Корзухин А. Опубликовано 10 часов назад Поделиться Опубликовано 10 часов назад (изменено) Наша гостиница в Пекине: https://www.booking.com/hotel/cn/empark-grand-beijing.ru.html?chal_t=1775288639439&force_referer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F В сети звёздность расходится 4 или 5, но в целом неплохой крепкий отель. По виду похож на нашу гостиницу "Космос". Народу много, но на завтрак очередь была только в воскресенье, когда на выходные ПОнаехали китайцы. По расположению примерно (если брать Москву) как Октябрьское поле. В 2024 году в 10 минутах пешком открылась станция метро 12 линии, которй в основном и пользовались. Также, если пойти в другую сторону, то минут за 15 доходится до станции 10 линии (местной БКЛ). До центра (улица Ванфуцзин) ехать в районе 45 минут. С группами руссо-туристо отель явно работает совсем недавно, ПОэтому ПОначалу на завтраке была нетривиальная задача найти вилки и ножи, на столах только палочки. ПОтом исправились и их стало в достатке. На завтрак в принципе можно выбрать и стандартные европейские шкварки с сосисками и китайскую еду по желанию. Всего 2 кофемашины, которые периодически сдыхают, так что к ним очереди. Сыра нет (то есть не совсем элитный отель, его в Китае только в самых "крутых" дают). Персонал естественно по русски не говорит, по английски практически тоже, так что всё через телефонный переводчик. Вай-фай просит код авторизации, который на наши номера не проходит, идёшь на ресепшн, там быстренько подключают через свой номер. На ноут вай-фай через QR-код с телефона раздаётся. Номера большие, всё есть, минибар от руссо-туристо закрывают, но при этом не берут залог при заселении. Бельё меняют через день, тапочки ежедневно. У нас был вид во двор на местный "элитный" ЖК с закрытой территорией, было абсолютно тихо все дни. Под гостиницей находится небольшой ТЦ с супермаркетом "Спар", в 20 минутах ходьбы - огромный ТЦ, но с ломовыми ценами на одежду и прочее. Зато (как и во всех встреченных китайских ТЦ) там огромный фуд-корт на любой вкус. За шоппингом ездили ближе к центру в "Joy City" и ТЦ на улице Ванфуцзин (это основное месть паломничества туристов за ПОкупками). Изменено 10 часов назад пользователем Корзухин А. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Чиграй Опубликовано 8 часов назад Поделиться Опубликовано 8 часов назад 16 часов назад, Корзухин А. сказал: Если есть вопросы по Пекину - накидывайте Какие есть доступные русским способы оплаты "в быту" (метро, магазины и т.п.), и чем фактически платили? Насколько распространены нал/карты/всякие_QR и прочее? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 8 часов назад Поделиться Опубликовано 8 часов назад (изменено) 35 минут назад, Антон Чиграй сказал: Какие есть доступные русским способы оплаты "в быту" (метро, магазины и т.п.), и чем фактически платили? Доступный способ - нал. Что в Пекине, что в Санье. Юани спокойно покупаются в Москве, курс в целом не задран. Нал берут везде без всяких проблем, с наличием сдачи вопросов не было. Если ехать надолго, то можно, конечно заморочиться подключением ВэйЧата, но там вроде нерезиденту тоже непросто привязать оплату. Рекламируемые карты от Россельхозбанка бессмысленны, так как во многих супермаркетах и терминалов-то нет для оплаты картой, да и не факт, что они вообще стабильно работают. Так что для нас нал вполне рулит. В метро в Пекине автоматы на оплату разовых карточек едят только банкноты по 5 и 10 юаней (в новой модели попалось, что ест и 20, но это исключение, в центре автоматы старые), долгосрочные карты типа "Тройки" можно пополнять любой купюрой от 5 юаней до 100. Банкноты по 1 юаню автоматы не едят, а монетки (которых уже очень мало в обиходе) тоже стараются выплюнуть. Так что - либо в кассу, которая не всегда работает, но если что охранники вызовут кассира, либо