Маршрут 49 (Беляево - Тёплый Стан - Узкое - Беляево)

[Пассажир с галёрки]

В чем секрет "непотопляемости" 49 автобуса на фоне повсеместной оптимизации?

Пара уникальных связей (м.Беляево > Академика Капицы) и (Академика Капицы > м.Теплый Стан) может обеспечиваться и 235-ым маршрутом, на этом участке он не сильно загружен, ходит с эквивалентными интервалами*, выполнению его основных функций это изменение не должно помешать. Разве что перманентный затык на выезде с Капицы на Профсоюзная будет иногда доставлять графику движения, но в отличие от 49 "крашиться" будет не весь маршрут (отмена рейсов через раз и опоздания до 20 минут нередкая ситуация у 49, что окончательно добивает его надёжность и смысл существования в текущем виде), а только последний участок перед конечной.

Участок Профсоюзная - Узкое - Профсоюзная это вообще что-то с чем-то. Наверное самый воздуховозный участок в Москве, ощутимая часть мизернейшего пасспотока это ошибочно севшие на 49, которым надо дальше по Профсоюзной...

И ладно бы он просто так катался, но ведь это 44 проезда в день (одноколейка) и 220 минут рабочего времени водителя, по участку, где напрашивается прекрасная прогулочная зона (зелёный "трансфер" между Тёплым Станом и Битцей).
Конечно, участок дороги давно используется по этому назначению, но безопасность (при нагоне расписания 49 не хило так гоняет) и комфорт (в сухую погоду облака пыли после каждого проезда) оставляют желать лучшего....

До загибающегося санатория, Казанской церкви и Профсоюзной 123А (почти всех уже выселили) проще добраться через остановку "Айвазовского 1" или "Спортбаза Узкое" - идти не намного больше, но нет такого перепада высот, есть освещение и есть относительно частоходящие автобусы, а не это недоразумение, упорно перевозящее воздух в никуда...

 

PS:
* не понимаю, кстати, смысла в 40-45 минутных интервалах, если нет потока на "каждые 30" сделайте уж тактовое расписание раз в час, каждый местный его будет знать, на заполняемость это имхо должно влиять только положительно
 

Изменено 17 февраля пользователем Пассажир с галёрки

[Касым]

2 часа назад, Пассажир с галёрки сказал:

В чем секрет "непотопляемости" 49 автобуса на фоне повсеместной оптимизации?

Пара уникальных связей (м.Беляево > Академика Капицы) и (Академика Капицы > м.Теплый Стан) может обеспечиваться и 235-ым маршрутом, на этом участке он не сильно загружен, ходит с эквивалентными интервалами*, выполнению его основных функций это изменение не должно помешать. Разве что перманентный затык на выезде с Капицы на Профсоюзная будет иногда доставлять графику движения, но в отличие от 49 "крашиться" будет не весь маршрут (отмена рейсов через раз и опоздания до 20 минут нередкая ситуация у 49, что окончательно добивает его надёжность и смысл существования в текущем виде), а только последний участок перед конечной.

Участок Профсоюзная - Узкое - Профсоюзная это вообще что-то с чем-то. Наверное самый воздуховозный участок в Москве, ощутимая часть мизернейшего пасспотока это ошибочно севшие на 49, которым надо дальше по Профсоюзной...

И ладно бы он просто так катался, но ведь это 44 проезда в день (одноколейка) и 220 минут рабочего времени водителя, по участку, где напрашивается прекрасная прогулочная зона (зелёный "трансфер" между Тёплым Станом и Битцей).
Конечно, участок дороги давно используется по этому назначению, но безопасность (при нагоне расписания 49 не хило так гоняет) и комфорт (в сухую погоду облака пыли после каждого проезда) оставляют желать лучшего....

До загибающегося санатория, Казанской церкви и Профсоюзной 123А (почти всех уже выселили) проще добраться через остановку "Айвазовского 1" или "Спортбаза Узкое" - идти не намного больше, но нет такого перепада высот, есть освещение и есть относительно частоходящие автобусы, а не это недоразумение, упорно перевозящее воздух в никуда...

