, улицам 9 Января, Антонова-Овсеенко, Г. Сибиряков, проспекту Патриотов, улицам Г. Сибиряков, Матросова, Острогожской, автодороге на Сады Ближние до остановки № 6.

В обратном направлении по автодороге на Сады Ближние, улицам Острогожской, Матросова, Г. Сибиряков, проспекту Патриотов, улицам Г. Сибиряков, Антонова-Овсеенко, 9 Января, проспекту Труда, Московскому проспекту, улицам Плехановской, Ф. Энгельса, Мира, площади Черняховского.

http://aifax.ru/n_8131.html

[Dimma]

А где время отправления сезонных автобусов? И сколько на остановках ждать их: полчаса или три часа?

[Мудрый Каа]

De Facto:

На левом берегу мэрия попытается разгрузить автомобильный трафик переносом остановки транспорта

 

26 апреля 2013 года Автор:

Мила Байдерова4801

 

На сайте госзакупок появился тендер воронежской мэрии на сумму более 2,5 млн рублей на благоустройство остановок и прилегающих дорог в Левобережном районе.

Работы будут производиться на 4 объектах и включат следующие изменения:

• перенос автобусной остановки «ВОГРЭС»,
  
• ремонт заездного кармана на остановке «Ростовская»,
  
• ремонт перекрестка и благоустройство остановок на улицах Новосибирской и Менделеева,
  
• организация съезда и пандуса на улице Брусилова.
  

Аукцион на выполнение работ будет проведен 20 мая 2013 года. Окончание ремонта планируют на 1 сентября.

Тендер анализирует эксперт.

Экспертное мнение Михаил Аксенов

сопредседатель регионального отделения общественной организации «Город и Транспорт»

 

Перенос остановки уменьшит количество заторов

— Внимание властей к остановкам — позитивная тенденция. Потому что не все они расположены строго со стандартами, и из-за этого возникают трудности и заторы в движении. Взять хотя бы остановку на памятнике Славы, их там вообще две: регламентированная и «стихийная». Вторая, где останавливаются маршрутки, перекрывает транспортный поток, поэтому на перекрестке Московского проспекта и Хользунова возникают постоянные пробки. Что касается организации заездных карманов, то я всегда выступал против подобных работ. Считаю, что карманы абсолютно неоправданны в городских условиях и создают лишние помехи движению: как показывает практика, они используются не по назначению, а для несанкционированной парковки.

Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Мудрый Каа

[=Дмитрий=]

http://www.moe-online.ru/news/view/260823.html

 

 

 

Не менее суток на улице 9 января недалеко от пересечения с проспектом Труда стоит пустой «ПАЗик» 8-ого маршрута. Если и был знак аварийной остановки за маршруткой, то к сегодняшнему дню он уже исчез, а тем временем автобус создаёт реальную помеху для движения.

Связаться с руководством транспортного предприятия ООО «Паритет», которое обслуживает маршрут №8, «Ё!» пока не удалось. Зато один из водителей другого «ПАЗик»а 8 маршрута предположил, что в автобусе его коллеги возникла проблема с тормозной системой, так что заблокировались полностью колёса. «Теперь сдвинуть его нельзя с места! Такое частенько бывает», — рассказал наш собеседник.

Корреспонденты «МОЁ!» сообщили об автобусе с номерами АО 245 в дежурную часть отдела полиции №5, где нам пообещали разобраться с нарушением.

По иронии судьбы, о брошенном на дороге автобусе в редакцию сообщил читатель по имени Алексей, который две недели назад на том же месте сфотографировал столкновение двух пассажирских «ПАЗик»ов: один въехал в автобус коллеги на остановке из-за отказавших тормозов. Читатель не считает это место заколдованным для машин производства Павловского автобусного завода, а скорее склонен видеть в таком совпадении тревожную тенденцию.

[Stylesc]

 

 

сообщил читатель по имени Алексей

Леша Лаушкин, ты?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Не, не я Я в том районе крайне редко бываю.

[Docent]

Общественный транспорт в России переведут на газ

 

Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает 13 маяИТАР-ТАСС.

Дворкович также заявил о готовности концерна «Газпром» и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ. Конкретные сроки перехода на использование газа зампред правительства не озвучил, сообщив, что нормативно-правовая база будет подготовлена к концу 2013 года.

Премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами предложил снизить или обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе. Реализацией поручения премьера займутся Минпромторг и Минтранс.

Продолжение http://lenta.ru/news/2013/05/13/gas/

Изменено 14 мая, 2013 пользователем Docent