Магистраль

[Чебурашка]

5 минут назад, FanatOT сказал:

Царицыно? Да у таких межрайонников потоки в между районами, а не станциями метро.

Просто попытка склеить два участка, где сильно что-то частое не надо.

Да. Я просто не понимаю желания обьехать узел из двух станций и пригородную конечную

[FanatOT]

6 минут назад, Чебурашка сказал:

Да. Я просто не понимаю желания обьехать узел из двух станций и пригородную конечную

Что нам, теперь все маршруты через Домодедовскую и Красногвардейскую вести, а Шипиловскую оставить голой? 

[Чебурашка]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Что нам, теперь все маршруты через Домодедовскую и Красногвардейскую вести, а Шипиловскую оставить голой? 

Не все конечно, но тот что везет за пределы района - обязательно. 

[FanatOT]

7 минут назад, Чебурашка сказал:

Не все конечно, но тот что везет за пределы района - обязательно. 

А мне, например, кажется неразумный незаезд нынешнего м78 к ближайшей к Южным Воротам станции метро - Шипиловской. 

[Чебурашка]

11 минут назад, FanatOT сказал:

А мне, например, кажется неразумный незаезд нынешнего м78 к ближайшей к Южным Воротам станции метро - Шипиловской. 

Это так, зато чуть дальше сразу две станции разных линий

[Scandy]

8 часов назад, Чебурашка сказал:

по пути к Выхино еще Юго-Восточная

Во народ дурной. Вместо того, чтобы высаживаться на ЮВ зачем-то прутся на Выхино. 
Ну и в рамках пересаживания на пересадочную модель, на том же 19 ТМП тем, кому надо на ЮВ возьмут и пересядут. 

[Q287]

18 минут назад, Scandy сказал:

Во народ дурной.

Смешно. Неужели не в теме???

Выхино - это крупный железнодорожный узел, Казанский ход, мощнейший траффик.

[Suntechnic]

17 часов назад, sai сказал:

Ну не все хотят в метро спускаться.

Так и мы не хотим, но у нас отобрали 608 в пользу какого-то м-та в Выхино! 

15 часов назад, Charles сказал:

Просто для многих тут на форуме слово "пересадка" звучит как что-то невероятное и из другого мира.

Так магистраль губит пересадки, раньше были удобные автобусы 768, 694- разворачивались по Москворечью и развозили пассажиров ОрБора с 907 по району. Их грохнули, сделали м82 - стала пересадка у Ашана - тоже неплохо, но заезд к Ашану отменили, и теперь с м82 на е85 надо метров триста топтать планету. 

Зато без пересадки можно попасть в Выхино! Вот важнейшая точка для жителей ОрБора, самая необходимая в жизни!

[Q287]

Выхино - центр мира.

А Пролетарская, так - Урюпинск второстепенный.

[Suntechnic]

16 часов назад, Паштет сказал:

Но вот в чем беда магистрали: имеем маршрут магистральный, а населенность неравномерная и сделать по фен-шую уже ничего нельзя. 

Да, беда магистрали в том что ее фен-шуй либо полностью противоречит чаяниям пассажиров (сократить транспортную работу), либо оцифрован тупой логикой. 

Навроде:

минимизация кол-ва маршрутов;

подвоз людей к уже имеющемуся скоплению людей. То есть они посчитали, что на Шипиловской поток меньше, чем на КРГ, и затулили весь подвоз к КРГ. Раз станция популярна, значит туда и надо везти. В ту же сторону - Цари вместо Москворечье, 899 до Коломенской - чисто по цифрам пассажиропотока. Наверняка Выхино на м78 образовалась таким же способом. 

Ущербность этого в том, что даже действуя во благо, таким образом мы генерим еще большие толпы там, где они уже есть и никак не развиваем то, что есть и работает и имеет зону роста. Москворечье и МЦК Автозаводскую все равно не закроют, но там будут ходить местные три калеки с половиной, а на КРГ, Царях, Котлах - мы будем усиленно генерить еще больший поток и пробки. 

[Паштет]

@FanatOT прав, в старой системе координат самое логичное было провести м78 через метро Шипиловская и далее через Мусы Джалиля можно было и на Красногвардейскую отправить.

34 минуты назад, Suntechnic сказал:

МЦК Автозаводскую

Зачем она так тебе нужна? На восток прекрасно БКЛ везёт и есть возможность вменяемой пересадки на Нижегородской - это по-любому быстрее будет.