разменивать сразу и носить запас 5-10 юаневых купюр. Проезд в метро от 3 юаней на близкое расстояние (но это встречается редко), в основном - 4-5 юаней, на дальние концы линий до 8 юаней. В автомате выбираешь английский язык, нужную линию, станцию выхода и количество билетов. Если купюру не кушает один автомат, то надо попробовать в соседнем, возможно в первом нет сдачи (но он ничего не говорит, просто купюру выплёвывает). На станции выхода карточку кидаешь в турникет и он выпускает. Ехать можно любым маршрутом, в том числе и хоть полдня кататься, осматривая метро, главное выйти на введённой в начале станции назначения. Некоторые пересадки на новых линиях, обозначенные на схеме, ещё не открыты (там в принципе есть приписка на китайском, но неочевидная для нашего взгляда, просто текстом под названием станций). Я так попал когда надо было с 13-й наземной (ездил просто посмотреть) перейти на свою 12-ю, пришлось ехать ещё остановку до БКЛ (10 линия) и потом в объезд, чтобы по новой не платить. Изменено 8 часов назад пользователем Корзухин А. 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад (изменено) В целом и Пекин какого-то впечатления технологического "вау" не произвёл. Всё ровно то же мы видим у себя в повседневной жизни. Есть там и достаточно древние поезда метро на 1-й (самой загруженной линии) вперемешку с более новыми, на отдельных улицах - впечатление что ты в Москве, пятиэтажки, разреженные 14-16-этажными башнями. Ближе к окраинам - те же многоэтажные человейники, то же движение на автобусах до ближайшего метро. Выделенные полосы для НОТ работают с 7 до 9, и с 17 до 19. Те же пробки из-за стояка на съездах с колец, как и на ТТК, движение пожалуй поплотнее, чем в Москве. Вот новый аэропорт Дасин, открытый в 2019 году, мне понравился. Главное - там не так много международных вылетов и соответственно нет толп. Между залами ожидания там в противовес футуристичности разбили типичный китайский сад на открытом воздухе, прикольно. От гостиницы (примерно как от Октябрьского поля до Домодедово) вчера с утра на экскурсионном автобусе добрались за 1.10 (но это сильно повезло), туда по прилёту ехали где-то 1.35. Изменено 2 часа назад пользователем Корзухин А. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вечный странник Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад 18 часов назад, Путевой Объездчик сказал: А собственно, кто придумал, что мужЫков досматривают мужЫки, а фемин - фемины? Как-то, довольно давно, читал "исповедь" мужЫка - врача, который делает ЭКГ. Жаловался он на то, что якобы часто выслушивает претензии от пациенток типа "специально что-ль на такую работу устроился, чтобы бабам сиськи щупать?" Правдивый был рассказ, или выдумка - хз... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Путевой Объездчик Опубликовано 2 часа назад Поделиться Опубликовано 2 часа назад 5 часов назад, Корзухин А. сказал: Ехать можно любым маршрутом, в том числе и хоть полдня кататься, осматривая метро, главное выйти на введённой в начале станции назначения. Т. е. можно забить соседнюю станцию и кататься весь день? 8 часов назад, Корзухин А. сказал: По расположению примерно (если брать Москву) как Октябрьское поле. В 2024 году в 10 минутах пешком открылась станция метро 12 линии, которй в основном и пользовались. Также, если пойти в другую сторону, то минут за 15 доходится до станции 10 линии (местной БКЛ). До центра (улица Ванфуцзин) ехать в районе 45 минут. Хм… От Полей до центра 12-15 минут, однако. 