Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
2 часа назад, Higre сказал:

Пассажиропоток, конечно, надо смотреть в будни, в выходной день линия пустая, но всё это на вырост и, когда дойдёт до Изумрудных Холмов, можно будет вспоминать с ностальгией.

Мы на той неделе в будни смотрели. Жена утром в пик ездила, я - вечером. В самый пик, она около 8 утра, я около 6 вечера. Народу примерно столько же, как на моих фото. А то, что это временно - факт. Вот на Троицкой линии в вечерний пик до Академической совсем не пусто, и даже после нее в сторону ЗиЛа не очень мало пассажиров едет. Так что наслаждаемся свободными станциями и поездами, пока есть возможность)

Опубликовано
9 часов назад, SergVS сказал:

Мы на той неделе в будни смотрели. Жена утром в пик ездила, я - вечером. В самый пик, она около 8 утра, я около 6 вечера. Народу примерно столько же, как на моих фото. А то, что это временно - факт. Вот на Троицкой линии в вечерний пик до Академической совсем не пусто, и даже после нее в сторону ЗиЛа не очень мало пассажиров едет. Так что наслаждаемся свободными станциями и поездами, пока есть возможность)

Ну а Некралиния в отличие от ТЛ и РАЛ с первых же дней не пустовала. 

Опубликовано
13 часов назад, Higre сказал:

Пассажиропоток, конечно, надо смотреть в будни, в выходной день линия пустая, но всё это на вырост и, когда дойдёт до Изумрудных Холмов, можно будет вспоминать с ностальгией.

Несомненный плюс линии - нет (да особо и не планируется) откровенных кракозябр ради митрорастёт.

Сегодня утром около 8:35 с РАЛ на пересадку на БКЛ шел поток, на глаз - примерно 1 забитый вагон пассажиров.
 

Специально посмотрел на заполняемость прибывающего поезда со стороны БГК (в сторону Делового центра) - первые 2-3 вагона были как раз заполнены на 30-40%. Пассажиры уже просекли, куда лучше вставать для быстрой пересадки.

 

Народное ополчение БКЛ, на удивление, очень людной стала. Да и в вечерний час пик со стороны пустынных Терехово-Мневников поезда приезжают нормально так заполненными, лишь по 1-3 свободных сидячих места на вагон.

Опубликовано

Народное ополчение БКЛ с самого начала не пустовала. Там и свой район очень пассажирообразующий. Может только приезжавшие к ней уличным транспортом перебрались на Бульвар Карбышева РАЛ

Опубликовано
2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну а Некралиния в отличие от ТЛ и РАЛ с первых же дней не пустовала. 

Потому что моментально пересели с 893 и 885 в метро 

Опубликовано
6 минут назад, Mixalblch сказал:

Потому что моментально пересели с 893 и 885 в метро 

А с 821, 841, 872? Их хоть тогда и оставили до Выхина, но они сильно сдулись. А так-то всё правильно сделали, ибо даже такое метро лучше автобусов. А теперь оно ещё и красивое :) 

Опубликовано
9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А с 821, 841, 872? Их хоть тогда и оставили до Выхина, но они сильно сдулись. А так-то всё правильно сделали, ибо даже такое метро лучше автобусов. А теперь оно ещё и красивое :) 

До Выхино не осталось ничего со временем

В Новокосино А885 продолжает кататься

А893 - по району только.

А841 грохнули вообще

Опубликовано
17 минут назад, Mixalblch сказал:

До Выхино не осталось ничего со временем

А 821?

Опубликовано
8 минут назад, Mixalblch сказал:

От Некрасовки ничего.

Таки 722. 

Опубликовано
19 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Таки 722. 

Ну тут спорить сложно :)

Для покатушечников скорее. Заехал в Старую Некрасовку, протошнил по Люберцам. Полюбовался частным сектором Ухтомки. И через Вешняки доберёшься до Выхино

Опубликовано
30 минут назад, Mixalblch сказал:

Ну тут спорить сложно :)

Для покатушечников скорее. Заехал в Старую Некрасовку, протошнил по Люберцам. Полюбовался частным сектором Ухтомки. И через Вешняки доберёшься до Выхино

Дык, а в принципе автобус из Некрасовки до Выхина разве не для покатушечников? 

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

смотря на каком участке.

Пустовала только на перегоне Авиамоторная - Лефортово, когда она была конечной, а этот участок в её составе. 

Опубликовано
27 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Пустовала только на перегоне Авиамоторная - Лефортово, когда она была конечной, а этот участок в её составе. 

ну нет. от косина в центр таки пустовала, пока бкл не открыли. и я этим пользовался.

Опубликовано
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

а в принципе автобус из Некрасовки до Выхина разве не для покатушечников? 

Связь Некрасовки с ТЦ Город (Глобус, Лемана)

Опубликовано
2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

ну нет. от косина в центр таки пустовала, пока бкл не открыли. и я этим пользовался.

Еще когда МЦК Нижегородская в мае была полностью закрыта (без входа по временной схеме), на розовой линии явно было свободнее на 30-40%.

 

Как ввели пускай даже уличную пересадку с лестницей, заполняемость составов в утренний час пик почти вернулась (ну, может на 5-10% свободнее, чем до просадки МЦК Нижегородской).

Опубликовано
5 минут назад, Existor сказал:

когда МЦК Нижегородская в мае была полностью закрыта (без входа по временной схеме), на розовой линии явно было свободнее на 30-40%.

