UK

[Путевой Объездчик]

По просьбе трудящихся создал эту тему. Наконец-то удалось осуществить то, что не раз откладывалось в силу финансовых и не только причин. Визы, вопреки опасениям ввиду нестабильной политической ситуации, нам дали, правда, сама процедура оформления намного более муторная, чем для подачи на Шенген. Ну, что вполне логично, начали мы с Лондона. Город сильно противоречив, и не похож ни на один другой. Т. е., если обычно имеется вполне определённый центр, центральная часть и далее, но город, несмотря на это, представляет собой единое и более-менее упоорядоченное целое, то Лондон это сборище разных и не похожих друг на друга районов. 

Но перейду к трансфанскому:

Какой Лондон без двухэтажных автобусов? Очень приятно был удивлён, что старички-Рутмастеры всё ещё в строю и катают благодарных и не очень пассажиров в качестве обычных линейных машин по маршруту 15:

http://

 

http://

Т. к. задняя площадка открытая, но на ней постоянно находится сотрудник Лонгортранса (или обслуживающей компании), который валидирует билеты и быстренько загоняет всех внутрь - на первый или второй этаж, по желанию. 

Вид второго этажа:

http://

 

http://

 

Надо сказать, что сидения довольно тесные. 

Естественно, имеется подборка фоток метро, выложу в ближайшее время. 

 

[PavelV]

А скажи, вот тебе не кажутся эти фото ожившим учебником английского средней школы?

[Krendel79]

Молодец, что вырвался. Наглосаксы сейчас действительно для нас сложно досягаемы из за курса валют, да и даже с визой проблемы есть (знаю по ряду случаев)

    Поэтому ждём продолжения впечатлений. Расскажи какая реально ситуация с иммигрантами. Их больше на взгляд в крупных городах чем наших чучмеков по соотношению к коренному населению?

   Как с бомжами и прочим ассоциалами? Много ли бухают местные в сравнении?

    На чем в Шотландию? В планах ли использование ж/д?

   

[Димон С.]

Оставшиеся линейные Рутмастеры прошли модернизацию  и оснащены современными моторами и коробками. Световые линии в салоне тоже явно не родные.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, PavelV сказал:

А скажи, вот тебе не кажутся эти фото ожившим учебником английского средней школы?

Я в школе учил немецкий. Английский уже в институтах, а в Плешке так вообще был какой-то продвинутый на то время американский учебник. 

1 час назад, Димон С. сказал:

Оставшиеся линейные Рутмастеры прошли модернизацию  и оснащены современными моторами и коробками. Световые линии в салоне тоже явно не родные.

Световые линии да, к сожалению, не сохранили. Сидушки, НЯП, тоже в оригинале были не тканью обтянуты. Но я завтра собираюсь в Музей Транспорта, там по идее он должен быть в оригинальном виде, сфоткаю. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Молодец, что вырвался. Наглосаксы сейчас действительно для нас сложно досягаемы из за курса валют, да и даже с визой проблемы есть (знаю по ряду случаев)

Да, сам слышал о проблемах с визой, но нам дали сразу. Но до получения виз наши планы держались в строжайшей секретности, знали только родители. С курсом бывало и похуже, когда он был около 100. В тот год мы как раз планировали поездку, но вынуждены были отказаться. Но мы стараемся местные цены в рубли не переводить, не хотим отрицательных эмоций ? 

@Krendel79 На остальные вопросы отвечу вечером, культпрогамма ждёт!

[rvu]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, сам слышал о проблемах с визой, но нам дали сразу. 

 

А напишешь подробнее, интересно. Жена ездила, но всегда через турфирму подавала. 

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, rvu сказал:

 

А напишешь подробнее, интересно. Жена ездила, но всегда через турфирму подавала. 

У нас было всё ок, мы делали сами, правда сам процесс подачи доков в первый раз показался муторным. Длинную анкету надо заполнить на сайте, потом записаться на подачу, доки должны быть или на английском или с переводом, причём списка, как в Шенген нет. Прогуглили немало всяких советов и статеек на эту тему. Бронь обязательно, можно из Букинга неоплаченную, а/б не нужны. Желательно всякие свидетельства о собственности на недвигу, типпо ты, имея её, не останешься на ПМЖ. Делали, как и положено у них за 15 рабдней. 

А вот друг 2 или 3 года назад собрался в морской круиз из Англии, визу делали оч долго, вызывали на собеседование, дали, но когда пароход уже ушёл. Но он раньше невыездным был, возможно, это как-то повлияло. Я на соотвествующий вопрос ответил честно: служил в СА 2 года. 

12 часов назад, Krendel79 сказал:

   Как с бомжами и прочим ассоциалами? 

