Jump to content

Маршруты по Можайскому Шоссе


Recommended Posts

 

 

Сегодня на к/ст Герасима Курина в течении 1-1,5 часов не было ни одного 867-го, только автобусы МГТ.
Для меня оказалось неожиданностью, что на него поставили пригородный Голаз. На 818 тоже?
Link to comment
Share on other sites

На 818/867 на праздники Круиз ошивался. А сегодня на Филевском Парке экс-коломенский Вояж 8006 видел.

Link to comment
Share on other sites

 

 

А сегодня на Филевском Парке экс-коломенский Вояж 8006 видел
Я видел утром около Кунцевской, на номер не смотрел
Link to comment
Share on other sites

Сюда что-ли написать... При долгом отсутствии автобусов МГТ МТАшному 818 таки удается какой-то народ на Славянском Бульваре собрать. Причём народ его за социал по ходу и не воспринимает - ПС (Скании) не похож на МГТ, а похож на 339.

Link to comment
Share on other sites

Кстати, возможно, что МТА само свои расписания на Можайке снимали ибо они ощутимо поменялось.

Было

http://savepic.ru/6543655.jpg

Стало (сорри за качество)

http://savepic.su/4707114.jpg

Link to comment
Share on other sites

Кстати, возможно, что МТА само свои расписания на Можайке снимали ибо они ощутимо поменялось.

 

 

Стало (сорри за качество) http://savepic.su/4707114.jpg

Круто! ПАТПу респект! 

Ещё бы прокачать 339 до 0:30-1:00, чтоб таксисты не наваривались на припозднившихся жителях Оди и Трёхгорки.

Ибо Попутчик по 139 после 0:00 не ездит!

Link to comment
Share on other sites

Стало явно равномернее, чем было у МГТ. Ибо первый вариант - это по сути МГТшное расписание.

Link to comment
Share on other sites

неудачное название темы в сочетании с разделом.

лучше что-то типа "Областные маршруты на Можайском шоссе в Москве" или "Маршруты экс-МГТ в ЗАО"

Link to comment
Share on other sites

а давно с МТАшных выходов по 339 Скании убрали?

С лета прошлого года. В основном ездили белые машины, которые были в Одинцово с самого начала.

Из экс-люберецких на маршруте работала только ВН100. Все остальные-только по городу или 46.

 

Хотя мне удалось проехаться на Скании по 339 и в этом году(а конкретно в субботу, 9.01.2015), правда это была синяя машина ВО540, снятая с 461.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Сегодня лицезрел как в вечерний пик Скания по 818 от Славбуля битком уехала. На остановке собралась толпа народу, а 818 приехал до автобусов МГТ и народ туда вполне бодро полез.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

 

 

К чему бы это?

К журналамерству. Разумеется, администрация Одинцовского района не имеет никаких полномочий на допуск перевозчиков на межсубъектные маршруты, и на 818 и 867 будет продолжать работать Мострансавто.

 

Оригинал новости на сайте Сколково:

http://sk.ru/news/b/pressreleases/archive/2015/03/10/k-innovacionnomu-centru-skolkovo-nachinaet-hodit-obschestvennyy-transport.aspx

Link to comment
Share on other sites

И что за 11 и 27?

В МК конечно жутко косячат.

Этому 11-му уже как минимум пять лет, к тому же он успел сменить перевозчика и номер-при запуске он был 17-ым и обслуживался РТК, в 2012-м он сменил номер, в 2013-м одно время работали на паритете РТК и Авто-Хендлер(без +), с осени на маршруте работает только АХ. Скорее всего просто продление. Да, и на автобусах информации про продление я не видел

Про 27-откуда этот номер взяли и как его смогли легализовать? И почему под 27-м, если не далее как с 2012-го номер 21 свободный ибо то, что раньше каталось под 21-м(спринтер до Заречья) после 1.07.2012 стал 1056(а в 2009-2010 годах он вообще считался версией 5-ки(т.н. "5з"). Тем более, что по району 27 уже вообще-то занят.

Маршрут "ст. Нара-ст. Кубинка". Обслуживают НфПАТП МТА(2 выхода по полной+1 выход по укороченной трассе до Стройки) и Регион-Авто(экс-НПК)(2 413-ых Спринтера).

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

818-е теперь щеголяют мятыми бумажками со списком остановок маршрута и стоимостью проезда.

Link to comment
Share on other sites

818-е теперь щеголяют мятыми бумажками со списком остановок маршрута и стоимостью проезда.

Зато увидит даже слепой!!! Как я, к примеру.

Link to comment
Share on other sites

У метро Славбуль показывают маршруточные повадки - выстаивают по 5 минут, наполняя салон. Еще в сканиях появилось звуковое объявление всех остановок по пути следования.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Зато увидит даже слепой!!! Как я, к примеру.

Видно хорошо, но колхоз лютый в стиле особо диких бобиководов. Но какой-то народ, смотрю, у 818 получается на Славянском утащить.

Link to comment
Share on other sites

 

Зато увидит даже слепой!!! Как я, к примеру.

Видно хорошо, но колхоз лютый в стиле особо диких бобиководов. Но какой-то народ, смотрю, у 818 получается на Славянском утащить.

 

 

 

У метро Славбуль показывают маршруточные повадки - выстаивают по 5 минут, наполняя салон.

 

309 точно также поступают на обоих конечных

Link to comment
Share on other sites

Славбуль у 818 не конечная. Конечная у них - Филпарк, но там им ловить особо нечего.

Link to comment
Share on other sites

Еще в сканиях появилось звуковое объявление всех остановок по пути следования.

 

Что неудивительно. На тех же 339 и 477 автоинформатор работает с февраля.

Но ощущение, что записывали чисто "для галочки":

1)не объявляет остановки по Москве;

2)некоторые остановки хрен услышишь ибо записали их очень тихо;

3)нет информации о правилах проезда;

4)нет музычки-на их месте я бы добавил звуки из Андроида или Винды.

 

Последние два пункта актуальны для всех информаторах ПАТПа.

Link to comment
Share on other sites

По 3-му, что конкретно?

Типа оплачивать проезд, а то штраф, уступать места, соблюдать порядок и чистоту, держаться за поручень...

В начале поездки сообщать маршрут и кто обслуживает, в конце сообщать о прибытии на конечный пункт.

 

 

 

По 4-му, категоричное нет.

Зря, я вот был в Дзержинске(НН) и мне там понравился информатор со звуками Windows 2000 и ICQ.

Такие информаторы стоят в трамваях тамошнего МУП Экспресс.

Link to comment
Share on other sites

В Сканиях у ОдПАТП Селеновские автоинформаторы стоят, но не на всех машинах. И работают они тоже не везде.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Типа оплачивать проезд, а то штраф, уступать места, соблюдать порядок и чистоту, держаться за поручень... В начале поездки сообщать маршрут и кто обслуживает, в конце сообщать о прибытии на конечный пункт.

Это всё мусор, не имеющий никакой практической ценности. Ну разве что про конечный пункт есть смысл сообщать.
Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.