Elektroborman Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 1 час назад, Зеркало сказал: вполне впиxyемо на быстрые пути, все остальное - на трамвайные... И будет консервация сегодняшней сранины, когда обычная электричка от Москвы до Клина тошнит 1.50-2.15, при этом еще и дырки по 40-50 минут каждые 2 часа. 24 минуты назад, Зеркало сказал: так ВСМ же вроде как планируется вообще как отдельная ЖД от Москвы до Питера На участке Москва-Крюково она проектируется в полосе отвода трассы ГХ ОЖД.
Зеркало Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 1 минуту назад, Elektroborman сказал: когда обычная электричка от Москвы до Клина тошнит 1.50-2.15 принцип "хочешь быстро и удобно - плати" еще никто не отменял))
Elektroborman Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 1 час назад, Зеркало сказал: принцип "хочешь быстро и удобно - плати" еще никто не отменял)) Только при таких успехах придется поискать тех, кто оплатит перевозчику убытки, от того, что пассажиры не хотят пользоваться архаичным говно-сервисом. А в свете программы по замене обычных электричек Ласточками расходы у МТППК получаются очень серьезные.
Зеркало Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 3 минуты назад, Elektroborman сказал: Только при таких успехах придется поискать тех, кто оплатит перевозчику убытки, от того, что пассажиры не хотят пользоваться архаичным говно-сервисом. А в свете программы по замене обычных электричек Ласточками расходы у МТППК получаются очень серьезные. так здесь спасение утопающих - дело рук самих утопающих...)) пусть график корректируют или что там еще...
Elektroborman Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 1 час назад, Зеркало сказал: так здесь спасение утопающих - дело рук самих утопающих...)) пусть график корректируют или что там еще... И как же можно скорректировать график, чтобы гарантировать качество по 2 параметрам - время пути (пусть будет для обычных э/п, как 40-50 лет назад, Москва-Клин в пределах 1.40-1.50), а также максимальный интервал, причем, как для обычных электричек, так и для экспрессных ласточек, а также сапсанов? 😉
BeetleJuice Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 5 часов назад, Зеркало сказал: вполне впиxyемо на быстрые пути, все остальное - на трамвайные... И откуда у риэлтора такие сакральные знания, которым специально обученных людей по 5-6 лет учат...
rvu Опубликовано 13 июля, 2021 Опубликовано 13 июля, 2021 3 часа назад, Зеркало сказал: или что там еще... В процессе.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 19 часов назад, Elektroborman сказал: И как же можно скорректировать график, чтобы гарантировать качество по 2 параметрам - время пути (пусть будет для обычных э/п, как 40-50 лет назад, Москва-Клин в пределах 1.40-1.50), а также максимальный интервал, причем, как для обычных электричек, так и для экспрессных ласточек, а также сапсанов? 😉 Москва - Клин проблема НЯП не ДО Крюково, а ПОСЛЕ... 5/6 пути ни при чем 17 часов назад, BeetleJuice сказал: И откуда у риэлтора такие сакральные знания, которым специально обученных людей по 5-6 лет учат... если тебя не научили в школе обычной арифметике - сочувствую))
BeetleJuice Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 (изменено) 50 минут назад, Зеркало сказал: если тебя не научили в школе обычной арифметике - сочувствую)) Тебя похоже что только ей и учили - раз пишешь всякие глупости в такой категоричной форме. Специальных знаний-то нет. Выше специалисты уже пояснили почему глупости. Изменено 14 июля, 2021 пользователем BeetleJuice
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 11 минут назад, BeetleJuice сказал: Тебя похоже что только ей и учили - раз пишешь всякие глупости в такой категоричной форме. Специальных знаний-то нет. Выше специалисты уже пояснили почему глупости. ты в очередной раз ушел от обсуждения вопроса к обсуждению личностей, поэтому продолжай дальше сам с собой
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 В 09.07.2021 в 22:17, Зеркало сказал: это потому что ты по Киевке не ездишь нет, не потому. а так - я и по казанке давно не езжу. по ленинградке вообще не ездил. В 09.07.2021 в 22:17, Зеркало сказал: Белорусский по понятным причинам не предлагать а чего это не предлагать? мне эти причины непонятны. дополнительные 10 минут для половины электричек - недостаточно серьёзная причина. ну, и д4 даёт много новых связей. это существенный плюс, которого д3 лишён почти что начисто. В 10.07.2021 в 16:06, Зеркало сказал: по сравнению с Ленинградским - удобный а по сравнению с белорусским - неудобный. В 10.07.2021 в 17:12, rvu сказал: Надо было сразу на все электрички распространить этот тариф. кстати, да. отсутствие возможности проехать по диаметру совершенно не исключает возможности проехать по единому тарифу (собственно, на д5 так и будет). В 10.07.2021 в 22:36, Irbiss сказал: Белорусская же, уверен практически, особо никому не нужна будет. а я уверен в обратном. более того, думаю, и за вокзал народ поедет. и чего? В 10.07.2021 в 22:43, Ant77 сказал: Минская с Аминьевской без всякого диаметра снимут нагрузку с киевской минская - вряд ли. В 10.07.2021 в 22:44, Чебурашка сказал: Та уже построили, Некрасовская зовётся. И да и солнцевская недалеко от неё ушла. и люблинская
rvu Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 В 09.07.2021 в 10:33, Фыва Цукен сказал: это, значит, на вокзал пойдёт с интервалом в 10 минут. и это уже заметное уменьшение. 13 минут назад, Фыва Цукен сказал: дополнительные 10 минут для половины электричек - недостаточно серьёзная причина. Почему такой разный подход к 10 минутам?
