Новости маршрутной сети Московской области

[AE777]

10 minutes ago, sai said:

Был маршрут до метро. Теперь его сократили до МЦД.  А там из-за окон перерыв 1-2 часа. И нафига это нужно? 

Как я понимаю из обсуждения на форуме, в области складывается ситуация, похожая на московскую периода 1990-1991 года, и придется отменять и обрезать те маршруты, где есть хоть какая-то альтернатива. Только теперь не скажут честно "Отменяем/изменяем маршруты, поскольку мы обосрались с реформами, и подвижного состава катастрофически не хватает. Если в будущем станет лучше, часть маршрутов вернем", а будут пудрить мозги про метро повсюду, и еще типа "вы, глупые, ездили на автобусах по пробкам, а теперь будете на суперкомфортабельных поездах, ходящих каждые 5 минут". 

 

10 minutes ago, Артём Гольцов said:

Господа, хорош тему засорять спорами!

У каждого своё мнение на счёт МЦД и мнение каждого надо уважать, а не разводить споры и доказывать обратное!

Форум не место для дискуссий! ©

 

[igla]

15 минут назад, AE777 сказал:

Отменяем/изменяем маршруты, поскольку мы обосрались с реформами

тока реформ не было. Был уход рандов с рынка.

[sai]

23 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Вопрос вообще не про автобусы и про тех окна в выходные вообще-то 

А что, в выходной нормально вместо метро привезти людей к перерыву между электричками?

 

21 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну давайте ничего не делать ведь людям хорошо и по старому. Прогресс есть прогресс и его как бы некоторым не хотелось не остановить. 

Для начала нужно запустить маршрут к МЦД, не трогая маршруты к метро. Месяца 3-4 откатать эти маршруты в параллельном режиме, а затем смотреть на новые потоки и уже что-то отменять или прореживать (и не факт, что отменять (прореживать) нужно будет маршрут к метро).

Ну не сможет МЦД дать такой же надежный сервис как метро просто из-за своих технических особенностей. Прежде всего из-за окон, которые в метро в 99,9% случаев бывают в ночное время.

[AE777]

2 minutes ago, igla said:

17 minutes ago, AE777 said:

Отменяем/изменяем маршруты, поскольку мы обосрались с реформами

тока реформ не было. Был уход рандов с рынка.

Реформы были раньше, а сейчас наступают последствия

[Дмитрий_Макаров]

3 минуты назад, sai сказал:

Ну не сможет МЦД дать такой же надежный сервис как метро

Посмотри расписание Д1 в будний день. 

5 минут назад, sai сказал:

Для начала нужно запустить маршрут к МЦД, не трогая маршруты к метро.

Так к станциям и так были маршруты. Нужно их просто прокачать за счёт маршрутов до Москвы 

[sai]

1 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Посмотри расписание Д1 в будний день. 

Дубль два. В выходные людям ездить не нужно? И кстати по поводу окон. В будни в середине дня большая часть людей на работе, в отличии от выходных.  Или кроме работы им никуда ездить не нужно?

 

[Дмитрий_Макаров]

2 минуты назад, sai сказал:

Дубль два. В выходные людям ездить не нужно? И кстати по поводу окон. В будни в середине дня большая часть людей на работе, в отличии от выходных.  Или кроме работы им никуда ездить не нужно?

 

Ещё раз потрудись все таки посмотреть расписание. Нету на Д1 в середине дня окон. 

[Касым]

29 минут назад, AE777 сказал:

 

Форум не место для дискуссий! ©

 

👍

[Lopasnensky]

57 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Зачем возить людей по пробкам если есть возможность переместить их на более стабильный транспорт ? 

Ну опять любой не согласный сразу пиарщик ) смешно уже. Я где то говорю что надо что то по городу отменять ? Я за то что бы городские маршруты были городскими с минимальным интервалом а если рядом есть МЦД то возить к нему а не держать маршруты на Москву в пробках. 

Так поток явно меньше 

Меньше?????? Мы помниться в Тулу народ везли в выходной....короче от Царей везли полумясо уже,а рассосалось ближе к Ясногорску. Вот и мало.

И ещё раз-Многие московские маршруты пассажиры используют для проезда 3/5 остановок а не едут до Москвы всем скопом. На стыке развала СССР и так дохера чего поотменяли и московского и местного по области и не то что не прокачав,но и проредив некоторые маршруты. А на тот момент не то что Рандами,а вообще никакими Ипешниками,Ооошниками не пахло.

[Дмитрий_Макаров]

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

ещё раз-Многие московские маршруты пассажиры используют для проезда 3/5 остановок

Так я про это же. Надо качать ближнее маршруты за счёт московских 

[sai]

21 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Нету на Д1 в середине дня окон. 

Зато периодически организуются окна в выходные дни с кучей отмен электричек.  Вот когда все работы на МЦД будут проводиться по ночам (а этого не будет никогда), тогда можно будет говорить о том, что сервис на МЦД почти такой, как и у метро.