[Чебурашка]

3 минуты назад, Паштет сказал:

прав, в старой системе координат самое логичное было провести м78 через метро Шипиловская и далее через Мусы Джалиля можно было и на Красногвардейскую отправить.

Всё верно, но что отправить на Кустанайская взамен? 

[Паштет]

2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Всё верно, но что отправить на Кустанайская взамен? 

Я же написал в старой системе координат, где маршруты под поток, а не под магистраль 

А если серьезно, то новый маршрут, который писал выше: метро Орехово - Ореховый бульвар - Кустанайская - Шипиловская с заездом на 7й микрорайон - метро Орехово. За счёт полностью м82к, частично м82 и м78. Последний может отправить до 14 микрорайона.

[Чебурашка]

Только что, Паштет сказал:

Последний может отправить до 14 микрорайона.

Всё же хотелось бы иметь пересадку на Домодедовской 

1 минуту назад, Паштет сказал:

А если серьезно, то новый маршрут, который писал выше: метро Орехово - Ореховый бульвар - Кустанайская - Шипиловская с заездом на 7й микрорайон - метро Орехово

Такой 704 на минималках? Толково 

1 минуту назад, Паштет сказал:

За счёт полностью м82к, частично м82 и м78

Нужно очень внимательно смотреть выпуск, чтобы новый маршрут и м82 не получились как 51 и 725. 

4 минуты назад, Паштет сказал:

Я же написал в старой системе координат, где маршруты под поток, а не под магистраль

Я честно не понял этой глубокой мысли 

[Паштет]

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Всё же хотелось бы иметь пересадку на Домодедовской 

Согласен. Можно даже сделать хитро: 837 вернуть на Ореховый бульвар, а мой новый маршрут сделать метро Домодедовская - Воронежская - Красногвардейская - Кустанайская - Шипиловская с 7 микрорайоном - метро Орехово. Чую мы так к 704 придем.

[Чебурашка]

5 минут назад, Паштет сказал:

Чую мы так к 704 придем.

Это кстати неудивительно. Одна из моих претензий к магистрали то что в отличии от 704, м82 не едет к Орехово. 

Забыл написать : сам по себе 704 был отличный маршрут, а после передачи частнику ещё и стабильный. 

[Lex Grant]

А почему м82 нельзя к 7 м/р через дублёр Каширки развернуть? 151-й много лет делал заезд, и всем было здорово.

[Charles]

2 часа назад, Suntechnic сказал:

Так магистраль губит пересадки, раньше были удобные автобусы 768, 694- разворачивались по Москворечью и развозили пассажиров ОрБора с 907 по району. Их грохнули, сделали м82 - стала пересадка у Ашана - тоже неплохо, но заезд к Ашану отменили, и теперь с м82 на е85 надо метров триста топтать планету. 

Зато без пересадки можно попасть в Выхино! Вот важнейшая точка для жителей ОрБора, самая необходимая в жизни!

А для каких целей нужен в данном варианте е85? Максимально быстро попасть на Нагатинскую или Тульскую? Просто с м82 есть прямая пересадка на м86, который идет туда же, но со всеми остановками просто.

[Чебурашка]

37 минут назад, Lex Grant сказал:

А почему м82 нельзя к 7 м/р через дублёр Каширки развернуть? 151-й много лет делал заезд, и всем было здорово.

151 единственный не делал 

[Lex Grant]

32 минуты назад, Чебурашка сказал:

151 единственный не делал 

Это только в последние годы. В 90-е всегда заезжал, и в нулевые - тоже.

[Andrewww]

1 hour ago, Lex Grant said:

Это только в последние годы. В 90-е всегда заезжал, и в нулевые - тоже.

По истории маршрута заезжал с 1985 по 2009 годы.

[Q287]

1 час назад, Charles сказал:

А для каких целей нужен в данном варианте е85?

Ну, этот зверь > он для Каширки, самой по себе - там грандиозный поток. Был всегда и теперь на него > допнагрузку повесили - лишив окрестности вывозного транспорта (ул. Домодедовская, генерала белова, Воронежская, Елецкая, Ясеневая и т.д.)

1 час назад, Charles сказал:

прямая пересадка на м86,

 Время давно упущено. Но если бы автобус из Загорья > ехал до Добрынинской - было б шикарно и идеально.

Зачем, ну зачем - эти два клона, эти два брата, много много лет с одинаковой трассой (71 и 907)?????

И даже сейчас, с заворотом 71-го к Красногвардейской, в центр они идут одинаковой трассой....

нет бы сделать е85 до Октябрьской по трассе 275, нет, ни за что, ни в какую, тупо дубль М86 - оно нам надо?

