Метрозагадки

[Ефимов Павел]

1. Верно, Калужская-старая.

2. Ранее можно было попасть напрямую на платформу. Теперь надо в большинстве случаев пользоваться переходом, который миновать нельзя. Причём на одной из них этот новый переход потребовал бы изменения конструкции (фактически с нуля), а на другой проход почему-то тупо не сделан.

Самое интересное, что эти остановочные пункты одноимённые.

 

Ещё простая загадка для транспортников: на какой наземной станции Московского метрополитена можно встретиться в центре зала (считаем территорию, доступную для пассажиров).

[Фыва Цукен]

на какой наземной станции Московского метрополитена можно встретиться в центре зала (считаем территорию, доступную для пассажиров)

багратионовская, воробьёвы горы, измайловская, пионерская, филёвский парк.

 

ну, правда, если залом считать что-то, огороженное со всех сторон - то тогда только воробьёвы горы.

[Higre]

багратионовская, воробьёвы горы, измайловская, пионерская, филёвский парк. ну, правда, если залом считать что-то, огороженное со всех сторон - то тогда только воробьёвы горы.

+4 станции БЛ

[Ефимов Павел]

Прикол только что только Воробьёвы Горы (и даже под вопросом- потому что не знают как классифицировать- наземная/надводная/мостовая).

У наземных станций контур не замкнутый, зала как такового нет, даже с натяжкой. А у Мякинино боковые платформы.

[Фыва Цукен]

+4 станции БЛ

это да... но какое-то это недометро

только Воробьёвы Горы

ну ок, я её называл

[mirag]

 

У наземных станций контур не замкнутый, зала как такового нет, даже с натяжкой. А у Мякинино боковые платформы.

И тем не менее в центре зала на Мякинино встретится можно(только с уточнением).

[М.Е.]

2. Ранее можно было попасть напрямую на платформу. Теперь надо в большинстве случаев пользоваться переходом, который миновать нельзя. Причём на одной из них этот новый переход потребовал бы изменения конструкции (фактически с нуля), а на другой проход почему-то тупо не сделан.

Самое интересное, что эти остановочные пункты одноимённые.

Смоленские? Только почему переход "вновь построенный"? Его основная часть существует же с 1935 г., когда он был частью станции.

[Ефимов Павел]

На самом деле даже по одной можно догадаться- Кутузовская Филёвской линии (там надо достраивать) и платформа Кутузовская Курского направления (непостроенные спуски).

На Смоленской для большинства пассажиров переход не важен, выбирают станцию по расположению на Садовом Кольце (Смоленские или Парк Культуры).

 

Ещё одна загадка: на какой станции Московского Метрополитена отправление поезда с неправильного пути (с пассажирами) заложено в графике движения поездов.

[Higre]

Ещё одна загадка: на какой станции Московского Метрополитена отправление поезда с неправильного пути (с пассажирами) заложено в графике движения поездов.

Александровский Сад с поездами до Кунцевской.

[Ефимов Павел]

Хотя на Сокольническую линию с Александовского Сада можно сейчас передать только по неправильному пути, но вопрос именно в рамках общепринятого термина "по неправильному пути".

Александровский Сад условно-тупиковая станция. Но загаданное не на (условно-)тупиковой.

 

Дополнение: на Петровско-Разумовской сейчас путевого развития нет.

[Higre]

Тогда Петровско-Разумовская

[mirag]

Отрадное , на время ремонта челнок в сторону Бибирево.

[Higre]

Тогда что есть "по неправильному пути"?

[mirag]

В обычное время поезд должен отправляться с Отрадного на Бибирево по 2-го пути, но 5 и с17по19 августа отправляется с 1- го (с того-же на который и прибыл)т.е. отправляется с пассажирами с неправильного пути. И наверняка челноки заложенны в график, что-бы между ним оборачивался поезд по Отрадному и они друг-другу не мешали.

[Ефимов Павел]

Происходит это в обычном графике (даже на сайте Метрополитена отмечен этот поезд).

[Ефимов Павел]

По чётным дням первый поезд со станции Баррикадная в сторону Выхино (тема поднималась на форуме Наш транспорт, можно вычислить и по расписанию первых поездов).

[Плавбокс80]

А кто знает как называется сейчас станция метро Ждановская ?

[mirag]

Таки Выхино .

[Аккорд1970]

на какой станции Московского Метрополитена отправление поезда с неправильного пути (с пассажирами) заложено в графике движения поездов.

На станции Печатники первые 3 поезда прибывают на 2-й путь по неправильному маршруту, машинист покидает кабину управления и идёт в противоположную, где и приводит поезд в движение в сторону центра. Что в будни, что в выходные.

[М.Е.]

Где находится вот это место?

http://urban3p.ru/object3591/

 

Сам не знаю отгадки. Может кто отгадает?

[rvu]

 

 

Где находится вот это место?

 

На Маяковскую похоже.

[Марри]

 

 

На Маяковскую похоже.

----

Согласен. Выход с Маяковской на угол Тверской и Садовой-Триумфальной.