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 В 11.07.2021 в 09:11, Юрий А сказал: Если тебе именно на ГЗЛ, то вполне имеет смысл, не так уж и долго до неё будет ехать. угу. причём вполне будет смысл даже на южный радиус ехать. В 11.07.2021 в 12:02, Irbiss сказал: ровно тот же кривой выход выход там совершенно нормальный. а уж про вход вообще молчу, на белорусском вполне можно на пригородные платформы без всяких говноохранников попасть. В 11.07.2021 в 13:40, Юрий А сказал: На юг КРЛ через БКЛ или МЦК явно будет сильно быстрее. на мцк, к сожалдению, пересадки с киевки нет и не планируется.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 12 минут назад, Фыва Цукен сказал: а чего это не предлагать? мне эти причины непонятны. дополнительные 10 минут для половины электричек - недостаточно серьёзная причина. 10 минут это только от Тестовской до Белорусского, значит с МЦДшными скоростями от Кутузовской будет 15 - для Москвы многовато 15 минут назад, Фыва Цукен сказал: ну, и д4 даёт много новых связей. удобных разве что для Горьковского направления но не для Киевского 17 минут назад, Фыва Цукен сказал: а по сравнению с белорусским - неудобный. Белорусский удобен только для тех кому надо на ЗЛ
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 В 12.07.2021 в 17:44, Юрий А сказал: Да никакая она не нормальная на Киевской. именно. кутузовская и беговая явно поудобнее будут. да и белорусский тоже (пока, по крайней мере). В 12.07.2021 в 17:57, Irbiss сказал: явно лучше Белорусской, где надо ещё и на мост карабкаться уж лучше мост, чем говноохрана. В 12.07.2021 в 17:57, Irbiss сказал: Киевская для пассажиров киевского направления таки выгоднее. может быть. но всё равно, это никак не д3, где пересадку на кольцевую убивают вообще (а на д4 она будет, на белорусской), а пересадку на сл превращают в полное дерьмо. и повторю - д4 даёт много новых связей, а д3 их почти не даёт.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 2 минуты назад, Фыва Цукен сказал: причём вполне будет смысл даже на южный радиус ехать. откуда, с Киевки? бог с тобой, через БКЛ будет в разы быстрее и удобнее)) 4 минуты назад, Фыва Цукен сказал: на мцк, к сожалдению, пересадки с киевки нет и не планируется. а Кутузовская у нас разве не на МЦК?
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 7 минут назад, rvu сказал: Почему такой разный подход к 10 минутам? на казанке поток в разы больше, чем на киевке. и там перекос в населённости существенно более ощутим. 6 минут назад, Зеркало сказал: 10 минут это только от Тестовской до Белорусского от 8 до 10. в основном 9. а потом - от поклонной до киевского тоже не одна минута. 6 минут назад, Зеркало сказал: удобных разве что для Горьковского направления но не для Киевского не согласен. 6 минут назад, Зеркало сказал: Белорусский удобен только для тех кому надо на ЗЛ а на кольцо почему неудобен?
rvu Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 7 минут назад, Фыва Цукен сказал: на мцк, к сожалдению, пересадки с киевки нет и не планируется. МЦД4 вообще вдоль МЦК пойдет.
