По улицам моим который год....

[Xenon158]

Можно сделать как в квартовских икарах делали на задней площадке: два поручня по бокам шли от пола до второй ступеньки

31672[/snapback]

Не понял, как это? Я такого не видел. "Квартовских", я так полагаю, речь идёт о реэкспортных Кравтэксах?

неоднократно видел в первой двери небольшие поручни на самих створках

31672[/snapback]

Это делают специально для АСКП, когда кабину заужают. Но ведь это неудобно: ручки маленькие, можно и промахнуться, особенно пожилым. Вот если бы двери были не четырёхстворчатые, а, скажем, как у версии 280.48 и 280.64, там их соорудить гораздо легче.

[Паштет]

Не понял, как это? Я такого не видел. "Квартовских", я так полагаю, речь идёт о реэкспортных Кравтэксах?

31673[/snapback]

Именно. Стандартной толщины поручень крепился одним концом к вертикальному, другим к полу ступени, закрывая таким образом нишу, где складывается створка. С другой стороны верхняя часть крепилась к задней стенке, а нижняя также к ступени. Единственный минус проход становился уже.

[Xenon158]

Стандартной толщины поручень крепился одним концом к вертикальному, другим к полу ступени

31675[/snapback]

Это, как я понимаю, как в Мерседесах. А вот дальше не понял: как они створку закрывали?

С другой стороны верхняя часть крепилась к задней стенке

31675[/snapback]

К задней стенке чего?

[ГАЗ-31013]

Серег, короче, грубо говоря, поручень стоит не посередине прохода, а ближе к одному из краев и не под 90 градусов к ходу автобуса.

[Паштет]

Это, как я понимаю, как в Мерседесах. А вот дальше не понял: как они створку закрывали?

31676[/snapback]

При входе два поручня по краям: левый крепился к задней (торцевой) стенке салона, правый к вертикальному поручню (он стоит во всех модификациях)

[amid]

О какой модели идёт речь? Фотография есть? Что-то мне кажется, что речь идёт о машинах примерно 1997-го года или раньше.

31617[/snapback]

 

это я выяснить не успел, времени не было не только на фотографирование автобуса, но и фотографирования Колизея

 

Очень просто. Они требованиям не отвечают

Вообще, если делать форточки откидными, то как в вагонах метро Е.

31617[/snapback]

пусть и остальные не отвечают, зато люди хоть от жары пухнуть не будут.

 

 

Действительно, как это так?

Только добавлю, что в 435 эти форточки имеют обыкновение самопроизвольно захлопываться. На тряске, например.

31639[/snapback]

они могут и при стоянии на остановке захлопываться. На 16234 несколько лет назад кондукторша раз в 10 минут ходила по салону и открывала эти гребаные форточки, причем закрыты были всегда все кроме одной. А потом придумали гениальное ноу хау с бутылками и жить стало легче.

 

Видимо имеется в виду, что если не вставить при открытии форточки между стеклом и рамой эту самую бутылку, то форточка захлопнется. Пару раз встречал такое, но явление это явно не массовое.

31640[/snapback]

 

очень даже массовое. Большинство старых 435 с бутылками рассекают, во 2, 16 и 13 парках точно.

[Гость Алексей_С.]

.....Похоже, нас ждут очередные нерадостные замены на супермашину отечественного автопрома 6212 или что еще круче 6223.....

30771[/snapback]

Ты сам то понял чё ляпнул?

[Соскочивший с дороги]

очень даже массовое. Большинство старых 435 с бутылками рассекают, во 2, 16 и 13 парках точно.

31691[/snapback]

 

Причем как минимум в одном из автобусов 13 АП (кто-то из 6-й колонны) такая весчь появилась еще в 1997 г.

[Валерий Кислов]

Видимо имеется в виду, что если не вставить при открытии форточки между стеклом и рамой эту самую бутылку

31640[/snapback]

В первоисточнике утверждается, что средством для ОТКРЫВАНИЯ(!) форточки у 435 является ПЛАСТИКОВАЯ БУТЫЛКА:

После нескольких лет эксплуатации часть из них открыть просто невозможно, или нужны подручные ср-ва (пластиковые бутылки и пр.)

31631[/snapback]

[Suntechnic]

Я, конечно, дико извиняюсь, но если это такие же откидные форточки, как у 435х- я против них. После нескольких лет эксплуатации часть из них открыть просто невозможно, или нужны подручные ср-ва (пластиковые бутылки и пр.)

