"Аэроэкспресс" сокращает рейсы

[rvu]

я и не отличу по внешнему виду льготника от нельготника.

бабку с тележкой обычно сложно не заметить

 

Дались вам эти бабки с тележками... Это уже какой-то миф, типа русского мужика с гармошкой, ушанкой и с медведем на цепи.

У меня племянник льготник, ему 19 лет, он не бабка, и ходит без тележки.

 

В Переделкино видел льготников, покупающих билеты на этот экспресс до Москвы, ни у кого тележек не было, даже у бабок.

[Фыва Цукен]

а аэропопугай относится к пригородным поездам.

235062[/snapback]

 

вообще, на месте железнодорожников, я бы вынес его в какую-нибудь отдельную категорию. кстати, разве 7ххх - это пригородные?

[Антон Чиграй]

перевести в разряд ПДСов не получится?

235066[/snapback]

И продавать билеты по паспорту? Этак от возникших очередей ещё больше народу на автотранспорт свалит.

[gss]

вообще, на месте железнодорожников, я бы вынес его в какую-нибудь отдельную категорию.

235075[/snapback]

А вот это правильно. Некая промежуточная категория между пригородом, где действуют все льготы и ПДС? на которые билеты продаются по паспорту. То есть - билеты продаются, как на пригород, но льготы - не действуют.

[Фыва Цукен]

То есть - билеты продаются, как на пригород, но льготы - не действуют.

 

235079[/snapback]

 

в принципе, что-то в этом роде было сделано в архангельской области. там всем пригородным дали нумерацию 5ххх (по-моему, это рабочие поезда. но не резерв), а на них льготы по закону не положены.

[Mazzy]

вообще, на месте железнодорожников, я бы вынес его в какую-нибудь отдельную категорию. кстати, разве 7ххх - это пригородные?

235075[/snapback]

"Ускоренные пригородные". "Железнодорожники" воруют и плачатся об убытках, на законодательный лоббизм их не хватает.

Дались вам эти бабки с тележками... Это уже какой-то миф, типа русского мужика с гармошкой, ушанкой и с медведем на цепи.

235079[/snapback]

Хорошо, скажем по другому. Большой дополнительный трафик на участке Домодедово (город) - Москва аэропопугаю не нужен. Если бы халявы не было, величину трафика можно было бы регулировать тарифом. А поскольку есть халява, тарифом его регулировать не получится, а домодедовские одни льготники забьют попугай мама не горюй. Переделкино - платформа не с самым высоким пассажиропотоком, в отличие от Домодедова. И то там остановку сделали только по огромной просьбе Лужка, и только двум парам.

 

Впрочем, готов на компромисс: пусть остановка в Домодедово будет у некоторых рейсов аэропопугая, которые сейчас заполнены несильно, в направлении движения против основного потока.

[Фыва Цукен]

на законодательный лоббизм их не хватает.

235084[/snapback]

 

при чём тут законодательный лоббизм? разве для того, чтобы перевести поезд в категорию, не обслуживающую льготников, нужен законодательный лоббизм?

[Mazzy]

Нельзя перевести поезд в несуществующую категорию.

[Фыва Цукен]

Нельзя перевести поезд в несуществующую категорию.

235090[/snapback]

 

ну вон в архангельской области перевели ведь!

 

да и изобрести категорию, имхо, не так сложно

[DennisM]

законодательство не делит пригородные поезда на социальные и коммерческие, а аэропопугай относится к пригородным поездам.

Интересно: автобусы одного и того же маршрута могут быть с льготами и без них. Почему нельзя сделать тоже самое в отношении электропоездов, следующих по экспрессным и полуэкспрессным маршрутам? Разумеется, с сохранением альтернативы в виде "обычных" электричек...

[seregathebest]

Дались вам эти бабки с тележками... Это уже какой-то миф, типа русского мужика с гармошкой, ушанкой и с медведем на цепи.

 

Ехал в электричке СПб-Фин-Зеленогорск. 90% в вагоне были бабки с тележками

 

И продавать билеты по паспорту? Этак от возникших очередей ещё больше народу на автотранспорт свалит.

 

а продавать билеты без паспорта

[Mazzy]

ну вон в архангельской области перевели ведь!

235092[/snapback]

Их перевели в "рабочие поезда". А пассажиров со стороны пускают вроде как попутно

Не думаю, что такое пройдет с аэропопугаем.

да и изобрести категорию, имхо, не так сложно

235092[/snapback]

Несложно. Не думаю, что и узаконить сложно. Просто в РЖД никто не хочет этим заниматься.

 

Интересно: автобусы одного и того же маршрута могут быть с льготами и без них. Почему нельзя сделать тоже самое в отношении электропоездов, следующих по экспрессным и полуэкспрессным маршрутам?