Бомжи и прочая конченная пьянь попадается достаточно часто, иногда на улице даже разложены матрасы с одеялами, подушками и ещё каким-то барахлом, бывает, на них кто-то спит, бывает пустые, видать, их хозяева ушли за добычей. Но что удивительно, в основном это белые человеки. 

[Путевой Объездчик]

14 часов назад, Krendel79 сказал:

Много ли бухают местные в сравнении?

Бухают, и по вечерам бухие на улицах попадаются нередко, я имею в виду не бомжей, а вполне обычных людей. Немало персонажей очень похожих на наших бытовых алкашей, увидев их вообще не отличишь от дяди Васи из соседнего подъезда. Вот я вышел покурить на крылечко гостишки, напротив на Лавочке сидят двое и еле ворочая языком ведут пьяную беседу. А есть и просто офисный планктон, идущий тихо-спокойно, но штормящей походкой. В общем, все мы люди...

[Путевой Объездчик]

16 часов назад, Krendel79 сказал:

    На чем в Шотландию? В планах ли использование ж/д?

В Шотландию на поездах. Сначала до Йорка с ночёвкой и прогулками по городу, потом до Ньюкастла, тоже с ночёвкой, потом до Эдинбурга, там на трамвае до аэропорта, где забукано взятие машинки напрокат. И 4 ночи в Инвернесе, почти что на Лохнессе. 

А поездами я уже воспользовался, вчера ездили сначала в Оксфорд, потом в Бат. Тут прикол состоит в том, что билеты в Стандарт-класс за 2-3 недели могут отличаться на поезда, идущие с разницей в полчаса, в 2-3 раза! Я забронировал все поезда заранее со списанием денег с карты. Ессно, самые дешёвые варианты. Но электронные билеты здесь действуют только в дальних (по Британским меркам) поездах. Для проезда в ближних нужно ввести код в билетный автомат и получить бумажные билеты. 

[PavelV]

Насчёт цены, ну собственно то понятно что при твоей обширной культпрограмме дёшево никак не будет. Интересен порядок цифр по итогу для лучшего понимания, если такая просьба будет этичной

[Путевой Объездчик]

1 час назад, PavelV сказал:

Насчёт цены, ну собственно то понятно что при твоей обширной культпрограмме дёшево никак не будет. Интересен порядок цифр по итогу для лучшего понимания, если такая просьба будет этичной

Порядок 300+ килоруб. Это при том, что многое было забукано и/или куплено заранее с хорошей выгодой. Но более точная цифра будет известна после всех подсчётов по приезду. 

[PavelV]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Порядок 300+ килоруб. 

 

Ну то есть под 400, но это на трёх человек, это обишрная кульпрограмма и много перемещений. Честно сказать наверное и нормально, насколько я могу оценивать. 

[rvu]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Порядок 300+ килоруб.

 

На троих на две недели? С дорогой из Москвы?

[Путевой Объездчик]

Что интересно, при том, что только в Лондон из Москвы в непляжную Европу летают большие самолёты (2 из 5 Аэрофлотовских рейсов в день А330), русские туристы встречаются намного реже, чем, например, в Париже или Вене, не говоря о Праге. А ведь кроме Аэрофлота летают ещё как минимум Бритиши и Огурцы. Но при покупке за полгода, Аэрофлот получился самым дешёвым вариантом, хотя рассматривал и варианты с пересадкой. 

6 минут назад, PavelV сказал:

 

Ну то есть под 400, но это на трёх человек, это обишрная кульпрограмма и много перемещений. Честно сказать наверное и нормально, насколько я могу оценивать. 

Думаю да, будет ближе к 400. 

[igla]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Что интересно, при том, что только в Лондон из Москвы в непляжную Европу летают большие самолёты

Они не из Москвы  , а транзитом из Сеула/Гонконга/Токио с посадкой в Москве

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

русские туристы встречаются намного реже, чем, например, в Париже или Вене, не говоря о Праге.

Аэрофлот ставит самые низкие цены на направлени  Западная Европа - Китай/Япония/Южная Корея. Собсна и стрижет купоны он на этой линии не с русских, а с англичан.

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, rvu сказал:

 

На троих на две недели? С дорогой из Москвы?

Да, дорога туда-обратно обошлась в 51 тыщу. Хотя, нас Аэрофлот подставил - мы брали обратный рейс из Гатвика, он был на троих на 8 тыщ дешевле, чем из Хитрова. Туда - цена одинаковая. И из Эдинбурга взяли тоже до Гатвика, было дешевле на 20 или 30 фунтов. Но Аэрофлот вдруг взял и перенёс наш рейс в Хитрово. Цена-то осталась та же, но автобус между аэрпортами стОит порядка 50 фунтов на троих. 