 

PS:
* не понимаю, кстати, смысла в 40-45 минутных интервалах, если нет потока на "каждые 30" сделайте уж тактовое расписание раз в час, каждый местный его будет знать, на заполняемость это имхо должно влиять только положительно
 

А он тебе прям настолько сильно мешает, что вот такую статью надо было написать?

[Пассажир с галёрки]

49 минут назад, Касым сказал:

А он тебе прям настолько сильно мешает, что вот такую статью надо было написать?

Не передёгивайте, из написанного очевидно, что потенциальное число заинтересованных в отсутствии движения по Санаторной аллее в тысячи раз больше пассажиров на этом участке (жители 6 близлежащих микрорайонов и многие меньше по численности группы)

 

Интересно, каким образом обосновывают существование этой остановки (Санаторий Узкое), принимающие непосредственное участие в оптимизации маршрутной сети, присутствующие на форуме.

 

В округе наберётся достаточно маршрутов, где добавление двух выпусков сделает погоду

 

Изменено 17 февраля пользователем Пассажир с галёрки

[Касым]

12 минут назад, Пассажир с галёрки сказал:

Не передёгивайте, из написанного очевидно, что потенциальное число заинтересованных в отсутствии движения по Санаторной аллее в тысячи раз больше пассажиров на этом участке (жители 6 близлежащих микрорайонов и многие меньше по численности группы)

 

Интересно, каким образом обосновывают существование этой остановки (Санаторий Узкое), принимающие непосредственное участие в оптимизации маршрутной сети, присутствующие на форуме.

 

В округе наберётся достаточно маршрутов, где добавление двух выпусков сделает погоду

 

49 должен ходить с интервалом 10 минут - мысль понятная. Встречный вопрос - зачем? У него есть только одна уникальная остановка. Зачем там интервал чаще того, что есть сейчас? Да, и Магистраль его всё равно скоро помножит на ноль, как и 754, сделав заезд для с2 под новым номером с9хх или с1хх, там не очень ясно по секторам...

Изменено 17 февраля пользователем Касым

[Dozenazer]

Мне больше интересна суть движения маршрутов по Академика Капицы.

[Infeer10]

44 минуты назад, Dozenazer сказал:

Мне больше интересна суть движения маршрутов по Академика Капицы.

У 754 это смысл маршрута, а 49 туда направили, как пишет tr.ru "для связи социального объекта на Профсоюзной улице с улицей Академика Капицы". Что это за объект, и почему связь нужна только в одну сторону — это уже интересный вопрос.

[Некиш]

1 час назад, Пассажир с галёрки сказал:

потенциальное число заинтересованных в отсутствии движения по Санаторной аллее в тысячи раз больше пассажиров на этом участке (жители 6 близлежащих микрорайонов и многие меньше по численности группы)

Санаторий Узкое - это теперь медицинское учреждение города Москвы. Вполне жив. По каким болезням направляют туда не помню - это буквально последние годы стало. Хотят его реконструировать
Санаторная аллея - под охраной и не пропускает такси. По крайней мере - так случилось у нас. Автобус подобрал тех, кто был в такси

Там также есть храм - может туда и прихожане едут
Дома, кстати, частично идут на расселение по программе реновации и отселяются/отселились в Коньково
автобус идёт непосредственно к метро и от санатория надо ещё дойти до Севастопольского

Маршрут был, есть и будет - и вполне удобный: идёт вглубь парка.

Маршрут можно переориентировать к 5 мкр Тёплого Стана - в Беляево будет единым. Также для лучшего функционала - сделать заезд между метро Коньково и ТС только в сторону ТС - к Профсоюзной 130Б или 140Б (что-то одно)

а так хорошо, что не добрались до этого маршрута - и хотелось бы сохранения его номера - 49. Или 049

Изменено 17 февраля пользователем Некиш

[igla]

1 час назад, Пассажир с галёрки сказал:

Не передёгивайте, из написанного очевидно, что потенциальное число заинтересованных в отсутствии движения по Санаторной аллее в тысячи раз больше пассажиров на этом участке

Это хто ж это такие??? 

