Ввод Остановки «Театр Pомэн» А904, 905

[Lexx-2000]

С 1 декабря 2013 года на маршрутах автобуса №№ 904 и 905 вводится дополнительная остановка «Отель «Советский» – Театр «Ромэн» по Ленинградскому проспекту в обоих направлениях между остановками «Метро «Динамо» и «Белорусский вокзал».

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-59/

[art_b]

С 1 декабря 2013 года на маршрутах автобуса №№ 904 и 905 вводится дополнительная остановка «Отель «Советский» – Театр «Ромэн» по Ленинградскому проспекту в обоих направлениях между остановками «Метро «Динамо» и «Белорусский вокзал».

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-59/

-------

А это ещё зачем?

[Lexx-2000]

А это ещё зачем?

 

Ну наверное для гостей Отеля и театралов

[art_b]

 

 

Ну наверное для гостей Отеля и театралов

-------

Гости отеля и театралы не хотят ехать на троллейбусе? Имхо, совсем не нужная САСам остановка.

[Алексис283]

Лучше бы ввели МЕТРО ВОДНЫЙ СТАДИОН, чем промежуточные без метро остановки!!!

[Klessk]

 

 

А это ещё зачем?

---

На той остановке довольно большой пассажиропоток. 

 

 

 

Лучше бы ввели МЕТРО ВОДНЫЙ СТАДИОН, чем промежуточные без метро остановки!!!

---

Которая совсем не метро. Да зачем?

[Алексис283]

Не намного дальше, чем от СЕВЕРНОГО РЕЧНОГО ВОКЗАЛА до МЕТРО РЕЧНОЙ ВОКЗАЛ!

[gss]

Не намного дальше, чем от СЕВЕРНОГО РЕЧНОГО ВОКЗАЛА до МЕТРО РЕЧНОЙ ВОКЗАЛ!

---

Менее удобно, особенно после того, как был закрыт сквозной проход через территорию школы. Раньше там дворами было пройти нормально, после закрытия прохода - стало неудобно. Может быть, сейчас что-то и изменилось, не знаю, давно там не был.

 

ИМХО, если и вводить остановку САС для м. Водный стадион, то Пулковскую. Вот от неё до метро и не очень далеко, и достаточно удобно.

[abr]

И рынок там свой поток дает. На Пулковской

[Алексис283]

ИМХО, если и вводить остановку САС для м. Водный стадион, то Пулковскую. Вот от неё до метро и не очень далеко, и достаточно удобно.

 Да, согласен. Нужно вводить либо МЕТРО ВОДНЫЙ СТАДИОН, либо ПУЛКОВСКУЮ УЛИЦУ.

[Марри]

 

 

Нужно вводить либо МЕТРО ВОДНЫЙ СТАДИОН, либо ПУЛКОВСКУЮ УЛИЦУ.

Если уж вводить - то Пулковскую. Само метро на этом маршруте никому не сдалось - Войковской хватит. А вот к торговым центрам у метро или на А70 и компанию удобнее идти с Пулковской.

[М.Михаил]

Только что на дорожном радио услышал 904 и 905 ввели остановку Театр Ромэн. Правда ли?

[Хлорка]

ну да

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-59/

[М.Михаил]

Задолбали МГТшники, сразу бы уже все вводили. Или сделали специально что б с 1 троля пересаживаться?

[igla]

там на этой гостинице "Советской" весьма много жилья, при этом, далеко от метро. А троллейбусы нерегулярны. от они с одной стороны, подняли показатьелои 904-го и 905-го, а с другой - избавились от жалоб на большин интервали из-за аварий.

[М.Михаил]

С 1 марта 2014 года на маршрутах автобуса № 904 и 905 вводится дополнительная остановка «Аэровокзал».

 

Ну что уж тут мелочиться, грохали бы 82  троль и вводили бы все остановки. . Имею ввиду 904

[Марри]

А по мне так логично - чистое дублирование метро тоже не есть приятно, особенно при наличии у Динамо выходов только на одну сторону Ленинградки, а пассажиропоток по Аэровокзалу довольно приличный.

