Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[ermiht]

6 минут назад, sai сказал:

Что касается конкретно 1412, то выше уже писали, что в пешей доступности от его остановок находится платформа Перловская и остановки городских маршрутов на МКАДе.

Там основной вой и связан с тем, что платформа есть, а электрички с 10 до 14 не останавливаются

[Серп]

52 минуты назад, sai сказал:

Этот проект появился в основном из-за того, что областные перевозчики не справлялись с перевозками.

Версия о томчто проект "Москва-Область" инициирован московскими властями прежде всего потому что Собянин и Ликсутову надоело лицезреть разнообразие ТС МТА в разном состоянии у станций московских метро, мне кажется более соответсвующей действительности. И Собянина и Ликсутова совершенно не волнует справляются ли областные перевозчики с перевозками или нет. В пользу этой версии говорит и то, что после старта проекта Москва-Область, областные чиновники стали закупать новый ПС на маршруты, следующие к станциям московского метро.Пример -маршрут 316. 

PS А вчера в прогремме "Вести" Собянин договорился до того что сказал что считает Москву-областным центром Московской области🤣https://www.vesti.ru/ns/zhivem-druzheski-sobyanin-o-sovmestnoj-rabote-moskvy-i-podmoskovya-v-sporte

[Higre]

19 минут назад, Klatz сказал:

по мне, было вполне очевидно, что ишак сдохнет сильно раньше февраля 2027-го,

По мне - нет. Уже приводил пример, он далеко не единственный.

 

20 минут назад, Klatz сказал:

Я где-то выше задавал вопрос про это. Если МГТ готов возить их за те же деньги, что и раньше возило МТА, и на тех же условиях (правда, откуда МГТ бы взял валидаторы для Стрелки?) - то да, не вопрос, согласен.

Льготами для школьников, прописанных в МО и обучающихся в МО, что в части транспорта, что в части всего остального, занимается МО. При чём тут МГТ? Он вообще перевозит по заданным маршрутам и ему все эти стрелки до фонаря.

[sai]

6 минут назад, ermiht сказал:

Там основной вой и связан с тем, что платформа есть, а электрички с 10 до 14 не останавливаются

Как же там жили, когда не было никакого 412 и у электричек было дневное окно по будням? И если не останавливаются электрички, причем тут МГТ и Москва?

1 минуту назад, Серп сказал:

Версия о томчто проект "Москва-Область" инициирован московскими властями прежде всего потому что Собянин и Ликсутову надоело лицезреть разнообразие ТС МТА в разном состоянии у станций московских метро, мне кажется более соответсвующей действительности.

Еще за несколько месяцев до старта проекта по телевизору было показано, как свыше Москве поступила просьба помочь области с перевозками.

[Higre]

Только что, sai сказал:

когда не было никакого 412

А вот хороший вопрос, сам не знаю. Кроме 136 и вариантов никаких похоже не было.

[ermiht]

7 минут назад, sai сказал:

Как же там жили, когда не было никакого 412 и у электричек было дневное окно по будням? И если не останавливаются электрички, причем тут МГТ и Москва?

тогда человейников не было. Кстати, Тайнинскую, Перловскую и Лось, помнится, электрички один день в неделю по полдня пропускали

[Klatz]

4 минуты назад, Higre сказал:

По мне - нет. Уже приводил пример, он далеко не единственный.

 

Ну вот мне сравнение 412к с 342к видится некорректным. Рассудить тут смогут только цифры пассажиропотока, если они у тебя есть - то с интересом бы ознакомился.

 

7 минут назад, Higre сказал:

Льготами для школьников, прописанных в МО и обучающихся в МО, что в части транспорта, что в части всего остального, занимается МО.

Хорошо, а тарифы на смежные межрегиональные маршруты кто устанавливает? МО на всех, МО в своей части реестра, Москва - в своей или как-то ещё?

9 минут назад, sai сказал:

Как же там жили, когда не было никакого 412 и у электричек было дневное окно по будням?

Это было лет двадцать назад. Давайте ещё вспомним, что когда-то и электричек не было.

[Димон С.]

12 минут назад, Серп сказал:

В пользу этой версии говорит и то, что после старта проекта Москва-Область, областные чиновники стали закупать новый ПС на маршруты, следующие к станциям московского метро.

Справедливости ради, область практически каждый год что-то закупает.

[Higre]

6 минут назад, Klatz сказал:

Ну вот мне сравнение 412к с 342к видится некорректным

А я принципиальной разницы не вижу.

 

7 минут назад, Klatz сказал:

Хорошо, а тарифы на смежные межрегиональные маршруты кто устанавливает? МО на всех, МО в своей части реестра, Москва - в своей или как-то ещё?

Второй вариант, но при чём тут льготы и информирование?

[Димон С.]

МТА всё-таки тяжело пережило уход Рандов, вот и подключили Москву к помощи. Я так думаю.

[Серп]

22 минуты назад, sai сказал:

Еще за несколько месяцев до старта проекта по телевизору было показано, как свыше Москве поступила просьба помочь области с перевозками.

Если по ТВ было показано, то и в сетевых СМИ показано и напечатано.Ссылку возможно ли привести? "Свыше"-только Президент РФ.Хотелось бы вчитаться в конкретные формулировки просьбы о помощи.

[Klatz]

12 минут назад, Higre сказал:

А я принципиальной разницы не вижу.

 

Между Городом Набережных, где ни электрички, ни МГТ на МКАДе, зато по пути есть ещё где подцепить пассажиров, и Перловкой, где первые два пункта есть, а пассажиры - только там? Ну дело твоё.

 

15 минут назад, Higre сказал:

Второй вариант, но при чём тут льготы

Была мысль о том, что МО и тарифы должна сама ставить на все эти маршруты, однако МГТ по ним не ездит, но она оказалась не верна.

А насчёт информирования - ну тут ДТ на себя всё забрал как бы, они и не чешутся.