Перейти к содержанию

10-й автобусный парк


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

Так и сделают. Только и Т55 и 223 надо бы перекинуть на посадку на другую сторону к 257.

Это точно, а то при таком раскладе на нынешней остановке с добавлением Т55 будет слишком тесно.

 

 

А дальше скорее всего ждут нас Т51, Т22, Т24 итд.

Я лично Вангую, что на очереди Т32, Т23 и Т51. после них Т41 и Т22 будут.

Опубликовано
Вместо Т41 и Т83 как раз 941 введут. 

Ну вместо Тб41 ввести 941 не получится хотя бы потому, что 41 до Комсомольской, а 941 - до Преображенки. И, к сожалению, 941 навряд ли могут продлить до Комсомольской (как бы это логично, что экспресс должен ходить на дальние расстояние), ибо завязнет в пробках, а выделенку на Стромынке-Краснопрудной нельзя организовать хотя бы из-за трамвая. А вот вместо Тб83 запуск 941 вполне вероятен.

Т32, думается, тоже организуют по старой трассе, чтобы лишний раз не провоцировать противник замены троллейбусов на автобусы.

 

 

Только и Т55 и 223 надо бы перекинуть на посадку на другую сторону к 257.

Там и так сейчас и 257, и 645, и 664 высаживает. Если мы перекинем ещё и 223 с Т55, не получится ли, что у нас когда-то ломившаяся от автобусов часть полукруга станет полупустой, а бывшая полупустая станет загруженной?

 

 

А "Камчатка" не лопнет от "прокачанного" 223-го ? Там и так сейчас, мягко говоря, тесновато...

Хороший вопрос, если учесть, что и 783, и 884, и 941 тоже имеют там конечную. Думаю, что-нибудь кинут на Уссурийскую улицу.

 

 

T23 не нужен, продлевается и прокачивается 223.

Ахаха, хорошая шутка. 223 уже качать некуда, только 100% ОБВ бы его сделать. Да и что-то должно поворачивать с 9-й Парковой на Измайловский бульвар и обратно.

Да, и начало 3-й Парковой работает на пределе своих возможностей: улица там узкая, перекрёсток с Первомайской улицей сложный... Да и на кругу у метро Измайловская тоже нередки очереди из транспорта. Так что никаких туда запусков частоходящих маршрутов.

Опубликовано

Не особо я верю в то что на востоке Москвы уберут троллейбусы...

Опубликовано

 

 

T23 не нужен, продлевается и прокачивается 223. Вместо Т41 и Т83 как раз 941 введут.

Если Тб41 заменят на 941 то Т41 по любому организуют, поскольку 941 вряд ли дальше Преображенки или Сокольников запустят.

Опубликовано

 

Там и так сейчас и 257, и 645, и 664 высаживает. Если мы перекинем ещё и 223 с Т55, не получится ли, что у нас когда-то ломившаяся от автобусов часть полукруга станет полупустой, а бывшая полупустая станет загруженной?Только и Т55 и 223 надо бы перекинуть на посадку на другую сторону к 257.

 

Просто логично объединить посадку на все маршруты в ЮИ и отдельно на все в Гольяново/северные районы Измайлова. И 645 тогда вернуть на место.

Опубликовано

 

 

А "Камчатка" не лопнет от "прокачанного" 223-го ? Там и так сейчас, мягко говоря, тесновато...

Если станет тесно, 68 переводим на 82-й квартал

3 можно перевести на Подбелку.

И останется 171, 223, 627 и место под 941 и другие.

783 можно так же привязать к Подбелке, 884 туда где менее загружена конечная,

думаю что все же это Камчатка.

Но до ввода 783 и 884, похоже, далеко как до луны.

941 думаю, что введут раньше, троллейбусная резня в разгаре :-(((

Опубликовано

Если станет тесно, 68 переводим на 82-й квартал

Там тоже не особо просторно)))

 

3 можно перевести на Подбелку.

Там посвободней. Но если устроить там обед/сортир для трёшки, то ей придётся по два раза крутиться на весьма пробочных перекрёстках как это сейчас делают 75к/775. А это лишняя трата кучи драгоценного времени.

Опубликовано

Надо решать проблему идиотского светофора на Ивантеевской и однозначно переводить 3 и будущий 783 туда. 68 на юнг нельзя, она забита в хлам.

Опубликовано

Да что мешает обрезать часть маршрутов по Уссурийской? Из пары 3-783 один можно рубануть, 884 до Уссурийской, Т32 и Т41 оставить на Уссурийской.

