Поездаvsавтобусы-самолеты

[petrotrain]

Собственно такая тема...

 

Естественно подразумевается "задача-максимум", т.е. время в пути на автобусе или поезде, свыше которого предпочтительней для Вас будет пользоваться соответственно поездом или самолетом...

[Pilot Volkov]

1. 3 часа - иногда и за 1,5 часа так замучаешься в автобусе...

2. 3 суток - можно, конечно, и подольше, но скучно.

3. 1 сутки - особенно, если боковые места.

[Тутанхамон]

1. 5-6 часов

2. 4-5 суток

3. Никогда.

[seregathebest]

1. Никогда

2. 8 часов

3. 1,5-2 суток

[Ховринский маньяк]

1. 3 часа

2. и 3. только если время ограничено, а это может быть время 24 часов и более. А так если время не ограничено то никогда не предпочту самолёт поезду.

[Guest]

3 часа (максимум - 4, если поезд - с пересадкой).

6 суток.

6 суток.

 

2. и 3. только если время ограничено, а это может быть время 24 часов и более. А так если время не ограничено то никогда не предпочту самолёт поезду.

Я тоже - при ограничении времени 6 сутками, но в ином случае - никогда не предпочту самолёт поезду.

[petrotrain]

1. Никогда

 

Никогда не пересядешь на поезд, даже если на автобусе ехать 2-4 суток?

[Vector]

1) До 6-8 часов в зависимости от обстоятельств.

2) 2-3 суток, в большинстве своем исходя из экономических соображений.

3) Сутки максимум. В идеале не более 18 часов.

 

 

А так если время не ограничено то никогда не предпочту самолёт поезду.

Завидую людям у которых есть неограниченное время

[Dr. Venkman]

У меня выбор зависит от цены на авиабилет и естественно типа самолета. Если цены запредельные и летает какой-нибудь хлам навроде боингов - то поезд.

[Suntechnic]

Для меня важен некий предел времени, который можно потратить на перемещение. Я очень не люблю, когда он превышает сутки, исключая, конечно, экскурсии (когда сама поездка является ее частью).

 

1. Никогда, вернее, плацкарт и автобус для меня - одинаковы по суммарной комфортности. У каждого есть свои + и - , но при суммировании выходит то же на то же. (естественно, тут я принимаю как факт, что возможности лететь самолетом нет)

2. Сутки. Купе обеспечивает достаточный комфорт, чтобы это себе позволить.

3. 8 часов. Считаю это время максимальным временем, что можно себе позволить в таком дурацком виде транспорта, как плацкарт. Полечу самолетом, это сэкономит время, на цену вряд ли обращу внимание.

[seregathebest]

Никогда не пересядешь на поезд, даже если на автобусе ехать 2-4 суток?

 

да,если будет прямой автобус и адекватная цена.

Просто люблю автотранспорт и с этим ничего уже не поделаешь

[gss]

Больше 6 часов в автобусе - очень тяжело, уже лучше либо плацкартный, либо хотя бы сидячий вагон поезда.

 

Больше суток в поезде - тоже уже тяжело, хоть в плацкарте, хоть в купе, уже лучше самолётом.

[Фыва Цукен]

не голосовал, поскольку вопросы заданы некорректно - во-первых, не уточнено время суток, в которое предполагается совершать поездку (8 часов в автобусе днём и 8 ночью - совершенно разные вещи), во-вторых, почему плацкарт, а не сидячка? имхо, сидячка для дневных поездок заметно комфортнее плацкарта (и купе).

 

да и вообще, есть много дополнительных факторов - цена билета, удобство графика, наличие билетов...

[Guest]

А сейчас - самолёты (не международные) уже стали сомнительными (ИМХО) из-за того, что твориться в отрасли.

[Корсар]

Согласен, опрос немного мягко говоря не корректный. Я проглосовал, но в принципе очень много действительно не учитывается. Например, комфорт поездки в том же плацкарте и в автобусе. Тут очень многое будет зависеть от п/с. Что мы сравниеваем - старый советский плацкарт среднеазиатского формирования и например новенький "Неоплан" с комфортными креслами, кофеваркой, туалетом и стюардессой)))

 

Или, наоборот, фирменный плацкарт - новенький вагончик от ТВЗ с полумягкими сидениями и биотуалетом и старый раздолбанный "Икарус" с продуванием из всех щелей и запахом бензина в салоне...

Плюс еще надо для автобуса закладывать возможность пробок на трассе, да и саму дорогу. Например, если горная трасса - то такая поездка - еще то удовольствие!

 

 

Ну если сравнивать купе-самолет, то предпочтения в пользу последнего будут где-то в районе 2 суток поездки. Но повторюсь, все более чем условно для каждого случая...

