Новое расписание электричек по Мосузлу

[неспящий пассажир]

подарок от ЦППК

В целях улучшения обслуживания пассажиров в "часы пик", ОАО "ЦППК" назначает с 8 февраля по будним дням дополнительные поезда на Курском направлении:

 

Из Подольска до Курского вокзала (отпр. 07:00).

Из Тушино в Чехов (отпр. 18:28, с Курского вокзала в 19:01, с царицыно 19-28, кр. депо, покр., битца).

 

Кроме того, назначаются поезда Царицыно - Подольск (отпр. 06:20) и Депо - Тушино (отпр. 16:54).

В связи с назначением новых поездов, на несколько минут изменяется расписание электричек

Каланчёвская - Серпухов (отпр. с Курского вокзала в 05:47 вместо 05:51)

Голицыно - Подольск (отпр с Курского вокзала в 19:08 вместо 19:06).

(с)rasp.yandex.ru

 

Хотя по сути, 19-28 это возврат всего лишь одной из 3 отмененных в 10году электричек. Тогда из Царицыно можно было уехать сидя.

[NikOl]

Есть инфа, что с мая 2012 г. расписание электричек меняться не будет - читал указ Якунина на этот счет. Но как мне кажется, это технически невозможно - ведь расписание ПДСов меняться будет (особенно на тех направлениях, по которым идут украинские поезда - в новом графике грядет их массовая отмена и вроде как Павелецкий вокзал полностью избавится от поездов УЗ). И как в измененном расписании ПДСов сохранить все электрички?

[igla]

Там имелось в виду, не менять размеры движения, т.е. не отменять электрички из-за неуплаты дотаций обкомами.

[Дон Корлеоне]

Есть инфа, что с мая 2012 г. расписание электричек меняться не будет - читал указ Якунина на этот счет. Но как мне кажется, это технически невозможно - ведь расписание ПДСов меняться будет (особенно на тех направлениях, по которым идут украинские поезда - в новом графике грядет их массовая отмена и вроде как Павелецкий вокзал полностью избавится от поездов УЗ). И как в измененном расписании ПДСов сохранить все электрички?

 

А что, на Павелецком вокзале разве много поездов УЗ? Там и сейчас всего два поезда до Донецка и Луганска, и те не ежедневные.

[igla]

Там и сейчас всего два поезда до Донецка и Луганска, и те не ежедневные.

Вот их и уберут. луганский уже, донецкий - с нового графика.

[NikOl]

Еще бы бакинский вернули на Курский вокзал, а алма-атинский на Казанский, чтобы Павелецкий полностью освободить от иностранных поездов.

[Фыва Цукен]

чтобы Павелецкий полностью освободить от иностранных поездов.

а зачем?

[Дон Корлеоне]

Вообще из Павелецкого, после строительства второго пути от Узуново до Богоявленска можно было бы сделать образцовый вокзал, куда перекинуть все фирмачи и ускоренные поезда Адлерского и Новороссийского направления, также фирмачи до Ростова, Воронежа, Липецка, Волгограда, Саратова.

И не допускать туда азербайджанские, молдавские, украинские поезда (кроме фирмачей типа алма-атинского) как на Казанском или Курском. Так как наличие таких поездов отталкивает от РЖД платежеспособных пассажиров и уводит их на самолет.

[igla]

Вообще из Павелецкого, после строительства второго пути от Узуново до Богоявленска

Разве будут строить?

 

И не допускать туда азербайджанские, молдавские, украинские поезда (кроме фирмачей типа алма-атинского) как на Казанском или Курском.

Если построят, то наоборот, следовало бы разгрузить казанский от макисмального количества поездов, идущих через Мичуринск.

ЗЫ. Молдавские поезда на Павелецкий вокзал? До такого изврата даже в ПИДе никто не додумался...

[житель ЗАО]

куда перекинуть все фирмачи и ускоренные поезда Адлерского и Новороссийского направления

Ну все не получится - поезда московского формирования на Павелюге негде формировать (простите за тавтологию)

[NikOl]

куда перекинуть все фирмачи и ускоренные поезда Адлерского и Новороссийского направления

Ну все не получится - поезда московского формирования на Павелюге негде формировать (простите за тавтологию)

 

А ускоренных поездов московского формирования на юг уже и не осталось - был когда-то поезд № 104 Москва-Адлер московским, но его уже давно не Москва формирует. Другое дело, что сейчас пошла мода поезда закручивать в общие обороты с другими поездами (так, тот же 104-й был в общем обороте с саранским), поэтому тут будет сложнее - скажем, в тот же Саранск с Павелецкого вокзала уехать весьма тяжело

[boguS]

поезда московского формирования на Павелюге негде формировать (простите за тавтологию)

 

 

формировать есть где... даже есть, где вагоны ремонтировать....

 

дело за малым - воссстановить депо Москва-Павелецкая в полном объёме...

[igla]

дело за малым - воссстановить депо Москва-Павелецкая в полном объёме...

"Полный объём" для депо Москва-Павелецкая - это один состав в сутки (он же один состав вообще). Хотя я вообще скептически отношусь к идее наличия вагонных депо в Москве: их на перефирию надо выводить.

