заработная плата

[tajga]

8 лет назад работал, знаю. Хотелось бы поточней узнать зарплату на сегодняшний день.

И ещё вопрос на сколько отличается з.п. на длинном и коротком.

[Автобус]

8 лет назад работал, знаю. Хотелось бы поточней узнать зарплату на сегодняшний день.

И ещё вопрос на сколько отличается з.п. на длинном и коротком.

126 руб\час

[Серега]

Примерно столько получают молодые водители трамвая (со стажем до одного года).

 

Странно, как то маловато, даже ученикам в автобусных парках платят по тарифу 106 руб/час.

 

126руб/час

 

Это БВ или ОБВ?

[tajga]

8 лет назад работал, знаю. Хотелось бы поточней узнать зарплату на сегодняшний день.

И ещё вопрос на сколько отличается з.п. на длинном и коротком.

126 руб\час

A со всеми доплатами за месяц сколько выходит при скажем 170ч.

[Володя13401]

Кстати, а доплата за валидации в валидаторе на средней двери больше? В отделе АСКП статистика-то раздельная.

[pronira1986]

Примерно столько получают молодые водители трамвая (со стажем до одного года). Поясню некоторые моменты:

 

ПЗВ — Предварительно-заключительное время - 15 мин. на приёмку или сдачу вагона в депо

Оплата простоя — полтора часа ожидал смену на конечной пока вагон стоял под обрывом

Допл.за раб.в общ.наряде — общий наряд, это когда 5 дней в утро, два выходных, 5 дней вечер, снова два выходных. Некоторые работают только в утро или только в вечер и доплаты этой не получают.

Допл.за перепробег — три дня в январе мне давали старые вагоны (2034, 2048 и пр., а не закреплённый 2167), вот столько за них доплачивают

Работа в ночное время — до 6-00 и после 23-00

Допл.за раб. в выходн.дни — вышел с выходного, т.е. в выходной день почасовой тариф умножается на два.

Допл.за прод.посад.талон — 3 руб. за каждый проданный талон

Допл.за перевез. пасс. — 10 коп. за каждый оборот турникета в салоне. Оплачивается за предыдущий месяц, в данном случае, декабрь. Тогда я за 5 дней работы (был в отпуске) перевёз 6991 чел. Обычно за месяц я перевожу около 20 тысяч, соответственно в этой ячейке мне начисляется около 2 тыс.руб.

 

К сожалению я не в курсе по какой сетке оплачиваются праздничные дни, коих в январе предостаточно. Какие-то из дней новогодних каникул считаются праздниками, какие-то - нет. В любом случае, понятно то, что в другие месяцы такого количества праздников нет из зарплаты за другие месяцы эту доплату можно вычитать.

316520[/snapback]

 

а вот что за строка аванс там где удержания,что она означает?

[AlexDontKill]

Аванс он и в Африке аванс..

[pronira1986]

1. А есть в МГТ квартальные премии,13 зарплата или что-нибудь такое?? или всё ограничивается обычной зарплатой?

2. Какова сейчас стипендия ученикам водителей трамваев,автобусов? и сколько по времени продолжается выплата стипендии? например как я понял на трамвай обучают около 6 месяцев и стипендию весь этот срок платят? ведь не все 6 месяцев ты учишься в учебном комбинате. хотелось бы тут поподробнее узнать про систему обучения и оплаты обучения (стажировки).

[Автобус]

pronira1986 вы правда хотите работать в МГТ ?

[pronira1986]

pronira1986 вы правда хотите работать в МГТ ?

318135[/snapback]

 

 

 

да хочу. не вижу в этом ничего зазорного. люди работают. поэтому и интересуюсь как всё происходит.

[Автобус]

да хочу. не вижу в этом ничего зазорного. люди работают. поэтому и интересуюсь как всё происходит.

Да это и не задорно, это самоотверженно.

[pronira1986]

Цитата(pronira1986 @ 20.03.2010 - 21:35) *

 

да хочу. не вижу в этом ничего зазорного. люди работают. поэтому и интересуюсь как всё происходит.

 

Да это и не задорно, это самоотверженно.

318154[/snapback]

 

 

Зазорно написал =) хотелось бы услышать ответ про обучение и оплату (стажировку).

[Юра]

а вот что за строка аванс там где удержания,что она означает?

318115[/snapback]

Аванс это что б до получки ноги не протянул.

А есть в МГТ квартальные премии,13 зарплата или что-нибудь такое??

318126[/snapback]

13-я есть,после года работы.

2. Какова сейчас стипендия ученикам водителей трамваев,автобусов? и сколько по времени продолжается выплата стипендии? например как я понял на трамвай обучают около 6 месяцев и стипендию весь этот срок платят? ведь не все 6 месяцев ты учишься в учебном комбинате. хотелось бы тут поподробнее узнать про систему обучения и оплаты обучения (стажировки).

