Трэш и дестрой в переходах

[Вперёдсмотрящий]

,

Да у меня в подъезде уже этой инвалидкой зат...ли. Сделают ее - кто-то ковырнется - ее сломают. Потом вновь делают. Сейчас сделали убираемую, но так как никто после своей коляски ее не поднимает, то ее рано или поздно опять сломают...

А тут все переходы...

[PavelV]

Да и потом, даже детскую коляску то тяжело под таким углом катить, а уж инвалиду то... Есть выход, строят пандусы (ребенок, это именно так назвается). Это устраивает всех, но долго и очень дорого.

[Dmitri]

 

 

делать нужно не в металле (полозьями), а наклонной поверхностью в камне

И что будет зимой ?

[Mirage]

 

 

НапишИте на него Путину.

 

Эта фраза у оппозиционеров что универсальная что-ли, когда сказать нечего но обозначить борьбу с "ватниками" надо?

 

 

делать нужно не в металле (полозьями), а наклонной поверхностью в камне

И что будет зимой ?

 

Между каменным наклонными поверхностями есть стуненьки, так что ничего, а ещё и поручни имеются. Просто наклонные поверхности не в виде "Ш" ,а в виде "_ ".

 

 вещи нормируются и переделка по просьбам граждан это весьма трудоемко.

Ну вот, пошли причины.

Да как -бы сложно не было . но можно сделать и качественно и аккуратно.

А что до финансирования, так надо меньше менять бордюров и асфальта хорошего на новое. А также загаживать зимой газоны реагентами, а весной стоически их восстанавливать.

[PavelV]

 

 

И что будет зимой ?

 

Это снегоудаление есть

 

 

 

Между каменным наклонными поверхностями есть стуненьки, так что ничего, а ещё и поручни имеются. Просто наклонные поверхности не в виде "Ш" ,а в виде "_ ".

 

 Да да.. ты бы поинтересовался шириной колес у бабушкиной сумки-тележки, у детской коляски и инвалидной. Если делать подо все,то ты удивишся тому, что идти негде. 

 

 

 

но можно сделать и качественно и аккуратно.

 

Это ты про на форуме писать? Все делается как это возможно и по нормам. Да, надо строить пандусы, их строят. Построить стразу и везде невозможно и как временная мера ставят металлические колясочники.

 

 

 

А что до финансирования, так надо меньше менять бордюров и асфальта хорошего на новое. А также загаживать зимой газоны реагентами, а весной стоически их восстанавливать.

 

Только тут от этого мало что поменяется. Как делали так и будут, а от "пассивных граждан" толк один: те средства которые были выделены по статье "обслуживание инженерных сооружений" все больше уходят не на обслуживание а на вот эту вот деятельность.. Это очень хорошо?

[Mazzy]

 

 

от "пассивных граждан" толк один: те средства которые были выделены по статье "обслуживание инженерных сооружений" все больше уходят не на обслуживание а на вот эту вот деятельность.. Это очень хорошо?

Ну если так работа поставлена - граждане не виноваты. Они это и не подозревают. Гражданин обращается по поводу того, что его не устраивает.

[PavelV]

 

 

Они это и не подозревают. Гражданин обращается по поводу того, что его не устраивает.

 

 

А тут как, тут две крайности. Или на все писать отписки, тогда толку от программы ноль или все пытаться делать, выходит то что выходит. Говоришь так поставлено, а какие варианты в плане замены всей системы?

[Mazzy]

 

 

какие варианты в плане замены всей системы?

Например, принять временный вариант монтажа полозьев, по возможности удобный как можно большему числу пользователей, утвердить и делать по единому образцу, при жалобах ссылаться на то, что вариант типовой, ну и постепенно нехай строители строят нормальные пандусы.

[PavelV]

 

 

Например, принять временный вариант монтажа полозьев, по возможности удобный как можно большему числу пользователей, утвердить и делать по единому образцу, при жалобах ссылаться на то, что вариант типовой, ну и постепенно нехай строители строят нормальные пандусы.

 

 Я писал выше, так и делается, только не проходят отписки. Мы же за удобный город?! Посему нефиг писать бумажки, делайте!

[Klessk]

А вот вернемся к ларькам в переходах ))

 

Ларьки в переходах могут быть, но при условии наличия там достаточного места для самого ларька и очереди из 2-3 человек в него.

