Предложения про развитию жд транспорта в Уральском регионе

[Elektroborman]

Кизел, Губаху и остатки Углеуральского. По времени пути это даже быстрее, чем на машине, так что тот трафик, который там есть, пойдет на этот поезд. Время отправления совершенно типичное для сообщения райцентр-облцентр. Не знаю, в Кизеле в период отправления/прибытия насколько сейчас велики шансы получить по кумполу. С другой стороны, сейчас первая электричка в 3:50, последняя из Перми приходит в 0:28.

[Корзухин А.]

14 минут назад, Elektroborman сказал:

Не знаю, в Кизеле в период отправления/прибытия насколько сейчас велики шансы получить по кумполу.

В Кизеле другой вопрос - можно ли встретить на улице живого человека в это время. 

(Живого во всех смыслах).

Поэтому идея аж "Финиста" туда малопонятна.

[Elektroborman]

А Ласты Пермь-Чусовская разрастаются с 3 пар до 4.

С 3:15 до 7:40 из Кизела на Пермь уходят как минимум 4 Сетры, в пути 4,5 ч, и электричка. Поэтому смысл экспресса за 3ч очень даже есть.

[igla]

1 час назад, Elektroborman сказал:

А Ласты Пермь-Чусовская разрастаются с 3 пар до 4.

А четвертая пара - это точно не обкоцанный лысьвинский дизель из-за отсутствия РАшников?

[Elektroborman]

27 минут назад, igla сказал:

А четвертая пара - это точно не обкоцанный лысьвинский дизель из-за отсутствия РАшников?

В 12 из Перми и 15 из Чусового. Лысьва остается на своем месте.

[Elektroborman]

Экспресс выходного дня Екатеринбург-Верхотурье продлевается до Карпинска и становится ежедневным.
Екб-Карпинск 6:35-13:59
Карпинск-Екб 14:57-22:08
Существующая пара Екб-Серов, по пт и вс продлеваемая в Карпинск, будет 2й ежедневной парой в Бокситы, с прибытием в 1:05 и отправлением в 1:21. 
Интересно, раз СвППК обслуживает лежачие вагоны для поездов Екб-Сосьва и Тавда-Устье Аха, почему бы им тогда не запилить ночной Екб-Бокситы одним составом 3 раза в неделю, нежели извращаться с ночной Ласточкой. 
Электрички Пермь-Кордон и Кордон-Екб теперь будут как Пермь-Лек и Лек-Екб, с подвижкой ниток.

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Elektroborman сказал:

почему бы им тогда не запилить ночной Екб-Бокситы

когда-то был такой. 

 

а так - а подвижной состав есть? и если да - то что со стоимостью эксплуатации?

[Elektroborman]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

когда-то был такой. 

 

а так - а подвижной состав есть? и если да - то что со стоимостью эксплуатации?

Пригородной компании 99% расходов за использование инфраструктуры оплатят из федерального бюджета, а также она может получать дотации от региона за маршрут. Так что итоговая цена вопроса интересна. И такой маршрут обойдется дешевле и будет сильно востребованнее, чем Сосьва-Екб.
Подвижного состава нет, но он производится. 

[Фыва Цукен]

1 час назад, Elektroborman сказал:

Подвижного состава нет, но он производится. 

то есть закупать надо.

 

хм-хм.

[Elektroborman]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

то есть закупать надо.

При открытии новых маршрутов состав все равно надо закупать, хоть "Финист", хоть сидячие вагоны, которые у них поехали в Туринск.

[igla]

2 часа назад, Elektroborman сказал:

Пригородной компании 99% расходов за использование инфраструктуры оплатят из федерального бюджета

А аренда локомотивов и вагонов входит в оплату инфраструктуры?

[Фыва Цукен]

16 минут назад, Elektroborman сказал:

При открытии новых маршрутов состав все равно надо закупать, хоть "Финист", хоть сидячие вагоны, которые у них поехали в Туринск.

ну может быть. экономика перевозок - дело мутное.

 

а так-то да, для пассажиров ночника лежачие вагоны очевидно удобнее.

[Elektroborman]

51 минуту назад, igla сказал:

А аренда локомотивов и вагонов входит в оплату инфраструктуры?

Нет конечно

[igla]

В таком случае,поедет тот п/с, за конотый начальник Свердловской дороги захочет меньше бабла.

[ТГМ4А-0963]

В 13.11.2024 в 21:39, Elektroborman сказал:

"Финист" с нового графика.