А в ХБИ открываются Все (ну или почти все).

31631[/snapback]

Ну это не факт... Я чаще сталкивался со случаями, когда именно в ХБИ тяжело сдвинуть форточку, а вот в 435 все ок, как и в МАЗах. Так же, как НИ РАЗУ не видел чтоб в 435 в форточки подкладывали бутылки. Хотя езжу очень часто на маршрутах 16 парка, и наблюдаю 435 очень часто.

 

Кстати тут появился ВОПРОС, правда не о форточках, а просто о четырехсотых икарах:

на поручне у дверей помимо обычной кнопки СТОП - требования остановки, наверху, почти у потолка, есть кнопка аварийной остановки (!) Для чего она, чем она отличается от обычной кнопки требования остановки?! Не стоп-кран же это? Да и аварийное открытие дверей там другое, ручку надо повернуть...

[Гость]

Нет, один. 4 колонна была исследвана на момент поставки туда всех 5292 в 7 АП.

 

Просто замечательно. Очевидно, кое-кому и вправду лень съездить в 7 АП и проще ссылаться на "базу".

Вы не представляете, но сегодня 5292 в 4ой колонне было 2.

07408 в 20:30 (примерно) только заехал в отдельный отсек парка (буду его для ясности называть так), и я, естественно, расслабился, поскольку кое-кому тут случайно поверил. Каково же было мое удивление, когда дойдя до ворот, выходящих на шоссе, я узрел все в том же левом верхнем углу отсека (рядом с железной будочкой) еще один 5292. Парковый он уже получил - 07422, госов на нем еще не навешано, хотя возможно они ему уже присвоены- этого утверждать как со знаком + так и со знаком - не могу.

Так что вскоре мы его увидим на каком-нито маршруте. Прискорбно, что в парке понятия не имеют, что по базе кое-кого его просто "нет" и водитель будет водить "несуществующий" бус

Я даже беру на себя повышенное обязательство- проехаться на нем после его выхода в рейс. Никогда в жизни не ездил на "автобусе, которого нет".

 

На 07632 (Икарус) повесили белые номера обратно. Видимо, планы 7 АП в его отношении поменялись.

[Валерий Кислов]

Донской, с этого момента буду удалять все твои сообщения, пока ты не ответишь мне на вопрос: как ты при помощи пластиковой бутылки открываешь окна в 435?

Не шучу.

В.К.

[anton121]

Ну это не факт... Я чаще сталкивался со случаями, когда именно в ХБИ тяжело сдвинуть форточку, а вот в 435 все ок, как и в МАЗах

31734[/snapback]

Даа, в некоторых Икарах на металлической перемычке в середине окна, отделяющей форточку, иногда специально делают несколько ударов молотком, чтобы форточку нельзя было открыть (один из примеров - 15268). Воит это вот вообще не понятно. А если вдруг случай эвакуации, тогда что? "Молотков"-то нет...

 

Так что вскоре мы его увидим на каком-нито маршруте.

31740[/snapback]

А он вполне может в парке пылитьься! Наши-то 12парковские машины в большинстве своем долго не использовались, а некоторые, вполне может быть, до сих пор не выезжали, хотя все с госами.

 

На 07632 (Икарус) повесили белые номера обратно. Видимо, планы 7 АП в его отношении поменялись.

31740[/snapback]

Не знаю этого автобуса, но могу предположить, что ему долго не жить? Во всяком случае, на "стариках" некоторых парков специально госы не меняют, чтоб лишний раз номеров не занимать. Так?

[Андрей_Горбунов]

Просто замечательно. Очевидно, кое-кому и вправду лень съездить в 7 АП и проще ссылаться на "базу".

31740[/snapback]

В голову не приходило, что он туда мог прийти позже остальных?

[Гость]

Спрашивайте-отвечаем.

Дергаю за ручку открывания окна и тут же сую туда пластиковую бутылку, чтобы оно обратно не закрылось. Вот так с помощью пластиковой бутылки и открываю окно. Иначе оно может просто тут же закрыться обратно.

 

УДАЛЕНО АДМИНСТРАТОРОМ

Причин две:

1. мое обещание

2. за базары отвечают в местах, не столь отдаленных, а не на транспортных форумах

В.К.

