Мострансавто

[ГАЗ-31013]

А где 392-й?

84013[/snapback]

Пардон, забыл...

387 и 388 в те далекие годы не помню!!! Может они не с ВДНХ-Северной ходили,, а например, с Южной, или еще откуда-нибудь?

84013[/snapback]

Учитывая, что они ходили в населенные пункты "не очень для всех" (кстати, что такое Выпуково?), оно и неудивительно.

Что-то я такого автобуса не помню совершенно! 361а до Щёлково-7 да, был, а вот этот - что-то меня сомнения берут...

84019[/snapback]

Полагаю, он мог ходить в какой-нибудь "ящик" или военный городок, а Щелково написано шифровки для. Аналогичное предположение (вернее, почти что уверенность) у меня относительно 397-го с его двумя рейсами в день в "Серпухов". Полагаю, он, как и сейчас, ходил в городок, называемый ныне Оболенском.

[Зеркало]

Учитывая, что они ходили в населенные пункты "не очень для всех" (кстати, что такое Выпуково?), оно и неудивительно.

84026[/snapback]

Да ну, ерунда это, романтика секретности тут ни при чем. ) Вон 360 в Дуброво ходит, которое не то что "не очень для всех", а из разряда "только для..." - и однако уже 30 лет все его исправно юзают.

На Выпуково даже указатель есть с Угличской трассы, так что думаю что оно уж совсем не секретное. И по карте судя - небольшое.

Вот ГАЭС по той же дороге - я там не был, но говорят что за колючей проволокой. Кстати, а кто знает как оно расшифровывается правильно?

[Mazzy]

АС Выхино

83996[/snapback]

353 - пл.Панки.

[Sprinter515CDI]

301 Верея (через Одинцово, Голицыно, Кубинку, Дорохово),

83996[/snapback]

А разве он в то время не ездил по М1, а по А100? М1 же в то вермя уже была?

Тоже самое про 341, 382 и 384!

 

359 Пущино

363 Протвино (через Подольск, Чехов, Серпухов)

397 Серпухов (через Подольск, Чехов - ? - похоже на "шифрование")

414 Кременки (через Подольск, Чехов, Серпухов,

83996[/snapback]

А когда они переехали на Южную?

[К.Костя]

353 - метро "Рязанский проспект" - пл. Панки

В этом списке даны только маршруты от Выхино , ВДНХ, Щелчка, Юго-Западной, Тушинской и Измайловского парка.

Здесь отсутствуют: Рязанский проспект, Кузьминки, Домодедовская, Пражская, Сходненская, Речной вокзал, Лианозово, Череповецкая ул., ст. Лосиноостровская, Савёловский вокзал, Бутово. Возможно что ещё.

[ГАЗ-31013]

А разве он в то время не ездил по М1, а по А100? М1 же в то вермя уже была?

Тоже самое про 341, 382 и 384!

84100[/snapback]

Это не означает, что у него на М1 не могло быть соответствующих остановок.

А когда они переехали на Южную?

84100[/snapback]

Где-то году в 1997-1998-м

 

В этом списке даны только маршруты от Выхино , ВДНХ, Щелчка, Юго-Западной, Тушинской и Измайловского парка.

84103[/snapback]

Предлагаю вашему вниманию список маршрутов от автовокзала и автостанций Мострансавто по состоянию на 1990 год

83996[/snapback]

[Mazzy]

353 - метро "Рязанский проспект" - пл. Панки

84103[/snapback]

Разве "Рязанский проспект"?. Всю жизнь был от Выхина, как и другие маршруты люберецкой ак, идущие по старой рязанке.

[Nikolay_k]

318 Фряново (через Щелково, Фрязино)

318э Фряново (через Щелково, Фрязино)

318к Щелково

Тоже не помню. А почему 318 в 335 переименовали и когда это произошло?

 

329 Рошаль (через Электросталь, Шатуру)

Ну надо же, я и не знал. А через что он в Электросталь шел?

 

361а Щелково-7 (через новый мост)

А 349?

 

361и Ивантеевка

Какой полезный маршрут, только вот тоже в 1990-м не помню такого.

 

380 Звездный городок (через Чкаловский)

В этой теме поднимался вопрос:

http://forum.mostransavto.ru/index.php?sho...c=1918&st=0

Бонд утверждает, что его запустили вообще весной 2005-го, я вроде Газели с трафаретом "380" впервые увидел в 2000-м, а Л-5256 где-то с 2003-2004. А списки Hrzan'а утверждают, что он чуть ли не с начала 80-х ходит.

 

Да, в списке также нет 338а - нынешнего 447-го.

[ГАЗ-31013]

Ну надо же, я и не знал. А через что он в Электросталь шел?

84132[/snapback]

Ну как сейчас 951-й

[DennisM]

318 Фряново (через Щелково, Фрязино)

318э Фряново (через Щелково, Фрязино)

318к Щелково

Тоже не помню. А почему 318 в 335 переименовали и когда это произошло?

