Перейти к содержанию

Метрозагадки


Виталий Шамаров

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Это- закрытый выход на мост Багратион на станции Деловой центр (в настоящее время- Выставочная). После второго эскалатора (не считая того которого только на подъëм) попадаем в круглый зал Багратиона, где уже можно было выйти в город.

Опубликовано

На какой станции в период, когда она была конечная, открывали двери одновременно с двух сторон (одна сторона на вход, другая на выход)?

Опубликовано
а вот про измайловский парк - это и имеется в виду Партизанская?
Ну не Измайловская же.
Опубликовано

Какая станция в москве дольше всего держала статус конечной?-50 лет-половину века!!!

Опубликовано
Какая станция в москве дольше всего держала статус конечной?-50 лет-половину века!!!

Может Киевская (АПЛ)?

Опубликовано

"Александровский сад" конечная свыше полувека. Временные пропуски поездов с пассажирами были редкостью, можно не учитывать.

Опубликовано

Подсказали загадку: непродлеваемые конечные в метрополитенах России сейчас и в будущем? "Александровский сад" назван. "Международную" и "Кунцевскую" не рассматривайте, при некоторых вполне реальных условиях они конечными быть перестанут.

Опубликовано
Подсказали загадку: непродлеваемые конечные в метрополитенах России сейчас и в будущем?

Москва: Улица Подбельского, если не войдёт в БКЛ; Алма-Атинская; Александровский Сад; Алтуфьево; БДД; Зябликово; новая станция Бутовской линии рядом с Битцевским парком

Самара: Юнгородок

Волгоград: Пл.Чекистов

Опубликовано
Улица Подбельского, если не войдёт в БКЛ

Если и не войдёт, могут продлить до Богородского. Очень не скоро.

Зябликово

Не, наверняка продлят, даже утверждали, что есть техзона.

Волгоград: Пл.Чекистов
Трамвайное кольцо не в тему.
новая станция Бутовской линии рядом с Битцевским парком

Хороший кандидат!

Один ответ сам дам - "Приморская" в С-Пб. Само название говорит о причине непродлеваемости.

Опубликовано
"Приморская" в С-Пб. Само название говорит о причине непродлеваемости
Насколько я в курсе, там намыв на территориях сделали, вполне достаточный для продления метро.

 

Не, наверняка продлят,
Куда? В Развилку - не раньше, чем Подбельского. В Бирюлёво - таки не смешите мои тапочки. :rabbi:
Опубликовано
Куда? В Развилку - не раньше, чем Подбельского

В том секторе Москвы направления таки рисуют, а от "Улицы Подбельского" ничего в планах нет.

Бирюлёво не рассматриваю, это фантазёры с "Нашего Транспорта" идею обсасывают.

Опубликовано

ещё можно добавить "новокосино" - вроде бы от продления в кожухово отказались

да и "котельники" тоже можно добавить

Опубликовано
ещё можно добавить "новокосино" - вроде бы от продления в кожухово отказались
В будущем можно продлить в Салтыковку, в новый микрорайон.

 

Неплохое место для ТПУ на границе города, кстати.

Опубликовано

Да , имелась в виду киевская. Следующей , вероятно будет Щелковская -(с 1963 по настоящее время),продления точно не будет (и не планировалось). Кстати,на разных схемах я видел два варианта большого кольца-через Подбельского-Черкизовскую и через Щелковскую-Первомайскую.

Если говорить о советских планах метростроения (1989)- и отбросить идею хорд (от которых теперь отказались),то по линиям

Сокольническая-продление от черкизово, станции Метрогородок (до 2010),Лосиноостровская ,Звероопытная,Абрамцево(все-после 2039 года).

ГЗЛ- продление речной вокзал-левобережная (строительство очень удобной пересадки на ЖД)

 

Да,еще одна загадка,не планировалось ли третье метрокольцо , как раз по участкам

Щелковская-Первомайская-Выхино-РП- Волжская -Люблино -Марьино-Красногвардейская-Домодедовская-БП-Ясенево-Кунцевская-СТРОГИНО.Иначе чем объяснить "хвосты" и загибы у этих линий вместо нормального продления за МКАД. само по себе загадка.

