273 с января остается в Мосгортрансе?

[FIPS]

И какой тариф поставели до Паведников?

[897]

И какой тариф поставели до Паведников?

А Вы в своем "МытищЕнском" районе названия всех населенных пунктов коверкаете?

[Путевой Объездчик]

 

И какой тариф поставели до Паведников?

А Вы в своем "МытищЕнском" районе названия всех населенных пунктов коверкаете?

Ну названия н. п. правилам языка не всегда подчиняются, ошибиться простительно, тем более Паведники раньше уже где-то встречалось. Но вот "поставели" - это да, пипец...

[NikOl]

И прощай полуэкспресс на Череповецкой ул! А я помню еще те времена, когда он был 503-м. Переномеровали в начале 2003 г.

[abr]

А когда был 501 не помнишь?

[NikOl]

Нет, этого не помню. Помню только, что в середине 1990-х гг. он вообще был 002-м и ходил по маршруту "6-й микрорайон Бибирева - Паведники".

[FIPS]

Так сколько стоит проезд?

[897]

Так сколько стоит проезд?

Какой же Вы интересный.

Смотрим Реестр, протяженность 273 16,3 км.

Смотрим Постановление Правительства МО от 05.12.2014 N 1041/46.

В исключениях маршрута № 273 нет, значит "Свыше 15,0 до 17,5 включительно - 48 руб.", остальные варианты (проездные) - сами ищите, где искать, я сказал.

Если вдруг будут просить больше (как это было в Павшинской Пойме) - беспокойте дядю Сашу.

[Vesti]

Смотрим Реестр, протяженность 273 16,3 км.

 

Кстати, по территории как таковой области из них всего не более 4 км (остановки "Дмитровское шоссе", "Подстанция" и "Автобаза № 3" находятся на территории столицы). Жаль, тариф "по городу" в 28 руб. не "прокатит" для Москвы.

[igla]

 

 

Жаль, тариф "по городу" в 28 руб. не "прокатит" для Москвы.

А это, кстати, тоже пример жульничества МТА (по той трассе ходит 302  с покилометровым тарифом), бо в прейсурантах черным по русскому написано, что тариф в пределах одного населенного пункта не может превышать 28 р.

[897]

 

Смотрим Реестр, протяженность 273 16,3 км.

 

Кстати, по территории как таковой области из них всего не более 4 км (остановки "Дмитровское шоссе", "Подстанция" и "Автобаза № 3" находятся на территории столицы). Жаль, тариф "по городу" в 28 руб. не "прокатит" для Москвы.

 

Городской тариф "втупую" не может применяться к пригородному маршруту. А вот почему 273 не включили в тарифное исключение - вопрос отдельный.

 

 

Жаль, тариф "по городу" в 28 руб. не "прокатит" для Москвы.

А это, кстати, тоже пример жульничества МТА (по той трассе ходит 302  с покилометровым тарифом), бо в прейсурантах черным по русскому написано, что тариф в пределах одного населенного пункта не может превышать 28 р.

 

Там не так написано, там написано "в городском сообщении в пределах границ одного населенного пункта", и 302 и 273 - пригородные,а это совсем другая история.

[Trotil]

Знакомый говорит, что ездил от Лианозово на 273-МТА до Поведников за 28 рублей.

[897]

Знакомый говорит, что ездил от Лианозово на 273-МТА до Поведников за 28 рублей.

В первые дни бывает, что не врубаются сразу. А там хз, с этими экс-МГТ сплошная политика.

[Антон Чиграй]

 

 

Там не так написано, там написано "в городском сообщении в пределах границ одного населенного пункта", и 302 и 273 - пригородные

А следующим абзацем написано:

Тариф на перевозку пассажиров по маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении в пределах границы одного населенного пункта устанавливается в размере 28 рублей за одну поездку.

[igla]

 

 

А следующим абзацем написано: Тариф на перевозку пассажиров по маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении в пределах границы одного населенного пункта устанавливается в размере 28 рублей за одну поездку.

Это, кстати, нарушается и в Химках при проезде из Химок в Схдню: на 22 проезд стоил в прошлом году 26 р., а на 482 или 370 - покилометрово (38 или 42).

[Антон Чиграй]

 

 

Это, кстати, нарушается и в Химках при проезде из Химок в Сходню

Проезд из Химок в Сходню производится с выездом на территорию Москвы, т.е. условие "в пределах границы одного населенного пункта" не выполняется.

[FIPS]

Так сколько проезд стоит?

[897]

 

Там не так написано, там написано "в городском сообщении в пределах границ одного населенного пункта", и 302 и 273 - пригородные

А следующим абзацем написано:

Тариф на перевозку пассажиров по маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении в пределах границы одного населенного пункта устанавливается в размере 28 рублей за одну поездку.

 

Да, однако:

3. Стоимость проезда определяется:

по маршрутам, проходящим по территориям двух или более городов, имеющих общую границу, путем суммирования тарифов, установленных пунктом 1 Прейскуранта;

по маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении - в зависимости от расстояния по тарифам согласно приложению N 1 к Прейскуранту.

 

 

Из этой фразы следует, что для пригородных маршрутов необходимо руководствоваться Приложением 1, и стоимость проезда (именно её, а не некий тариф) следует определять именно по нему.

[igla]

 

 

Проезд из Химок в Сходню производится с выездом на территорию Москвы, т.е. условие "в пределах границы одного населенного пункта" не выполняется.

Замечательно. Дык почему 22-й дешевле 370-го по той же трассе?

[Vesti]

Кстати, вроде не было информации, но обслуживает маршрут именно а/к № 1375 г. Мытищи, а не Долгопрудненское ПАТП. Сегодня на нём, например, была вот эта машина с 314-го маршрута, без кондуктора.

Останавливается на прежней остановке МГТ.

На маршруте отправлением в 16.30 от Алтуфьево пассажиропоток - 3 человека.

Может и логичнее, кстати, было бы и ликвидировать движение конкретно от Абрамцевской, сохранив связку "Алтуфьево-Поведники".

[abr]

А 7 и 18 Солнечногорск подобрал?

[Dmitry Komarov]

Да.

[abr]

Еще по 520 и 827 вопрос, чьи они теперь?

[Дмитрий Поспелов]

827 — Истра, 520 — Одинцовское ПАТП

[abr]

Короче говоря странно По 824 табличка есть, по 520 - нет