Suntechnic Posted July 16 Share Posted July 16 Прикинул тут такую штуку - если когда и могло развиться мощное велодвижение, использование велов в качестве транспорта - так это во времена СССР, 60-е - 70-е, когда: Машин на дорогах не так много Многие работали на заводах, там раздевалка, душ, сменная форма Машины стоили дорого, а еще очередь на несколько лет Транспорт был перегружен в час пик Казалось бы, самое время заполнить Москву велосипедами, но такого не было же? Или было? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted July 16 Share Posted July 16 1 час назад, Suntechnic сказал: Казалось бы, самое время заполнить Москву велосипедами, но такого не было же? не было по многим причинам доступно только летом в хорошую погоду, в остальное время так себе удовольствие велосипед тоже стоил недешево, а запчасти к нему бывали в дефиците, даже иногда банальные камеры для колес на работу с ним не пустят, а с улицы могут элементарно угнать и никакие цепочки не помогут впрочем в наукоградах типа Дубны или Черноголовки такое активно практиковалось 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted July 16 Share Posted July 16 Ну вот например дача, там иные ездили на работу на мопед или велосипед или мотовелосипед если работли недалеко, это активно практиковалось.. Недалеко это километров 6-7... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerro Posted July 16 Share Posted July 16 3 часа назад, Зеркало сказал: впрочем в наукоградах типа Дубны или Черноголовки такое активно практиковалось В Дубне и сейчас велосипед довольно распространённое средство передвижения. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted July 22 Share Posted July 22 В 16.07.2026 в 13:14, Зеркало сказал: не было по многим причинам Добавлю, что советские дорожные велосипеды не имели переключения скоростей, т.е. в горку ты пыхтишь сам, или везёшь велосипед спешившись. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted July 22 Share Posted July 22 (edited) 6 минут назад, igla сказал: Добавлю, что советские дорожные велосипеды не имели переключения скоростей, т.е. в горку ты пыхтишь сам, или везёшь велосипед спешившись. это да, переключение скоростей было только на спортивных, на которых весьма своеобразная эргономика, а можно ли было их "достать" и сколько они стоили - вообще не знаю Edited July 22 by Зеркало Link to comment Share on other sites More sharing options...
Марксист Posted July 22 Share Posted July 22 Году в 1995-8 в Колюбакине видел - один человек по электроподстанцию приехал, другой вскоре уехал, оба на велосипедах У нас учитель по радиотехнике в Москве в ЦДТ Бабушкинский (примерно те же годы) ездил на велосипеде, ставил его прям в лаборатории. И ещё минимум один сотрудник также делал. Кстати никто не знает, как там сейчас, музей Бабушкинского района цел?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted July 22 Share Posted July 22 В 16.07.2026 в 13:14, Зеркало сказал: впрочем в наукоградах типа Дубны или Черноголовки такое активно практиковалось Угоны? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted July 22 Share Posted July 22 Только что, Любезный сказал: Угоны? нет, перемещение на велосипедах Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerro Posted July 22 Share Posted July 22 2 часа назад, Любезный сказал: Угоны? Угоны и сейчас бывают, раньше чаще были. В Дубну специально приезжали за велосипедами. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ulis Posted July 22 Share Posted July 22 Угоны всегда были. Больше или меньше - не знаю. В Союзе тырили из-за дефицита, но в основном то, что не привязано, или на доверии-давлении "дать покататься". Потом - более придирчиво, с монтажными ножницами, чтобы сдать в скупку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted August 4 Share Posted August 4 В 22.07.2026 в 15:57, Марксист сказал: Году в 1995-8 в Колюбакине видел - один человек по электроподстанцию приехал, другой вскоре уехал, оба на велосипедах Ну в 90-е стало больше велосипедистов на улицах. Особенно в небольших городах. Дед именно тогда стал на дачу ездить на велосипеде, а машину использовать только в особых случаях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now