Недействующие вокзалы

[Yaroslav]

В 08.05.2019 в 17:58, ТГМ4А-0963 сказал:

По словам главы региона, вариант с переносом вокзала и демонтажом нескольких километров железнодорожных путей озвучил мэр Великого Новгорода Сергей Бусурин. 

—Идея - закрыть вокзал, перенести его на окраину и перенести все эти пути. Это сразу решает все вопросы с пробками и дает огромное пространство городу для развития, потому что там же не два пути, а больше, целая полоса, которая город пересекает, — сказал губернатор. 

За такие "идеи" надо снимать с должности за профнепригодность. Вокзал в Великом Новгороде очень удобно расположен для пассажиров.

[igla]

Не боись, у него денег на это нет и не будет, а ПИД поленится. У пермского младреформатора тоже весь пар вышел в закрытие одной-единственной платформы Дзержинская, а дальше деньги для ПИДа кончились. Теперь сосредоточился на ликвидации троллейбусов.

[Yaroslav]

10 минут назад, igla сказал:

Теперь сосредоточился на ликвидации троллейбусов.

Ну, дурной пример заразителен

[alex217]

На МЦК - все старинные здания вокзалов - не предназначены для пассажиров.

[Roman Savel]

Только что, alex217 сказал:

На МЦК - все старинные здания вокзалов - не предназначены для пассажиров.

Кстати, да. Когда-то давно, в течение совсем недолгого периода, я так понимаю, были предназначены.

 

 

1 час назад, Yaroslav сказал:

За такие "идеи" надо снимать с должности за профнепригодность. Вокзал в Великом Новгороде очень удобно расположен для пассажиров.

Я так понимаю, сей градоначальник хочет перенести вокзал в район Новгород-Поста, где ветка на Батецкую-Лугу отходит?

В промзону.

Конечно, вероятность восстановления движения к югу от ныне действующего вокзала всегда казалась ничтожно малой, но, вот брать вокзал из центра на окраину, - это варварство.

Изменено 12 мая, 2019 пользователем Roman Savel

[Corennoy]

Напишу здесь, хотя тема возможно не слишком удачная. В понедельник ездил в Тулу, возвращался обратно на орловской Ласточке отправлением 20.43. Несколькими минутами ранее на соседнюю платформу Московского вокзала прибыл ПДС Адлер - Санкт-Петербург с севера (!) Я в начале подумал, нет ли какой-то ошибки, как поезд может прибывать с северной стороны в сторону Питера. Потом уже погуглил маршрут этого поезда, он едет с востока через Узловую, а не с юга через Орёл. Но вопрос в другом. Почему у этого ПДС нельзя сделать остановку на Ряжском вокзале в Туле, чтобы не гонять его челноком к Московскому? Ряжский вокзал сейчас принимает редкие обычные эльки из / в Урванку. Получается, что вокзал в принципе не может принимать ПДС? Непонятно с технической точки зрения, что является препятствием.

[ТГМ4А-0963]

12 минут назад, Corennoy сказал:

не гонять его челноком к Московскому? 

Путевое развитие не позволяет ехать после Ряжского сразу на Москву (только с заездом на Московский). Без заезда на Московский можно проехать лишь на Сухиничи/Алексин.

12 минут назад, Corennoy сказал:

Ряжский вокзал сейчас принимает редкие обычные эльки из / в Урванку. Получается, что вокзал в принципе не может принимать ПДС? 

ПДСы он принимает, но лишь те, маршрут которых пролегает в широтном направлении (Узловая - Сухиничи и Узловая - Алексин - Калуга). 

Изменено 12 июня, 2019 пользователем ТГМ4А-0963

[AндрейM]

27 минут назад, Corennoy сказал:

Напишу здесь, хотя тема возможно не слишком удачная. В понедельник ездил в Тулу, возвращался обратно на орловской Ласточке отправлением 20.43. Несколькими минутами ранее на соседнюю платформу Московского вокзала прибыл ПДС Адлер - Санкт-Петербург с севера (!) Я в начале подумал, нет ли какой-то ошибки, как поезд может прибывать с северной стороны в сторону Питера. Потом уже погуглил маршрут этого поезда, он едет с востока через Узловую, а не с юга через Орёл. Но вопрос в другом. Почему у этого ПДС нельзя сделать остановку на Ряжском вокзале в Туле, чтобы не гонять его челноком к Московскому? Ряжский вокзал сейчас принимает редкие обычные эльки из / в Урванку. Получается, что вокзал в принципе не может принимать ПДС? Непонятно с технической точки зрения, что является препятствием.

Через Тулу электрифицирован только главный магистральный ход, поэтому на Московском у них длинная стоянка для смены локомотива (тепловоз - электровоз)

[Фыва Цукен]

23 часа назад, Corennoy сказал:

Непонятно с технической точки зрения, что является препятствием.

а.) отсутствие соединительной ветви, выходящей с ряжского вокзала на север (оттуда можно только на запад, на плеханово, или на юг, на московский вокзал); б.) отсутствие электрификации на ряжском вокзале (то есть длительная стоянка на московском нужна в любом случае).

[AндрейM]

Что 1 что 2 случай ситуацию по существу не меняет.

[Фыва Цукен]

В 23.06.2019 в 11:45, AндрейM сказал:

Что 1 что 2 случай ситуацию по существу не меняет.

вы о чём?

[ТГМ4А-0963]

В 11.05.2019 в 03:32, Roman Savel сказал:

Если на станции закрывается касса, то далеко не факт, что будет открывать зал ожидания. На все том же Савёловском ходу в Тверской области практически все кассы (кроме Савёлово и Сонково) закрыты.

"По краям окрестным". В Бежецке с 1 июля собирались было закрыть кассу, но решение в итоге отозвали - https://vk.com/wall-150432191_1445 Надолго ли... А вот потерять зал ожидания будет совсем грустно, учитывая, что круглогодичное дальнее следование исключительно на ночное время приходится...

[Roman Savel]

Приветствую!

 

Только вернулся из объезда "подшефных весей".

В Бежецке, Сонково, Кашине, залы ожидания работают круглосуточно.

Кассы тоже (кроме Кашина, где ее давно нет).

В Бежецке касса только на дальнее следование. В Сонково, формально. "смешанная".

В Овинище-1, Красном Холме, Сандово, Пестово, - залы ожидания работают в определенные часы.

В Кесовой Горе, - увы, сняли даже табличку "Зал ожидания".

Но, подсмотрев в окошко, можно видеть, что там вполне неплохо себя чувствует фикус в напольном горшке.

Значит, заходят и поливают :)

 

[New-Express]

В 08.05.2019 в 17:58, ТГМ4А-0963 сказал:

Идея переноса железнодорожного вокзала на окраину города обсуждается в Великом Новгороде с 2013 года. Первым её стал продвигать Виктор Александров, в то время директор единственного в городе таксопарка.

 

Вот и понятно, кому может быть выгодно убирать вокзал на окраину.