 

7 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Надо качать ближнее маршруты за счёт московских 

Ну вот давай начнем это делать с отмены 459 маршрута. В Лобне МЦД есть, а тех, кому нужно до метро, 25 вывезет.

[Дмитрий_Макаров]

1 минуту назад, sai сказал:

Ну вот давай начнем это делать с отмены 459 маршрута.

Прокачав 25 до 8 выходов без проблем 

1 минуту назад, sai сказал:

Зато периодически организуются окна в выходные дни с кучей отмен электричек

Так о них заранее предупреждают. И нынче даже автобусы дают. Да это проблема но пока не сделают 3-4 путь это обыденность 

[sai]

5 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Так о них заранее предупреждают.

И что, людям сильно легче от того, что их предупредили? Сеть жд в области гораздо менее плотная, чем у метро в Москве.

 

5 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

И нынче даже автобусы дают.

И дают в таком количестве, чтобы на каждой платформе интервал в 5-10 минут был как у отмененных поездов? 

 

6 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Да это проблема но пока не сделают 3-4 путь это обыденность 

Ну так и нечего автобусные маршруты в Москву резать. Да, можно на 10-15 % интервалы увеличить. Но не более. 

[Дмитрий_Макаров]

2 минуты назад, sai сказал:

Ну так и нечего автобусные маршруты в Москву резать.

Ну так и не надо все диаметры скидывать в одну корзину. На каждом своя ситуация. 

3 минуты назад, sai сказал:

дают в таком количестве, чтобы на каждой платформе интервал в 5-10 минут был как у отмененных поездов? 

На 99% станций Д1 есть альтернативный транспорт 

[sai]

2 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

На каждом своя ситуация.

Ситуация своя, а проблема общая. Диаметры не дали новых маршрутов в Москву, просто на уже существующих уменьшились интервалы. Не думаю, что жители Подмосковья, живущие рядом с жд, до появления диаметров ездили автобусами. А вот тем, кто живет от жд подальше, прямой автобус в Москву удобнее, чем лишняя пересадка на электричку. 

[Дмитрий_Макаров]

2 минуты назад, sai сказал:

Диаметры не дали

Ну то есть люди типа меня которые пересаживаются между диаметрами это так фикция ) 

3 минуты назад, sai сказал:

Не думаю

Если они хотят тратить дополнительно по 2 часа жизни на дорогу никто не мешает ездить на такси. А вот автобусы должны людей возить а не стоять по пробкам из за желания какой то части ездить без пересадки которая в итоге ещё и по деньгам выгоднее 

[sai]

15 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну то есть люди типа меня которые пересаживаются между диаметрами это так фикция ) 

На примере Д1. Какой дополнительный маршрут электричек в Москву появился с запуском МЦД из Лобни.

 

17 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

А вот автобусы должны людей возить а не стоять по пробкам из за желания какой то части ездить без пересадки которая в итоге ещё и по деньгам выгоднее 

Если эта часть людей значительная, то должны везти туда, куда им нужно по пробкам. 

p.s. Если на шоссе организовать выделенную полосу для ОТ, автобусы в пробках будут стоять значительно меньше. 

[igla]

1 час назад, AE777 сказал:

Реформы были раньше,

И раньше реформ не было. Был приход рандов на рынок. Реформы последний раз были при Тяжлове в середине 90-х, когда МТА массово поехало по межгороду в Москву на хааргазах, но "шо характерно", реформами это никто не называл.

[Дмитрий_Макаров]

6 минут назад, sai сказал:

Какой дополнительный маршрут электричек в Москву

Где я написал что на чем то до мск кроме как Д1 езжу ?) Внутри Москвы да больше частью теперь пересадки в метро заменил на диаметр. 

8 минут назад, sai сказал:

Если эта часть людей значительная, то должны везти туда, куда им нужно по пробкам. 

Если эта значительная часть людей попросит убивать мешающих их проезду , нужно что ли убивать а не искать более простые способы доставки и наименьшими затратами для всех ? 

[sai]

Только что, Дмитрий_Макаров сказал:

Если эта значительная часть людей попросит убивать мешающих их проезду ,

По существу сказать нечего?

[igla]

49 минут назад, sai сказал:

Ну так и нечего автобусные маршруты в Москву резать.

"Больших семь шапок из овцы не выкроишь никак" (с)

Когда выбор стал между "резать маршруты на Москву" и "резать подвозящие маршруты", в жертву принесли первые...

Изменено 7 ноября, 2023 пользователем igla

[Lopasnensky]

47 минут назад, sai сказал:

И что, людям сильно легче от того, что их предупредили? Сеть жд в области гораздо менее плотная, чем у метро в Москве.

 

И дают в таком количестве, чтобы на каждой платформе интервал в 5-10 минут был как у отмененных поездов? 

 

Ну так и нечего автобусные маршруты в Москву резать. Да, можно на 10-15 % интервалы увеличить. Но не более. 