[Валерий Кислов]

Дергаю за ручку открывания окна и тут же сую туда пластиковую бутылку, чтобы оно обратно не закрылось. Вот так с помощью пластиковой бутылки и открываю окно. Иначе оно может просто тут же закрыться обратно.

31748[/snapback]

Ты мне тут задницу с пальцем не путай. Ты описал как ты окну закрываться не даешь, а вопрос был по твоим словам, что ты с помощью пластиковой бутылки окно ОТКРЫВАЕШЬ!

Разницу почуял?

Поэтому твое сообщение удаляется (частично).

[Гость]

Ну еще иногда возможен такой вариант- при тугости открывания окна я сминаю в лепешку бутылку и пользуюсь ей, как рычагом, если удается открыть окно хоть чууть-чууть. Короче, дергаю за ручку, сую в угол приоткрывшегося окна бутылочную лепешку (чтобы оба края торчали ) и тяну оба края со всех сил на себя. Нагрузка на механизм открывания становится больше, и оно иногда открывается. Но это- когда просто ооочень жарко в салоне и при наличии бутылки. Это как я именно открываю окно при ее помощи. Бутылка менее 1,5 л. тут не годится.

Т.е. ты постоянно имеешь с собой пустую бутылку?

Я Горбунова не отмазываю, т.к. он и сам за себя постоять может.

[anton121]

Вот так с помощью пластиковой бутылки и открываю окно. Иначе оно может просто тут же закрыться обратно.

31748[/snapback]

Логика - железная!

 

Вообще, если делать форточки откидными, то как в вагонах метро Е

31617[/snapback]

Только в них форточки имеют привычку самопроизвольно ОТКРЫВАТЬСЯ. Особенно это проявляется в дождливую погоду, когда все начинают их закрывать.

[Гость Алексей_С.]

Просто замечательно. Очевидно, кое-кому и вправду лень съездить в 7 АП и проще ссылаться на "базу".

На 07632 (Икарус) повесили белые номера обратно. Видимо, планы 7 АП в его отношении поменялись.

31740[/snapback]

Ещё раз наедешь на "базу" - будешь иметь дело с мной лично. Не нравится тебе Горбунов - твои проблемы, но за мой труд, охаяный каким-то умником можно и по фотокарточке получить, намёк понятен?

 

Что касается 07632, тут сказка старая...

Вот уже почти 2 года минуло, как на ней висят одни и те же белые госы, так что ты пока в своём репертуаре...

Или может ты мне фотку покажешь где она без них?

Милости прошу, я буду на ВВЦ в это воскресенье, в районе свежеотреставрированных 158-го или 127-го, около полудня.

 

У кого ко мне какие вопросы, подходите, постараюсь всем ответить.

[amid]

Ну еще иногда возможен такой вариант- при тугости открывания окна я сминаю в лепешку бутылку и пользуюсь ей, как рычагом, если удается открыть окно хоть чууть-чууть. Короче, дергаю за ручку, сую в угол приоткрывшегося окна бутылочную лепешку (чтобы оба края торчали ) и тяну оба края со всех сил на себя. Нагрузка на механизм открывания становится больше, и оно иногда открывается. Но это- когда просто ооочень жарко в салоне и при наличии бутылки. Это как я именно открываю окно при ее помощи. Бутылка менее 1,5 л. тут не годится.

31751[/snapback]

 

во ты творишь!!

Сколько же времени у тебя процесс этот занимает, особенно если учесть, что автобус едет и качается, а для твоего способа нужны практически идеально стерильные условия?!

[Suntechnic]

Ну еще иногда возможен такой вариант- при тугости открывания окна я сминаю в лепешку бутылку и пользуюсь ей, как рычагом, если удается открыть окно хоть чууть-чууть.

31751[/snapback]

Какой кошмар, ну разве можно так издеваться над бедными 435ми, их и так немного осталось

Как в них окно может туго открываться, я просто не понимаю. Ведь единственное, что может мешаться - это рычажок, который блокирует окно в закрытом положении. Надо просто взять окно за ручку, надавить на рычажок и потянуть на себя. Все легко открывается. Правда, там есть ограничитель, может быть именно выходя за пределы ограничителя, окно открывается туго?

[Антон Чиграй]

В голову не приходило, что он туда мог прийти позже остальных?

31746[/snapback]

Если их было строго по 5 штук в каждый парк, то одна из этих машин, возможно, изначально предназначалась в 1-ю колонну.