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 3 минуты назад, Зеркало сказал: откуда, с Киевки? бог с тобой, через БКЛ будет в разы быстрее и удобнее смотря куда. на новокузнецкую - не уверен. 4 минуты назад, Зеркало сказал: Кутузовская у нас разве не на МЦК? а, блин, забыл. ну и хорошо
rvu Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 1 минуту назад, Фыва Цукен сказал: а на кольцо почему неудобен? С Киевского вокзала быстрее.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 (изменено) 9 минут назад, Фыва Цукен сказал: а потом - от поклонной до киевского тоже не одна минута. до кутузовской ползком тоже будет не одна)) 9 минут назад, Фыва Цукен сказал: а на кольцо почему неудобен? потому что выходы из метро так расположены 8 минут назад, Фыва Цукен сказал: на новокузнецкую - не уверен. легко... через БКЛ и Калужскую... к тому же Новокузнецкая это центр а не южный радиус Изменено 14 июля, 2021 пользователем Зеркало
Elektroborman Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 2 часа назад, Зеркало сказал: Москва - Клин проблема НЯП не ДО Крюково, а ПОСЛЕ... 5/6 пути ни при чем Если абсолютно все обычные электрички, следующие далее Крюкова, будут идти от Ленвокзала до Крюково со всеми остановками 55-60 минут в параллельном графике с поездами МЦД, то это и будет проблема. Вместо того, чтобы проезжать этот участок минут за 35. Равно как есть нюансы в пропуске по одной паре путей ласточек в скоростном режиме и сапсанов - из Москвы выходит пачка сапсанов с интервалом 10 минут, ласточку можно отправлять через 5 мин, однако при выходе из Крюкова на двухпутку интервал будет уже минут 10, соответственно, уменьшается "окно", в которое можно пропихнуть рейс простой электрички. И так далее. Кроме того, будет взаимное влияние сбоев на МЦД-3 и ГХ ОЖД. Строить пути севернее Крюково тоже надо, но сегодня есть проект МЦД с финансированием как из Московского бюджета, так и федерального, поэтому впихнуть в него 5 и 6 пути, которые потом все равно потребуются, более чем логично.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 8 минут назад, Elektroborman сказал: Если абсолютно все обычные электрички, следующие далее Крюкова, будут идти от Ленвокзала до Крюково со всеми остановками 55-60 минут в параллельном графике с поездами МЦД, то это и будет проблема. Вместо того, чтобы проезжать этот участок минут за 35. за 35 мин проезжают экспрессные Ласточки, хочешь быстро и удобно - плати)) 1
sai Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 Ага, правильно, сначала замедляем обычные электрички, а затем с их бывшем временем в пути пускаем экспрессы с повышенной оплатой. И в результате требуем дополнительные деньги ни за что. 2
Elektroborman Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 17 минут назад, Зеркало сказал: за 35 мин проезжают экспрессные Ласточки, хочешь быстро и удобно - плати)) Поехали по N-ому кругу - кто будет оплачивать убытки от рейсов простых электричек, при таком времени пути, которое медленнее чем пол-века назад, особенно в свете планов замены ПС на более затратный? И, собственно, ни у Москвы, ни у РЖД нет сомнений касательно необходимости 5 и 6 путей.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 (изменено) 2 минуты назад, Elektroborman сказал: И, собственно, ни у Москвы, ни у РЖД нет сомнений касательно необходимости 5 и 6 путей. ну если для ВСМ то безусловно... а в иных вариантах есть направления гораздо более загруженные пригородом и ничего, справляются на 4 путях Изменено 14 июля, 2021 пользователем Зеркало
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 1 час назад, rvu сказал: С Киевского вокзала быстрее. опять же, смотря куда. на новослободскую, проспект мира и комсомольскую, думаю, одинаково. 1 час назад, Зеркало сказал: до кутузовской ползком тоже будет не одна там путевого развития практически нет. потому - с чего ползком? 1 час назад, Зеркало сказал: потому что выходы из метро так расположены на старый выход вполне нормально. 1 час назад, Зеркало сказал: через БКЛ и Калужскую месье извращенец? 1 час назад, Зеркало сказал: Новокузнецкая это центр а не южный радиус диаметр состоит из двух радиусов. есть центральнавя станция (в данном случае театральная) и два радиуса.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 2 минуты назад, Фыва Цукен сказал: там путевого развития практически нет. потому - с чего ползком? отклонение и радиус кривой 3 минуты назад, Фыва Цукен сказал: месье извращенец? извращение это из Солнцево на Новокузнецкую ехать через Белорусскую))
Фыва Цукен Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 1 минуту назад, Зеркало сказал: отклонение и радиус кривой это только в самом начале. а до киевского от самого разветвления сплошные стрелки. 2 минуты назад, Зеркало сказал: извращение это из Солнцево на Новокузнецкую ехать через Белорусскую я бы так и поехал.
Зеркало Опубликовано 14 июля, 2021 Опубликовано 14 июля, 2021 1 минуту назад, Фыва Цукен сказал: я бы так и поехал. завидую твоему количеству свободного времени)) 2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти