ТКЛ: нововведения

[Mazzy]

Дык в этом-то и дело. По некралинии очень хорошо объезжать толпу на ТКЛ.

[Фыва Цукен]

37 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну это несерьёзный разговор, тем более для трансфана  

очень даже серьёзный. а фан, не фан - да наплевать. 

[rvu]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну это несерьёзный разговор, тем более для трансфана  

 

Трансфан любит постоять? И чтобы людей побольше?

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

очень даже серьёзный. а фан, не фан - да наплевать. 

 

5 минут назад, rvu сказал:

 

Трансфан любит постоять? И чтобы людей побольше?

Трансфан зрит в корень. И каждый трансфан в курсе, что Некралинию строили для разгрузки ТКЛ (+ вывоз Кожухова и Некрасовки). И чем больше пассажиров пересядет на Некралинию, тем свободнее будет на ТКЛ. Странно, что тут приходится объяснять эти прописные истины. И проблема перегрузки ТКЛ даже не знаю на сколько порядков выше и острее, чем проблема нехватки сидячих мест на Некралинии. 

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

И проблема перегрузки ТКЛ даже не знаю на сколько порядков выше и острее, чем проблема нехватки сидячих мест на Некралинии. 

проблема сидячих мест - моя. а проблема перегрузки чего-то там - не моя. а если проблема не моя, то она мне не интересна. вот и всё

[Зеркало]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

И чем больше пассажиров пересядет на Некралинию, тем свободнее будет на ТКЛ.

дык вопрос - кто с ТКЛ на нее пересядет в итоге? разве что Кожухово... ибо тем кто едет с Жулебино и Котельников неплохо и на ТКЛ, а кто с Выхино и Кузьминок, тому Некрасовская совсем неудобна...

 

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а если проблема не моя, то она мне не интересна.

Паша, тебе надо в руководство Московской администрации или как минимум Мосгортранса))

Изменено 28 января, 2021 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Зеркало сказал:

тебе надо в руководство Московской администрации или как минимум Мосгортранса

данунах

[Путевой Объездчик]

10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

проблема сидячих мест - моя. а проблема перегрузки чего-то там - не моя. а если проблема не моя, то она мне не интересна. вот и всё

Тем-то трансфан (ну кто не любит этого слова, любитель транспорта) и отличается от рядового пассажира, что интересуется проблемами транспорта, имеет своё мнение по тем или иным проблемам, одним словом, неравнодушен к объекту своего интереса. Да, собсно, это любой области интересов касается. И если перейти конкретно к Некралинии, то тут многие обсуждают, высказывают своё мнение, как сделать её наиболее эффективной, т. е. в идеале свести к минимуму пересадку с Косина на ЛП и привлечь максимум нынешних пассажиров ТКЛ внутри МКАДа. Поэтому и высказываются идеи её продления максимально близко к центру, чтобы если не уравнять, то хотя бы приблизить по привлекательности к ТКЛ. Ну а замыкание БКЛ, конечно, даст какую-то ощутимую прибавку потока между Косино и Нижегородской, что объективно будет положительным эффектом. Ну а у кого там вдруг случатся субъективные печальки, к делу не относится. Ничего личного, если что.......

[Mazzy]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

каждый трансфан в курсе, что Некралинию строили для разгрузки ТКЛ (+ вывоз Кожухова и Некрасовки).

Некралинию на участке Косино - Некрасовка строили для вывоза  Кожухова и Некрасовки, а вот на участке Косино - Нижегородская её строили для километров в отчётике. И каждый трансфан про это в курсе. Но изменить это трансфан не в состоянии. Зато трансфан может для себя спланировать маршрут через некралинию, когда это более-менее удобно и не ехать в толпе на ТКЛ.

[Путевой Объездчик]

5 минут назад, Mazzy сказал:

Некралинию на участке Косино - Некрасовка строили для вывоза  Кожухова и Некрасовки, а вот на участке Косино - Нижегородская её строили для километров в отчётике. И каждый трансфан про это в курсе. Но изменить это трансфан не в состоянии. Зато трансфан может для себя спланировать маршрут через некралинию, когда это более-менее удобно и не ехать в толпе на ТКЛ.