 

318 и 318 экспресс были. Потом их отменили вообще, где-то в середине 90-х, и автобус 35 Фряново - станция Щёлково делал несколько рейсов до Москвы. Потом на время этих рейсов на него стали вешать табличку "335". Ну, а потом уже он выделился в отдельный маршрут...

 

329 Рошаль (через Электросталь, Шатуру)

Ну надо же, я и не знал. А через что он в Электросталь шел?

 

По Горьковскому до поворота на Электросталь, потом по бетонке, а дальше через переезд во Фрязево на Ликино-Дулёво, Куровское, Шатуру и Рошаль. Чудной был маршрут

 

361а Щелково-7 (через новый мост)

А 349?

А уже потом он стал 349

 

361и Ивантеевка

Какой полезный маршрут, только вот тоже в 1990-м не помню такого.

Он был очень недолго, всего с год. Четыре рейса в день, из них три - в вечернее время. Шёл через Щёлково-7.

[Зеркало]

Бонд утверждает, что его запустили вообще весной 2005-го, я вроде Газели с трафаретом "380" впервые увидел в 2000-м, а Л-5256 где-то с 2003-2004. А списки Hrzan'а утверждают, что он чуть ли не с начала 80-х ходит.

84132[/snapback]

Именно с начала 80-х. Причем обслуживался 255-ми Икарусами, а остановок делал как обычный скотовоз.

[Nikolay_k]

По Горьковскому до поворота на Электросталь, потом по бетонке, а дальше через переезд во Фрязево на Ликино-Дулёво, Куровское, Шатуру и Рошаль. Чудной был маршрут

Т.е сразу уходил на МКАД?

 

А уже потом он стал 349

Мне казалось, что в 1990-м 349-й уже был!

 

Он был очень недолго, всего с год. Четыре рейса в день, из них три - в вечернее время. Шёл через Щёлково-7.

84181[/snapback]

А, ну тогда понятно

 

Именно с начала 80-х. Причем обслуживался 255-ми Икарусами, а остановок делал как обычный скотовоз.

84187[/snapback]

Как-то совершенно он мне не запомнился...

[ГАЗ-31013]

Чудной был маршрут

84181[/snapback]

Т.е сразу уходил на МКАД?

84193[/snapback]

http://www.mostransavto.ru/?page=rasp&...;n=951&com=

Подставьте вместо Партизанской Щелковскую и получите 329

[DennisM]

Про автобус 361-и ещё могу добавить, что у ивантеевцев он особой популярностью не пользовался - шёл дольше до Москвы, чем 316-й по Ярославке, и стоил соответственно дороже. По этой же причине не ездил на нём народ от Ивантеевки до Щёлкова - 40-й автобус и ходил чаще (относительно), и стоил дешевле - на 361-и маршруте ходил мягкий "Икарус", и считался он экспрессным.

А вот что касается 361-а... Когда его переименовали в 349, точно не скажу, но в было это где-то ближе к середине 90-х, по-моему.

[OlegSS]

Вот ГАЭС по той же дороге - я там не был, но говорят что за колючей проволокой. Кстати, а кто знает как оно расшифровывается правильно?

84054[/snapback]

 

гидроаккумулирующая электростанция, перекачивает воду между резервуарами

 

 

Про автобус 361-и ещё могу добавить, что у ивантеевцев он особой популярностью не пользовался - шёл дольше до Москвы, чем 316-й по Ярославке, и стоил соответственно дороже. По этой же причине не ездил на нём народ от Ивантеевки до Щёлкова - 40-й автобус и ходил чаще (относительно), и стоил дешевле - на 361-и маршруте ходил мягкий "Икарус", и считался он экспрессным.

84413[/snapback]

 

да, помню его в начале 90-х из Ивантеевки 2-3 человека на 250-м икарусе ездило. В Ивантеевке он от Техникума ходил, вне Ивантеевки имел остановку в Байдуках

[Nikolay_k]

А вот что касается 361-а... Когда его переименовали в 349, точно не скажу, но в было это где-то ближе к середине 90-х, по-моему.

84413[/snapback]

Не, все равно мне кажется, что 349-й был уже при советской власти.

[К.Костя]

Не, все равно мне кажется, что 349-й был уже при советской власти.

При советской власти был: 349 метро "Ждановкая" - Мотяково и просуществовал он по крайней мере до 1987-го года.

[DennisM]

да, помню его в начале 90-х из Ивантеевки 2-3 человека на 250-м икарусе ездило. В Ивантеевке он от Техникума ходил, вне Ивантеевки имел остановку в Байдуках

84421[/snapback]

В Байбаках

 

Не, все равно мне кажется, что 349-й был уже при советской власти.

Честное слово, точно не помню. Может, кто-то ещё?