Определятся это просто.

1. Смотрим сколько у нас человек проходит через сечения за 1 час (естественно берем максимум).

2. Смотрим перспективу на ближайшие 5 лет. (Больше этого срока сдавать не стоит).

3. Выбираем из этих двух чисел максимальную.

4. Смотрим сколько же метров ширины прохода нам надо. (пропускная способность тоннеля 2 тыс человек через метр сечения)

5. Изучаем тоннель и понимаем можем ли мы тут воткнуть палатку или нет.

 

Вот имеем некий тоннель, в час пик по нему проходит 12 тыс человек. Значит нам требуется минимум 6 м ширины для прохода. Под палатку нам надо 2 метра на саму палатку + 1 метр на зону для покупателя. Итого надо 9 метров. 

Если наш изначальный тоннель больше или равен этим 9 метрам, то спокойно делаем. Если нет, то никаких палаток.

[897]

А вот вернемся к ларькам в переходах ))

 

Ларьки в переходах могут быть, но при условии наличия там достаточного места для самого ларька и очереди из 2-3 человек в него.

Определятся это просто.

1. Смотрим сколько у нас человек проходит через сечения за 1 час (естественно берем максимум).

2. Смотрим перспективу на ближайшие 5 лет. (Больше этого срока сдавать не стоит).

3. Выбираем из этих двух чисел максимальную.

4. Смотрим сколько же метров ширины прохода нам надо. (пропускная способность тоннеля 2 тыс человек через метр сечения)

5. Изучаем тоннель и понимаем можем ли мы тут воткнуть палатку или нет.

 

Вот имеем некий тоннель, в час пик по нему проходит 12 тыс человек. Значит нам требуется минимум 6 м ширины для прохода. Под палатку нам надо 2 метра на саму палатку + 1 метр на зону для покупателя. Итого надо 9 метров. 

Если наш изначальный тоннель больше или равен этим 9 метрам, то спокойно делаем. Если нет, то никаких палаток.

Правильно я понимаю, что при этом НИКАК не будут учитываться интересы лиц, страдающих от сушняка, спешащих с балалайкой на концерт и ежедневно закупающих носки мимоходом?

[PavelV]

 

 

Правильно я понимаю, что при этом НИКАК не будут учитываться интересы лиц, страдающих от сушняка, спешащих с балалайкой на концерт и ежедневно закупающих носки мимоходом?

 

Есть предположение, что там где оно мешалось, оно сто лет назад порушено

[897]

 

Правильно я понимаю, что при этом НИКАК не будут учитываться интересы лиц, страдающих от сушняка, спешащих с балалайкой на концерт и ежедневно закупающих носки мимоходом?

 

Есть предположение, что там где оно мешалось, оно сто лет назад порушено

 

Неверное предположение. Фотографии уже были.

[Вперёдсмотрящий]

 

Неверное предположение. Фотографии уже были.

 

Видимо на этих фотографиях был изображен застрявший между ларьками цифровой...(интересно, его спереди сняли или сзади...)

[PavelV]

 

 

Неверное предположение. Фотографии уже были.

 

 О да.... Когда был наезд на гормост типа потому что повысили аренду для коробейников, каких только фоток то не было. Это видимо что то из той серии. 

[897]

Только вы двое на этом форуме умные, остальные дураки, и фотографии у нас говно, и дети мы, и пандус не знаем как называется.

В этой теме вы умнее всех, в соседней теме Болашенко с землей сравняли. Поднимайте своё ЧСВ сколько угодно, но истина уже указана в сообщении №130.

 

 

О да.... Когда был наезд на гормост типа потому что повысили аренду для коробейников, каких только фоток то не было. Это видимо что то из той серии. 

Фотография, она на то и фотография, чтобы отражать реальность. Если кто-то им не доверяет, то это уже паранойя. 

[неспящий пассажир]

 

 

Есть предположение, что там где оно мешалось, оно сто лет назад порушено

Кхм, велкам ту Царицыно утром к выходу от электричек. Или Коломенская вечером выход из последнего вагона налево, да и утром направо некомфортно, хотя уже более терпимо. Если далеко ехать, то можно сходить на Тверскую в выходной погожий день, еще лучше после какого-то мероприятия - узенький переход, в который вписали. палатки новые.