235093[/snapback]

Потому что льготы на пригородные поезда предоставляются федеральным законодательством. Можно выгнать из аэропопугая местных льготников, но федеральных нельзя. Порядок предоставления льгот на автобусах с 2005 года регламентируется же только местными законами, и по закону МО перевозки разделены на социальные и коммерческие. До 2005 года же автобусы без льгот были незаконны - оттуда и пошел красный трафарет, бо писать напрямую "без льгот" было нельзя.

 

Собственно, во многих городах бабки бились в судах за халяву. Один раз в 2003 году одна карга закидала письмами инстанции, вследствие чего наш 348 стал полностью льготным и стал ходит черти как. Тогда попробовали осоциалить еще и 424. Потом все откатили назад. Потом были суды и у нас , и в Химках ну и еще где-то. У нас бабки выиграли суд, ПАТП выполнило решение суда - дало бесплатный проезд только тем пятерым бабкам, которые судились , ну а затем монетизация подоспела, и теперь автобусники могут посылать бабок на законных основаниях.

 

 

Также терки были по поводу дубнинского попугая. Билеты на него с местом, но по законодательству его нельзя сделать ПДС, бо внутриобластной и короткий, посему льготы на нем действуют. РЖД решили вопрос так: льготные билеты можно приобрести только в день отправления. Собственно, это и логично, а то скупят льготники весь состав а ехать передумают. Соответственно, в день отправления места бывают не всегда. Дык дубнинские льготники увидели в этом ущемление своих прав и стали бомбить инстанции. Пока их посылают.

[Фыва Цукен]

Просто в РЖД никто не хочет этим заниматься.

235109[/snapback]

 

понятно

[Denis L.]

В "Событиях" ТВЦ показали новый состав "повышенной комфортности", который будет теперь ходить во "Внуково" (красный ЭД4МКМ "Аэро" - 0004).

Как всегда порадовали журналоламеры:"Управление поездом осуществляется при помощи одной ручки, отвечающей за скорость [девушка-корреспондент, находясь в кабине, показывает на "джойстик" КМ], благодаря чему возможность аварий практически исключена". (цитата фактически дословная).

[Aurum]

2Паштет

 

Зачем впихивать еще остановки, когда для этого есть обычные зеленые?

Затем, что пассажиру из/в Домодедово может быть нужно ехать в Чертаново или на Тульскую - те повысить пассажиропоток за счет тех, кому Павелецкая крюк.

 

Во Внуково и Шереметьево было б тоже неплохо такие ввести.

А тут вообще аэроэкспрессы - зло, пока нет новых путей.

 

Не поверишь, но я так планировал ехать из Шарика, когда мне заломили 4000 до Марьино, к тому же явно показывая свое нежилание ехать туда.

Кто заломил? Небритые бомбилы на поношенных жигулях при входе? Извини, но ты действовал как провинциальный лох. Такси в таких случается заказывается прямо к прибытию самолета по интернету/телефону и стоит до Марьина из ШРМ 1700 рублей. Я не знаю, что там в Шарике по поводу заказать "нормальное" такси на стойке, но уверен, что стоит это тоже отнюдь не 4 тысячи.

[Фыва Цукен]

Затем, что пассажиру из/в Домодедово может быть нужно ехать в Чертаново или на Тульскую - те повысить пассажиропоток за счет тех, кому Павелецкая крюк.

235161[/snapback]

 

и не только в чертаново или на тульскую, но и в ступино или каширу. для них крюк будет ещё больше.

[seregathebest]

и не только в чертаново или на тульскую, но и в ступино или каширу. для них крюк будет ещё больше.

под всех не подстроишься

[житель ЗАО]

Затем, что пассажиру из/в Домодедово может быть нужно ехать в Чертаново или на Тульскую - те повысить пассажиропоток за счет тех, кому Павелецкая крюк.

235161[/snapback]

А ты объясни зачем на домодедовском аэроэкспрессе заниматься повышением пассажиропотока (кто на нём ездил тот поймёт)

[Aurum]

А ты объясни зачем на домодедовском аэроэкспрессе заниматься повышением пассажиропотока (кто на нём ездил тот поймёт)

 

А затем, что железнодорожный транспорт должен стремиться как можно больше снять нагрузку с метрополитена и автодорожной сети.

[Дмитрий Касаткин]

Затем, что пассажиру из/в Домодедово может быть нужно ехать в Чертаново или на Тульскую - те повысить пассажиропоток за счет тех, кому Павелецкая крюк.