Но это не самое страшное: помимо строительства второго пути на участке Узуново - раненбург, ещё придётся реконструировать пути на участке Домодедово - Богоявленск на скорость 120 (сейчас там 100, а от Ожерелья до Богоявленска - в основном, 80). Эта реконструкция стоит кучу бабок.

[Фыва Цукен]

придётся реконструировать пути на участке Домодедово - Богоявленск на скорость 120 (сейчас там 100, а от Ожерелья до Богоявленска - в основном, 80).

не знаю, как сейчас, но несколько лет назад я вполне себе ехал в поезде астрахань-москва, так он на участке раненбург-павелец до 120 разгонялся (опаздывал, а скорость я по километровым столбам замерял).

[NikOl]

придётся реконструировать пути на участке Домодедово - Богоявленск на скорость 120 (сейчас там 100, а от Ожерелья до Богоявленска - в основном, 80).

не знаю, как сейчас, но несколько лет назад я вполне себе ехал в поезде астрахань-москва, так он на участке раненбург-павелец до 120 разгонялся (опаздывал, а скорость я по километровым столбам замерял).

 

Может быть, но года 3.5 назад в волгоградской единичке я особой скорости на этом участке не заметил. Плелся довольно медленно. Мне даже показалось, что он ехал ничуть не быстрее пассажирского № 179/180 Москва-Камышин, который от Узуново до Богоявленска останавливался почти везде (я на нем ехал летом 1997 г).

[Фыва Цукен]

года 3.5 назад в волгоградской единичке я особой скорости на этом участке не заметил. Плелся довольно медленно.

возможно, у него просто так составлен график. но отмечу, что от москвы до мичуринска этот поезд доходит практически за то же время, что и поезда, отправляющиеся с казанского вокзала (ну, кроме бешеных, конечно). и средняя скорость у него тут - с учётом всех стоянок, естественно - 62.5 км/ч, что не так уж и мало.

 

то есть тормозит на павелецком ходу всё же не состояние пути, а однопутность линии и связанная с этим необходимость скрещений.

[Дон Корлеоне]

А этот поезд (как и другие пассажирские) от Грязей до Поворино до сих пор таскают 2ТЭ10 или 2ТЭ116, или уже пассажирские тепловозы там появились?

[Фыва Цукен]

вот это не помню...

[igla]

В Грязях вроде бы тапки есть (звучит хорошо, ага: тапки в Грязях ) под все тамошние ПДСы и пригород.

[Фыва Цукен]

В Грязях вроде бы тапки есть

елецкие? или свои? что-то я не помню, чтобы там депо было...

[igla]

Хрен их знает, чьи. С высокой вероятностью, елецкие.

[NikOl]

А в связи с чем по будням в начале марта электропоезду № 6716 Москва-Тверь отпр. в 15.02 отменяется остановка в Петровско-Разумовской?

[igla]

В связи с ликвидацией 3-й платформы, мимо которой этот поезд идёт из-за ковырялок.

[NikOl]

Это что выходит, скоростным электричкам, идущим по 3-му пути, теперь будут отменять Петровско-Разумовскую? Не очень разумно - там много народу садится/выходит.

 

А где она на 1-й путь переезжает? В Ховрино у нее есть остановка, а значит, она не может ехать по 3-му пути.

[igla]

Это что выходит, скоростным электричкам, идущим по 3-му пути, теперь будут отменять Петровско-Разумовскую?

Там начинается строительство 4 пути, поэтому 3-я платформа разбирается, потом 2-я.

 

скоростным электричкам, идущим по 3-му пути, теперь будут отменять Петровско-Разумовскую?

Этих электричек аж целых две.

 

А где она на 1-й путь переезжает?

Нигде. На 2-й - между Моссельмашем и Ховрино.

[Petrovich]

Этих электричек аж целых две.

 

Одна из них - Крюково-Останкино отправлением в 7-40 из Крюково. С ней что будет?

[igla]

С ней что будет?

Переведут на 1 путь и всё.

[Petrovich]

Переведут на 1 путь и всё.

 

А 6001 без остановки? Она же одновременно с 6367 прибывает...

[Alexander Fetisov]

Подождите, в настоящее время изыскивается возможность сохранения остановки 6001.

[NikOl]

Вообще, если брать серьезно, то кроме как в Москве больше нигде электрички не пропускают особо много остановок, даже в Питере. На Московском направлении электрички в основном пропускают только совсем экзотические платформы, типа Ижорский завод, Соколов ручей, Болотницкая и Бабино-2. Ну еще несколько Славянку. Металлострой уже стал обязательной остановкой для всех, кроме экспрессов. Также и на Витебском: в основном игнорируют Боровую, остальные не очень часто. Кто-то скажет, что на Волховстроевском есть суперэкспрессные электрички до Свири и Бабаево, первая на участке СПб-Волховстрой останавливается только в Мге, вторая и Мгу пропускает, но вообще-то бабаевская была переделана в обычную из экспресса не так давно и она меняет номер аж 3 раза, да и свирская тоже меняет номер. Пожалуй, только на Варшавском направлении достаточно много электричек пропускает Электродепо, Шоссейную, Верево, Мозино.