Реконструкция Ярославки

[Remr]

@NikOl, да, на Лосинке сволоты! Можно было с рекса перескочить на нормальную собаку.

[Mihail]

А на Лосе хоть что делать хотят? Сделали зачем то деревянную платформу между путями, и всё заглохло.

[NikOl]

@NikOl, да, на Лосинке сволоты! Можно было с рекса перескочить на нормальную собаку.

Ну нормальные собаки по 3-4 путям тоже ходят, только реже. И с открытием МЦК после долгого перерыва стала активно использоваться 3-я платформа в Северянине.

 

А на Лосе хоть что делать хотят? Сделали зачем то деревянную платформу между путями, и всё заглохло.

Подозреваю, что в Лосе тоже снесут боковую областную. Но на строительство платформ по 3-4 путям на насыпи можно не рассчитывать.

[Mihail]

Какой смысл сносить там боковую платформу? Может хотят всё же тупик сделать и электрички оборачивать? Где то когда то вроде бы писалось об этом, если я не путаю.

[NikOl]

Оборачивать электрички в Лосе? Да ерунда какая-то.

А смысл сносить там боковую платформу примерно такой же, как было их сносить в Перловской и Тайнинской, а также в Тарасовской, Клязьме и Мамонтовской. Раньше большинству обитателей этих пунктов было очень удобно в Москву ехать с боковых платформ, теперь же надо идти к новым островным через подземный переход. Удивительно, что Челюскинскую эта участь миновала (хотя тут может сказалось то, что эта остановка расположена в кривой и поэтому, кстати, из всей цепочки участка Мытищи-Пушкино ее игнорировали чаще других, хотя в 2005 г. была одна эля с первой остановкой в Челюскинской).

[Зеркало]

 

 

Раньше большинству обитателей этих пунктов было очень удобно в Москву ехать с боковых платформ, теперь же надо идти к новым островным через подземный переход.

зато любую электричку можно пустить по любому пути... это наверное все же важнее ))

[Mihail]

Оборачивать электрички в Лосе? Да ерунда какая-то.

А смысл сносить там боковую платформу примерно такой же, как было их сносить в Перловской и Тайнинской, а также в Тарасовской, Клязьме и Мамонтовской

Ерунда - не ерунда, но на РЖД много чего делается странного. Электричка от Ярвокзала до Лося, конечно на фиг не нужна, но если вдруг есть в планах пустить электрички с Казанского на Ярославское направление, то быть может и по Лосю удобнее всего оборачивать? Расстояние между путями там широкое, тупик можно вполне воткнуть, а сносить там боковые платформы (особенно в сторону Москвы) будет идиотизмом. С таким же успехом можно и в Пушкино 1-ю платформу снести, тем более что островную там тогда и строить не придётся. С Софрино и Хотьково та же история.

[abr]

 

Непонятно в чём проблема сделать пересадку на Киевское направление. Одно из самых глухих и неудобных, которое до сих пор ни на одну линию метро пересадок не имеет. 

 

Скажу не про метро, но вообще.

Киевское направление до революции было частным (вроде как единственным частным, отходящим от Москвы). С этим связано отсутствие соединительных веток на другие радиальные направления (кроме как через кольца), а также малые (относительно других направлений) радиусы поворотов и сложный профиль во многих местах, видать частник экономил при строительстве.

 

Ярославку тоже частник строил (Савва Мамонтов), провда ее потом национализировали.

[NikOl]

Да я думаю Мамонтов в гробу бы перевернулся, если бы узнал, что с его детищем сделали.

[Дон Корлеоне]

Да я думаю Мамонтов в гробу бы перевернулся, если бы узнал, что с его детищем сделали.

 

А что с ним такого сделали? В свое время, до начала 00-х, там шел основной пассажирский ход Транссиба, и скорости там были приличные, как пассажирских так и электричек.

[abr]

И вообще большинство линий из Москвы строили частники типа общества Московско-Курско-Белгородской дороги. А затем была проведена национализация.

[BeetleJuice]

 

Раньше большинству обитателей этих пунктов было очень удобно в Москву ехать с боковых платформ, теперь же надо идти к новым островным через подземный переход.

зато любую электричку можно пустить по любому пути... это наверное все же важнее ))

Так радоваться надо, что через подземный переход, а не через монструозные 3-х этажные ТПУ, как на МЦК.

[NikOl]

И похоже, что внутренний мост на Лосинке восстанавливать не будут - его полностью снесли. Да уж, жутко стало неудобно с его отсутствием пересаживаться с эли, приходящей на 3-ю платформу, на автобусы. Представляю, какая давка будет летом в воскресенье в узком павильоне на 3-й платформе.