 

Кстати, сегодня ночью в 7 парке, похоже, было некое ЧП - в заборе между главной проходной и недействующими воротами (в сторону Дмитровки от проходной) была обнаружена дыра, похожая на пробитую каким-то тараном Двое рабочих, матерясь, кидали остатки забора в ковш погрузчика.

[Феофилакт]

2) неоднократно видел в первой двери небольшие поручни на самих створках

31672[/snapback]

Постойте, а на старых ЗиУ тоже ведь поручни на дверях висели? Шли он, правда, круто, почти вертикально - но при открытых дверях на поручни корабельного трапа смахивали.

Это делают специально для АСКП, когда кабину заужают. Но ведь это неудобно: ручки маленькие, можно и промахнуться, особенно пожилым. Вот если бы двери были не четырёхстворчатые, а, скажем, как у версии 280.48 и 280.64, там их соорудить гораздо легче.

31673[/snapback]

Ну не такие уж они и маленькие. Нормальные поручни.

Речь идёт не о маленьких пластмассовых ручках, а о поручнях. Ручки, НЯП, ставятся на ширмовые двери, чтоб их открыть можно было (когда тугую дверь пневматика открыть не в силах).

Ну это не факт... Я чаще сталкивался со случаями, когда именно в ХБИ тяжело сдвинуть форточку, а вот в 435 все ок, как и в МАЗах. Так же, как НИ РАЗУ не видел чтоб в 435 в форточки подкладывали бутылки. Хотя езжу очень часто на маршрутах 16 парка, и наблюдаю 435 очень часто.

31734[/snapback]

Вот-вот, бутылок не замечал.

А форточки в изх уплотнителях сдвинуть тяжеловато. Не говоря уже о том, что наши советские "морковки" гораздо менее удобны, чем икарусовсие ручки. Советские пальцами обхватывать приходится - а они соскальзывают!

Донской, с этого момента буду удалять все твои сообщения, пока ты не ответишь мне на вопрос: как ты при помощи пластиковой бутылки открываешь окна в 435?

Не шучу.

В.К.

31743[/snapback]

Рискну предположить, что он открывает их примерно так же, как открывают пивные бутылки с помощью ключа. То есть, под грань стекла просовывает бутылочное горлышко с завёрнутой крышкой.

Ну еще иногда возможен такой вариант- при тугости открывания окна я сминаю в лепешку бутылку и пользуюсь ей, как рычагом, если удается открыть окно хоть чууть-чууть. Короче, дергаю за ручку, сую в угол приоткрывшегося окна бутылочную лепешку (чтобы оба края торчали ) и тяну оба края со всех сил на себя. Нагрузка на механизм открывания становится больше, и оно иногда открывается. Но это- когда просто ооочень жарко в салоне и при наличии бутылки. Это как я именно открываю окно при ее помощи. Бутылка менее 1,5 л. тут не годится.

31751[/snapback]

Слушай, а гвоздодёр с собой не проще таскать? Там и рычаг помощнее будет...

[житель ЗАО]

А как ты такие же сделаешь на четырёхстворчатых дверях 280-го Икаруса?

31617[/snapback]

Так же как и делали в старых Зиу и делают сейчас у 280 на передней двери...

Икарус 435, ЗиУ, Оптима, МАЗ-103 и пр. намного жарче

31617[/snapback]

Про 435 соглашусь, а вот остальные куда лучше КТМа

Даа, в некоторых Икарах на металлической перемычке в середине окна, отделяющей форточку, иногда специально делают несколько ударов молотком, чтобы форточку нельзя было открыть (один из примеров - 15268). Воит это вот вообще не понятно. А если вдруг случай эвакуации, тогда что? "Молотков"-то нет...

31745[/snapback]

Особенно если учесть, что в свете турникетизации ручку аварийного открывания дверей (в 415 и 435 икарусах) просто откручивают...

Можно сделать как в квартовских икарах делали на задней площадке: два поручня по бокам шли от пола до второй ступеньки;

31672[/snapback]

Кстати именно так в одно время ставили поручни на скотовозах в Одинцовском ПАТП

Только в них форточки имеют привычку самопроизвольно ОТКРЫВАТЬСЯ. Особенно это проявляется в дождливую погоду, когда все начинают их закрывать

31753[/snapback]

Поэтому мне сдвижные нравятся больше. Особенно на Филёвке

[Гость]

Горбунов.

