История московского такси

[Вперёдсмотрящий]

Классное фото из 1968 года...

[Дима Щ]

В 22.10.2024 в 23:01, Вперёдсмотрящий сказал:

Классное фото из 1968 года...

На фото такси стоит так близко к троллейбусу, что кажется, что они едва не задели друг друга. 

[AE777]

3 hours ago, Дима Щ said:

На фото такси стоит так близко к троллейбусу, что кажется, что они едва не задели друг друга. 

Наверное, в момент снимка водитель троллейбуса показывает таксисту, чтобы сдал назад 

[Вперёдсмотрящий]

Очень необычно. ГАЗ-21Т с короной вне ЭССР. Это Ленинград 1972.

[Дон Корлеоне]

Бывали ли в Москве и области в 70-80-х годах в официальном такси кроме Волг другие машины (Москвичи, ВАЗы)?

 

Вот в Свердловске, насколько я помню, в те годы кроме Волг, также в такси встречались и Москвичи (или Ижи). Причем проезд на них стоил чуть дешевле, чем на Волге.

 

[Корзухин А.]

12 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Вот в Свердловске, насколько я помню, в те годы кроме Волг, также в такси встречались и Москвичи (или Ижи).

Москвичи-2140. Где-то с 1983-84 гг. распространились по области. В Тагиле тоже были.

[Дон Корлеоне]

58 минут назад, Корзухин А. сказал:

Москвичи-2140. Где-то с 1983-84 гг. распространились по области. В Тагиле тоже были.

 

Да, точно. К концу 80-х их достаточно было в такси в Свердловской области. Если память мне не изменяет, они в основном были голубого цвета.

Также в те же года в Свердловске большинство ГАЗ-24 в такси были на газу. У них стоял газовый баллон в багажнике, а на передней панели была табличка "ГАЗ. Не курить!"

[Корзухин А.]

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Если память мне не изменяет, они в основном были голубого цвета.

Попадались и белые и кремовые.

[Вперёдсмотрящий]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Попадались и белые и кремовые.

Мне в основном красно-кирпичного..

 

[Yaroslav]

10 часов назад, Корзухин А. сказал:

Москвичи-2140. Где-то с 1983-84 гг. распространились по области. В Тагиле тоже были.

В Саратове в те годы тоже "Москвичи"-такси появились.

[Вперёдсмотрящий]

9 минут назад, Yaroslav сказал:

В Саратове в те годы тоже "Москвичи"-такси появились.

Так они много где появились в те годы. Спрос на М-2140 совсем упал, М-21406 "колхозник" с дефорсированным "таксишным" двигателем был освоен, ну и появление М-2140-121 было логично, благо и отказаться от этого добра города не могли. А заводу было куда сбывать продукцию, выпуская ее в модификации "такси"...

[ТГМ4А-0963]

В 18.08.2022 в 16:17, Вперёдсмотрящий сказал:

"Вторая серия" с маскотом олень, тут похоже перепутаны буквы красноярской серии.

Такую серию выдавали в Красноярске-26. Вот, например, местный ЛАЗ-695Б

[Дон Корлеоне]

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Так они много где появились в те годы. Спрос на М-2140 совсем упал, М-21406 "колхозник" с дефорсированным "таксишным" двигателем был освоен, ну и появление М-2140-121 было логично, благо и отказаться от этого добра города не могли. А заводу было куда сбывать продукцию, выпуская ее в модификации "такси"...

 

Так такси М-2140 в те годы получается были с двигателем от "колхозника" 21406, но со стандартной не колхозной подвеской?

В 15.03.2023 в 20:15, Вперёдсмотрящий сказал:

Четырёхфарный ГАЗ-24 в качестве диспетчерского пункта такси на автовокзале Симферополя в 1977. Видел я эту машину там в 1979. Помню жутко удивлялся "четырёхфарности"...

 

 

Такие машины "диспетчерский пункт" иногда и ездили по обычным заказам с пассажирами, обычно ездил на них бригадир колонны. Помню как-то в Свердловске по заказу тоже приехала похожая ГАЗ-24 с аналогичными надписями. Там даже надпись "Безопасность движения" и "Бригадир маршрута" насколько я помню была, но может это была самодеятельность местного бригадира

А также в такси еще бывало висели вымпелы на лобовом "За безаварийный пробег", "Комсомольский экипаж", и т.п. в том числе и наклейки встречались на торпеде похожей тематики.

 

Вернее как, заказ такси в советское время был совсем не таким, как он есть сейчас. Нужно было позвонить заранее, желательно за сутки, по телефону службы заказа такси, и на следующий день заказать в определенное время по определенному адресу машину.

Неудивительно, что такие заказы как раз и старались брать бригадиры, т.к. это лучше было, чем стоять на остановке такси в ожидании.

Изменено 23 марта пользователем Дон Корлеоне

[Вперёдсмотрящий]

8 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Так такси М-2140 в те годы получается были с двигателем от "колхозника" 21406, но со стандартной не колхозной подвеской?

 

Там таксометр, обивка дверей и сидений, двигатель в 68 л.с, бензин А-76, вот и все отличия от обычного....

[Дон Корлеоне]

10 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Там таксометр, обивка дверей и сидений, двигатель в 68 л.с, бензин А-76, вот и все отличия от обычного....

Ну так и Волга 24 в модификации для такси тоже отличалась только этим (двигателем под А-76, таксометром и обивкой сидений).

Вот только Волги с заводским двигателем под А-76 также попадали иногда и в открытую продажу. Говорят что по каталогу они стоили чуть дешевле обычной под А-93, но на них была очередь и на черном рынке они даже дороже ценились.

Хотя, путем нехитрого ремонта ГБЦ (или замены всей ГБЦ) можно было стандартный двигатель Волги под А-93 переделать на А-76...

[Милостивый Государь]

16 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Бывали ли в Москве и области в 70-80-х годах в официальном такси кроме Волг другие машины (Москвичи, ВАЗы)?

 

Москвичи точно были в парке, располагавшемся в районе Медведково, на них пересаживали за нарушения или за нелояльность к начальству, как рассказывал бывший таксист.

[Тутанхамон]

В 23.03.2025 в 10:36, Дон Корлеоне сказал:

Бывали ли в Москве и области в 70-80-х годах в официальном такси кроме Волг другие машины (Москвичи, ВАЗы)?

 

 

В Орехово-Зуево, наряду с "Волгами" в такси работали Москвичи-2140 вплоть до начала 1990-х. Возможно, были и в других парках.

 

В 23.03.2025 в 22:55, Дон Корлеоне сказал:

Хотя, путем нехитрого ремонта ГБЦ (или замены всей ГБЦ) можно было стандартный двигатель Волги под А-93 переделать на А-76...

 

Покойный дедушка так и переделал свою 2410. Благо, работа главным механиком ЛиАЗа предоставляла практически неограниченный доступ к заводской нефтебазе.

Изменено 26 марта пользователем Тутанхамон