[Касым]

2 часа назад, Пассажир с галёрки сказал:

очевидно, что потенциальное число заинтересованных в отсутствии движения по Санаторной аллее в тысячи раз больше пассажиров на этом участке

Что?! Интересно, а за год наберётся тысяча человек, кто едет именно до конечной. Чтоб в тысячу раз было больше ненавистников этого. И интересно, почему 10000 людей должны ненавидеть автобус по Санаторной аллее? Мне дико интересно, что это за такие люди и каким образом проводился целевой опрос, ведь чтоб выяснить, что 10000 человек ненавидит автобус 49, надо было опросить скорее всего миллиард?

[Пассажир с галёрки]

1 час назад, Некиш сказал:

Санаторная аллея - под охраной и не пропускает такси. По крайней мере - так случилось у нас. Автобус подобрал тех, кто был в такси

В церковные праздники да, перекрывают. Но в остальные 99% дней в году там катаются все кому не попадя- периодически появляются индивидумы, специально приезжающие поездить туда-сюда, потестдрайвить своё ведро, только успевай уворачиваться, опасное место в такие моменты... Когда утром на Профсоюзной затор серьёзней обычного, через аллею проезжает поток машин, чтобы выгадать минут 10. Причём Яндекс и 2Гис с недавних пор не строят маршруты через аллею (всё-таки кирпич висит как-никак), а гугл навигатор продолжает сюда заводить

 

1 час назад, Некиш сказал:

от санатория надо ещё дойти до Севастопольского

От санатория/церкви до 49-ого 400 метров с горки/в горку, а до Севастопольского 600 по ровной дороге с освещением. Эти 200 метров действительно стоят того, чтобы превращать уникальную аллею в проезжую часть? 

 

1 час назад, igla сказал:

Это хто ж это такие??? 

Те самые, из-за которых автобус вынужден лавировировать и двигаться со скростью гусеницы в погожие летние выходные. Мамы с колясками, дети на ролликах, паралимпицы на летних лыжах, бегуны и тд и тд...

 

1 час назад, Некиш сказал:

Маршрут был, есть и будет - и вполне удобный: идёт вглубь парка.

Как человек, который совершил с десятка два поездок на 49 за последний год и в несколько раз чаще пешеходивший/велосипедивший по Санаторной аллее, не могу согласиться с Вами. В текущем виде маршрут нелеп и неадекватен - не раз наблюдал потенциально аварийные ситуации с пустым автобусом и пешеходами. Каждые 40 минут возить туда просто некого

Изменено 17 февраля пользователем Пассажир с галёрки

[Корзухин А.]

6 минут назад, Пассажир с галёрки сказал:

а до Севастопольского 600 по ровной дороге с освещением.

Можно и на Профсоюзную пешком, 1600 метров там

 

Изменено 17 февраля пользователем Корзухин А.

[Пассажир с галёрки]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ты где-то километр потерял при подсчёте. 1.600 метров там.

От основной калитки церкви до остановки Айвазовского 1 в сторону метро 610 метров, со стороны метро - 770 + недавно дополнительный светофор воткнули

Изменено 17 февраля пользователем Пассажир с галёрки

[igla]

14 минут назад, Пассажир с галёрки сказал:

Те самые, из-за которых автобус вынужден лавировировать и двигаться со скростью гусеницы в погожие летние выходные. Мамы с колясками, дети на ролликах, паралимпицы на летних лыжах, бегуны и тд и тд...

То есть, праздношатающиеся? Ну угробить маршрут ради гуляющиз - вполне в тренде нынешних властей. А скорость гусеницы там, скорее всего,заложена графиком

[Пассажир с галёрки]

33 минуты назад, Касым сказал:

И интересно, почему 10000 людей должны ненавидеть автобус по Санаторной аллее?