235161[/snapback]

Так вообще-то из аэропорта Домодедово не только экспрессы ходят, но и зелёные (хоть и не очень часто), которые как раз в Чертаново и на Тульской тормозят.

[житель ЗАО]

А затем, что железнодорожный транспорт должен стремиться как можно больше снять нагрузку с метрополитена и автодорожной сети.

235204[/snapback]

Но при этом аэроэкспресс в его бытность за 150 руб (как сейчас не в курсах) ездил чуть ли не со стоящими местами. Дальше куда - чтоб как селёдки в бочке стали забиваться в нём?

Можно выгнать из аэропопугая местных льготников, но федеральных нельзя.

235109[/snapback]

Насколько я знаю там тема ещё такая что только заяви на региональном уровне (на федеральном как правильно сказал Илья получателей соц.услуг просто так не погшлёшь) что перевозки коммерческие, то в депо тотчас или взвинтят цену на аренду составов с машинюгами или заявят что составов не хватает на то чтоб "закрыть" социал а поэтому заниматься коммерческими развозками не будет...

[DennisM]

там тема ещё такая что только заяви на региональном уровне (на федеральном как правильно сказал Илья получателей соц.услуг просто так не погшлёшь) что перевозки коммерческие, то в депо тотчас или взвинтят цену на аренду составов с машинюгами или заявят что составов не хватает на то чтоб "закрыть" социал а поэтому заниматься коммерческими развозками не будет...

Ну так послать всякие "Аэроэкспрессы" куда подалее, а эти самые коммерческие перевозки отдать напрямую железной дороге - наоборот, в депо только рады будут, ибо прибыль всё-таки больше (при условии, конечно, что она не будет оседать в карманах дядей на высоких РЖД-ешных должностях...)

[Mazzy]

Насколько я знаю там тема ещё такая что только заяви на региональном уровне (на федеральном как правильно сказал Илья получателей соц.услуг просто так не погшлёшь) что перевозки коммерческие, то в депо тотчас или взвинтят цену на аренду составов с машинюгами или заявят что составов не хватает на то чтоб "закрыть" социал а поэтому заниматься коммерческими развозками не будет...

235316[/snapback]

А то они сейчас не знают, что аэропопугай - это коммерческие перевозки. Льготников в нем крайне мало.

наоборот, в депо только рады будут, ибо прибыль всё-таки больше

235361[/snapback]

В депо похрен всем. Лишь бы откаты начальству шли.

[Фыва Цукен]

под всех не подстроишься

235183[/snapback]

 

а не надо подо всех. подстраиваться надо только под тех, под кого можно. но, конечно, то, что на аэроэкспрессе можно ездить льготникам - это серьёзный аргумент против остановки в домодедове. вот если бы льгот не было (мечтательно)...

 

 

хоть и не очень часто

235208[/snapback]

 

это мягко сказано.

 

Дальше куда - чтоб как селёдки в бочке стали забиваться в нём?

235316[/snapback]

 

а почему, собственно, "дальше"? ведь из чертанова и, особенно, с тульской народ всё равно на нём ездит. просто им приходится выписывать ради этого крюки и непроизводительно забивать метро.

[rvu]

Только что получил сообщение о том, что экспресс до Внуково стоит 200 рублей, и льготы в нем отменили.

[gss]

экспресс до Внуково стоит 200 рублей, и льготы в нем отменили.

237869[/snapback]

Цена, ИМХО, высоковата. А вот отмена льгот - справедлива.

[Фыва Цукен]

Цена, ИМХО, высоковата. А вот отмена льгот - справедлива.

237873[/snapback]

 

согласен. впрочем, во внуково вполне можно и маршруткой доехать, на киевском шоссе пробки маловероятны. и ехать не особо далеко. соответственно, либо цену на экспресс понизят, либо будут гонять пустые составы, либо вообще отменят экспресс.

[rvu]

на киевском шоссе пробки маловероятны

 

Зато если она есть - это "приятный" сюрприз. А на участке от Юго-Западной до МКАД не так уж пробки и маловероятны, особенно вечером. Ну а главное - на экспрессе заметно быстрее, да и неудобно в маршрутке с багажом ехать.

[Виталий Шамаров]

во внуково вполне можно и маршруткой доехать

237904[/snapback]

611 автобусом можно доехать. До тех пор пока, по крайней мере, на аэропопугаи не организуют предварительную продажу билетов с указанием места. 200 руб. - это же цена плацкарта в ближние областные центры! С местом и даже бельём.

[Mazzy]

Только что получил сообщение о том, что экспресс до Внуково стоит 200 рублей, и льготы в нем отменили.

237869[/snapback]

Ну, 200 он стоит с лета, а про льготы - новость. Все отменили? Или только региональные?