Километры в отчётике это до Коммунарки. А продление Некралинии до БКЛ уже намного лучше, чем огрызок до Косина. Но посмотрим, что будет, когда БКЛ замкнут. 

P. S. А ещё настоящий трансфан знает, как максимально быстро доехать от точки А до точки Б

[Фыва Цукен]

38 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Тем-то трансфан (ну кто не любит этого слова, любитель транспорта) и отличается от рядового пассажира, что интересуется проблемами транспорта, имеет своё мнение по тем или иным проблемам, одним словом, неравнодушен к объекту своего интереса. 

да и хрен с ним

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

да и хрен с ним

Странно слышать от одного из самых активных участников ФОТа ?

[Mixalblch]

11 часов назад, Зеркало сказал:

дык вопрос - кто с ТКЛ на нее пересядет в итоге? разве что Кожухово... 

Кожухово, Некрасовка, часть Люберец. Поток ощутимый. Если создать удобный альтернативный маршрут, то на ТКЛ будет немного, но свободнее.

Изменено 28 января, 2021 пользователем Mixalblch

[Гость]

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Километры в отчётике это до Коммунарки.

Отнюдь. 

Вполне полезное перспективное продление, чтобы потом не морочиться с кракозябрами.

 

26 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

P. S. А ещё настоящий трансфан знает, как максимально быстро доехать от точки А до точки Б

Посыл неверный.

Настоящий трансфан знает как доехать комфортно за разумное время.

А когда надо быстро - тоже знает

 

[Зеркало]

28 минут назад, Mixalblch сказал:

Кожухово, Некрасовка, часть Люберец. Поток ощутимый.

я думаю что многие все равно попрутся через ТКЛ, ибо даже через Авиамоторную в центр ощутимо дольше, а через Электрозаводскую и подавно

 

16 минут назад, GrekOFF сказал:

Вполне полезное перспективное продление, чтобы потом не морочиться с кракозябрами.

имхо перспективнее было протащить ровно по этой же трассе БЛЛМ от Ясенево, а СЛ оставить на Московский и м.б. далее

Изменено 28 января, 2021 пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Отнюдь. 

Вполне полезное перспективное продление, чтобы потом не морочиться с кракозябрами.

Не соглашусь полностью. СЛ надо было тянуть в Московский, а в Коммунарку придёт в обозримом будущем своя линия. В результате растущий район остался без метро и каких-либо перспектив. 

1 час назад, GrekOFF сказал:

Посыл неверный.

Настоящий трансфан знает как доехать комфортно за разумное время.

А когда надо быстро - тоже знает

 

У каждого свои приоритеты. 

1 час назад, Зеркало сказал:

я думаю что многие все равно попрутся через ТКЛ, ибо даже через Авиамоторную в центр ощутимо дольше, а через Электрозаводскую и подавно

 

При наличии БКЛ в центр нужно будет далеко не всем. И не говоря о жителях Некрасовки и Кожухова, Некралиния станет удобнее для поездок до БКЛ и жителям некоторых территорий внутри МКАДа. Вот, к примеру, нахрен будет нужно это Выхино пользователям 209 автобуса, если можно выйти раньше на Юго-Восточной или дойти до метро пешком и таким образом быстрее доехать до БКЛ. 

[Фыва Цукен]

10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Странно слышать от одного из самых активных участников ФОТа ?

ну что ж я сделаю. значит, так

[Зеркало]

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

При наличии БКЛ в центр нужно будет далеко не всем.

но БКЛ все же не панацея...

 

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот, к примеру, нахрен будет нужно это Выхино пользователям 209 автобуса, если можно выйти раньше на Юго-Восточной или дойти до метро пешком и таким образом быстрее доехать до БКЛ.

Выхино это прежде всего пригород и северная сторона, которым Некрасовская не поможет вообще никак

 

я согласен что она что-то разгрузила, но имхо строить целую линию метро, на которой вот такой поток как щас (и без перспектив серьезного увеличения), весьма сомнительная затея... метро конечно растет, но не так как нужно))

Изменено 29 января, 2021 пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

9 минут назад, Зеркало сказал:

но БКЛ все же не панацея...