Я тебе об этом автобусе с начала лета толкую. Так что будь любезен, объясни ситуацию с 1 5292 в 4ой колонне 7 АП.

 

Алексей С.

К Вашей базе у меня претензий никаких. Кстати, я упоминал в первом посте этой темы, что с 07632 сняли номера- почему-то у Вас это никакого негатива тогда не вызывало.

 

Сантехник

Некоторые форточки на 435х настолько тяжело открывались, что скорее не открывались вообще...

Последний раз пропустил сообщение без объяснения технологии...

В.К.

[Xenon158]

Серег, короче, грубо говоря, поручень стоит не посередине прохода, а ближе к одному из краев и не под 90 градусов к ходу автобуса.

31678[/snapback]

Так это же ещё хуже. Кому нужна сейчас такая конструкция?

на поручне у дверей помимо обычной кнопки СТОП - требования остановки, наверху, почти у потолка, есть кнопка аварийной остановки (!) Для чего она, чем она отличается от обычной кнопки требования остановки?! Не стоп-кран же это?  Да и аварийное открытие дверей там другое, ручку надо повернуть...

31734[/snapback]

Это, видимо, "европейские" требования - в Европе у басов как раз по две кнопки, правда, обе на поручне. Одной пасажир сообщает сигнал механизму открытия дверей (а не водителю, как у нас), другая - как раз аварийная. Не знаю, как действует она, но я видел один раз, как человек её нажал. Водитель дал по тормозам (сам или система какая-то там - не знаю), при этом двери не открыл (сами не открылись). После этого долго, но вежливо, стал разъяснять пассажиру, для чего существует эта кнопка.

Ну не такие уж они и маленькие. Нормальные поручни.

31788[/snapback]

Нет там ничего нормального... Нормальные поручни - это как раз в ХБИ с Тушинскими салонами, а на Икарусовских дверях под АСКП - бред.

Так же как и делали в старых Зиу и делают сейчас у 280 на передней двери...

31793[/snapback]

В ЗиУ - тоже бред, там вообще за это гэ держаться нельзя, можно и пальцы прищемить, да и двери при езде "играют".

Про 435 соглашусь, а вот остальные куда лучше КТМа

31793[/snapback]

Давно на КТМ-ах ездил?

Поэтому мне сдвижные нравятся больше. Особенно на Филёвке 

31793[/snapback]

А в сдвижных не заливает?

Некоторые форточки на 435х настолько тяжело открывались, что скорее не открывались вообще...

31841[/snapback]

Согласен. А силу применять не хочется - мне почему-то всё время кажется, что там стекло треснет.

[anton121]

Какой кошмар, ну разве можно так издеваться над бедными 435ми, их и так немного осталось 

Как в них окно может туго открываться, я просто не понимаю. Ведь единственное, что может мешаться - это рычажок, который блокирует окно в закрытом положении

31767[/snapback]

Как раз сегодня все мои попытки открыть хотя бы одно окошко в И-435 05410 закончились полным фиаско! Окна не открывались никаким образом, все форточки, видимо были как-то специально заблокированы. Рычажков тоже не было, видимо, их как-то вынули?

[житель ЗАО]

Давно на КТМ-ах ездил?

31860[/snapback]

позавчера, 39 маршрут

А в сдвижных не заливает?

31860[/snapback]

сдвижные сами по себе не открываются, чего не скажешь об откидных

В ЗиУ - тоже бред, там вообще за это гэ держаться нельзя, можно и пальцы прищемить, да и двери при езде "играют".

31860[/snapback]

Смотря в каких...

[Xenon158]

позавчера, 39 маршрут

31864[/snapback]

Что ты хочешь от Апакова с их скоростями? Там естественно дуть ничего не будет.

Смотря в каких...

31864[/snapback]

Во всех Зиу с четырёхстворчатыми дверями калхозной сборки.

[Гость]

Вот потому бутылка пластиковая при открытии стекла лучше любого металлического предмета. Мне почему-то тоже кажется что стекло вот-вот лопнет, если его чем-то солидным нагрузить.

У 435х вообще с форточками две проблемы- либо она очень туго открывается, либо открывается нормально, но тут же закрывается. Кондюха в 72м 11156 раньше прикольно говорила "Та вы их бростэ, промаетесь дольше чем вам ехать" ... Хотя действительно 435х как то резко очень мало осталось.

Куда делись- не знаю... Или за толпой 5256.25 их просто не видно ....