[NikOl]

1. На карте городского транспорта Москвы 1997 г. указан маршрут 387 ВДНХ-ГАЭС. Где находится ГАЭС ? Когда был введен и отменен этот маршрут?

83560[/snapback]

 

ГАЭС находится севернее Сергиева Посада. Маршрут № 387 ходил 1 раз в сутки с заездом на а/в Сергиев Посад. Отменили, видимо, из-за низкой наполняемости.

 

2. На той же карте указан 451 ВДНХ-Пушкино. Сейчас он обслуживается "Автотрэвэлом". Получается, что раньше он был в МТА? Когда он был передан "Автотрэвэлу"?

83560[/snapback]

 

Да, 451-й был в МТА примерно до конца 1990-х годов (может, и в начале этого десятилетия, точно не помню). По нему и И256 ходили.

 

3. А вот 388 на этой карте еще нет. Когда его ввели?

83560[/snapback]

 

В конце лета 1998 г. До этого были также автобусы ЗАО "Универсал" в виде И256, Сетр и пр, ходящие на Комсомольскую площадь. Их отменили в январе 2004 г.

 

4. Маршрут 438 Медведково-Пансионат. Сейчас его обслуживает какой-то коммерческий перевозчик (не помню кто именно). А раньше он тоже был в МТА ? Когда произошла передача его коммерсантам?

83560[/snapback]

 

 

Нет, 438-й всегда был коммерческим.

[Nikolay_k]

Не, все равно мне кажется, что 349-й был уже при советской власти.

При советской власти был: 349 метро "Ждановкая" - Мотяково и просуществовал он по крайней мере до 1987-го года.

84444[/snapback]

Не-не, я про тот, который от Щелковской.

 

Честное слово, точно не помню. Может, кто-то ещё?

84475[/snapback]

Ходили тогда Икарусы-260, на некоторых сбоку была надпись "Советский Спорт" (газета такая была, типа реклама, при Союзе )

[abr]

Цитата ""Советский Спорт" (газета такая была)"

 

Она и сейчас есть.

 

349 до Мотяково отменили тогда, когда Люберецкие 310, 372, 23 и 26 передали в МГТ.

[Тутанхамон]

407 Ликино-Дулево

А когда пустили и когда отменили 407й автобус до Ликино-Дулёва? Где была его конечная? Совпадал ли он с трассой нынешнего 391го до ЛД?

 ! 
Предупреждение:

 

А весь огромный пост-то зачем было цитировать?

 

Hrzan

[Берды]

338А - когда-то был Автовокзал - Балашиха-3 (Криогенмаш),

 

нет, конечная у него была на Южном квартале, а маршрут, действительно шел через "третью"

 

 

И еще никто не вспомнил про 3ХХ не помню какой маршрут от Щелковской в Реутово. Сейчас ему частично соответствует 760-й московский (в Новокосино)

[Соскочивший с дороги]

И еще никто не вспомнил про 3ХХ не помню какой маршрут от Щелковской в Реутово. Сейчас ему частично соответствует 760-й московский (в Новокосино)

110988[/snapback]

358. Только ходил он вроде на северную сторону.

[Берды]

Точно, 358. До северного края ж-д станции

[Зеркало]

358. Только ходил он вроде на северную сторону.

110999[/snapback]

Что примечательно, по-моему со всеми остановками по Москве. Редкость для МТА.

[р522тв]

317 Красноармейск (через Мытищи, Калининград)

83996[/snapback]

 

Скорее не через , а рядом с Мытищами и Калиниградом , т.к. они только граничат с Ярославкой. Кстати года до 1986-87 существовал маршрут 317к ВДНХ - Калининград , в последствии переименованный в 392.

[Соскочивший с дороги]

Что примечательно, по-моему со всеми остановками по Москве. Редкость для МТА.

111238[/snapback]

Пример маршрута, который сгубило МТА. Ибо ранее он под №502 обслуживал МГТ. Не передали бы - и может жил бы до сих по счастливо с уличным расписанием .

[Зеркало]

Пример маршрута, который сгубило МТА. Ибо ранее он под №502 обслуживал МГТ. Не передали бы - и может жил бы до сих по счастливо с уличным расписанием .

111306[/snapback]

МТА в то время вообще на Автовокзале неплохо порезвилось, особенно Щелковская а/к. Очень часто маршруты 365 (тоже бывший 596), 321, 378 и даже 361 (!) существовали только виртуально. 365 тоже впоследствии скончался.

[392]

Скорее не через , а рядом с Мытищами и Калиниградом , т.к. они только граничат с Ярославкой

111303[/snapback]

Не только. Административно-территориально 317, 388 и прочие проходили и проходят 5 км внутри города Мытищи и 1 км внутри Калининграда, и между ними чуть больше 1 км по общей границе городов.

Кстати, когда появился 388?