может быть. но всё же основной поток околоцентрального участка идёт на бкл. на косине сесть в сторону центра стало проблемой почти сразу после открытия бкл, в результате чего я там ездить перестал. а до того особых проблем не было.

Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

но всё же основной поток околоцентрального участка идёт на был

Конечно, там весь участок БКЛ от Нижегородской до Сокольников - будто бы все еще продление некрасовской линии. Да и став чаще ездить через БКЛ, наблюдаю, что в основном выходят на Электрозаводской, как линии, следующей в центр. На Авиамоторной чуть меньше, т.к. следует до той же Таганской, желтая едет не до конца в центр, да и пересадка между Авиамоторными длиннее пересадки между Электрозаводскими.

 

Еще, предположу, маленький фактор в том, что фиолетовая и желтая линия не довозят до тех мест, куда (пускай и с пересадками) можно доехать через синюю.

 

24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

на косине сесть в сторону центра стало проблемой почти сразу после открытия бкл, в результате чего я там ездить перестал. а до того особых проблем не было.

Тут вопрос в том, куда нужно ехать через Косино в центр? Какова конечная станция? ТКЛ сейчас в утренние часы пик так же загружена, как и Некрасовская. Боюсь представить, какая "Выкхиналия" происходила, если бы отсутствовала розовая линия.

 

Что некрасовская, что солнцевская - обе линии на старте были полупустыми, а сейчас в утренние часы пик вполне востребованы и даже заполнены.

 

Так что РАЛ вполне нужна, и будет особенно нужна с пуском до Строгина, и еще более востребована, когда и если будут закрывать Кунцевскую на реконструкцию под продление Филевской. Вспоминается ситуация с Южным портом, кстати, где из-за новой станции часть ЛДЛ будут перекрывать и перенаправлять всех на Замоскворецкую, D2 и БКЛ. То есть новые линии позволяют с меньшим ущербом временно перекрывать старые.

Изменено пользователем Existor
Опубликовано
8 минут назад, Existor сказал:

вопрос в том, куда нужно ехать через Косино в центр?

когда я ей пользовался - ездил из выхина в университет (потом по мцк, на лужниках переходил на спортивную). другим - не знаю.

 

10 минут назад, Existor сказал:

РАЛ вполне нужна

не спорю.

Опубликовано

И еще такой момент - у РАЛ немного лучше потенциал, как разгружающего дублера АПЛ за счет очень короткой пересадки на ДЦ. То есть РАЛ косвенно следует в центр до старой кольцевой, до ряда других линий и аж до Кремля. Плюс, в утренний пик филевская линия от ДЦ до Александровского сада - полупустая. Вечером - в обратную сторону.

 

Ну и пересадки на МЦК и БКЛ довольно комфортные и короткие - на Шелепихе в крытом контуре, на Народном Ополчении 3 минуты без единой ступеньки. Уже эти две добротные пересадки намекают, что РАЛ в будущем будет загружена так же, как Некрасовская сейчас.

 

Короткие пересадки быстро перетягивают пассажиропотоки (и полагаю, для северных жителей ТКЛ доехать в Деловой центр двухпересадочным зиг-загом через Хорошевскую и НО будет удобнее, чем делать так же 2 пересадки через старую кольцевую).

 

И не говорите про большие интервалы на ФЛ. На РАЛ они тоже примерно как на Некрасовской сейчас - близко к 3 минутам в часы пик, и ближе к 5-6 минутам во внепик. И такие интервалы, судя по НекЛ и КалЛ, будут сохраняться еще очень долго. На калининской я до сих пор удивляюсь интервалам в 5 минут во внепик, хотя линия куда древнее новеньких.

Опубликовано
2 минуты назад, Existor сказал:

полагаю, для северных жителей ТКЛ доехать в Деловой центр двухпересадочным зиг-загом через Хорошевскую и НО будет удобнее

зависит от того, куда в сити надо. есть вариант через беговую + д1/д4.

или вообще д2+мцк.

Опубликовано
2 часа назад, Любезный сказал:

Связь Некрасовки с ТЦ Город (Глобус, Лемана)

И так неудобно, и так неудобно 

В Город можно добраться через Косино, но идти далеко. Лестницы над ж/д.

А на автобусе - см выше. Крюк огромный 

12 минут назад, Existor сказал:

примерно как на Некрасовской сейчас - близко к 3 минутам в часы пик, и ближе к 5-6 минутам во внепик.

6 минут - это что-то многовато. Было, но до продления

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

зависит от того, куда в сити надо. есть вариант через беговую + д1/д4.

Ну вот когда закончат МЦДшный долгострой на Беговой - соглашусь.

 

А пока там минут 5 топать по улице, да и то - только D1, который в Москве сити хоть и обновленный, но все еще не в центральной зоне Москвы-сити, а где-то на краю, в углу.

 

D4 в этом маршруте будет чуть удобнее - станция расположена фактически там же, где МЦК Москва-сити. Но к слову, северяне ТКЛ смогут выбирать на Беговой, куда им нужнее/удобнее проехать.

Изменено пользователем Existor
Опубликовано
Только что, Existor сказал:

когда закончат МЦДшный долгострой на Беговой

да по идее, не долго осталось... выглядит практически готовым, и на д4 начали объявлять "кроме беговая". не удивлюсь, если к новому году откроют.

 

а так, повторю, я совсем не против рал.

Опубликовано
2 часа назад, Любезный сказал:

Связь Некрасовки с ТЦ Город (Глобус, Лемана)

Дык, ТЦ Город же на Нижегородской! Причём тут Выхино?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.