Не панацея, но вдоль неё и на 1-2 перегона от неё много мест приложения труда и учебных заведений. Так что сливаться на БКЛ ИМХО будут многие. Не с первого дня, определённой части сограждан нужно сделать над собой немало усилий, чтобы повылезать из танков. 

[FanatOT]

У меня друг живёт в пешей доступности от Ю-В, а учится в Бомонке. Ему Некралиния очень даже помогла.

Да и мне теперь в те края очень быстро добираться. Раньше или 133, или на метро через центр.

Лично мне очень не хватает одного перегона Текстильщики-Нмжегородская. Я бы во весь ЮВАО быстро добирался.

[Зеркало]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

У меня друг живёт в пешей доступности от Ю-В, а учится в Бомонке. Ему Некралиния очень даже помогла.

да и я знаю тех кому она помогла... но судя по ее загруженности таких все же не сильно много

[art_b]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Лично мне очень не хватает одного перегона Текстильщики-Нмжегородская. Я бы во весь ЮВАО быстро добирался

Есть Новохохловская - Текстильщики. 

[FanatOT]

Пересадка на Новохохловской неудобная. А на БКЛ на Некралиния вообще кросс-платформа будет, да и на МЦК удобная пересадка.

[Путевой Объездчик]

12 минут назад, Зеркало сказал:

Выхино это прежде всего пригород и северная сторона, которым Некрасовская не поможет вообще никак

Северная сторона да, к сожалению полностью останется на ТКЛ. А вот если бы сделали удобный переход с метро Косино на одноимённую платформу, то какую-то часть пригорода Некралиния могла бы оттянуть. Ну и со стороны Некрасовки переход на ЛП перестанет быть безальтернативным. Ведь если не нужна сама ТКЛ, то всё равно делать 2 пересадки. Пересадка на Нижегородской намного быстрее и удобнее, чем на Косино-ЛП, даже, если садиться «в обратку». И для поездки с Некрасовки, например, до Комсомольской, Бауманской или даже Нагорной быстрее получится без ТКЛ. 

[Гость]

11 минут назад, FanatOT сказал:

Лично мне очень не хватает одного перегона Текстильщики-Нмжегородская.

Ну вот, как видишь и тебе нужен юго-восточный участок БКЛ

 

[Путевой Объездчик]

Только что, GrekOFF сказал:

Ну вот, как видишь и тебе нужен юго-восточный участок БКЛ

 

А не секрет, что он многим нужен. 

[FanatOT]

9 минут назад, GrekOFF сказал:

Ну вот, как видишь и тебе нужен юго-восточный участок БКЛ

 

Дык к БКЛ у меня вопросов и нет  Ждём всем форумом.

Изменено 29 января, 2021 пользователем FanatOT

[Гость]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Дык к БКЛ у меня вопросов и нет  Ждём всем форумом.

Ждите

Вчера как раз разобрали и вывозили кран, который щит на "НЗ/Корабельной" опускал в котлован. 

Так что скоро "Лилия" начнёт тоннель копать.

[Зеркало]

8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А вот если бы сделали удобный переход с метро Косино на одноимённую платформу, то какую-то часть пригорода Некралиния могла бы оттянуть.

это не получится, ибо удобный переход на Косино будет означать феерические шпроты в пик в хвостовых вагонах электричек, а головные будут полупустыми

 

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А не секрет, что он многим нужен.

я бы даже сказал что он самый нужный из всей БКЛ (не потому что мне ближе, а потому что нет даже наземных альтернатив, МЦД-2 это полумера)... но у нас как обычно строят в первую очередь не то что нужнее а то что проще и пиарнее))

[Mazzy]

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А вот если бы сделали удобный переход с метро Косино на одноимённую платформу, то какую-то часть пригорода Некралиния могла бы оттянуть.

Как и зачем?

 

Некралиния практически дублирует казанское направление. МЦК есть на Андроновке, БКЛ будет на Авиамоторной и Электрозаводской. Вот если бы некралинию к Площади Ильича ПОдтянули...