Маршрутки "псевдотакси"

[Дон Корлеоне]

В 07.02.2024 в 22:05, Л.Егор сказал:

На Яндексе есть ещё какое-то "Такси эконом" в Марино, дублирует 650 и 749. Этот хотя бы уникальный.

 

Зачем на картах Яндекса указываются (то есть таким образом рекламируются) нелегальные сервисы?

Это то же самое, что например на сайте youdo публиковать объявления об услугах проституток.

И первыми и вторыми сервисами клиентам пользоваться официально не запрещено, а вот оказывать такие услуги запрещено.

[igla]

4 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Зачем на картах Яндекса указываются (то есть таким образом рекламируются) нелегальные сервисы?

А почему бы не указать, если сервис работает и востребован?

4 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

а вот оказывать такие услуги запрещено.

Не всё так однозначно. если бы их было безусловно запрещено оказывать, полиция разбиралась бы с нелегалами за два дня. А вот поди ж ты!

[Дон Корлеоне]

24 минуты назад, igla сказал:

Не всё так однозначно. если бы их было безусловно запрещено оказывать, полиция разбиралась бы с нелегалами за два дня. А вот поди ж ты!

Так я специально и указал практически полную аналогию с проституцией: такими незаконными услугами по закону пользоваться как бы можно, а оказывать нельзя. Но рекламы проституции в открытом сегменте нет. А есть и другие незаконные услуги типа продажи оружия и наркотиков, где наказывается не только продажа, но и приобретение, и вот такие "услуги" как-то никто не рекламируют.

[Касым]

8 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Так я специально и указал практически полную аналогию с проституцией: такими незаконными услугами по закону пользоваться как бы можно, а оказывать нельзя. Но рекламы проституции в открытом сегменте нет. А есть и другие незаконные услуги типа продажи оружия и наркотиков, где наказывается не только продажа, но и приобретение, и вот такие "услуги" как-то никто не рекламируют.

Да хер его знает, что у этих нелегалов в лицензии написано, может есть какая-то лазейка... Может всем таксистам разрешено подбирать попутных, и под это можно подогнать...

Изменено 12 марта, 2025 пользователем Касым

[igla]

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Так я специально и указал практически полную аналогию с проституцией: такими незаконными услугами по закону пользоваться как бы можно

на данный момент незаконный извоз большинство людей не считает аналогом проституции, а значит, от рекламы его  религиозные чувства большинства задеты не будут.

[Remr]

18 часов назад, Касым сказал:

Да хер его знает, что у этих нелегалов в лицензии написано, может есть какая-то лазейка... Может всем таксистам разрешено подбирать попутных, и под это можно подогнать...

Ездят по обычной таксишной лицензии. А что конкретно по маршруту, просто совпадение.

[Зеркало]

18 часов назад, Касым сказал:

Может всем таксистам разрешено подбирать попутных, и под это можно подогнать...

а так и есть, если это такси, то они ничего не нарушают

[Дон Корлеоне]

19 часов назад, Зеркало сказал:

а так и есть, если это такси, то они ничего не нарушают

Нарушают ФЗ №580 и за это при желании можно лишить лицензии такси:

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_436124/77dc9430e99a3c567e8f1143f1178f4ec486288f/

 

Статья 9. Требования, предъявляемые к легковому такси

4) не размещать информацию о маршруте перевозки, начальном и (или) конечном пунктах перевозки, о стоимости такой перевозки.

 

 

 

[Зеркало]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

4) не размещать информацию о маршруте перевозки, начальном и (или) конечном пунктах перевозки, о стоимости такой перевозки.

а они ее размещают? я видел варианты когда водитель вылезает и информирует "50 рублей до Кантемировской"))

хотя цель этого пункта не не понятна - если кому-то удобно ехать на такси а не на автобусе, почему бы и нет?

[Дон Корлеоне]

В 14.03.2025 в 13:08, Зеркало сказал:

а они ее размещают? я видел варианты когда водитель вылезает и информирует "50 рублей до Кантемировской"))

хотя цель этого пункта не не понятна - если кому-то удобно ехать на такси а не на автобусе, почему бы и нет?

 

Смысл как бы в том, что таксист при наличии лицензии такси, должен везти клиента в любую точку региона, где у него есть лицензия.

Хоть даже и с Шаховской в Серебряные пруды. (правда такая поездка обойдется в 8000-10000 в экономе, но цены установлены заранее в агрегаторе, и таксист их видит в отличие от городских перевозок где может и не видеть с низким рейтингом).

 

Ну он конечно может и отказаться, но за каждый такой отказ копятся штрафные баллы у агрегатора. С первого раза, конечно не отключат.

И если таксист скажет почему меня отключили от агрегатора - вот ссылка на этот ФЗ.

Изменено 16 марта, 2025 пользователем Дон Корлеоне

[Зеркало]

24 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Ну он конечно может и отказаться, но за каждый такой отказ копятся штрафные баллы у агрегатора.

это если он в агрегаторе "на линии"

а если нет, то везет кого хочет куда хочет))

Изменено 16 марта, 2025 пользователем Зеркало

[Дон Корлеоне]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

это если он в агрегаторе "на линии"

а если нет, то везет кого хочет куда хочет))

 

Ну типа да, и по своим делам даже может ездить по выделенным полосам в окраске такси.

Только основную долю заказов дает ему агрегатор.

[ermiht]

В 12.03.2025 в 18:56, Касым сказал:

Да хер его знает, что у этих нелегалов в лицензии написано, может есть какая-то лазейка... Может всем таксистам разрешено подбирать попутных, и под это можно подогнать...

Да, все таксисты могут "подбирать" попутных.

[Дон Корлеоне]

В 16.03.2025 в 19:49, Зеркало сказал:

это если он в агрегаторе "на линии"

а если нет, то везет кого хочет куда хочет))

Но заказы-то ему в основном прилетают от агрегатора, когда он на линии.

Он конечно может после того как ему прилетел заказ, нажать уйти с линии, и дальше либо договориться напрямую с пассажиром либо вообще никуда не ехать, но агрегатор такие ситуации думаю отслеживает.

[Зеркало]

В 13.06.2025 в 12:18, Дон Корлеоне сказал:

Но заказы-то ему в основном прилетают от агрегатора, когда он на линии.

а зачем, если он сам себе выгодный заказ нашел?

 

В 13.06.2025 в 12:18, Дон Корлеоне сказал:

Он конечно может после того как ему прилетел заказ, нажать уйти с линии, и дальше либо договориться напрямую с пассажиром либо вообще никуда не ехать, но агрегатор такие ситуации думаю отслеживает.

ну это если совсем наглеть, то отслеживает, а так-то отмену заказа пассажир нажимает))