318126[/snapback]

Когда я учился в комбинате,92-й год платили весь периуд обучения,только не мне,т.к.я был УЖЕ работником парка,два года отработал,+работал в ночь.Студенты,со стороны которые работали в ночь и учились получали зарплату и степендию.Как сейчас-не знаю,но если надо,постараюсь узнать.

 

Да,забыл!Если есть залёт,а водителю это быстрото про 13-ю забудь...

[pronira1986]

13-я есть,после года работы.

318158[/snapback]

 

то есть если год отрабтал без аварий и проблем возможна надежда на 13-ю?

[Юра]

pronira1986,предположим устроился ты первого января 2010 года +год работы =2011,с первого января 2011 года пошли отчисления на 13-ю.

[pronira1986]

pronira1986,предположим устроился ты первого января 2010 года +год работы =2011,с первого января 2011 года пошли отчисления на 13-ю.

318163[/snapback]

 

 

а обучение входит уже в стаж работы? или уже стаж пойдёт как только начну на линии работать?

 

молодые то вообще идут работать в мгт? или не особо? (сори за оффтоп)

[MrVoditel]

Стаж работы начинается со дня обучения в комбинате!

[Юра]

а обучение входит уже в стаж работы? или уже стаж пойдёт как только начну на линии работать?

318165[/snapback]

Стаж работы начинается со дня обучения в комбинате!

318166[/snapback]

А какой стаж?Линейный или просто водительский?

При линейном стаже в 20-ть лет человек уходит на пенсию в 55-ть лет,но туда не входят детские перевозки(в летнии лагеря),на школьных водилы тоже линейного стажа не имеют.

Если про стаж в парке,то со дня приёма на работу.А в комбинат и отправляют от парка,тут я согласен с MrVoditelем.

оплату (стажировку).

318157[/snapback]

А на это пусть тебе водители отвечают,я ни дня не работал водителем.

[Серега]

молодые то вообще идут работать в мгт? или не особо? (сори за оффтоп)

 

Полно. В комбинате ейчас вообще практически один молодняк.

[tim 136]

Знакомый узнавал в 12-м парке про возможность устроиться с обучением. Ему сказали, что очередь месяца на 3 вперед.

[Vesti]

2. Какова сейчас стипендия ученикам водителей трамваев,автобусов? и сколько по времени продолжается выплата стипендии? например как я понял на трамвай обучают около 6 месяцев и стипендию весь этот срок платят? ведь не все 6 месяцев ты учишься в учебном комбинате. хотелось бы тут поподробнее узнать про систему обучения и оплаты обучения (стажировки).

 

Друг! Мой вам совет (как молодого водителя) - постарайтесь забыть об этом! Если хоть сколько-нибудь цените своё здоровье (в особенности что касается вопросов психологических). Конечно, мечта мечтой и может быть даже "пока сам не попробую на своей шкуре и не убежусь..." Организм буквально в одночасье из здорового превращается в безнадёжно больного. Бессонные ночи (из-за всё того же морального перенапряжения - даже Новопассит не помогает теперь), ранние пробуждения (недосыпание - страшная вещь), а если ещё всё это "подбадривать" алкоголем и табаком... Причём после смен делать ничего не хочется - либо лежать перед телевизором, либо просто "заглушаться" пивом с водкой.

 

Постоянные опоздания вследствие медлительности пассажиров и нескончаемых пробок - мало кому удаётся просто взять, плюнуть на это и работать в своё удовольствие (лучше всего это, кстати, получается как раз-таки у водителей-"лимитчиков"). Настолько окунаешься в работу, что она становится для тебя всем...

 

Уж не говоря о поборах за любые незначительные нарушения - на каждом углу так и норовят тебя поймать и наказать.

 

Про поборы за исправность подвижного состава уже говорилось.

 

Что касается стипендии за обучение в комбинате, то она вряд ли будет выше 5-6 тыс. рублей. Стажировка оплачивается несколько выше, но при этом для обучающегося важны только часы (талоны и проходы идут в карман наставнику).

[ROOX]

Я на данный момент учусь на комбинате по направлению из 6-го троллейбусного парка. Обучение началось 18-го марта. В группе 30 человек, почти все молодые (до 25 лет). В парке на заявлении о приёме на работу в бухгалтерии написали, что ставка - 62 рубля с копейками в час. Из этой суммы нужно вычесть 13%. Сегодня увезла в парк табель. За март 12 дней закрыто по 8 часов. Вот и считайте. Правда, почему-то в отделе кадров мне сказали, что первые 2 месяца получаешь только 75% от указаннгой суммы, следующие 2 - 80%, а потом уже водительская ставка - 116 р. в час. Но по-моему, они сами не знают, что говорят. Если на заявлении написана определённая сумма, то никаких 75 или 80 % не может быть. Получу деньги на руки - отпишусь скока выдали. Тогда будем знать точно

[Серега]

Знакомый узнавал в 12-м парке про возможность устроиться с обучением. Ему сказали, что очередь месяца на 3 вперед.