 

[Andrewww]

Было бы любопытно сделать рокировочку: 80-й до Добрынинской, 85-й до Марксистской.

[Чебурашка]

Из Бирюлево на Нагатинскую и в центр есть электричка. 

[Charles]

1 час назад, Q287 сказал:

Ну, этот зверь > он для Каширки, самой по себе - там грандиозный поток. Был всегда и теперь на него > допнагрузку повесили - лишив окрестности вывозного транспорта (ул. Домодедовская, генерала белова, Воронежская, Елецкая, Ясеневая и т.д.)

С м82 можно же пересесть на м86, зачем ехать к Каширской плазе для пересадки на е85 непременно? Или имеется ввиду трасса м82 со стороны Царицыно?

1 час назад, Q287 сказал:

 Время давно упущено. Но если бы автобус из Загорья > ехал до Добрынинской - было б шикарно и идеально.

Зачем, ну зачем - эти два клона, эти два брата, много много лет с одинаковой трассой (71 и 907)?????

И даже сейчас, с заворотом 71-го к Красногвардейской, в центр они идут одинаковой трассой....

нет бы сделать е85 до Октябрьской по трассе 275, нет, ни за что, ни в какую, тупо дубль М86 - оно нам надо?

 

Оба маршрута едут по Каширскому и Варшавскому шоссе, где большой пассажиропоток. То, что один из них надо направить к Октябрьской полностью согласен.

А е80 какой смысл на Добрынинскую вместо е85?

[Q287]

Только что, Чебурашка сказал:

есть электричка. 

Ну, да, ну, да.... это малый островок, для ближайших домов - а не для всего, того края в целом.

 

Только что, Charles сказал:

какой смысл на Добрынинскую вместо е85?

Элементарно Ватсон, повторяю для одарённых (редкими Талантами) > зачем из Орехова два Магистральника до Добрынинской? Хватило б и одного, если б его брат-близнец поехал до Таганской.

 

Только что, Andrewww сказал:

Было бы любопытно сделать рокировочку

Пассажиропоток был бы ТОЧНО такой же, не больше и не меньше > ровно такой (как и сейчас)

 

Только что, Charles сказал:

Или имеется ввиду трасса м82

Нет, имеются ввиду трассы отменённых > 298, 263, 768, 608, частично 275.

[Charles]

23 минуты назад, Q287 сказал:

Элементарно Ватсон, повторяю для одарённых (редкими Талантами) > зачем из Орехова два Магистральника до Добрынинской? Хватило б и одного, если б его брат-близнец поехал до Таганской.

Я выше написал зачем и также написал, что считаю необходимым один из них направить на Калужскую площадь.

е80 более логичен на Таганской, чем е85.

31 минуту назад, Q287 сказал:

Нет, имеются ввиду трассы отменённых > 298, 263, 768, 608, частично 275.

И какая проблема тогда? Есть м86, есть 899 для дальнейшей пересадки на тот же е85. На южном участке Белова пешком метров 250 до Каширского шоссе, где е85.

Я еще могу понять Кустанайскую улицу, где для пересадки надо возвращаться на Красногвардейскую или до получаса ждать с819.

[Q287]

Только что, Charles сказал:

е80 более логичен на Таганской, чем е85.

Ну так, поздно уже > сила привычки, время прошло, время упущено. Но был Вариант, до продления с Каширской.

Есть траффик Загорье - Добрынинская. Сделали б тогда, не потеряли б НИЧЕГО. Пассажиропоток равен и сопоставим, всё было бы как сегодня - никаких отличий.

[Charles]

2 минуты назад, Q287 сказал:

Ну так, поздно уже > сила привычки, время прошло, время упущено. Но был Вариант, до продления с Каширской.

Есть траффик Загорье - Добрынинская. Сделали б тогда, не потеряли б НИЧЕГО. Пассажиропоток равен и сопоставим, всё было бы как сегодня - никаких отличий.

Какое продление с Каширской? 901 изначально пустили до Коломенской, потом продлили до Таганской.

Для проезда из БВ в сторону Нагатинской и Тульской есть железная дорога. И она как раз нормально там расположена, т.к. именно е80 по краю района проходит.

[Q287]

Только что, Charles сказал:

изначально пустили до Коломенской

Невелика разница, что Каширская, что Коломенская. Были Варианты (завернуть на Добрынинскую).

Только что, Charles сказал:

есть железная дорога.

Не прав ты Брат, ой не прав - изучите карту, даже не надо топать ножками по тем землям.