Вы снова искажаете смысл моих сообщений. Попробую объяснить ещё доходчивее, чтобы избежать подобных трактовок:

 

Число тех, кому на регулярной основе (хотя бы раз в неделю) для построения оптимального маршрута действительно нужен 49 в Узком исчисляется несколькими десятками в лучшем случае.

Число же тех, для кого курсирование автотранспорта по Санаторной аллее (автобуса в частности и в особенности) либо создаёт неудобство/опасность для здоровья, либо становится фактором отказа от посещения этого пока ещё нетронутого прекрасного уголка исчисляется в тысячах

 

Чьи интересы важнее, приоритетнее?

 

 

[igla]

Нетронутый уголок посещают тысячи? Какой же он после этого нетронутый?

 

Я же вижу, что там идет массовое нарушение ПДД пешеходами, разгуливающими по проезжей части. Соответственно, необходимо гаишникам навести порядок, удалив гуляющих с Санаторной аллеи на проходящие параллельно тропинки

Изменено 17 февраля пользователем igla

[AE777]

22 minutes ago, Пассажир с галёрки said:

не раз наблюдал потенциально аварийные ситуации с пустым автобусом и пешеходами

И в чем там потенциально аварийные ситуации? Что пешеходы с автобусом на одной пустой дороге оказались? Потенциально аварийные ситуации возникают как раз от того, что пешеходов стараются максимально обезопасить от транспорта. Привыкнув, что и пешеходная фаза на каждом светофоре, и на переходах пропускают, они становятся беспечными и выскакивают на дорогу вообще не глядя. Вот где аварийные ситуации.

[Пассажир с галёрки]

4 минуты назад, igla сказал:

То есть, праздношатающиеся? Ну угробить маршрут ради гуляющиз - вполне в тренде нынешних властей. А скорость гусеницы там, скорее всего,заложена графиком

Для Вас праздношатающиеся. Для меня - имеющие право на здоровую и благоприятную окружающие среду даже в мегаполисе и реализующие его (альтернативы подобной аллее можно пересчитать по пальцам) 

 

Ещё раз подчеркну - за последние 5 поездок я был единственным пассажиром в салоне, в обратную сторону машина шла так же пустая

[Касым]

4 минуты назад, Пассажир с галёрки сказал:

Для Вас праздношатающиеся. Для меня - имеющие право на здоровую и благоприятную окружающие среду даже в мегаполисе и реализующие его (альтернативы подобной аллее можно пересчитать по пальцам) 

 

Ещё раз подчеркну - за последние 5 поездок я был единственным пассажиром в салоне, в обратную сторону машина шла так же пустая

Ну это прям аргумент я считаю. Но много ли тысяч страждущих людей задавила машина, в которой ты ехал?

[Пассажир с галёрки]

14 минут назад, igla сказал:

Нетронутый уголок посещают тысячи? Какой же он после этого нетронутый?

Нетронутый "благоустройством" и застройкой

 

 

14 минут назад, igla сказал:

Соответственно, необходимо гаишникам навести порядок, удалив гуляющих с Санаторной аллеи на проходящие параллельно тропинки

Помимо ПДД существует здравый смысл и баланас прав/интересов. Наблюдал, кстати, как сотрудники ГАИ удаляли автомобили с этого участка по просьбам пешеходов

 

12 минут назад, AE777 сказал:

И в чем там потенциально аварийные ситуации

Ширина проезжей части 5 с хвостиком метров. А теперь представьте, что по обоим краям стоят люди, а между ними летит Нефаз

Изменено 17 февраля пользователем Пассажир с галёрки

[AE777]

2 minutes ago, Пассажир с галёрки said:

14 minutes ago, AE777 said:

И в чем там потенциально аварийные ситуации

Ширина проезжей части 5 с хвостиком метров. А теперь представьте, что по обоим краям  стоят люди, а между ними летит Нефаз

Во-первых, не летит. Водитель держит небольшую скорость, выше это было отмечено. Во-вторых, пешеходы видят автобус, и даже при большой его скорости ширина дороги 5+м достаточна для безопасного расстояния. В области масса мест, где пешеходы идут по одной дороге с машинами. Невозможно везде разделить потоки

[Чебурашка]

Его бы на МВ и продлить до церкви 

[Корзухин А.]