 

Это во всех парках сейчас так.

 

2. Какова сейчас стипендия ученикам водителей трамваев,автобусов?

 

Что касается стипендии за обучение в комбинате, то она вряд ли будет выше 5-6 тыс. рублей.

 

Неправда. У нас в группе, в зависимости от парка, народ получает от 11 до 13 тыс.

[Автобус]

Друг! Мой вам совет (как молодого водителя) - постарайтесь забыть об этом! Если хоть сколько-нибудь цените своё здоровье (в особенности что касается вопросов психологических).

Согласен на все 100%. Этот труд всё равно что шахтёрский, больше всего напрягает что среди начальства никому ни до чего нет дела, только бы карман да живот набить. Работать в такой обстановке всё равно что сдавать кровь на откорм пиявок. Оплата дай бог если 50% от той что должна быть. Кругом процветает бюрократия, ни о какой эффективности производства даже речи не идёт, никому это не выгодно, а вам как водителя даже рот не дадут открыть если захотите что-то улучшить.

В общем, всё в лучших традициях всем знакомого старого совка.

[zott]

Подтверждаю!

Парк - это Совок в миниатюре. Условия труда скотские, водитель - крайний ВСЕГДА.

Либо придёться прогибаться под начальство и работать так , как удобно ему, наплевав на свои интересы , либо - послать ко всем чертям и уволиться. Про свободное время можно забыть, вся жизнь пролетит в кабине. А в награду получишь проблемы, связанные с малоподвижным образом жизни, расшатанной психикой, неправильным питанием и хроническим недосыпанием. И никакая зарплата не покажется достаточной компенсацией всего парковского негатива.

[Серега]

Что то больно много, последнее время, новозарегистрировавшихся с одним сообщением в котором они хаят условия труда в парках. Создается такое впечатление, что пишут работник или работники парков, из ближнего зарубежья, недовольные тем, что их начали пачками увольнять, в связи с большим количеством молодых ребят москвичей приходящих на работу в парки.

[zott]

Впечатление может складываться какое угодно, в рамках фантазии отдельно взятого юзера.

У меня, к примеру, впечатление, что вкалывать в МГТ - себя не уважать.

 

Молодые водители просто не знают на что подписываются. Годик-другой поработают и уволятся, когда столкнутся с парковским произволом - романтика из головы вылетит быстро. Они не конкуренты гастарбайтерам, которые готовы работать по двухсменке с парой выходных в месяц на всём, что движется. Вся порочная система МГТ завязана на них.

 

Каждый волен слить свою жизнь в унитаз любым доступным ему способом. Некоторые предпочитают это делать работая водителем МГТ.

[Автобус]

Подтверждаю!

Парк - это Совок в миниатюре. Условия труда скотские, водитель - крайний ВСЕГДА.

Либо придёться прогибаться под начальство и работать так , как удобно ему, наплевав на свои интересы , либо - послать ко всем чертям и уволиться. Про свободное время можно забыть, вся жизнь пролетит в кабине. А в награду получишь проблемы, связанные с малоподвижным образом жизни, расшатанной психикой, неправильным питанием и хроническим недосыпанием. И никакая зарплата не покажется достаточной компенсацией всего парковского негатива.

Подписываюсь под каждым словом !

[Серега]

Они не конкуренты гастарбайтерам, которые готовы работать по двухсменке с парой выходных в месяц на всём, что движется. Вся порочная система МГТ завязана на них.

 

Вот только не надо сказок. Сейчас даже при желании пахать по двухсменке, с одним или двумя выходными, не дадут. Упрашивать будешь, не дадут. Максимум, что можно наработать, 220 часов и то неизвестно позволят ли.

[Vesti]

Вот только не надо сказок. Сейчас даже при желании пахать по двухсменке, с одним или двумя выходными, не дадут. Упрашивать будешь, не дадут. Максимум, что можно наработать, 220 часов и то неизвестно позволят ли.

220? Ничего себе! По собственному примеру от силы-то 160 получается (т.е. около 7.5 в день), знаете ли...

 

По крайней мере в рамках двух столиц уж точно можно найти что-то гораздо более приличное (как с точки зрения оклада, так и если говорить о прилагаемых усилиях, не упоминая уж о достойных условиях труда). Даже в сфере перевозок (не исключая даже работы водителем категории D).

 

Поработать год-два, при этом живя в режиме жесткой экономии (чтобы хоть денег поднакопить) - возможно. Другое дело, как бы эти средства не пришлось потом тратить на походы по врачам разнообразных категорий (работа на аптеку своего рода).