7130 Пермь 2 - Кизел 18:15-21:12

7126 Кизел - Пермь 2 5:12-8:17 

Остановки Пермь 2, Пермь 1, Мотовилиха, Молодежная, Левшино, Углеуральская, Кизел. 

 

Неплохо так разогнали, за 3ч по этой кривой линии. Интересно, в будущем продлят ли, например, до Александровска.

Глава администрации Александровского округа пишет, что договорилась с региональным минтрансом о продлении аж до Яйвы. Ориентировочно с 30 марта.

[ТГМ4А-0963]

[metrofanat]

Странно, от Яйвы немного остаётся до Калийной (Березники), почему не туда? 

[Корзухин А.]

6 минут назад, metrofanat сказал:

Странно, от Яйвы немного остаётся до Калийной (Березники), почему не туда? 

Калийная - в промзоне, если и говорить о высадке, то на Березниках-Сортировочных (так одно время сокращённый Соликамский поезд ходил).

Но смысла нет, так как из Перми на автобусе по прямой автодороге будет быстрее.

[Elektroborman]

С 30 марта наконец появляется пригородный, позволяющий съездить на день со стороны Ивделя в Серов. 

 

Ивдель-Серов 4:31 - 7:05
Серов-Ивдель 16:35 - 19:05

[Корзухин А.]

Само появление - это хорошо, но расписание в сторону Серова - "от души"

 

[Elektroborman]

25 минут назад, Корзухин А. сказал:

Само появление - это хорошо, но расписание в сторону Серова - "от души"

Обычное пригородное расписание под прибытие к 8 утра. Вот обратное могли бы сделать в 17.хх, но у них там еще теперь согласование с поездом Ивдель-Алябьево.

[Фыва Цукен]

1 час назад, Elektroborman сказал:

С 30 марта наконец появляется пригородный, позволяющий съездить на день со стороны Ивделя в Серов. 

 

Ивдель-Серов 4:31 - 7:05
Серов-Ивдель 16:35 - 19:05

эмгм.

 

и ивдель-1, и ивдель-2 находятся, мягко говоря, не в городе. и туда к половине пятого попадать?

 

или они сумели сделать станцию на полуночненской ветке?

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Elektroborman сказал:

Обычное пригородное расписание под прибытие к 8 утра. Вот обратное могли бы сделать в 17.хх,

Что приводит к тому, что сабж пригоден для поездки из Марсят и Андрияновичей в поликлинику. Всё.

Для Ивделя он в принципе смысла не имеет.

[Elektroborman]

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

Что приводит к тому, что сабж пригоден для поездки из Марсят и Андрияновичей в поликлинику. Всё.

Для Ивделя он в принципе смысла не имеет.

Наверное так. Вскрытие покажет.

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

эмгм.

 

и ивдель-1, и ивдель-2 находятся, мягко говоря, не в городе. и туда к половине пятого попадать?

 

или они сумели сделать станцию на полуночненской ветке?

Нет, поезд от И-1. Город правда неудобно расположен относительно жд. Могли бы начальной станцией сделать Першино, например. 

Посмотрим, как дальше пойдет. Я вообще предполагал, что такой пригородный запустят, и возможно от Полуночного, хотя там тоже станция у черта на рогах.

[ТГМ4А-0963]

Изначально-то планировали в 7 утра...

[Фыва Цукен]

24 минуты назад, Elektroborman сказал:

Я вообще предполагал, что такой пригородный запустят, и возможно от Полуночного, хотя там тоже станция у черта на рогах.

но если бы от полуночного - можно было бы организовать о.п. на окраине ивделя. он для города был бы куда удобнее, чем ивдель-1 или першино. а так да, ивделю он крайне неудобен. разве что обратно.

16 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Изначально-то планировали в 7 утра...

в 7 бы ещё ничего...

[igla]

ну вообще-то автобусы в ивделе ходят. Профинансировать рейс из города на вокзал в 4 утра - не непосильная задача для райкома.

[Фыва Цукен]

6 часов назад, igla сказал:

ну вообще-то автобусы в ивделе ходят. Профинансировать рейс из города на вокзал в 4 утра - не непосильная задача для райкома.

да дело даже не в автобусе ( хотя и в нём тоже), а в самом времени отправления. его бы на пару часов позже сдвинуть - было бы приемлемо.

[igla]

если сдвинуть отправление на пару часов, то к 8 утра в Серов не приехать

[Фыва Цукен]

а почему бы не приехать в серов в 10 утра?