3 часа назад, Корзухин А. сказал: В целом и Пекин какого-то впечатления технологического "вау" не произвёл. Всё ровно то же мы видим у себя в повседневной жизни. Есть там и достаточно древние поезда метро на 1-й (самой загруженной линии) вперемешку с более новыми, на отдельных улицах - впечатление что ты в Москве, пятиэтажки, разреженные 14-16-этажными башнями. Ближе к окраинам - те же многоэтажные человейники, то же движение на автобусах до ближайшего метро. Я понял, что мне очень захотелось в Пекин Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FanatOT Опубликовано 2 часа назад Поделиться Опубликовано 2 часа назад 19 минут назад, Путевой Объездчик сказал: Я понял, что мне очень захотелось в Пекин Пора спросить главное. Есть ли в пекинском метро лавки? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 2 часа назад Поделиться Опубликовано 2 часа назад 34 минуты назад, Путевой Объездчик сказал: Т. е. можно забить соседнюю станцию и кататься весь день? Скорее всего да, но на практике не проверял 34 минуты назад, Путевой Объездчик сказал: Хм… От Полей до центра 12-15 минут, однако. Таки и Пекин не Москва, кроме того прямой линии в центр в месте нашего расПОложения нет, надо ехать с пересадками. Впрочем ты сам можешь взглянуть на схеме метро. 16 минут назад, FanatOT сказал: Пора спросить главное. Есть ли в пекинском метро лавки? А вот на это я как раз внимания не обратил, но ПО, думаю найдёт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Чиграй Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад 6 часов назад, Корзухин А. сказал: Рекламируемые карты от Россельхозбанка бессмысленны, так как во многих супермаркетах и терминалов-то нет для оплаты картой, да и не факт, что они вообще стабильно работают. Так что для нас нал вполне рулит. Карта как резерв для снятия наличных имеет смысл? Гостиница оплачивалась на месте или рублями из Москвы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Путевой Объездчик Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад 50 минут назад, FanatOT сказал: Пора спросить главное. Есть ли в пекинском метро лавки? Не, сиськи главнее 6 часов назад, Корзухин А. сказал: Если ехать надолго, то можно, конечно заморочиться подключением ВэйЧата, но там вроде нерезиденту тоже непросто привязать оплату. Рекламируемые карты от Россельхозбанка бессмысленны, так как во многих супермаркетах и терминалов-то нет для оплаты картой, да и не факт, что они вообще стабильно работают. Так что для нас нал вполне рулит. А обычные карты Visa/Master не российских банков там валидны? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад (изменено) 30 минут назад, Антон Чиграй сказал: Карта как резерв для снятия наличных имеет смысл? По факту - нет. 10-15 тысяч юаней на 10 дней с разумным шопингом хватит (без гостиницы). Мы часть обратно привезли. 30 минут назад, Антон Чиграй сказал: Гостиница оплачивалась на месте или рублями из Москвы? У нас был организованный тур, с оплатой всего тут (в основном, чтобы не бегать там в поисках экскурсий, хотя и сие можно сделать по интернету). Думаю, что и самостоятельно вполне можно из Москвы бронирнуть и заплатить тут. 13 минут назад, Путевой Объездчик сказал: А обычные карты Visa/Master не российских банков там валидны? Наверное, но все китайцы платят телефоном. В метро возможность оплаты по картам есть, на кассах в магазинах я ни разу не видел, чтобы ими расплачивались. Изменено 1 час назад пользователем Корзухин А. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад (изменено) В Пекинском метро, кстати, регулярно крутят мультики о том как мошенники (видимо тайваньские) под видом полицейских звонят мальчику или девочке (разные сюжеты), после чего из ВэйЧата мамы уходят все денюжки. При этом в роликах нарисованы люди, а не Метроши с Электробусиками. Но сама проблема актуальна и у них. Есть ещё ролик (из запомнившегося) как девка ПОставила на лестничной площадке камеру и сосед разбирался с ней в суде за нарушение приватности. Все персонажи в роликах с большими открытыми глазами... В общем ехать не скучно, если сидя место удалось занять Изменено 1 час назад пользователем Корзухин А. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти