Московский Железнодорожный Узел

[Фыва Цукен]

29 минут назад, Elektroborman сказал:

Путем полной отмены РЭКСов до Лобни и Дмитрова, и превращения оставшихся до Дубны в тихоходы со скоростью уровня обычной электрички до запуска МЦД. И  что сделали с АЭ в Шереметьево, без мата описать трудно.

единственное, чего жалко - дубнинских экспрессов. но их можно было бы ускорить после лобни.

[Lopasnensky]

55 минут назад, Elektroborman сказал:

Путем полной отмены РЭКСов до Лобни и Дмитрова, и превращения оставшихся до Дубны в тихоходы со скоростью уровня обычной электрички до запуска МЦД. И  что сделали с АЭ в Шереметьево, без мата описать трудно.

Ну с Ласточками на Курском направлении сделали всё тож самое что и с АЭ на Савёловском. Так что матерись не матерись,а сделать ничего уже нельзя. Или долго ничего нельзя будет сделать пока б***ь башка кое у кого не включится в нужную сторону.

[Elektroborman]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

единственное, чего жалко - дубнинских экспрессов. но их можно было бы ускорить после лобни.

Так и Дмитровскими пользовались. Теперь до Дмитрова быстрее, чем за 1:12-1:15 в принципе не доехать. 

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Ну с Ласточками на Курском направлении сделали всё тож самое что и с АЭ на Савёловском. Так что матерись не матерись,а сделать ничего уже нельзя. Или долго ничего нельзя будет сделать пока б***ь башка кое у кого не включится в нужную сторону.

Не то же самое. +15-20 мин к 40 минутам пути АЭ или к 1:50-2 ч у Ласточек - большая разница. 
Но повторять такое дальше не следует.

[Lopasnensky]

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

Так и Дмитровскими пользовались. Теперь до Дмитрова быстрее, чем за 1:12-1:15 в принципе не доехать. 

Не то же самое. +15-20 мин к 40 минутам пути АЭ или к 1:50-2 ч у Ласточек - большая разница. 
Но повторять такое дальше не следует.

Поболее чем плюс 15-20. Раньше до Тулы у них время было 1.50,а сейчас 2.20 у некоторых доходит. АЭ да,за "бешенные" бабки ехать со скоростью 30 км/ч это сверхЪбезумие. А насчёт повторения.... Дальше будет интереснее как говориться. 

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

Так и Дмитровскими пользовались. Теперь до Дмитрова быстрее, чем за 1:12-1:15 в принципе не доехать. 

Не то же самое. +15-20 мин к 40 минутам пути АЭ или к 1:50-2 ч у Ласточек - большая разница. 
Но повторять такое дальше не следует.

Если бы экспрессы были в таком положении как ДО,то можно было бы и быстрее доехать. Но сейчас времена только ПОСЛЕ. Так что до Дмитрова можно было бы и менее чем за час долететь-тем более что на Савёлке есть участки по 120,например прямой как стол Марк-Лобня

[Зеркало]

2 часа назад, Elektroborman сказал:

Путем полной отмены РЭКСов до Лобни и Дмитрова, и превращения оставшихся до Дубны в тихоходы со скоростью уровня обычной электрички до запуска МЦД.

а сколько их в день? ради ускорения нескольких РЭКСов на 10 минут еще два пути городить?

 

2 часа назад, awdeew сказал:

А до и после "кроме Лось" были и до других станций.

это были ежедневные, а не в какой-то определенный день недели ради окна, до Пирогово в частности так ездили. но году так в 1980 это убрали, на быстрых путях в Перловке и Тайнинке перестали останавливаться, почему - не знаю

 

42 минуты назад, Elektroborman сказал:

+15-20 мин к 40 минутам пути АЭ

а для авиапассажиров, которые в пути полдня, это охренительная разница?))

[Фыва Цукен]

1 час назад, Elektroborman сказал:

Дмитровскими пользовались. Теперь до Дмитрова быстрее, чем за 1:12-1:15 в принципе не доехать. 

имхо, невелика потеря.

[Elektroborman]

27 минут назад, Зеркало сказал:

а для авиапассажиров, которые в пути полдня, это охренительная разница?))

А для авиапассажиров, которым лететь не более 2 часов? Кроме того, это вопрос востребованности жд сервиса.

28 минут назад, Зеркало сказал:

а сколько их в день? ради ускорения нескольких РЭКСов на 10 минут еще два пути городить?