Опубликовано

продления точно не будет (и не планировалось).

тем не менее, иногда пишут про продолжение в гольяново и станцию в районе пруда и далее, у мкада

Опубликовано
не планировалось ли третье метрокольцо , как раз по участкам Щелковская-Первомайская-Выхино-РП- Волжская -Люблино -Марьино-Красногвардейская-Домодедовская-БП-Ясенево-Кунцевская-СТРОГИНО

И впрямь по некоторым участкам Большое Кольцо планировалось. А именно: Волжская (перпендикулярно построенной) - "Братиславская", "Каховская" - "Кунцевская". Последний вновь всплыл в перспективных планах.

агибы у этих линий вместо нормального продления за МКАД. само по себе загадка.

Разное подчинение и разные бюджеты Москвы и Московской области - вот отгадка.

 

БП-Юго-западная-улица Рябиновая-Строгино, как раз один из вариантов Митино-Бутовской хорды.

Официально такого не было. Для хорды даже "Парк Победы" двойным построен с прицелом на "Спортивную"-2, а не на "Юго-Западную".

Опубликовано
Да,еще одна загадка,не планировалось ли третье метрокольцо , как раз по участкам Щелковская-Первомайская

Именно тут планировалось, собствнеными глазами видел схему развития московского метрополитена в "Науке и Жизни" году так в 1985-м с Большим метрокольцом именно через эти станции. Вроде бы, и в Сети эта схема мелькала тоже...

Кстати,на разных схемах я видел два варианта большого кольца-через Подбельского-Черкизовскую и через Щелковскую-Первомайскую.

Собственно, Вы же об этом и написали :)

Опубликовано
Есть куда продлевать.

 

Так и Бутовскую линию от Битцевского парка можно продлевать в сторону Юго-западной-Румянцево.

Опубликовано

Линии в двух городах России имеют одинаковый цвет (сейчас с небольшим допущением). В одном городе одна из конечных названа по одному из них, в другом расположена на месте, названном в их честь. Причём в выйдя с любой станции можно оказаться на улице (в одном городе не совсем улица) в честь него. Но на этих линиях есть и тот кто занимал принципиально противоположную политическую позицию.

Назовите фамилии двоих человек и три названия четырёх станций.

Опубликовано

Какие станции имеют "географические" названия, абсолютно не связанные с прилегающим районом?

Поясню. Это не как Пражская или Римская. Вот например, Ленинский Проспект находится у самого проспекта.

 

 

С каких станций больше всего выходов? Включая выходы из переходов (берем для начала только Москву). И с каких - один?

Опубликовано
С каких станций больше всего выходов? Включая выходы из переходов (берем для начала только Москву).

Китай-Город?

Опубликовано

Рекорд про числу выходов по данному условию в Москве держит Китай-городский узел.

 

Один выход-на Аннино,Нагорной, Печатниках,Рижской,Алексеевской и еще многих глубоких, где выход в единственный наземный вестибюль ,а не в переход

Это

 

Фрунзенская

Белорусская-рад

Бауманская,Электрозаводская,Семеновская

Павелецкая-кол

Таганская-кол

 

По поводу географических названий,не совсем понял,но рискну предположить:

 

Тушинская-находится в районе "покровское-стрешнево", а не тушино(хотя это скорее неправильно москву на районы поделили, исторически это как раз тушино,а ПС-находиться к востоку от ЖД,у одноименной станции.

Юго-западная -находится в западном административном округе! А Южная -в юго-западном!!

Опубликовано
Следующей , вероятно будет Щелковская -(с 1963 по настоящее время),продления точно не будет (и не планировалось).
Планировалось.
Так и Бутовскую линию от Битцевского парка можно продлевать в сторону Юго-западной-Румянцево.
:rolleyes:

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.