И то потом визжать будут как потерпевшие от этих 10-15% увеличения. Если тот же Серпухов к 458 хоть как то привыкли к тому что интервал стал 1-1,5 часа а вот Чеховские по отношению к 1365 как сорванные с цепи-15-20 минут им мало. А если интервал там достигает 30 минут,то считай что 1365 не ходит или вообще отменён.

[Mazzy]

Не знаю как в Химках, а резать 323 как сделали - глупость несусветная. 

[sai]

Только что, igla сказал:

Когда выбор стал между "резать маршруты на Москву" и "резать подвощящие маршруты", в жертву принесли первые...

Ну а тогда нефига МЦД прикрываться. И резать нужно прежде всего частоходящие маршруты на мелочи (322э, 444э, 361э, 459 и им подобные), увеличивая интервалы и заменяя подвижной состав на более крупный. 

[igla]

36 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Если они хотят тратить дополнительно по 2 часа жизни на дорогу никто не мешает ездить на такси

С такси всё как бы ни хуже, чем с НОТ: эти два часа ты скорее всего просидишь дома в попытке заказать машину

[Дмитрий_Макаров]

5 минут назад, sai сказал:

По существу сказать нечего?

Я по существу давно все сказал. Ты просто это игнорируешь 

[Lopasnensky]

51 минуту назад, sai сказал:

Ситуация своя, а проблема общая. Диаметры не дали новых маршрутов в Москву, просто на уже существующих уменьшились интервалы. Не думаю, что жители Подмосковья, живущие рядом с жд, до появления диаметров ездили автобусами. А вот тем, кто живет от жд подальше, прямой автобус в Москву удобнее, чем лишняя пересадка на электричку. 

Верно. Тот же Зарайск,Озёры,Белоомут,Протвино,Пущино,Руза предпочитают ездить автобусами. Тот же Егорьевск.

9 минут назад, Mazzy сказал:

Не знаю как в Химках, а резать 323 как сделали - глупость несусветная. 

Ну 23 восстановить заменой на тот же МТА вместо чурконосых рандовцев,у Минтранса ума не хватило.

57 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну так и не надо все диаметры скидывать в одну корзину. На каждом своя ситуация. 

На 99% станций Д1 есть альтернативный транспорт 

Там на Курском направлении на 100% есть дублирующий транспорт,но ездят и на том и на том. Тот же 61"Чехов-Подольск" по сути всегда осуществлял вывозные функции между деревня/станция/деревня/деревня-школа/фап и прочие магазины. И попробуй отмени и порежь хоть один рейс или выход: сожрут с гамном в соц.сетях.

Изменено 7 ноября, 2023 пользователем Lopasnensky

[igla]

2 минуты назад, Mazzy сказал:

Не знаю как в Химках

В Химках ничего пока не резали, да там и некуда особо. Только обдирали. Три маршрута приговорили совсем.

3 минуты назад, Mazzy сказал:

резать 323 как сделали - глупость несусветная. 

А кстати, что у нас Люберцы/Жуковский/Рама перехатили от рандов? Или это всё ради Одинцова?

4 минуты назад, sai сказал:

Ну а тогда нефига МЦД прикрываться

А чем  еще? У Кротовой видимо серьёзная крыша, раз её даже в СМИ чморить нельзя, а других крайних в МОшном начальстве и нет

6 минут назад, sai сказал:

резать нужно прежде всего частоходящие маршруты на мелочи (322э, 444э, 361э, 459 и им подобные), увеличивая интервалы и заменяя подвижной состав на более крупный. 

Твои бы слова - да богу в уши. Вот тока "более крупный подвижной состав" не закупается. 459-й с 20 - минутным интервалом, кстати - ни хрена не частоходящий. Хотя вот с него выпуск можно поиметь, укоротив до "Физтеха"

[Lopasnensky]

2 минуты назад, igla сказал:

В Химках ничего пока не резали, да там и некуда особо. Только обдирали. Три маршрута приговорили совсем.

А кстати, что у нас Люберцы/Жуковский/Рама перехатили от рандов? Или это всё ради Одинцова?

А чем  еще? У Кротовой видимо серьёзная крыша, раз её даже в СМИ чморить нельзя, а других крайних в МОшном начальстве и нет

Твои бы слова - да богу в уши. Вот тока "более крупный подвижной состав" не закупается. 459-й с 20 - минутным интервалом, кстати - ни хрена не частоходящий. Хотя вот с него выпуск можно поиметь, укоротив до "Физтеха"

В Люберцах как остались Стаффы ака Ранды+ другие ара-перевозчики так и остались как были. Некоторые маршруты сдохли. От Рандов Раменскому достался 39 и на Бронницы что-то.

[sai]

13 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Я по существу давно все сказал.

Твое по существу сводится к тому, что свое мнение ты считаешь истиной в последней инстанции.

 

7 минут назад, igla сказал:

Вот тока "более крупный подвижной состав" не закупается.

Значит срочно исправлять эту ошибку. А деньги взыскать с тех, кто проталкивал закупку большого количества мелочи, которой место на редкоходящих маршрутом с небольшим потоком и на дорогах, где что-то более крупное не пролезет.