Пары 2-3 было до Дмитрова, 2-3 Дубна и каждый час Лобня. И АЭ 2 раза в час, с учетом 2 терминалов можно и нужно чаще. 
Проектом предусмотрено 4 пути, и станции построены с их учетом, и это правильно.

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

для авиапассажиров, которым лететь не более 2 часов?

важно время "от двери до двери". и оно не может быть равно 2 часам.

Изменено 28 января пользователем Фыва Цукен

[awdeew]

35 минут назад, Зеркало сказал:

а для авиапассажиров, которые в пути полдня, это охренительная разница?))

Остаётся вопрос за что прайс?

[Зеркало]

12 минут назад, Elektroborman сказал:

А для авиапассажиров, которым лететь не более 2 часов?

а это все равно в общей сложности часов 6 от места до места

 

12 минут назад, Elektroborman сказал:

Кроме того, это вопрос востребованности жд сервиса.

я думаю никто сильно не расстроится если он исчезнет и превратится в обычные трамваины

 

12 минут назад, Elektroborman сказал:

Пары 2-3 было до Дмитрова, 2-3 Дубна и каждый час Лобня. И АЭ 2 раза в час, с учетом 2 терминалов можно и нужно чаще.

в Лобне теперь МЦД, АЭ - фтопку... и не надо никаких доппутей, пусть лучше Воскресенск - Рыбное построят на эти деньги

 

5 минут назад, awdeew сказал:

Остаётся вопрос за что прайс?

а это уже надо спрашивать тех кто его оплачивает))

Изменено 28 января пользователем Зеркало

[Elektroborman]

8 часов назад, Зеркало сказал:

в Лобне теперь МЦД, АЭ - фтопку... и не надо никаких доппутей, пусть лучше Воскресенск - Рыбное построят на эти деньги

Везде надо, и до Лобни, и Воскресенск-Рыбное. Нечего с такими позорными скоростями ездить, и нечего электрички типа Дубны, Савелово и проч использовать для перевозок по всем платформам внутри Москвы и ближайших пригородов.

Изменено 28 января пользователем Elektroborman

[Remr]

8 часов назад, Elektroborman сказал:

нечего электрички типа Дубны, Савелово и проч использовать для перевозок по всем платформам внутри Москвы и ближайших пригородов.

Пускай эту делают работу, пока путей нет.

[Зеркало]

12 часов назад, Elektroborman сказал:

Везде надо, и до Лобни, и Воскресенск-Рыбное. Нечего с такими позорными скоростями ездить, и нечего электрички типа Дубны, Савелово и проч использовать для перевозок по всем платформам внутри Москвы и ближайших пригородов.

надо там, где существующие пути с трафиком не справляются, а это как раз Воскресенск - Рыбное

ускорение на 10 минут электричек из Дубны и Савелово - не повод для строительства для них отдельных путей

[Elektroborman]

1 час назад, Зеркало сказал:

ускорение на 10 минут электричек из Дубны и Савелово - не повод для строительства для них отдельных путей

Все выше описанное в комплексе, включая АЭ, развязка электричек МЦД и дальних, как уже сделано на Киевке, восстановление/развитие Рэксов дальше Лобни - более чем повод, и это было включено в проект.

[Зеркало]

8 минут назад, Elektroborman сказал:

Все выше описанное в комплексе, включая АЭ, развязка электричек МЦД и дальних, как уже сделано на Киевке, восстановление/развитие Рэксов дальше Лобни - более чем повод, и это было включено в проект.

АЭ нужно в общий график с МЦД со всеми остановками, РЭКСы дальше Лобни кого возить будут кроме нескольких рейсов утром и вечером? воздух как в Раменское? на Савеловском (как и на Рижском) кроме пригорода нет вообще ничего, и он там прекрасно вписывается на два пути

Изменено 29 января пользователем Зеркало

[awdeew]

5 минут назад, Зеркало сказал:

АЭ нужно в общий график с МЦД со всеми остановками

М-м-м, а в чём тогда смысл буквы "Э"?

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

М-м-м, а в чём тогда смысл буквы "Э"?

Электричка))

[Elektroborman]

28 минут назад, Зеркало сказал:

АЭ нужно в общий график с МЦД со всеми остановками,

Как всем понятно, просто так АЭ оттуда не уйдет.

28 минут назад, Зеркало сказал:

РЭКСы дальше Лобни кого возить будут кроме нескольких рейсов утром и вечером? воздух как в Раменское?