 

И будет зависеть: от времени, которое у тебя есть на дорогу, от погоды, от условий дороги, от финансов, от качества п/с, от того, едешь ли ты один или нет...И т.д. и т.п.

[seregathebest]

А сейчас - самолёты (не международные) уже стали сомнительными (ИМХО) из-за того, что твориться в отрасли.

 

а чего в ней творится?

[Guest]

А сейчас - самолёты (не международные) уже стали сомнительными (ИМХО) из-за того, что твориться в отрасли.

а чего в ней творится?

Это оффтоп, но ты разве не видишь: что творится с выполнением авиаресов и с самими авиакомпаниями?

[seregathebest]

Это оффтоп, но ты разве не видишь: что творится с выполнением авиаресов и с самими авиакомпаниями?

 

нормально всё. надо просто доверять проверенным временным компаниям. Был недавно в Пулково всё тихо и спокойно

Но это и правда ОФФ

[Guest]

нормально всё. надо просто доверять проверенным временным компаниям. Был недавно в Пулково всё тихо и спокойно

Проверенным или временным?

На счёт проверенных - глянь на КрасАйр: чего твориться.

 

Но это и правда ОФФ

[Georg]

А я вообще не понимаю преимуществ автобуса перед поездом. Особенно, если ехать ночь. В автобусе сидишь - ни встанешь, ни ляжешь, ни сходишь в туалет, ни попьёшь чаю. Вообще, никаких преимуществ (только редко когда быстрее ходят, и билеты медленнее кончаются).

[Guest]

А я вообще не понимаю преимуществ автобуса перед поездом. Особенно, если ехать ночь. В автобусе сидишь - ни встанешь, ни ляжешь, ни сходишь в туалет, ни попьёшь чаю.

+10000 Я тоже не понимаю.

[Фыва Цукен]

я вообще не понимаю преимуществ автобуса перед поездом.

235116[/snapback]

 

всё зависит от конкретной ситуации. например, на автобус может быть дешевле билет. или - он может идти в более удобное время. или - просто, на автобус места есть, а на поезд - нет. кроме того, для сидячей поездки (допустим, поездка дневная), на мой взгляд, сидячка (как в автобусе. ну, в поездах тоже такая бывает) удобнее плацкарта.

[ГАЗ-31013]

По теме:

1. Только если ехать чисто ночь, да и то не факт. Если часов 12 и больше - скорее предпочту автобус плацкартному вагону поезда.

2. При любом. Абсолютно не понимаю преимуществ купе над плацкартом, из-за которых оно настолько дороже. Так что если хочется поэкономить - поеду автобусом или плацкартом, в противном случае - самолетом.

3. Более суток однозначно постараюсь улететь самолетом, меньше 12 скорее всего нет, меньше 8 - однозначно нет (меньше 12 преимущество по времени у самолета уже не соответствует разнице в стоимости, а меньше 8 его и вовсе практически нет).

А я вообще не понимаю преимуществ автобуса перед поездом. Особенно, если ехать ночь. В автобусе сидишь - ни встанешь, ни ляжешь, ни сходишь в туалет, ни попьёшь чаю. Вообще, никаких преимуществ (только редко когда быстрее ходят, и билеты медленнее кончаются).

235116[/snapback]

Ну, во-первых, в поезде из окна, как правило, ни черта не видно. Во-вторых, если ехать не только ночь, а ты не на нижней полке - придется либо стеснять едущего на нижней, либо весь день проводить в положении лежа, уперевшись взглядом в потолок. Вот недавно ездил в Мурманск на "Арктике" (35 часов) - думал сдохну. Обратно ехали на машине - прекрасно! А уж насколько более красивые виды вдоль автодороги...

Далее, нормальные перевозчики днем показывают что-нибудь по телику и ехать не скучно. Туалет у нормальных перевозчиков, опять же, работает, как и кофейный аппарат.

Насчет "поспать" - на самом деле, действительно, есть люди, которые в автобусах спать не могут. Но таких меньшинство. Абсолютное большинство в нормальных "туристах" может спать без проблем, разве что только на уровне психологии напрягается. А уж если не спать - в автобусе однозначно комфортнее, чем сидя или лежа на полке в вагоне.

[Georg]

Ну, во-первых, в поезде из окна, как правило, ни черта не видно.

235124[/snapback]

Это как это?? Окна как окна.

 

Насчет "поспать" - на самом деле, действительно, есть люди, которые в автобусах спать не могут. Но таких меньшинство. Абсолютное большинство в нормальных "туристах" может спать без проблем, разве что только на уровне психологии напрягается.

235124[/snapback]

Ну я могу, например, спать в автобусе, но лёжа и с бельём это делать куда приятнее А после автобуса весь день помятый ходишь.

Кроме того, в автобусе даже не походишь, не разомнёшься, если сидеть устал. В таких случаях, на мой взгляд, лучше ж.д. сидячка.

