Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[висхом]

7 часов назад, Kirusha сказал:

 Но что-то я не помню только, чтобы в Москве была практика делать маршрут электробусным и потом возвращать его на обычные

Было такое, например т83. 

[висхом]

2 часа назад, Anomim сказал:

По реестру как было БК так и осталось 

Причём тут БК, в реестре, колонке экологический класс, у дизелей и газовичков стоит цифра 5, у электробусов пробел. Так вот у 136 5-ка.

Изменено 5 часов назад пользователем висхом

[Anomim]

4 минуты назад, висхом сказал:

Причём тут БК, в реестре, колонке экологический класс, у дизелей стоит цифра 5, у электробусов пробел. Так вот у 136 5-ка.

Расписание есть у 136

[Артемий Гальцев]

9 часов назад, Kirusha сказал:

Писали, что у 136 по реестру дизель теперь. Но что-то я не помню только, чтобы в Москве была практика делать маршрут электробусным и потом возвращать его на обычные

Была, после открытия БКЛ электробусы ушли с т83 на т41(ныне м60), а 10 АП ушел с т41 на т83(ныне м60к) 

[висхом]

1 час назад, Anomim сказал:

Расписание есть у 136

Когда 349 перешёл на электробусы, расписание долгое время оставалось прежним. 

[Anomim]

3 минуты назад, висхом сказал:

Когда 349 перешёл на электробусы, расписание долгое время оставалось прежним. 

Вообщем посмотрим что будет завтра 

[Серп]

10 часов назад, ASG сказал:

Ни тот, ни тот не передадут. 

У тебя точная информация или гадание на кофейной гуще? Мое предположение основано на том, что маршруты севернее ВДНХ, 6 ТП старается передать на другие площадки. Сначала был т14, потом 93, потом 33, потом 154.Считаю что с завтрашнего дня либо  33 может целиком перейти на Бибиревскую площадку, либо один пары 244.536. Но рано или поздно при последующих разменах они из 6ТП уйдут, поскольку 6 ТП активно  осваивает маршруты к югу и западу от парка  -маршруты от Рижского, маршруты в Марьиной Роще и на Тимирязевской  

1 минуту назад, Серп сказал:

 

 

Изменено 3 часа назад пользователем Серп

[Kirusha]

2 минуты назад, Серп сказал:

У тебя точная информация или гадание на кофейной гуще?

Человек вроде в МГТ работает 

2 часа назад, Anomim сказал:

Расписание есть у 136

А при смене сейчас редко убирают расписание, особенно если парк один 

[Серп]

1 час назад, висхом сказал:

Когда 349 перешёл на электробусы, расписание долгое время оставалось прежним. 

А можещь поделиться, на чем основано твое предположение что 136 завтра перейдет на дизели? В новом реестре 136 как и прежде обслуживается МГТ  автобусами БВ (электробус под это подпадает) и выпуск не изменился.

[ASG]

2 минуты назад, Серп сказал:

гадание на кофейной гуще?

Гадание как раз таки у Вас, бессмысленное и бесполезное.

3 минуты назад, Серп сказал:

33 может целиком перейти на Бибиревскую площадку

Он и так целиком там.
 

Из 6тп будет передан 803.

[Серп]

Только что, ASG сказал:

Гадание как раз таки у Вас, бессмысленное и бесполезное.

Он и так целиком там.
 

Из 6тп будет передан 803.

1.Можно и на ты, по правилам форума. Если нет точной информации начинаются предположения и прогнозы. Имея прогноз, даже не точный можно составить картину будущего.

 

2.А можно ли узнать когда маршрут 33 обслуживавшийся ранее двумя площадками, стал обслуживаться одной площадкой?

 

3.Спасибо за информацию. 

[ASG]

10 минут назад, Серп сказал:

2.А можно ли узнать когда маршрут 33 обслуживавшийся ранее двумя площадками, стал обслуживаться одной площадкой?

 

Не слежу, посмотрел выпуск за сегодня, все электробусы из 8 колонны.

[Sagaro-san]

1 час назад, висхом сказал:

Когда 349 перешёл на электробусы, расписание долгое время оставалось прежним. 

Потому что на нём долгое время электробусы работали по автобусному расписанию, только потом, спустя какое то время на маршруте было сделано расписание под электробус, точно также на электробус переводили многие другие маршруты

[висхом]

34 минуты назад, Серп сказал:

А можещь поделиться, на чем основано твое предположение что 136 завтра перейдет на дизели? В новом реестре 136 как и прежде обслуживается МГТ  автобусами БВ (электробус под это подпадает) и выпуск не изменился.

На этот вопрос я уже отвечал Аномиму, см. выше. 

[AE777]

11 minutes ago, Sagaro-san said:

Потому что на нём долгое время электробусы работали по автобусному расписанию, только потом, спустя какое то время на маршруте было сделано расписание под электробус, точно также на электробус переводили многие другие маршруты

А как это у электробусов получалось? 

[Sagaro-san]

11 минут назад, AE777 сказал:

А как это у электробусов получалось? 

Ничего сложного в этом нет, единственное, что электробусам зарядка нужна, в остальном расписание ничем не отличается

[igla]

Ну дык необходимость зарядки и сделает невозможным соблюдение расписания после максимум третьего часа работы маршрута. Ибо автобус идет в рейс после небольшого перестоя - электробус сможет выйти только через полчаса после зарядки. Или у автобусов на 349 после шести рейсов был обед?

[висхом]

Если маршрут короткий, то он может сделать несколько кругов без зарядки, а заряжаться в обед. 

[igla]

Для этого надо, чтобы батарея у электробуса была мощной, а обеды на маршруте - частыми

[висхом]

19 минут назад, igla сказал:

Для этого надо, чтобы батарея у электробуса была мощной, а обеды на маршруте - частыми

На том же 349  3 машины, а на линии 2, так что проблем с зарядкой нет.