Раменское - ближний пригород, практически полный аналог Лобни.

28 минут назад, Зеркало сказал:

на Савеловском (как и на Рижском) кроме пригорода нет вообще ничего, и он там прекрасно вписывается на два пути

Рижский - малонаселенное направление за пределами МЦД, там нет аналогов Дмитрова, Дубны и Савелово.

[sai]

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

там нет аналогов Дмитрова, Дубны и Савелово.

А Истра и Волоколамск? 

[Зеркало]

3 минуты назад, Elektroborman сказал:

Как всем понятно, просто так АЭ оттуда не уйдет.

а не надо уходить - пусть ездит как до Одинцово))

 

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

Раменское - ближний пригород, практически полный аналог Лобни.

почти в два раза дальше от вокзала, и то спрос на шпунтики почти нулевой вне пик

 

7 минут назад, Elektroborman сказал:

Рижский - малонаселенное направление за пределами МЦД, там нет аналогов Дмитрова, Дубны и Савелово.

ну так на Рижском тем более не надо ничего строить

[Elektroborman]

8 минут назад, sai сказал:

А Истра и Волоколамск? 

Надо объяснять про кол-во населения?

3 минуты назад, Зеркало сказал:

а не надо уходить - пусть ездит как до Одинцово))

Белорусский-Одинцово - Штадлеры в аренде у ЦППК.

3 минуты назад, Зеркало сказал:

почти в два раза дальше от вокзала, и то спрос на шпунтики почти нулевой вне пик

Обсуждали уже как-то экспрессы для ближней зоны - оно так и будет, особенно на данном направлении.

3 минуты назад, Зеркало сказал:

ну так на Рижском тем более не надо ничего строить

На рижском пока не строят, в будущем планы есть, которые по известным причинам сдвигаются вправо.

[Зеркало]

3 минуты назад, Elektroborman сказал:

Белорусский-Одинцово - Штадлеры в аренде у ЦППК.

ну вот и дальше арендовать, нехрен ерундой заниматься))

 

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

Обсуждали уже как-то экспрессы для ближней зоны - оно так и будет, особенно на данном направлении.

а в дальнюю зону они не нужны в таком количестве и там экономия 10 минут совершенно не критична

 

5 минут назад, Elektroborman сказал:

На рижском пока не строят, в будущем планы есть, которые по известным причинам сдвигаются вправо.

видимо логика все же иногда берет верх))

[awdeew]

7 минут назад, Зеркало сказал:

а в дальнюю зону они не нужны в таком количестве и там экономия 10 минут совершенно не критична

До 88км, ЕМНИП, экономия совсем не 10 минут.

А 10 это примерно от вокзала до МКАД))

[Зеркало]

20 минут назад, awdeew сказал:

До 88км, ЕМНИП, экономия совсем не 10 минут.

я не о том

доппути до Лобни дадут экономию минут 10

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

доппути до Лобни дадут экономию минут 10

Это уже как ехать, можно и за 20 минут долететь, можно и 35.

[Зеркало]

Только что, awdeew сказал:

Это уже как ехать, можно и за 20 минут долететь, можно и 35.

ну там минус 7 остановок получится, это и есть 10 минут

[awdeew]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ну там минус 7 остановок получится

Если останавливаться Окружную, Лианозово, Долгопрудную и ещё что-то? АЭ и тем более Дубнинскому этот набор избыточен. А с 1 остановкой до Сходни, которая даже подальше, экспрессы едут 20-22 минуты, даже до Пушкино, которое дальше на 5 км, с 2-3 остановками за 28-30.

[Зеркало]

6 минут назад, awdeew сказал:

Если останавливаться Окружную, Лианозово, Долгопрудную и ещё что-то? АЭ и тем более Дубнинскому этот набор избыточен.

Тимирязевская еще, там на СТЛ гораздо удобнее, ну или П-Разумовская (новый вокзал же, обязательно вкрячат)

даже если как ты предлагаешь без остановок - хорошо, 15 минут, для Дубны несколько раз в день это полная фигня, а для пассажиров авиации вообще ни о чем

Изменено 29 января пользователем Зеркало

[awdeew]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

даже если как ты предлагаешь без остановок - хорошо, 15 минут

Как я предлагаю, 20+. Как обычно, да, наверное 15.

[Зеркало]

Только что, awdeew сказал:

Как я предлагаю, 20+.

не будет, ибо в Лобню без остановок 25 минут ездили, сейчас со всеми (ну ооочень медленно) 41 минута