[ГАЗ-31013]

Это как это?? Окна как окна.

235136[/snapback]

Зато вдоль железки, как правило, за городом - лесопосадки, в городах - вообще хер знает что.

Кроме того, в автобусе даже не походишь, не разомнёшься, если сидеть устал.

Да по вагону тоже особо не походишь, ибо некуда. Опять же, автобусы на дальняке раз в 2-3 часа делают остановки, причем не в центрах городов, а на трассе, на природе - а уж там пройтись минут 10 куда приятнее, чем по платформе ж/д станции.

В таких случаях, на мой взгляд, лучше ж.д. сидячка.

235136[/snapback]

Не видел еще ни одного сидячего вагона на РЖД с удобными сиденьями. Нет, сидеть, конечно, можно, но часов за 8-10 спина и эээ, нижняя ее часть затечет хуже некуда. В любом туристическом автобусе, даже номинального класса ***, сиденья удобнее. Это касается у попугаев 1-го класса, и даже ЭР-200. Вот "Сокол-ICE", т.е., пардон, "Сапсан", на линию выйдет - посмотрим, как там. Подозреваю, что неплохо: немцы из Siemens вряд ли сделают дерьмо.

[seregathebest]

На счёт проверенных - глянь на КрасАйр: чего твориться.

А кто назвал КрасАйр проверенной? Я имел ввиду Россию,Аэрофлот..

 

Ну, во-первых, в поезде из окна, как правило, ни черта не видно. Во-вторых, если ехать не только ночь, а ты не на нижней полке - придется либо стеснять едущего на нижней, либо весь день проводить в положении лежа, уперевшись взглядом в потолок. Вот недавно ездил в Мурманск на "Арктике" (35 часов) - думал сдохну. Обратно ехали на машине - прекрасно! А уж насколько более красивые виды вдоль автодороги...

Далее, нормальные перевозчики днем показывают что-нибудь по телику и ехать не скучно. Туалет у нормальных перевозчиков, опять же, работает, как и кофейный аппарат.

Насчет "поспать" - на самом деле, действительно, есть люди, которые в автобусах спать не могут. Но таких меньшинство. Абсолютное большинство в нормальных "туристах" может спать без проблем, разве что только на уровне психологии напрягается. А уж если не спать - в автобусе однозначно комфортнее, чем сидя или лежа на полке в вагоне.

 

+1. Если в плацкарте ехать одному,то это просто мучение.

А про сложность путешетсвия на автобусе/машине-миф,который создают люди,ни разу так не ездившие

[Фыва Цукен]

В любом туристическом автобусе, даже номинального класса ***, сиденья удобнее.

235146[/snapback]

 

не согласен. лично я не вижу принципиальных различий между ж/д сидячкой и автобусом.

 

Если в плацкарте ехать одному,то это просто мучение.

235148[/snapback]

 

 

про сложность путешетсвия на автобусе/машине-миф,который создают люди,ни разу так не ездившие

235148[/snapback]

 

ну вот я так ездил. и однозначно заявляю, что ночью ехать лучше поездом. а если днём - то всё зависит от множества разных факторов, часть из которых я тут уже упоминал.

[ГАЗ-31013]

не согласен. лично я не вижу принципиальных различий между ж/д сидячкой и автобусом.

235155[/snapback]

Ну тут 3 варианта: либо ты не ездил на нормальных автобусах, либо - долго ж/д сидячкой, либо, наконец, имеет место... эээ, как бы потактичнее объяснить... Ну вот про байкера, проехавшего за сутки больше 1500 км, с уважением говорят "ЖЖ". Первое слово - железная, а дальше, думаю, сам расшифруешь Если серьезно, то, действительно, есть люди, которые на это дело не обращают внимания, но вот лично я после пары-тройки часов в неудобном кресле просто перестаю находить себе место.

[seregathebest]

Если в плацкарте ехать одному,то это просто мучение.

235148[/snapback]

я имел в виду,что если ехать одному больше ночи. Хочется полежать,а сосед с верхней полки начинает есть или хочет посидеть,книжку почитать.

Если сам на верхней,то еще бОльший гимор,только теперь уже для соседа. Люди ведь разные попадаются

 

лично я не вижу принципиальных различий между ж/д сидячкой и автобусом.

 

в той же Юности нету длительных остановок,т.е. нет возможности выйти на улицу,воздухом подышать. А автобус останавливается 2 раза и при этом за городом,где еще можно и покушать по пути

 

Если серьезно, то, действительно, есть люди, которые на это дело не обращают внимания, но вот лично я после пары-тройки часов в неудобном кресле просто перестаю находить себе место.

 

аналогично. Вообще,надо сказать,что удобство кресел играет ключевую роль

[Aurum]

1. Никогда

2. Всегда

3. Всегда

 

Самолет во всех случаях предпочтительнее.