 

После запуска 783 №3 перевести бы на Соловецких Юнг, рокирнуть его с 97, которого направить на Камчатскую. Спрямятся оба маршрута. 627 тогда немного усилить придётся, но ему как раз усиление не помешает.

 

 

Так, кстати, что там с продлением 645? Благополучно забили?

 

 

 

Все забываю спросить, а куда этот маршрут будет кататься?

Ну реестр глянь, 100 раз обсуждали. Камчатская - Бульвар Рокоссовского через всю Байкальскую и Химушина-Тагильскую.

Опубликовано

Да что мешает обрезать часть маршрутов по Уссурийской? Из пары 3-783 один можно рубануть, 884 до Уссурийской, Т32 и Т41 оставить на Уссурийской.

 

После запуска 783 №3 перевести бы на Соловецких Юнг, рокирнуть его с 97, которого направить на Камчатскую. Спрямятся оба маршрута. 627 тогда немного усилить придётся, но ему как раз усиление не помешает.

 

 

Так, кстати, что там с продлением 645? Благополучно забили?

 

 

 

Все забываю спросить, а куда этот маршрут будет кататься?

Ну реестр глянь, 100 раз обсуждали. Камчатская - Бульвар Рокоссовского через всю Байкальскую и Химушина-Тагильскую.

 

Интересная идея, кстати! Да, забили.

Опубликовано

Ближе к июню, июлю ожидается что экс 10 парк полностью "посинеет" за счет новых автобусов и перейдет на КЖЦ. По другим паркам отдадут все машины, даже 2012 года.

Опубликовано

Ближе к июню, июлю ожидается что экс 10 парк полностью "посинеет" за счет новых автобусов и перейдет на КЖЦ. По другим паркам отдадут все машины, даже 2012 года.

Весело... Тогда вангую, что опять получим новую нумерацию типа 0414**, 0415** и т. д.

Опубликовано

 

 

Ближе к июню, июлю ожидается что экс 10 парк полностью "посинеет" за счет новых автобусов и перейдет на КЖЦ.

 

Этого года? Не слишком быстро?

Опубликовано

 

После запуска 783 №3 перевести бы на Соловецких Юнг, рокирнуть его с 97, которого направить на Камчатскую. Спрямятся оба маршрута. 627 тогда немного усилить придётся, но ему как раз усиление не помешает.

 

 

Интересная идея, кстати!

 

Поддерживаю, очень симпатичный вариант махнуть 3 и 97.

Опубликовано

 

Ближе к июню, июлю ожидается что экс 10 парк полностью "посинеет" за счет новых автобусов и перейдет на КЖЦ.

 

Этого года? Не слишком быстро?

 

Озвучивалось что из 873-х машин которые собираются купить-630 будут по КЖЦ

Опубликовано

А вот тут действительно интересно. 17-й АП с КЖЦ всё таки самостоятельный филиал. А экс 10-й - всего лишь одна из трёх площадок "Востока".

При этом - 630 машин по КЖЦ - как-то многовато для 10-го парка. Или там 17-й парк ещё не до конца укомплектован ?

Опубликовано

А вот тут действительно интересно. 17-й АП с КЖЦ всё таки самостоятельный филиал. А экс 10-й - всего лишь одна из трёх площадок "Востока".

При этом - 630 машин по КЖЦ - как-то многовато для 10-го парка. Или там 17-й парк ещё не до конца укомплектован ?

Тут была инфа что еще 11 ап на КЖЦ собрались переводить.Другой источник пишет что вроде ФАТП.

Опубликовано

Вместо ФАТПа будет 10. 11 тоже на КЖЦ. Дизеля раздадут, газ останется у них.

 

Вопрос хороший, но о планах разъединения я не слышал.

Опубликовано

Эти байки про КЖЦ теперь бродят про все парки. Не далее как на прошлой неделе слышал тоже самое про бывший первый парк, типа они в этом году переходят на КЖЦ и уже вот-вот ожидают приход новых машин.

Опубликовано

Я думаю что 11 все таки переведут, так как тема с газом уже не один десяток лет тянется. Тем более как понимаю есть вариант с Российским газовым двигателем и КЖЦ будет весьма удобен.

Опубликовано

Так товарищ из 11го парка давно говорит что в этом году будет закупка газового новья. Единственно, газовых машин, с его слов, планируют купить маловато для перевода всего парка на КЖЦ.

Опубликовано

Вчера, 14.02 в экс 10 парк пригнали 4 новых ЛиаЗа 5292.65. Про разъединение с филиалом "Восточный" у нас тоже ходят слухи.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.