[Митёк]

Неделю назад на станции речной вокзал произошла странная ситуация. По пути от Водного стадиона, поезд стал тормозить в тоннеле, рядом сбоку показался другой поезд. Потом наш поезд поехал назад и выехал с другой стороны станции Речной вокзал. Пассажиры, ожидавшие состав, были очень удивлены, когда он с оборота выехал с людьми. Кто ответит, что это было? Параллельно станции есть дополнительный путь? И как вы думаете, почему так было сделано, что поезд мимо станции пошел под оборот?

[abr]

Иного варианта, кроме как поезд нырнул в 4, 5 ит.д. измерения я дать не могу. Вроде никаких стрелок между Водным и Речным нет. Хотя конечно постараюсь при ближайшей поездке отследить этот момент еще раз.

[Kanec]

Неделю назад на станции речной вокзал произошла странная ситуация. По пути от Водного стадиона, поезд стал тормозить в тоннеле, рядом сбоку показался другой поезд. Потом наш поезд поехал назад и выехал с другой стороны станции Речной вокзал. Пассажиры, ожидавшие состав, были очень удивлены, когда он с оборота выехал с людьми. Кто ответит, что это было? Параллельно станции есть дополнительный путь? И как вы думаете, почему так было сделано, что поезд мимо станции пошел под оборот?

_______________________________________________

 А не могло быть так, что ты тупо проспал Речной Вокзал, и проснулся уже в оборотнике?  Тогда объясняется всё: и другой поезд "сбоку", и то, что твой поезд назад поехал, и что на Речной Вокзал с другой стороны выехали... А иных объяснений нет, кроме сюрреалистических. Между Водным Стадионом и Речным Вокзалом нет путевого развития, и уж тем более, нет никакого "параллельного пути", идущего за стеной станции Речной Вокзал.

 

 Загадка.

 В московском метро есть два места на двух разных линиях, где две подряд станции очень похожи друг на друга- и по архитектуре, и по расцветке, и как-то вообще по "внутреннему духу".  Поэтому, если не слушать объявления, какая это станция, то очень легко ошибиться и выйти не на той, или проехать свою.

 Подсказки.

1. Оба участка с очень похожими станциями- не мелкие.

2. Один участок очень старый, другой- довольно новый (хотя уже не суперновый).

3. В обоих местах- одна станция пересадочная, другая-нет.

Думаю, достаточно, чтобы определить.

[Trotil]

, Шабловская и Октябрьская похожи (если смотреть из вагона).

[Kanec]

, Шабловская и Октябрьская похожи.

 

 Не, не то. Да и не похожи они. И по "духу" совершенно непохожи- открывались в разное время.

 

   Кстати, в моей загадке в одном месте две станции были открыты одновременно, а вот две другие- всё же с разницей во времени, но с довольно небольшой.

[Митёк]

 

_______________________________________________

Неделю назад на станции речной вокзал произошла странная ситуация. По пути от Водного стадиона, поезд стал тормозить в тоннеле, рядом сбоку показался другой поезд. Потом наш поезд поехал назад и выехал с другой стороны станции Речной вокзал. Пассажиры, ожидавшие состав, были очень удивлены, когда он с оборота выехал с людьми. Кто ответит, что это было? Параллельно станции есть дополнительный путь? И как вы думаете, почему так было сделано, что поезд мимо станции пошел под оборот?

 

А не могло быть так, что ты тупо проспал Речной Вокзал, и проснулся уже в оборотнике?  Тогда объясняется всё: и другой поезд "сбоку", и то, что твой поезд назад поехал, и что на Речной Вокзал с другой стороны выехали... А иных объяснений нет, кроме сюрреалистических. Между Водным Стадионом и Речным Вокзалом нет путевого развития, и уж тем более, нет никакого "параллельного пути", идущего за стеной станции Речной Вокзал.

 

 Не мог проспать. Во первых, я ехал с мамой и мы с ней весь перегон разговаривали, во-вторых, в вагонах было достаточно людей, с которыми поезд и выехал из оборота в сторону Красногвардейской.

[Паштет]

 

 

Не мог проспать. Во первых, я ехал с мамой и мы с ней весь перегон разговаривали, во-вторых, в вагонах было достаточно людей, с которыми поезд и выехал из оборота в сторону Красногвардейской.

Тебе это приснилось, так как такого быть не может. Никаких съездов между Водным и Речным нет!

[Митёк]

Слушай, Паштет. я отдаю себе отчет в своих действиях. Поезд из оборота выехал с людьми, это факт. Если съездов нет, значит он проехал по какой-то причине мимо станции, я мог, смотря в телефон, этого не заметить. 

Поскольку меня тут обвинили, что я это выдумал. Сейчас позвонил маме, и спросил про тот случай. Поезд действительно проехал мимо станции прямиком под оборот с пассажирами. И вы были правы про путевое развитие

Но это не отменяет вопроса, почему так случилось. Единственная мысль. В тот день были задержки на линии, может таким образом машинист пытался нагнать график, остановившись на станции единожды?