 

Про Подбелку: https://maps.yandex.ru/?ll=37.733464%2C55.815640&z=18&l=pmap%2Cstv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.731688%2C55.815619&panorama%5Bdirection%5D=14.719895%2C1.230266&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C62.903226

чем не устраивает? И уж целый рынок и 3 ТЦ сзади в довершение этого! Я б вот хотел бы, чтобы у меня у метро Атак был, езжу с пересадкой на метро к Атаку,а у тебя рядом, там все на свете купить можно.. почти.

 

Относительно "батарейки для гитары" - если бы я занимался гитарой на батарейках (вот уж не знал, что им питание нужно), то дома бы у меня лежала пачка батареек и в чехле с гитарой одна запасная. Пачка бы покупалась в Ашане/Атаке/интернет-магазине. То же самое про мышку: в чем проблема купить этих мышей 4 штуки в интернет магазине, если вы такой занятой? Кроме прочего баблишко можно сэкономить. Допустим, лампочки в переходе не продают, что ж вы бедные делаете, неужели как лампочка в сортире погасла идете в любое время дня за лампочкой в магазин или все же разумно запаслись 4 лампочками на полке в шкафу? 

Кстати про цветы в переходе: в упор не пойму как оно еще не повымерло: на Коломенской в переходе эти цветы, половина пожухлые, холодильников никаких нет, набрать самому нормально не получится. Ровно в 200 метрах от него магазин сетевой: холодильник, масса вариантов, цены ниже, кассовый аппарат, принимают карты, с другой стороны от него тоже в 200 метрах ТЦ с павильонами цветы сетевыми, думаю, тоже качество там получше, чем в переходе. Если подумать, то цветы уж совсем не товар первой необходимости их покупают не себе перехватить нужду, а по пути в подарок, чуть раньше выйти надо и всё. 

В принципе, я бы скорее исходил даже не из "социальной значимости", а из возможности разместить то или иное заведение в переходе - есть место под макдак - да пожалуйста, нет места - и воды не надо туда никакой, рядом с метро найти место, если вдруг его не организовали. На Янгеля в приметрошном переходе специально организованное место под магазины есть, даже в каких-то ранее служебных помещениях целый ТЦ организовали - пусть, но (!) в старом переходе под шоссе, продолжающем выход из метро при всем при этом ларьки были и мешали.  И это притом, кстати, что кроме магазинчиков в приметрошном переходе на конце уличного был целый ТЦ Меримис со всем, что душа возжелает. Так что эти все ларьки далеко не необходимость, а способ заработать у одних и развлекушка для других.

[Klessk]

 

 

Правильно я понимаю, что при этом НИКАК не будут учитываться интересы лиц, страдающих от сушняка, спешащих с балалайкой на концерт и ежедневно закупающих носки мимоходом?

 

Поставить палатку на поверхности никак?

 

 

 

Есть предположение, что там где оно мешалось, оно сто лет назад порушено

 

Увы нет. Тимирязевская, Дмитровская, Савеловская - не совсем адское мясо, но явно пропускной способности мало.

[Mirage]

 

 

 

Увы нет. Тимирязевская, Дмитровская, Савеловская - не совсем адское мясо, но явно пропускной способности мало.

 

+ Бибирево ( переход под   улицей Плещеева) , Алтуфьево( северный выход, переход под Алтуфьевским шоссе)

[PavelV]

@897, а кто если не дети, намекают на чей то гомизм, если у людей сходятся мнения? Если фантатеешь от творчества Болашенки, дай ему денег, его деятельность побирушки на форумах надоела. Если то истина, то это означает что ты вообще ничего не понял в том что я рассказывал. Жаль. Живи дальще среди радуг и единорогов. Фотографии в жжешечке это такой же инструмент как и фильм Андрюшки Караулова типа Гормост приказал умереть. Ну делят большие дяди бабло, пусть делят.

 

@неспящий пассажир,

 

Ну пусть там и уберут, если мешает так. Только не думаю что сильно поможет. У нас на Подбелке не мешает и я не особо понимаю, зачем куда то там идти, если все есть по моему маршруту.

[897]

 

 

Увы нет. Тимирязевская, Дмитровская, Савеловская - не совсем адское мясо, но явно пропускной способности мало.

Ты отвечал не на мою фразу, цитируй правильно, пожалуйста.