[М.Михаил]

А по мне так логично - чистое дублирование метро тоже не есть приятно, особенно при наличии у Динамо выходов только на одну сторону Ленинградки, а пассажиропоток по Аэровокзалу довольно приличный.

Зато по последней введёной остановке по моим наблюдениям (в интервале 7:15 - 10:30 и 15:00 - 18:00) не впечатляет от 2 до 4 человек. Если бы у него была остановка чисто из центра, т.к. вы налегаете на Динамо я бы может и согласился, а так нет.

[Проверяющий]

Аэровокзал для предотвращения создания аварийных ситуаций водителями, едущими в область через туннель и резко перестраивающимися через много рядов к метро Аэропорт-сев.

Ни Пулковской, ни Водного не будет по определенным причинам.

[igla]

 

 

Ни Пулковской, ни Водного не будет по определенным причинам.

И что это интересно за причины? Ну Водный-то и не нужен, а вот "Лебедь"/Выборгская и Пулковская бы не помешали.

[abr]

А Динамо в центр думаю можно при этом убрать.

[Проверяющий]

Не хочу говорить.

Что же касается АВ, то еще одним фактором является количество жалоб с просьбами увеличить(!) интервал на них. Дело в том, что в районе 13-14 часов очень много 70 и 82 разворачиваются на АВ, кто в парк, кто куда. А у пролетающих мимо 904 (интервал 4) и 905 (интервал 3) вызывают раздражение.

[М.Михаил]

 

 

904 (интервал 4)

Мне очень хорошо видно из окна как выезжают с ОРП 904 и 4 минут и в помине нет, минут 7-8 минимум. Дома есть бинокль так что ошибки нет и на раскраску не ориентируюсь. Сейчас время есть наблюдать - болею

[Проверяющий]

7 там нету. Поверьте. Когда часть машин на обеде то 6.

Можем вместе посмотреть, чтобы Вы мне поверили.

[М.Михаил]

7 там нету. Поверьте. Когда часть машин на обеде то 6.

Можем вместе посмотреть, чтобы Вы мне поверили.

Я не против, но не раньше вечера пятницы. Мне к врачу над к 15, а сколько там просижу не знаю

PS Обратите внимание на подпись мелким шрифтом

[NikOl]

Ни Пулковской, ни Водного не будет по определенным причинам.

А с чего такая уверенность? Там как раз народу немало, а троллейбусы ходят редко, до метро далеко. Смотреть, как один за другим пролетают 905-е, немногим нравится. Запросто пойдут жалобы - и все, поедет 905-й со всеми остановками. Вон 830-й изначально от метро Проспект Вернадского тоже делал первую остановку на Чоботах, а потом пошло-поехало: начались просьбы ввести остановку на Академии труда, Мичуринском,70, Музее обороны Москвы и т.д. В итоге сейчас остановки, которые он пропускает, можно по пальцам пересчитать (а от метро до Чобот - почти 20 остановок). И 810-й тоже когда-то не имел остановок в Солнцево, сейчас вообще пропускает только считанные остановки на Лобачевского/Удальцова.

[Марри]

Ну, 830 официальным экспрессом не считался и не считается, не 902 всё-таки.

[NikOl]

А что, возьмут и объявят в какой-нибудь момент, что экспрессом называется автобус, идущий не со всеми остановками. А пропускаемая остановка может называться как угодно, хоть "По требованию". Ну и выберут на этих маршрутах какие-нибудь уж совсем экзотические остановки, типа "Ботанической,33", которые и так часто игнорируются по причине отсутствия потока, ну САС будет их игнорировать всегда, в этом и будет заключаться его экспрессность.

[А.Я.Дурак]

 

 

А что, возьмут и объявят в какой-нибудь момент, что экспрессом называется автобус, идущий не со всеми остановками.

По-моему, нынешняя концепция автобуса-экспресса и так довольно ясна.

[NikOl]

Да уж если брать больше, то и автобус № 400 (поостановочный) тоже полуэкспресс - он тоже пропускает некоторые остановки (например, "Удачное", и я считаю зря - там поток есть, ибо рядом магазин "Холодильники.ру").