[Путевой Объездчик]

... Вот, сходил с гидушкой на экскурсию по Ленинским местам Лондона...

[rvu]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

... Вот, сходил с гидушкой на экскурсию по Ленинским местам Лондона...

 

Какой ужас! А поинтереснее ничего там не нашел?

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, rvu сказал:

Какой ужас! А поинтереснее ничего там не нашел?

Да ничего ужасного. Основное мы и сами увидели. Мы в больших городах обычно ищем гидушек по нетуристическим маршрутам. В Лондоне подобные экскурсии стоят порядка 100 фунтов, эта стоила 30. А так интересно, были улицы, целиком не пострадавшие от бомбежек во второй мировой. Ну да, 2 таблички с его именем были. 

В 15.06.2018 в 08:46, Путевой Объездчик сказал:

Световые линии да, к сожалению, не сохранили. Сидушки, НЯП, тоже в оригинале были не тканью обтянуты. Но я завтра собираюсь в Музей Транспорта, там по идее он должен быть в оригинальном виде, сфоткаю. 

В музейном экземпляре просто голые лампочки:

http://

[rvu]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну да, 2 таблички с его именем были. 

 

Вот ведь наследил везде. Подумалось: не вернулся бы он, вдруг, остался бы в памяти приличным человеком. 

[Krendel79]

7 часов назад, rvu сказал:

 

Вот ведь наследил везде. Подумалось: не вернулся бы он, вдруг, остался бы в памяти приличным человеком. 

Ну так не хотел возвращаться, сам писал, что наверное мы уже "старшее поколение" никогда не увидим "русской революции", почти с этим смирился что так и будет - а тут раз и "не рабы" Царя свергли.  Пришлось приехать...

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, rvu сказал:

 

Вот ведь наследил везде. Подумалось: не вернулся бы он, вдруг, остался бы в памяти приличным человеком. 

Я думаю, он бы и в памяти особо не остался. Ну разве только у историков и особо интересующихся. 

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ну так не хотел возвращаться, сам писал, что наверное мы уже "старшее поколение" никогда не увидим "русской революции", почти с этим смирился что так и будет - а тут раз и "не рабы" Царя свергли.  Пришлось приехать...

В Лондоне он жил в период с 1902 по 1908, причём не постоянно, а приезжал несколько раз. До этого жил в Мюнхене, но спалился. После Лондона свалил в Швейцарию. 

[PavelV]

Да, я помню в учебнике раздел: Lenin in London. 

[rvu]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

До этого жил в Мюнхене, но спалился.

 

А в каком смысле спалился? Он и там что-то нарушал? 

Кстати, в Мюнхене, вроде, его мемориальных досок нет. Ибо нефиг. 

[portenos]

Когда по работе был в Германии, то меня спрашивали - не висит ли в пивных Мюнхена портрет Гитлера. Вот я и не видел ничего подобного. Видел разве что его портрет в журнале Die Welt, а ещё там много было про революцию 1918 года в Германии. Зато во множестве видел там портрет последнего короля Баварии Людвига II

[Путевой Объездчик]

33 минуты назад, rvu сказал:

 

А в каком смысле спалился? Он и там что-то нарушал? 

Кстати, в Мюнхене, вроде, его мемориальных досок нет. Ибо нефиг. 

Ну он же свою газетёнку Искру издавал. Немцы пронюхали её направленность и то ли газету запретили издавать, то ли им всем пинка из страны дали. Примерно то же самое потом в Англии. 

[Вперёдсмотрящий]

Зашибись Информационая Тема, устроен обычный лениносрач. Лучше бы о Музее Транспорта бы рассказали, однако же не единого упоминания...

[rvu]

22 минуты назад, portenos сказал:

не висит ли в пивных Мюнхена портрет Гитлера

 

 С какой радости?

[Путевой Объездчик]

12 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Зашибись Информационая Тема, устроен обычный лениносрач. Лучше бы о Музее Транспорта бы рассказали, однако же не единого упоминания...

Да будет всё, и про музей и про метро и не только. Просто весь день гуляем, а вечером быает лень этим заниматься. А сегодня, например, переехали в Йорк и вечерком в пабе посидели... Завтра едем в Ньюкасл-апон-Тайн, там, кстати, тоже метро есть. 

[Путевой Объездчик]

... Вот, что ещё важно в Поездках, так это хороший Шведский Стол на завтрак. Да, цена на отель может быть дороже аналогичного без завтрака, но на эту разницу втроём можно лишь скромно позавтракать, но никак не унести с трудом пузо...