 

 

 

897, а кто если не дети, намекают на чей то гомизм, если у людей сходятся мнения?

Я не намекал, я спросил. Тоже уже нельзя? Дело не в схожести мнений, а в одновременности написания. Да и потом - жить вместе - не равно "гомизм". Просто каждый думает в меру своей испорченности, ну или по факту.

 

 

Если фантатеешь от творчества Болашенки, дай ему денег, его деятельность побирушки на форумах надоела.

Ты опять ничего не понял. Дело не в Болашенко, а в том, что на форуме все дураки, а один ты с Биноклеглазым (ответ на "цифровой") умные. Так выходит.

 

 

Фотографии в жжешечке это такой же инструмент как и фильм Андрюшки Караулова типа Гормост приказал умереть. Ну делят большие дяди бабло, пусть делят.

Ну вот, опять ересь. При чём тут источник фотографии? Я это вижу своими глазами периодически, другие пользователи написали тебе 10 примеров, а ты цепляешься к источнику фотографии. Если это будут сделанные мною фотографии, тебе полегчает что ли?
 

[PavelV]

Если это все, тему можно считать исчерпаной?

[Klessk]

 

 

+ Бибирево ( переход под   улицей Плещеева) , Алтуфьево( северный выход, переход под Алтуфьевским шоссе)

 

При желании список можно большой накидать. Как и список, где места полно, и палатки никому не мешают.

 

 

 

Ты отвечал не на мою фразу, цитируй правильно, пожалуйста.

 

Извини, видимо глюкануло.

[PavelV]

 

 

При желании список можно большой накидать. Как и список, где места полно, и палатки никому не мешают.

 

Что кстати характерно, места где торговля мешает проходу чаще всего, если не всегда находятся в тоннелях эксплуатируемых метрополитеном или РЖД. Казалось бы, транспортники должны эти ситуации должны исключать, ан нет. 

[Dmitri]

 

 

места где торговля мешает проходу чаще всего, если не всегда находятся в тоннелях эксплуатируемых метрополитеном или РЖД. Казалось бы, транспортники должны эти ситуации должны исключать, ан нет

Деньги не пахнут .

[Klessk]

 

 

Что кстати характерно, места где торговля мешает проходу чаще всего, если не всегда находятся в тоннелях эксплуатируемых метрополитеном или РЖД.

 

Буду кэпом, но там как раз пассажиропоток больше всего.

Только вот изначально никто не думает о местах под продажи и строят по нормативам. При этом получить лишний запас в 1-2 метра ширины довольно сложно из-за экспертизы.

[PavelV]

Да причем кэп, в городе полно переходов не относящмхся к транспортникам, при этом совмещенным с метро.

[неспящий пассажир]

 

 

Только вот изначально никто не думает о местах под продажи и строят по нормативам. При этом получить лишний запас в 1-2 метра ширины довольно сложно из-за экспертизы.

Как раз новые переходы/выходы строят нормально, ну или строили. Янгеля, БДД построены со специальными местами под торговлю, переходы без мест под торговлю не сдаются под торговлю и при этом шире стандартных советских (пример - достроенный переход из Южного выхода УАЯ), аналогично на Слав Буле - переход (тот, что выход) достаточно широкий, торговли нет, ужас начинался в старом переходе под шоссе, но и его со временем переложили на более широкий, насчет торговли я не в курсе.

 

 

 

Да причем кэп, в городе полно переходов не относящмхся к транспортникам, при этом совмещенным с метро.

Коломенская явно не из таких - это единственный путь из станции. Царицыно - не знаю, но тоже подозреваю, что хотя бы без  части под ЖД(новой) это кусок метро.

[Mirage]

А тем временем сносят и торговые площади, которые возводили над выходами. Так на Мобильном репортёре есть ролики из Отрадного. А я сегодня наблюдал какие-то демонтажные работы вокруг аналогичного сооружения в Бибирево.

[Вперёдсмотрящий]

А тем временем сносят и торговые площади, которые возводили над выходами.

Слава Богу! Вообще надо вот так сделать везде:

 

 

Жаль фото не отражает всего кайфа, но дополним словами. Кругом минимум на километр голое поле и ничего более! А то избаловался народ. То ему попить, то ему поссать, а меж тем транспорт должен быть Транспортом.