1 час назад, Пассажир с галёрки сказал:

пока ещё нетронутого прекрасного уголка исчисляется в тысячах

Открываем Яндекс-панорамы, находим 10-12 человек "желающих" и прущихся по дороге.

40 минут назад, AE777 сказал:

В области масса мест, где пешеходы идут по одной дороге с машинами. Невозможно везде разделить потоки

Создатель темы видимо ни разу не был ни в одной деревне хотя бы в 100 километрах от МКАД

 

[Пассажир с галёрки]

25 минут назад, Корзухин А. сказал:

Открываем Яндекс-панорамы, находим 10-12 человек "желающих" и прущихся по дороге.

Очевидно, что в моменте из тысяч потенциальных постоянных посетителей вы увидите только несколько десятков. Каждые несколько минут эти 10-12 человек сменяют друг друга, мало?

 

 

Резюмирую свою позицию:

Я бы не стал открывать эту тему, если бы автобус возил хотя бы по 5 пассажиров на каждом рейсе, но чаще всего число человек в салоне на этом участке - 0

 

Оптимальным решением было бы введение спецграфика:

- рейсы в диапазоне нескольких часов во время службы в выходные

- рейсы в течение всего дня во время основных церковных праздников

- несколько (а не 22) рейсов по согласованию с санаторием под рабочий день сотрудников 

 

В остальное время заезд в Узкое бессмыслен. МК с заездом к церкви не вариант: теряются возможности для маломобильных +у  церкви скопления машин/людей в дни, когда маршрут востребован

 

 

Изменено 17 февраля пользователем Пассажир с галёрки

[Некиш]

2 часа назад, Пассажир с галёрки сказал:

церковные праздники да, перекрывают.

Мы ехали не на церковный праздник и таксист высадил людей. Они пошли пешком. (Я уже был в автобусе) 

[igla]

7 минут назад, Пассажир с галёрки сказал:

Очевидно, что в моменте из тысяч потенциальных постоянных посетителей вы увидите только несколько десятков. Каждые несколько минут эти 10-12 человек сменяют друг друга, мало?

Возле метро "Тёплый стан" этих посетителей на порядок больше, однако никому в башку не пришло сделать Профсоюзную улицу пешеходной, отменив все ходящие по ней автобусы, несмотря на то, что их пассажиров меньше, чем пешеходов.

9 минут назад, Пассажир с галёрки сказал:

- несколько (а не 22) рейсов по согласованию с санаторием под рабочий день сотрудников

22 рейса в сутки не сильно больше этих "несколько"

 

[Dozenazer]

15 минут назад, Пассажир с галёрки сказал:

МК с заездом к церкви не вариант: теряются возможности для маломобильных

Теперь есть Газели сити

[Некиш]

1 час назад, Пассажир с галёрки сказал:

Ещё раз подчеркну - за последние 5 поездок я был единственным пассажиром в салоне, в обратную сторону машина шла так же пустая

У меня были другие наблюдения.... Да, понятно, что не так много....

 

А то так прям и хочется  спросить - вы случайно не житель опустевших домов, где проблема с коммуникациями - с ванной, с туалетом.....  

Изменено 17 февраля пользователем Некиш

[Касым]

А кто-нибудь понял, что вообще хочет топикстартер?

[Корзухин А.]

Ходить/ездить на лисапеде по "экологичной дороге".

Когда-то ему пришлось при этом увернуться от 49 автобуса.

[Чебурашка]

34 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ходить/ездить на лисапеде по "экологичной дороге".

Когда-то ему пришлось при этом увернуться от 49 автобуса.

Судя по всему, один раз не увернулся